Bagaimana cara membersihkan piston dari endapan karbon? Metode dan cara membersihkan piston dari endapan karbon

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Agar mesin mobil bekerja dengan baik untuk waktu yang lama, Anda perlu memantau kondisinya, secara berkala membersihkan elemen dari endapan karbon dan kotoran. Bagian tersulit untuk dibersihkan adalah piston. Bagaimanapun, tekanan mekanis yang berlebihan dapat merusak bagian-bagian ini. Pengrajin yang memperbaiki mobil di rumah telah menemukan banyak cara untuk membersihkan piston dari endapan karbon.

Prinsip kerja

Untuk melakukan prosedur seperti membersihkan bagian, Anda perlu mengetahui cara kerjanya. Di ruang pembakaran internal, gas mengembang dan energi ditransfer ke piston. Batang penghubung kemudian menggerakkan poros engkol. Blok ini terus menerus dipengaruhi oleh suhu, mekanik dan beban asing lainnya. Mengalami gaya tekanan gas, piston menjadi sangat panas karena bersentuhan dengan zat yang terbentuk dari pembakaran bahan bakar.

Karena fakta bahwa selama operasi ada peningkatan beban pada piston, endapan hitam secara bertahap terbentuk di atasnya. Itu juga terjadi karena beberapa jenis kerusakanmotor. Seringkali malfungsi tersebut dapat menjadi faktor yang mempengaruhi pelanggaran proses pembakaran campuran bahan bakar di dalam silinder.

Apa yang dimaksud dengan endapan karbon pada piston

Melihat ke dalam pembangkit listrik, kita pasti akan melihat banyak bagian yang tertutup endapan berbagai jenis. Pengemudi berpengalaman membaginya menjadi formasi lumpur, jelaga, dan pernis. Salah satu alasan pembentukan endapan adalah kerusakan oli mesin di mesin. Ini mengoksidasi dan terurai dari waktu ke waktu, sehingga produk peluruhan dapat mengendap pada elemen, membentuk deposit. Oleh karena itu, setiap pengemudi harus tahu cara membersihkan piston dari endapan karbon.

Penyebab jelaga

Penyebab paling umum dari endapan karbon adalah pembakaran bahan bakar yang tidak sempurna atau persentase yang tinggi dari berbagai pengotor dan aditif dalam bahan bakar. Setelah bahan bakar bersentuhan dengan piston, katup, atau dinding silinder yang dipanaskan, aditif berbahaya mulai menumpuk, dan seiring waktu, seluruh lapisan endapan terbentuk.

Salah satu penyebab umum adalah jarangnya mengganti oli. Ketika pengemudi tidak melakukan pemeriksaan rutin pada sistem ini, maka secara bertahap mesin mulai berkokas. Karena itu, mekanik mobil yang berpengalaman merekomendasikan untuk mengganti oli setelah berlari 15-20 ribu km. Faktor-faktor lain yang mempengaruhi pengotoran piston meliputi:

• injektor gagal;
• busi tua;
• segel oli rusak;
• Keausan ring piston.

Sludge pada permukaan samping piston dan dinding silinderpaling sering terbentuk. Para ahli percaya bahwa endapan karbon yang muncul di bagian atas piston akan berkontribusi pada peningkatan keausan dinding silinder. Deposit dapat tersangkut di celah antara alur dan ring pada piston. Hal ini menyebabkan keausan mesin yang signifikan. Oleh karena itu, lebih baik untuk memperbaiki masalah sesegera mungkin.

Pembersihan piston tanpa membongkar motor

Menurut spesialis berpengalaman dengan praktik bertahun-tahun, sangat penting untuk menggunakan pembersihan mekanis manual untuk menghilangkan endapan karbon dari piston dan bagian mesin pembakaran internal lainnya dengan cepat dan efisien. Ternyata sebagai permulaan Anda harus membongkar pembangkit listrik hampir sepenuhnya. Cara ini adalah cara yang paling memakan waktu dan biaya, sehingga banyak pemilik mobil yang mencoba bertahan dengan cara membersihkan piston dari timbunan karbon tanpa harus dibongkar.

Dalam hal ini, mesin dan ring piston didekarbonisasi. Dalam metode pembersihan piston ini, suku cadang tidak dikeluarkan dari mesin. Sarana yang dimaksudkan untuk tujuan ini adalah pelarut aktif. Mereka dituangkan ke dalam mesin melalui lubang busi atau melalui sistem pelumasan. Berkat ini, piston dibersihkan tanpa tambahan waktu dan biaya finansial untuk pembongkaran.

Alat serupa dapat dibeli di toko mana pun yang menjual bahan kimia mobil. Produk-produk ini diproduksi oleh merek-merek terkenal - Liqui Moly, Xado, Gzox. Untuk dekarbonisasi, yang terbaik adalah menggunakan dana dari perusahaan-perusahaan ini. Autokimia memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri. Keuntungannya termasuk kecepatan prosedur danefek lembut pada mesin. Kerugian dari metode ini adalah bahwa selama manipulasi ini tidak mungkin untuk menghilangkan endapan karbon dari ruang bakar katup dan permukaan piston. Selain itu, menurut banyak pengendara, Gzox hanya bisa membersihkan ring piston pengikis oli untuk decoking.

Oleh karena itu, keputusan ini tergolong preventif. Jika motor sangat kotor, maka prosedur ini tidak akan membantu menghilangkan masalah seperti jelaga.

Menghilangkan plak dari ruang bakar dan piston

Metode ini bergantung pada pembersih pelarut yang dituangkan langsung ke ruang bakar. Karena ini, terjadi pelonggaran jelaga. Dan setelah dimulainya kembali operasi mesin, semua endapan terbakar habis. Harus diingat bahwa untuk jenis dekarbonisasi ini, diperlukan cara yang lebih agresif. Yang paling efektif adalah pembersih Lavr atau analognya.

Untuk menghilangkan karbon dengan cepat tanpa melepas unit daya dan tidak menghabiskan terlalu banyak waktu, Anda harus mengikuti urutan pekerjaan:

1. Panaskan mesin ke suhu operasi tanpa membiarkan pendinginan, dan lepaskan busi.
2. Atur piston ke posisi tengah dengan mengangkat mobil dengan dongkrak (untuk mobil berpenggerak roda belakang, Anda perlu mengangkat roda di belakang, dan dengan penggerak roda depan, di depan).
3. Pergeseran ke gigi keempat atau kelima dan putar mesin dengan roda terangkat.
4. Setelah itu, lokasi piston ditentukan dengan obeng yang dimasukkan melalui lubang busi ke dalam ruang bakar. Setelah itu, Anda dapat menuangkan ke dalam setiap silinder agen untukdekarbonisasi dan tinggalkan mobil selama 30-40 menit.
5. Setelah selang waktu, dekati roda yang dipahami dan putar ke atas atau ke bawah. Ini harus dilakukan agar pembersih mengalir ke cincin. Tindakan tersebut harus dilakukan setidaknya selama 5-10 menit.
6. Sekarang Anda harus memutar mesin dengan starter tanpa lilin. Ini akan memakan waktu hanya 15-20 detik. Selama prosedur ini, sisa cairan dari silinder dikeluarkan melalui sumur busi.

Operasi terakhir harus dilakukan, karena cairan yang terkumpul dapat menyebabkan palu air jika Anda menghidupkan mesin dengan lilin yang diputar. Pada akhirnya, lilin diputar ke tempatnya, dan pembangkit listrik dinyalakan. Anda tidak perlu khawatir jika mesin tidak segera hidup, karena film oli dicuci dari dinding silinder selama prosedur seperti itu. Terkadang asap tebal keluar dari sistem pembuangan, yang memiliki bau menyengat. Dalam hal ini, biarkan mesin dalam keadaan idle setidaknya selama 15 menit.

Melepas grup piston

Prosedur ini harus dilakukan dengan hati-hati agar tidak merusak bagian asing. Pemilik mobil yang ingin melakukan segala sesuatu di rumah harus mengurus seperangkat alat terlebih dahulu dan menyiapkan tempat untuk pembongkaran di garasi.

Minyak pra-penguras dari unit daya. Kemudian Anda dapat melepas dari paking kepala semua bagian yang menempel pada bagian ini. Perawatan harus diambil untuk memastikan bahwa mereka tidak jatuh ke dalam lubang pemasangan. Kemudian, dengan file segitiga khusus, endapan karbon dikeluarkan dari bagian atasblok silinder. Jika ini tidak dilakukan, maka piston itu sendiri tidak dapat ditarik. Setelah pengukuran keausan silinder yang diperlukan dilakukan, kelompok piston dapat dilepas. Jika Anda juga perlu mencabut batang penghubung, Anda harus melepas panci mesin.

Metode pembersihan piston eksternal

Bagian yang dilepas siap untuk tindakan lebih lanjut. Sekarang Anda tidak hanya dapat memeriksanya dari semua sisi, tetapi juga membersihkan piston dari endapan karbon dengan pembongkaran dengan salah satu metode yang dikenal. Bengkel mobil rakyat yang memperbaiki mobil di rumah menawarkan metode alternatif daripada cara tradisional.

Menurut mereka, produk pembersih adalah yang paling efektif:

• oven dari lemak;
• salon;
• karburator.

Mereka bahkan menyarankan untuk menggunakan Coca-cola yang terkenal, mengklaim bahwa itu mengatasi dengan baik bahkan jelaga yang paling kuat sekalipun. Namun, terlepas dari kenyataan bahwa minuman ini terkenal dengan sifat pembersihannya, efeknya minimal.

Oleh karena itu, para ahli yang berpengalaman tidak menyarankan bereksperimen dengan makanan. Obat farmasi Dimexide terbukti baik untuk menghilangkan penguraian cincin, tetapi harus digunakan sebagai pilihan terakhir ketika lumpur utama dihilangkan.

Pembersih Karburator

Jika kontaminasinya tidak terlalu global, maka produk ini akan membantu menghilangkan partikel karbon dari permukaan piston. Prosedur ini akan berhasil asalkan pembersihan dilakukan terlebih dahulu dengan metode lain,jika tidak, tidak ada yang akan berhasil - polusi yang terus-menerus harus dihilangkan lagi dengan cara yang lebih agresif.

Pembersih oven

Bahan kimia rumah tangga ini juga dirancang untuk memerangi polusi, namun dari jenis yang berbeda. Pembersih piston ini dirancang untuk menghilangkan lemak dari oven, wajan, pemanggang. Menurut ulasan banyak pengemudi, gel sangat efektif dalam memerangi endapan piston. Gel Queen Cleaner dari Amway bekerja dengan sangat baik.

Alat ini harus digunakan dengan hati-hati, karena bekerja secara agresif pada permukaan aluminium apa pun. Karena itu, perlu menerapkan komposisi hanya pada permukaan jelaga. Cukup menunggu 15-25 menit, lalu bilas dengan kain lembab. Sebagian besar lapisan gelap akan hilang.

Pembersih Interior

Cara paling efektif untuk melakukan prosedur seperti membersihkan piston dari endapan karbon dianggap sebagai konsentrat universal yang dirancang untuk mencuci permukaan interior mobil yang sangat kotor. Dari produk yang ditawarkan di pasaran, produk Italia Atas Vinet adalah yang paling efektif. Untuk prosedur ini, perlu untuk mengencerkannya dalam perbandingan 1/10 dengan air. Namun, bahkan cairan dekarbonisasi ini hampir tidak dapat mengatasi endapan keras. Setelah itu, alat khusus digunakan untuk akhirnya menghilangkan sisa-sisa kecil jelaga. Mereka adalah "Dimexide". Untuk cincin decoking, obat ini cukup sering digunakan. Namun, lebih sering solusi ini digunakan untuk tujuan medis.

Para ahli menyarankan Anda mempelajari terlebih dahulu cara membersihkan piston dari endapan karbon, dan melakukan tindakan ini sebagai tindakan pencegahan, tanpa menunggu kerusakan mesin.