2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Penggunaan ban segala musim merupakan kontroversi besar di kalangan pengendara. Mereka yang peduli dengan masalah tabungan akan bersikeras bahwa membeli opsi ini jauh lebih nyaman dan lebih baik. Mengapa? Pengemudi tidak harus terus-menerus berurusan dengan masalah "ganti sepatu" kendaraannya.
Mengingat di kota-kota besar, otoritas lokal mengelola dan memastikan bahwa jalan dibersihkan di musim dingin, tidak ada nuansa khusus saat menggunakan ban sepanjang musim. Sampai batas tertentu, pemilik seperti itu benar, tetapi banyak yang mau berdebat dengan metode mengemudi ini. Pengemudi profesional bersikeras bahwa ban semua musim hanya boleh digunakan pada suhu di atas 0 derajat. Es dan salju dapat membuat Anda berisiko mengalami kecelakaan.
Artikel ini tidak akan membandingkan model ban semua musim dan musiman, pertanyaan mana yang harus digunakan dan mana yang tidak boleh diangkat tidak akan diangkat. Pertimbangkan hanya ban terbaik dan termurah yang dapat dengan mudah dibeli di pasar Rusia.
Harus diklarifikasi bahwa ciri khas dari "sepanjang musim" adalah penandaannya. Dia menerima M+S. Apa artinya? Model seperti itu dapat bertahan mengemudi di lumpur dan salju. Ada sebutan serupa: M&S. Tetapi Anda tidak boleh membingungkan mereka - karakter kedua berarti kemampuan lintas negara yang tinggi. Seringkali tanda ini ditemukan pada ban musim panas. Di musim dingin, model ini tidak digunakan.
Pirelli Scorpion Verde Sepanjang Musim
Mengingat ban termurah dari perusahaan Italia, Anda perlu mengklarifikasi bahwa ban tersebut bersifat universal. Cocok untuk berkendara di segala kondisi cuaca. Selain itu, karena fakta bahwa ada beberapa diameter pendaratan yang dijual, tinggi dan lebar profil berubah, pengindeksan batas kecepatan dan beban, Anda dapat memilih opsi untuk mobil apa pun.
Model ini terkenal dengan sifat traksi yang sangat baik, memungkinkan untuk mengerem di jalan bersalju dan agak basah. Pelindung menerima pola asimetris. Apa yang diberikannya? Mobil menerima stabilitas arah yang tinggi, dan alur drainase berfungsi untuk mengalihkan air dan salju. Efek ini bekerja dengan baik bahkan pada kecepatan tinggi.
Saat berkendara di jalan basah, semua sipe yang ada di tapak mengarahkan kelebihan air ke dalam lekukan berbentuk memanjang. Jika seseorang membuat gerakan di salju, maka mereka memungkinkan Anda untuk mendapatkan cengkeraman maksimal. Ban ini akan menjamin kombinasi sempurna antara kebisingan dan kenyamanan.
Biaya rata-rata - 5200 rubel.
Kelebihan dan kekurangan model
Biayanya kecil. Hydroplaning memiliki sedikitmempertaruhkan. Di jalan basah dan kering, sifat pengeremannya tinggi. Pengelolaan sangat baik. Ban tidak berisik, grip disediakan di segala permukaan jalan. Produsen menjamin kualitas produk yang baik.
Sayangnya, konsumen melaporkan bahwa di atas es, mobil dengan ban seperti itu tidak dapat dikendalikan. Tidak cocok untuk berkendara off-road. Tidak disarankan untuk membeli ban bekas ini.
Hankook DynaPro ATM RF10
Lanjutkan review ban termurah. Model musim dingin dari pabrikan Korea menyenangkan banyak pengemudi, tetapi bagaimana dengan versi sepanjang musim? Seringkali model yang dijelaskan digunakan untuk bekerja pada crossover dan SUV. Gambar di atasnya dianggap agresif. Namun, dialah yang memungkinkan Anda meningkatkan kontak dengan jalan, dan cengkeramannya akan sangat baik, apa pun kondisi cuacanya.
Catur memiliki susunan yang aneh, bentuknya juga tidak dapat dipahami. Karena ada alur dalam jumlah besar, air dan bubur salju mudah habis. Batu-batu kecil tidak tersangkut, masing-masing, dam tidak mengalami deformasi. Dinding samping diperkuat, kabelnya baja. Selain itu, kabel nilon tambahan dipasang. Ini memungkinkan Anda untuk meningkatkan karakteristik ban, dan kerusakan mekanis dihilangkan sebanyak mungkin. Tingkat kebisingannya kecil, sehingga perjalanan akan cukup nyaman.
Biaya rata-rata - 4900 rubel.
Kelebihan dan kekurangan
Fleksibilitas ban ini adalah yang terbaiktingkat. Di berbagai permukaan jalan, model berperilaku sempurna. Menangani salju, permukaan basah dan kering dengan baik. Keausannya moderat. Rem bagus. Dengan ban semua musim termurah ini, mobil dapat bergerak cepat dalam kondisi cuaca yang paling tidak terduga. Indikator "Kebisingan" dan "Kenyamanan" digabungkan dengan sempurna satu sama lain. Harganya terjangkau.
Kekurangannya, dinding samping yang lunak harus diperhatikan, dan banyak yang mengeluh bahwa ban tidak dapat melewati lumpur dan tanah liat.
Yokohama Y354
Seringkali karet ini disebut ban musim panas yang murah, tetapi modelnya di luar musim. Perlu dicatat bahwa seringkali opsi seperti itu digunakan untuk transportasi ringan dan sedang, yaitu, cocok untuk truk kota kecil dan untuk Gazelle yang sama dan sebagainya. Oleh karena itu, model ini sedikit berbeda dari opsi di atas.
Segera melihat karet ini, pola tapak yang sangat besar menarik perhatian. Bentuknya simetris, dan di bagian bahu ada lekukan, dan cukup dalam. Model ini akan mengatasi lumpur dengan sempurna di musim panas, tetapi perlu dicatat bahwa dalam cuaca dingin sangat tersumbat oleh salju. Karena ban termurah ini mengeras saat terkena dingin, membersihkannya cukup sulit. Oleh karena itu, selama musim salju, karet ini tidak digunakan sama sekali, atau dipasang di gandar depan. Di Moskow dan wilayah selatan lainnya di tanah air yang luas, model yang dijelaskan akan mengatasi semua tugasnya sebanyak mungkin.
Mengingat proyektor berkualitas tinggi sehingga dapat memberikan jangkauan yang cukup jauh, karet sering digunakan untuk tujuan komersial. Ban aus agak lambat. Selama pemasangan pertama, Anda harus sedikit menderita, karena karetnya cukup keras. Hal ini menambah kerumitan pemasangan, terutama dalam pemasangan di truk.
Biaya rata-rata adalah 4100 rubel.
Kelebihan dan kekurangan
Sumber dayanya luar biasa. Cengkeramannya sangat baik, baik saat bekerja dengan aspal biasa, dan selama salju. Beli ban murah dimana? Di toko khusus biasa.
Kekurangannya, dapat dicatat bahwa karet agak cepat berubah warna karena dingin, jadi di daerah musim dingin digunakan baik di musim panas atau tidak sama sekali.
Cordiant Off Road
Biasanya model ini dibeli sebagai ban bekas. Namun, mungkin ada baiknya melihat opsi baru? Karet diproduksi dalam dua diameter: 15, 16 inci. Dirancang untuk membantu pengemudi mengatasi off-road. Ini dapat bekerja dengan kondisi cuaca apa pun, jadi baik pembuat maupun pengemudi yang membeli model ini tidak kecewa dengan bannya.
Lug samping sangat penting untuk menangani kondisi jalan yang sulit. Karet tidak terluka atau berubah bentuk, ia mampu menahan berbagai benturan, dan karena alurnya yang mengembang, tapaknya sendiri mampu membebaskan dirinya dari kotoran. Kebisingan rendah.
Biaya rata-rata adalah 5 ribu rubel, jadi model ini bisa disebut salah satu yang termurahban. Penampilan musim dinginnya normal.
Kelebihan dan kekurangan
Permeabilitas pada level terbaik. Performa pengereman bagus di permukaan kering dan basah. Tidak sulit untuk membersihkan ban dari kotoran. Mereka tidak menjadi cokelat dalam cuaca dingin. Di aspal mereka berperilaku dapat diprediksi. Harganya memadai, dan rasio kebisingan dan kenyamanan berada di level terbaik.
Kekurangannya, perlu diperhatikan suara bising saat berkendara di aspal, ukuran tidak besar, di tanah liat bisa memperlambat pergerakan. Ia berperilaku tidak pasti di atas es, jadi Anda harus berhati-hati.
Hasil
Keselamatan jalan tergantung pada banyak faktor, tetapi pertama-tama, itu tergantung pada orangnya. Karena itu, Anda tidak boleh menaruh semua harapan pada ban. Bahkan jika seseorang mengendarai ban yang sempurna dan baru, Anda tidak boleh kehilangan kewaspadaan. Di musim dingin, Anda harus mengemudi dengan benar untuk menghindari kecelakaan.
Banyak yang penasaran pertanyaannya beli ban murah dimana? Kamu bisa melakukannya di official store, kamu hanya perlu memilih model yang pas dan tepat.
Direkomendasikan:
Cara membedakan ban musim dingin dari ban musim panas: fitur, perbedaan, dan ulasan
Saat mengendarai mobil, keselamatan itu penting. Banyak hal tergantung pada ban yang tepat untuk musim ini. Banyak pemula yang baru saja menjadi pengendara tidak tahu bagaimana membedakan ban musim dingin dari ban musim panas
Bagaimana cara menyimpan ban tanpa pelek di musim dingin atau musim panas? Penyimpanan yang tepat dari ban mobil tanpa pelek
Dua kali setahun mobil "mengganti sepatu", dan pemiliknya dihadapkan pada pertanyaan: "Bagaimana cara menyimpan karet?" Ini akan dibahas dalam artikel
Apakah mungkin mengendarai ban musim dingin di musim panas: aturan keselamatan, struktur ban, dan perbedaan antara ban musim dingin dan musim panas
Ada situasi di mana pengemudi dapat menggunakan ban musim dingin di musim panas. Ini mengacu pada kerusakan roda di jalan. Jika roda cadangan di dalam mobil bertatahkan, diizinkan untuk memasangnya alih-alih yang bocor dan mengemudi dengan cara ini ke titik pemasangan ban terdekat. Atas tindakan tersebut, polisi lalu lintas tidak berhak mengeluarkan denda. Tetapi Anda harus mencari tahu bagaimana karet yang dimaksudkan untuk musim lain akan berperilaku di jalan
Kapan memasang ban musim dingin? Apa yang harus diletakkan ban musim dingin?
Berikut adalah informasi tentang jenis-jenis ban mobil, waktu pemasangan ban musim dingin, serta pengaruh faktor cuaca dan suhu terhadap sifat ban
"Toyo" - ban: ulasan. Ban "Toyo Proxes SF2": ulasan. Ban "Toyo" musim panas, musim dingin, segala cuaca: ulasan
Pabrik ban Jepang Toyo adalah salah satu penjual terbaik di dunia, dengan sebagian besar kendaraan Jepang dijual sebagai perlengkapan asli. Ulasan tentang ban "Toyo" hampir selalu berbeda dalam umpan balik positif dari pemilik mobil yang berterima kasih