2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Undang-undang Rusia saat ini mengatur keberadaan plat nomor negara untuk kendaraan, yang dikeluarkan oleh otoritas pendaftaran sebagai hasil dari prosedur pendaftaran tertentu.
Aturan serupa untuk pendaftaran kendaraan bermotor berlaku untuk semua kendaraan yang ada, mulai dari mobil sedan baru, traktor,
peralatan khusus, berbagai jenis trailer, dan diakhiri dengan mahakarya buatan sendiri dari Kulibin Rusia, yang terkenal dengan bentang alam aslinya. Dengan kata lain, semua jenis kendaraan tunduk pada pendaftaran negara, asalkan memiliki roda, serta kemampuan untuk mengemudi dan bergerak di jalan Rusia.
Kerangka peraturan untuk ini adalah Aturan untuk pendaftaran kendaraan bermotor dan trailernya, yang dikembangkan oleh Kementerian Dalam Negeri, yang menentukan daftar dokumen yang diperlukan untuk ini dan prosedur prosedurnya. Pada prinsipnya, proses pendaftaran itu sendiri cukup sederhana dan terdiri dari tiga tahap - melewati pemeriksaan teknis, membayar biaya negara dan menyerahkan paket dokumen yang diperlukan kepada otoritas yang sesuai.
Namun, aturan pendaftaran kendaraan bermotor saat ini menyiratkan beberapa perbedaan pendaftaran antara kendaraan bermotor (mobil, sepeda motor, dll.) dan peralatan konstruksi jalan (traktor, buldoser, dan kendaraan khusus lainnya).
Aturan untuk mendaftarkan kendaraan bermotor ditentukan oleh otoritas pendaftaran utama yang menjalankan kontrol negara dan akuntansi untuk kendaraan tersebut, departemen kepolisian lalu lintas regional. Daftar standar dokumen yang diperlukan untuk pendaftaran terdiri dari paspor warga negara Federasi Rusia, kontrak penjualan, hak milik, polis asuransi OSAGO. Jika pendaftar bukan pemilik kendaraan, surat kuasa tambahan akan diperlukan. Kasus khusus lainnya adalah transportasi yang dibeli di luar negeri. Untuk mendaftarkannya, selain dokumen biasa, Anda juga memerlukan sertifikat bea cukai dan plat nomor transit.
Perlu dicatat bahwa meskipun prosedurnya tampak sederhana, pada kenyataannya, untuk mendaftar, misalnya, mobil, Anda harus menghabiskancukup banyak waktu, yang pada dasarnya akan memakan waktu untuk berdiri dalam antrian. Dan meskipun semua upaya polisi lalu lintas dalam beberapa tahun terakhir untuk mengoptimalkan aturan pendaftaran kendaraan bermotor dan mempercepat prosedur pendaftaran, semua upaya ini sia-sia.
Namun demikian, peraturan baru yang baru-baru ini dikembangkan oleh Kementerian Dalam Negeri, yang menjanjikan tidak hanya untuk mempercepat prosedur pendaftaran secara signifikan, tetapi juga menyederhanakannya, memberikan harapan. Misalnya, sesuai dengan inovasi, untuk menjual mobil, sekarang tidak perlu deregister, jadi nomor “lama” akan masuk ke pemilik mobil yang baru.
Aturan untuk pendaftaran negara bagian untuk traktor dan mesin pembuat jalan, serta trailer untuk mereka, agak berbeda dari transportasi jalan. Pendaftaran transportasi tersebut secara eksklusif dalam kompetensi Gostekhnadzor. Daftar dokumennya kurang lebih sama dengan registrasi kendaraan bermotor. Satu-satunya perbedaan yang signifikan adalah bahwa sebelum pendaftaran negara, badan hukum harus mendaftar tambahan di kantor pendaftaran dan pendaftaran militer distrik dan memberikan konfirmasi yang sesuai kepada Gostekhnadzor.
Direkomendasikan:
Apa perbedaan penggerak roda depan dan penggerak roda belakang: perbedaan, kelebihan dan kekurangan masing-masing
Di antara pemilik mobil, bahkan hingga hari ini, perselisihan tentang apa yang lebih baik dan bagaimana penggerak roda depan berbeda dari penggerak roda belakang tidak mereda. Masing-masing memberikan argumennya sendiri, tetapi tidak mengakui bukti pengendara lain. Dan pada kenyataannya, tidak mudah untuk menentukan jenis drive terbaik di antara dua pilihan yang tersedia
Dengan apa mereka mencuci mobil? Petunjuk dan aturan penggunaan deterjen dan pembersih saat mencuci mobil
Sebelumnya, mobil dicuci di pekarangan dan garasi dengan lap dari ember. Sekarang waktu telah berubah. Hampir tidak ada yang melakukannya secara manual lagi, dan jika mereka melakukannya, itu dengan bantuan mesin cuci bertekanan. Di sebagian besar kota, berbagai pencucian mobil menyediakan layanan. Bagaimana mereka mencuci mobil di sebagian besar kota?
Apakah mungkin mengendarai ban musim dingin di musim panas: aturan keselamatan, struktur ban, dan perbedaan antara ban musim dingin dan musim panas
Ada situasi di mana pengemudi dapat menggunakan ban musim dingin di musim panas. Ini mengacu pada kerusakan roda di jalan. Jika roda cadangan di dalam mobil bertatahkan, diizinkan untuk memasangnya alih-alih yang bocor dan mengemudi dengan cara ini ke titik pemasangan ban terdekat. Atas tindakan tersebut, polisi lalu lintas tidak berhak mengeluarkan denda. Tetapi Anda harus mencari tahu bagaimana karet yang dimaksudkan untuk musim lain akan berperilaku di jalan
Kompresi dan rasio kompresi: perbedaan, prinsip operasi, persamaan dan perbedaan
Apakah setiap pemilik kendaraan memahami dengan jelas perbedaan antara kompresi dan rasio kompresi? Sementara itu, ini tidak berarti hal yang sama, seperti yang diyakini beberapa pengendara (seringkali pemula), karena sedikit pengalaman. Ini harus dipahami setidaknya agar Anda dapat memperbaiki sedikit kerusakan sendiri, tanpa bantuan spesialis yang berkualifikasi. Selain itu, itu akan menjadi akumulasi pengalaman pribadi, yang bagaimanapun juga tidak akan merugikan
Apa perbedaan antara kompresor dan turbin di mobil?
Setiap tahun, para pembuat mobil berusaha meningkatkan tenaga mesin tanpa meningkatkan perpindahannya. Belum lama ini, mesin turbocharged di mobil penumpang dianggap langka. Tapi hari ini mereka memakai mesin bensin. Perlu dicatat bahwa tidak setiap pabrikan memasang turbin. Kompromi yang baik antara daya dan sumber daya adalah pemasangan kompresor
