Kerekan do-it-yourself untuk UAZ

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Rekreasi aktif menjadi lebih mudah diakses daripada dua puluh tahun yang lalu. Banyak pencari sensasi melengkapi UAZ Soviet dan SUV Niva dan mencoba mengatasi tempat-tempat di mana mobil penumpang biasa tidak bisa lewat. Tetapi bahkan pengemudi yang berpengalaman dapat mengalami situasi di mana Anda harus mengeluarkan mobil dari lubang atau lumpur. Dan bagus jika ada orang dan peralatan di dekatnya. Dan jika di hutan lebat sendiri atau bersama keluarga?

Dalam hal ini, hanya winch yang dapat menyelamatkan Anda. Anda hanya perlu menemukan penyangga yang sesuai (tiang pohon atau batu besar yang cukup tebal) dan mengamankan diri Anda dengan kabel. Yakinlah, winch, misalnya, yang dipasang di UAZ Patriot, perlahan tapi pasti akan menarik mobil Anda keluar dari pasir, lumpur, atau lubang. Tapi ada satu kelemahan - harga. Perangkat ini tidak terjangkau untuk setiap pengendara. Itulah sebabnya dalam ulasan kami hari ini, kami akan berbicara tentang cara memasang winch di UAZ secara darurat.

Seperti apa kerekan DIY itu?

Kerekan yang dirakit di garasi adalah perangkat yangmampu menggerakkan, memindahkan dan menarik kendaraan berat keluar dari lumpur. Awalnya seperti foto di bawah ini.

Fitur buatan sendiri hadir dalam berbagai desain. Berikut adalah yang paling umum:

• kerekan tangan;
• perangkat dengan motor hidrolik;
• mekanik (kotor);
• bermotor.

Jenis derek di atas memiliki prinsip pengoperasian yang sederhana dan mudah dipahami: kabel baja dengan diameter tertentu dililitkan ke drum yang dipasang di mobil. "Tali" ini dililit oleh gearbox atau oleh orang itu sendiri (menggunakan, katakanlah, linggis). Secara lahiriah, winch seperti itu (perangkat ini dapat dipasang ke UAZ 469) dan varietas lainnya sangat mirip, tetapi berbeda secara signifikan dalam kecepatan, daya gearbox, dan ukuran.

Bagaimana cara kerja winch manual?

Sebuah winch tangan (dipasang pada UAZ "Loaf", misalnya) memiliki desain yang paling sederhana. Kabel dililitkan ke drum dengan tuas (Anda dapat menggunakan linggis kecil atau dudukan). Perangkat semacam itu memiliki kelebihan:

• kemandirian dari sumber energi dan sumber daya lainnya;
• ukurannya cukup kecil dan ringan;
• ketersediaan (harga murah);
• saat tuas bertambah, traksi winch meningkat.

Di antara kekurangannya, ketidaknyamanan dapat dibedakan ketika bekerja dalam kondisi yang tidak sesuai (hujan, salju, embun beku, lumpur).

Kerekan kotor atau mekanis

Inti dari karya inijenis adalah bahwa perangkat terhubung ke poros penggerak motor SUV. Tidak ada sumber daya lain. Keuntungan utama winch mekanis pada UAZ adalah desain perangkat yang sederhana dan mudah dipahami, harga murah dan kemampuan untuk mengontrol kecepatan lilitan kabel pada drum dengan menambah atau mengurangi kecepatan mesin. Kerugiannya jelas: fungsionalitas node tergantung pada kesehatan mesin.

Kerekan motor hidrolik

Tipe yang cukup umum. Keunggulan winch ini adalah dapat dipasang pada kendaraan apa pun yang memiliki pompa hidrolik, termasuk UAZ. Winch dengan sistem hidrolik cukup bertenaga, berdimensi kecil, berjalan senyap. Benar, pemasangannya tergantung pada keberadaan booster hidrolik di dalam mobil. Tanpa elemen ini, itu tidak akan berfungsi.

Kerekan Listrik

Tipe ini paling populer di antara banyak penggemar mobil. Bagian utama dari winch ini adalah penggerak listrik, yang ditenagai oleh kabel terpasang. Ini cukup mudah untuk dikelola. Keuntungan winch listrik adalah dapat bekerja tanpa mesin yang sedang berjalan, yaitu secara mandiri. Prinsip operasinya sederhana: perlu untuk melepaskan panjang kabel yang diperlukan, memperbaikinya dan memulai penggerak listrik. Dipasang pada power bumper khusus (diagramnya ditunjukkan di bawah).

Keuntungan winch listrik:

• kecepatan penggerak listrik cukup tinggi saat menggulung kabel;
• kemandirian dari menjalankan mesin;
• mudah digunakan;
• kemampuan untuk melengkapi perangkat dengan sensor tambahan.

Kerugian termasuk intoleransi kelembaban, daya baterai yang relatif rendah dan biaya tinggi.

Dan sekarang mari kita beralih ke masalah yang mendesak. Bagaimana cara membuat winch di UAZ dengan tangan Anda sendiri?

Membuat bagian buatan sendiri cukup nyata. Untuk melakukan ini, Anda harus memiliki alat, bahan, keterampilan, dan kesabaran yang diperlukan. Winch yang dipasang sendiri (pada UAZ) harus memiliki torsi tinggi untuk menarik kendaraan berat keluar dari lumpur atau pasir. Beberapa pemilik mobil tidak percaya bahwa perlengkapan yang andal dapat dibuat di rumah. Tapi itu nyata. Dan yang paling penting - itu akan menghemat uang dan tidak membeli barang yang mahal.

Bahan yang dibutuhkan untuk membuat winch:

• 30x30 mm tabung bingkai persegi;
• pipa dengan diameter 150-180 mm untuk drum masa depan;
• empat lembaran logam (tebal 5 mm) untuk pembuatan permukaan kerja dan cakram drum;
• kancing logam (M12 dan M14) panjang 200 mm - enam potong;
• enam buah pipa 12 mm, panjang 200 mm;
• rantai, dua bintang, hub untuk memasang poros dan drum.

Anda juga membutuhkan kabel dengan panjang tertentu, carabiner yang andal, mesin las, gerinda, bahan cat.

Penting untuk diketahui

Sebelum Anda memulai bisnis apa pun, disarankan untuk membuat rencana tindakan yang jelas. Anda perlu menggambar gambar dengan langkah-langkah berurutan untuk merakit winch buatan sendiri. Ini nyataakan memudahkan pekerjaan, menghemat waktu dan tenaga.

Langkah pembuatan winch UAZ lakukan sendiri

• Kami mengambil penggiling dan memotong pipa persegi, dan kemudian kami menghubungkan bagian-bagiannya dengan pengelasan. Kami memeriksa tegak lurus mereka, kesetaraan sudut, dimensi. Platform untuk winch pada UAZ diperbaiki, lalu kami membuat lubang khusus di dalamnya, yang dengannya motor akan dipasang. Inti dari tahap selanjutnya adalah membersihkan, melapisi dan mengecat struktur yang dihasilkan. Kemudian kita lanjutkan ke pembuatan drum.



• Dari selembar logam kami memotong dua lingkaran masing-masing 350 mm, dan di tengah kami mengebor lubang tempat poros akan dipasang. Di sekelilingnya, sepanjang keliling 80 mm, kami mengebor enam lubang yang identik. Kemudian empat lagi untuk memasang hub. Kami memperbaiki stud yang sudah disiapkan, memasang pipa dengan diameter 12 mm di atasnya, dan menutupinya dengan disk kedua di atasnya, mengencangkan semuanya dengan mur.
• Sebuah drum diletakkan pada poros yang sudah dirakit. Sebuah hub dan bintang besar dipasang di luar.
• Drum itu sendiri terpasang ke dasar winch. Poros diperbaiki dengan hub dan baut yang disiapkan. Kami menempatkan motor di tempat yang kering. Poros keluarannya harus memiliki bintang kecil. Kemudian rantai khusus dengan ukuran yang sesuai dipasang dan tegangan diatur (tidak boleh menggantung atau terlalu kencang).
• Saat menyetelnya, perlu diperhatikan agar rantai tidak mengganggu lilitan kabel pada teromol. Setelah penyetelan ini, kencangkan motor.
• Kabel terpasang ke poros dan dililitkan dengan erat ke drum yang sudah jadi. Kami memperkuatcarabiner dan kait baja. Winch do-it-yourself untuk UAZ telah dirakit dan siap digunakan. Jangan ragu untuk mengalami!

Ya, tentang waktu yang dihabiskan di tempat kerja. Biasanya, memasang winch pada UAZ bukanlah proses yang sangat lama. Sepuluh jam sudah cukup.

Membuat winch dari starter

Banyak yang tidak tahu, tapi winch bisa dibuat dari starter konvensional. Ia bekerja sama seperti di atas. Satu-satunya perbedaan adalah bahwa alih-alih motor, ia memiliki starter yang berfungsi. Untuk perangkat seperti itu, gearbox planetary lebih cocok, yang dapat dilepas dari mesin "sen" atau "enam". Adaptor buatan sendiri terpasang padanya, dan kemudian starter. Kami menempatkan roda gigi pada poros input agar pas. Selanjutnya, instal starter dan sambungkan kabel.

Kerekan ratchet buatan tangan

Untuk perangkat jenis ini, kami membutuhkan mekanisme rem dari truk KamAZ. Mekanisme ini mampu menahan beban hingga enam ton.

Kami membongkar gearbox, mencabut roda gigi, membongkar apa yang disebut "mekanisme cacing". Untuk melakukan ini, kita perlu merobohkan poros bergaris dengan palu. Anda dapat memerasnya dengan pers, tetapi tidak semua orang memilikinya.

Kami mengelas bagian yang dihasilkan sesuai dengan rencana. Kami melepas roda gigi, memperbaiki pipa secara vertikal di catok. Di antara slot dan tabung kami mendorong paku berlawanan satu sama lain. Ini akan membantu memusatkan mekanisme pada roda gigi.

Setelah itu, kami memotong kepala paku di bawah akar dan memperkuat struktur dengan pengelasan. Masukkan gigi ke dalam tubuhgearbox, bersamaan dengan "cacing". Poros didorong ke dalam "cacing". Untuk memasang drum, ambil dua ring dan las ke poros penggerak.

Pekerjaan selesai, sekarang Anda dapat menginstal winch di UAZ dan menggunakan perangkat yang berguna.

Derek sepeda motor DIY

Anda tidak akan percaya, tetapi winch dapat dibuat dari sepeda motor tua yang tergeletak di sekitar, atau lebih tepatnya, dari beberapa bagian yang bagus untuk membuat mekanisme "buatan sendiri".

Seperti pada versi sebelumnya, kami memperbaiki motor ke rangka. Bagian kerja winch terbuat dari sproket utama (terletak di mesin). Rantai sepeda motor sangat cocok untuk kebutuhan kita. Kami memperbaiki drum dengan mur dan baut yang sudah disiapkan sebelumnya. Jika desain memungkinkan, maka lubang memanjang dapat dibuat pada bingkai. Mereka akan memungkinkan drum untuk bergerak, yang akan membantu mengatur ketegangan rantai.

Penutup

Anda sendiri telah melihat hari ini bahwa sangat mungkin untuk merakit winch sendiri dan dari cara improvisasi. Yang utama adalah memiliki bahan, alat, ketekunan, dan keinginan. Dan hasil dari usaha Anda akan menjadi winch - Anda benar-benar membutuhkan perangkat di pertanian.