Bagaimana cara membersihkan radiator mobil?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Seperti yang Anda ketahui, saat mesin hidup, banyak panas yang dihasilkan. Sebagian energi diubah menjadi torsi, dan sebagian lagi ke dinding dan blok silinder. Agar mesin bekerja dalam mode normal, ia memiliki saluran untuk pendinginan. Di dalam, pendingin khusus digunakan. Ini bisa berupa antibeku atau antibeku. Cairan, bergerak melalui saluran mesin, dipanaskan. Aliran antibeku memasuki radiator. Di sana, cairan didinginkan dan disirkulasikan kembali ke blok. Tetapi bagaimana jika sistem gagal melakukan tugasnya? Membersihkan radiator akan membantu. Inilah yang akan kita bicarakan di artikel kita hari ini.

Jenis transaksi

Ada beberapa jenis pembilasan:

• eksternal;
• internal.

Para ahli merekomendasikan pembilasan "di kompleks." Ini adalah satu-satunya cara untuk memastikan kebersihan radiator pendingin yang sempurna. Bagaimanapun, penukar panas mengambil semua dampak debu, karena terletak tepat di belakang kisi-kisi radiator. Serangga, bulu poplar, dan benda lain juga masuk ke sarang lebahnya. Semua ini berdampak negatifdisipasi panas. Yang tidak kalah pentingnya adalah pembersihan internal radiator. Bagaimanapun, cairan akhirnya kehilangan sifat-sifatnya dan mengendap. Jika itu adalah air suling, maka itu membentuk kerak di dinding. Di bawah ini kita akan melihat bagaimana radiator dibersihkan luar dan dalam.

Pembilasan Internal: Apakah Perlu?

Seringkali pemilik mobil tidak memperhatikan prosedur ini, tetapi sia-sia. Bagaimanapun, operasi ini mungkin diperlukan bahkan untuk mobil modern seperti Ford Focus. Membersihkan bagian dalam radiator menghilangkan kerak dan meningkatkan perpindahan panas.

Tetapi sebelum melanjutkan prosedur, Anda perlu mengalirkan cairan lama. Jika tidak memiliki warna berkarat, maka Anda tidak perlu membersihkan radiator. "Ford Focus" dalam hal ini akan terus bekerja tanpa gangguan. Tetapi jika antibeku memiliki warna kecoklatan, itu buruk. Ini berarti cairan telah kehilangan sifat anti-korosinya (aditif ditambahkan ke komposisi pada tahap produksi) dan tidak lagi melakukan fungsi utamanya - heat sink.

Membersihkan radiator bagian dalam dengan tangan Anda sendiri

Jadi kami menguras antibeku yang kotor. Apa yang harus dilakukan selanjutnya? Inti dari pembilasan cukup sederhana - Anda harus membiarkan mesin berjalan dengan cairan pihak ketiga selama beberapa menit. Dan seterusnya sampai kerak dan karat benar-benar hilang dari sistem. Air suling biasa dapat digunakan sebagai cairan.

Perhatikan! Dilarang keras menggunakan air keran untuk pembilasan internal. Itu dapat melepaskan skala dan memprovokasi internalkorosi.

Baru-baru ini, pengendara telah membeli produk khusus untuk membersihkan radiator mobil. Persiapan ini dicampur dengan air suling dalam proporsi tertentu dan bertindak agresif pada skala. Akibatnya, setelah pengoperasian mesin yang singkat, semua kotoran yang terkumpul di dalam radiator keluar dari radiator.

Hati-hati! Jangan menyalahgunakan jumlah pembersih. Hal ini dapat merusak sistem pendingin mesin. Lebih baik mengulangi prosedur yang sama beberapa kali, dengan jumlah zat asam yang diperbolehkan.

Setelah akhir prosedur, campuran dikeluarkan dan dituangkan dengan air suling bersih. Ini akhirnya akan membersihkan sisa-sisa zat asam. Pada tahap akhir, antibeku pekat baru dituangkan ke dalam tangki.

Pembersihan eksternal radiator lakukan sendiri

Setiap tahun, pengendara dihadapkan dengan masalah seperti bulu poplar. Dia tanpa ampun menyumbat sel radiator. Akibatnya, cairan di dalamnya tidak sepenuhnya didinginkan. Mesin berjalan dalam mode istirahat, yang tidak baik untuk blok dan kepala silinder. Selain itu, serangga masuk ke sarang lebah. Ini terutama berlaku bagi mereka yang melakukan perjalanan jauh. Serangga benar-benar menggali sarang lebah, sangat sulit untuk mengeluarkannya dari sana. Tetapi tidak peduli polusi apa yang dimiliki radiator, pembilasan akan membantu memperbaiki situasi. Ini paling baik dilakukan dengan mesin cuci bertekanan mini.

Perhatikan! Sarang lebah radiator (baik aluminium dantembaga) memiliki ketebalan kecil, itulah sebabnya mereka sangat rapuh. Agar tidak merusaknya, pilih tekanan optimal pada wastafel mini.

Para ahli tidak menyarankan penggunaan bahan kimia berdasarkan bahan agresif untuk ini. Ini dapat merusak wastafel mini itu sendiri dan selang radiator. Bilas bagian luar penukar panas di bawah tekanan air kecil, tanpa bahan kimia tambahan.

Metode alternatif untuk pembersihan eksternal radiator

Atau, pembersihan penukar panas dapat digunakan. Dalam hal ini, peran pembersih tidak dimainkan oleh air, tetapi oleh udara terkompresi. Cara tersebut cukup efektif dan tidak membahayakan radiator. Satu-satunya kelemahan adalah kebutuhan akan kompresor yang kuat. Ini tidak tersedia untuk setiap pengendara. Penukar panas ditiup dari belakang. Dengan cara ini, Anda dapat meniup semua debu dan serangga yang berjatuhan di sisi depan elemen.

Tentang aditif antibeku

Produsen yang tidak bermoral dengan rajin mencoba menjual produk yang tidak perlu kepada pemilik mobil. Apa yang tidak akan Anda temukan di rak-rak toko otomotif … Misalnya, aditif dalam antibeku.

Mengapa tidak membelinya? Setiap pabrikan pendingin biasa yang sudah pada tahap pembuatan menambahkan semua aditif pelumas dan anti-korosi yang diperlukan ke dalam komposisi. Anda tidak boleh pergi pada acara orang lain - cukup ganti cairan pendingin tepat waktu dan kadang-kadang menyiram radiator.

Kesimpulan

Jadi, kami menemukan cara membersihkan radiator sendiri. Membilas penukar panastindakan pencegahan penting untuk menghindari panas berlebih yang tidak sah pada unit daya.