Generator Niva Chevrolet: kemungkinan malfungsi dan perbaikan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Niva Chevrolet adalah favorit nyata di antara kendaraan off-road di pasar mobil modern negara ini. Ini menggabungkan kualitas luar biasa dari SUV touring dan mobil untuk perjalanan keluarga. Karena bobotnya yang ringan dan overhang yang pendek, Chevrolet Niva dapat dikendarai off-road dan fords. Dia mendaki bukit yang curam dengan mudah.

Tetapi sistem elektronik adalah salah satu titik paling rentan pada mobil. Dengan pemeriksaan rutin komponen listrik, dengan pembuangan kotoran dan kelembapan yang tepat waktu, perbaikan tidak akan diperlukan bahkan di seluruh pengoperasian mobil.

Operasi generator

Generator Niva Chevrolet bertanggung jawab atas pengoperasian sistem elektronik yang andal dan berkualitas tinggi. Pemilik harus mengidentifikasi kemungkinan malfungsi tepat waktu dan melakukan perbaikan berkualitas tinggi, karena fungsi semua perlengkapan pencahayaan tergantung pada kondisinya yang baik. Ini juga mempengaruhi masa pakai baterai. Pasokan arus terus menerus disediakan oleh generator.

Meskipun ukurannya kecil, generator ini memiliki kekuatan yang besar. Untuk mencegah kerusakan dan kegagalanregulator mobil, pemilik harus mematuhi aturan pengoperasian mobil.

Perhatian khusus harus diberikan pada cara kerja generator Niva Chevrolet. Kerusakan yang menyebabkan kegagalan dalam pengoperasiannya dapat ditentukan pada diagnostik otomotif. Dan perbaikan sepenuhnya tergantung pada tingkat kerumitan kerusakan.

Kesalahan yang terjadi dalam pengoperasian generator

Generator Chevrolet Niva, foto yang disediakan di artikel kami, mungkin mengalami kerusakan berikut:

• katrol rusak atau benar-benar aus;
• slip kuas usang;
• kegagalan penyearah;
• regulator tegangan rusak;
• manifold aus;
• bearing aus atau rusak total;
• kabel sirkuit pengisian rusak.

Pemilik mobil perlu berkenalan dengan alasan utama terjadinya kerusakan generator. Selain itu, Anda perlu mengetahui cara menghilangkan kerusakan ini, serta tindakan pencegahan untuk mencegahnya.

Pembuat Chevrolet Niva

Tergantung pada jenis arusnya, generator adalah DC dan AC. Pemilik mobil yang disebutkan namanya terkadang tidak tahu, tetapi generator apa yang digunakan untuk model ini? "Chevrolet Niva" dilengkapi dengan perangkat arus bolak-balik elektromekanis. Sebuah jembatan dioda dibangun di sini - sebuah penyearah. Untuk memberikan pekerjaan kepada konsumen listrik, itu mengubah variabelarus untuk mengarahkan. Jembatan dioda dengan generator adalah satu mekanisme, mereka dapat ditempatkan baik di kasing maupun di penutup generator.

Pengoperasian yang terakhir dipengaruhi oleh kecepatan mobil dan kecepatan mesinnya, karena generator dihubungkan dengan sabuk ke poros engkolnya. Untuk mengatur arus keluaran, dipasang relai pengatur tegangan. Selain itu, regulator tegangan terintegrasi dibangun ke dalam generator modern.

Generator Chevrolet Niva mungkin mengalami kesalahan berikut:

• listrik;
• mekanik.

Jika kerusakannya bersifat mekanis, maka itu termasuk kerusakan pada dudukan, rumahan, kondisi pegas penjepit yang rusak, bantalan, penggerak sabuk, atau kerusakan lain yang tidak terkait dengan teknisi listrik.

Pada jenis kerusakan pertama, kerusakan belitan, burnout atau keausan sikat mungkin terjadi, rotor dapat menembus, dan terjadi korsleting di antara belokan. Jembatan dioda dan regulator relai mungkin rusak.

Terkadang ada tanda yang menunjukkan bahwa generator Chevrolet Niva rusak, tetapi kerusakan yang sama sekali berbeda dapat menyebabkan masalah ini.

Tanda-tanda genset rusak

Sebagai aturan, ada beberapa tanda kerusakan generator:

1. Saat mesin hidup, lampu indikator pengosongan baterai berkedip atau terus menyala.
2. Lampu depan mobil redup dan berderak saat mesin hidupbip atau sangat sunyi.
3. Baterai cepat habis.
4. Kecerahan lampu depan berubah secara signifikan seiring bertambahnya jumlah putaran.

Sabuk alternator Chevrolet Niva

Agar tidak masuk ke situasi yang tidak menyenangkan, perlu untuk memastikan bahwa sabuk alternator Chevrolet Niva berfungsi dengan baik. Jadi, adanya kerusakan mekanis pada pulley dapat menyebabkan kerusakan pada belt, akibatnya bisa putus.

Mengganti sabuk alternator

Untuk mengganti sabuk alternator Chevrolet Niva, Anda perlu menggunakan alat berikut:

• obeng;
• jack;
• set kunci.

Pada mobil Chevrolet Niva, penggantian sabuk alternator sebagai berikut:

1. Anda harus melepas konektor dari sensor posisi poros engkol.
2. Buka dan lepaskan baut yang menahan sensor.
3. Mur yang menempel pada generator perlu sedikit dilonggarkan dan dipindahkan ke blok. Dengan alternator dipindahkan, sabuknya akan kendur dan dilepas tanpa masalah.
4. Menggunakan dongkrak di sisi tempat generator berada, naikkan mesin ke gigi satu.
5. Tarik sabuk dari puli pompa. Putar roda untuk memindahkan puli ke puli.
6. Kemudian lepaskan sabuk dari puli lainnya.
7. Yang baru harus dipasang terlebih dahulu pada puli alternator dan puli poros engkol, baru kemudian dipasang pada puli pompa.
8. Putar roda kesampai sabuk berada di puli.
9. Letakkan genset pada tempatnya, tarik sabuk, pasang ke braket dengan mur.
10. Ganti sensor posisi poros engkol.

Proses penggantian sabuk alternator selesai.

Rol generator

Tegangan sabuk mempengaruhi pengoperasian generator. Dan roller generator Chevrolet Niva mengaturnya. Selama pengoperasian mobil, perlu untuk memastikan bahwa roller dalam kondisi baik. Jika ada kecurigaan kerusakan sekecil apa pun, Chevrolet Niva harus diperbaiki.

Cara mengganti roller tegangan

Perangkat rol generator cukup sederhana. Bantalan adalah detail utamanya. Saat melonggarkan atau memperlambat sabuk, perlu untuk memeriksa bantalan itu sendiri dengan memutarnya dengan tangan. Rol yang berfungsi memiliki rotasi yang tenang, tidak ada sentakan dan gigitan. Jika roller dalam kondisi rusak, perlu untuk menggantinya, yang mungkin bahkan di garasi, dengan seperangkat alat minimum.

Pasang pry bar atau alat lain yang dapat mencegah pergerakan poros engkol sehingga piringan kopling terkunci. Dengan mengendurkan baut yang menahan rol, hilangkan ketegangan pada sabuk. Setelah benar-benar membuka baut aksial, roller tegangan dilepas. Kemudian mereka memasang roller baru dan mengatur ketegangan sabuk

Setelah mengganti roller, Anda perlu memeriksa ulang dan memeriksa pengoperasiannya. Manual instruksi berisi instruksi terperinci tentang yang dijelaskanmasalah.

Kuas generator

Sikat yang aus pada alternator "Chevrolet Niva" dapat menyebabkan penurunan tegangan pada sistem kelistrikan mobil. Ini dianggap sebagai salah satu penyebab utama dan sering dari jenis kerusakan ini. Namun karena genset memiliki desain yang sederhana dan mudah dijangkau, pengendara yang tidak berpengalaman pun dapat mengganti sikatnya.

Tanda utama kegagalan sikat adalah:

• terjadi penurunan tegangan;
• baterai tidak tahan;
• lampu depan lemah di malam hari, berkedip;
• radio mati, dll.

Biasanya, saat melewati pemeriksaan teknis, elemen kecil dari genset jarang diperiksa. Karena itu, kuas yang aus dapat mengingatkan Anda tentang diri mereka sendiri secara tidak terduga. Tetapi sebelum memutuskan bahwa penggantian sikat generator Chevrolet Niva diperlukan, Anda perlu mencari tahu apakah ada malfungsi lain yang dapat menyebabkan gejala tersebut. Dan hanya setelah memastikan, Anda dapat membongkar casing genset.

Mengganti sikat alternator

Saat mengganti sikat, pengatur tegangan dilepas bersama-sama sebagai satu kesatuan. Dalam hal ini, terminal negatif baterai dilepas dan kabel yang berasal dari casing generator diputuskan.

Kemudian wiring harness dilepas. Dari ujungnya dengan terminal positif, perlu untuk melepas tutup karet yang melakukan fungsi pelindung. Maka Anda perlu melepaskan mur dari kabel ini, yang dengannya mereka dipasang ke unit generator, dan lepaskan.

Memutus sambungan klip pegasgenerator, Anda harus melepas casing hitamnya, terbuat dari plastik. Menggunakan obeng Phillips, buka pengencang regulator tegangan. Lengkapi dengan kuas. Kemudian lepaskan blok kawat darinya.

Ganti sikat alternator dan pasang kembali dalam urutan terbalik.

Jika panjang batang sikat kurang dari 0,5 mm, batang sikat harus diganti. Tetapi jika sikat dalam kondisi kerja, dan generator Niva Chevrolet tidak mengisi daya, perlu untuk memeriksa pengoperasian regulator tegangan dan sirkuit dari regulator ke sikat.

Alasan mengganti alternator

Salah satu alasan mengapa penggantian genset pada Chevrolet Niva sangat diperlukan adalah kerusakan pada belitan. Jika ini terjadi, maka rewind diperlukan, atau Anda harus membeli generator baru. Mungkin biaya perbaikannya sedikit lebih murah, tetapi tidak ada yang akan memberi Anda jaminan tentang kualitas rewind dan pasokan arus ke baterai yang tidak terputus.

Melepas alternator

Untuk proses ini, Anda perlu mengambil obeng Phillips. Selain itu, Anda harus menggunakan tester mobil atau ohmmeter, kunci 10, dan lampu uji.

Untuk mengganti genset, Anda harus mendapatkannya dari kompartemen mesin. Pertama, lepaskan kabel dan terminal baterai negatif. Selanjutnya, lepaskan blok dengan kabel dan output generator, dan lepaskan penutup pelindung dari sana. Kemudian, buka mur, lepaskan kabel pada baut kontak generator. Kemudian buka baut yang menahan generator kebatang penegang, dan tarik keluar. Anda juga perlu membuka sekrup dudukan berbentuk baut di bagian bawah generator.

Maka Anda harus melepas sabuknya. Setelah melepas semua baut, generator harus dilepas dari braket menggunakan spatula pemasangan. Untuk menginstal yang baru, Anda harus melalui seluruh proses dalam urutan terbalik.

Mengganti perangkat elektromekanis yang dijelaskan, Anda perlu memeriksa sabuk penggeraknya dan menyesuaikan tegangannya. Namun sebelum mengganti genset Chevrolet Niva yang lama ke yang baru, Anda perlu memastikan bahwa penggantian tersebut benar-benar diperlukan. Ada kalanya perbaikan dapat dilakukan sendiri tanpa menggunakan bantuan spesialis.

Untuk menghindari kebingungan, perlu diperhatikan bagaimana posisi penutup genset dengan benar. Selanjutnya, Anda perlu melepas penutup pelindung plastik dengan membuka ketiga kait di atasnya. Regulator tegangan dan pemegang sikat dilepas bersama-sama. Untuk melepaskan unit penyearah dan kapasitor, perlu untuk melepaskan kabel dari terminal regulator. Belitan stator memiliki tiga terminal. Dan untuk melakukan operasi untuk melepas unit penyearah dan kapasitor, Anda perlu sedikit membengkokkan kesimpulan ini. Cungkil sisi tempat slip ring berada, lepaskan penutup dari generator.

Menjepit rotor generator pada ragum, lepaskan dudukan dari katrol. Kemudian keluarkan mesin cuci pegas, katrol, dan mesin cuci dorong. Kemudian rotor dan cincin jarak ditarik dengan hati-hati dan diperiksa kondisinya. Jika cincin menunjukkan tanda-tanda kerusakan, goresan, dan kondisi aus yang nyata, itu harusdiampelas dengan amplas biasa. Jika hasilnya buruk, ring digiling pada mesin bubut dengan sedikit lapisan logam yang dihilangkan.

Setelah menghubungkan rotor dengan slip ring, periksa tahanan belitannya dengan tester. Jika kabel rusak, meteran akan menunjukkan pembacaan yang tak terbatas. Untuk itu rotor harus diganti.

Untuk memeriksa apakah belitan rotor menutup atau tidak, Anda perlu menyalakan lampu uji di jaringan, yang membawa arus bolak-balik 220 V. Satu kabel lampu terhubung ke rotor, setiap cincin terhubung ke yang kedua secara bergantian. Jika lampu menyala, rotor perlu diganti.