2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Dua kali setahun mobil "mengganti sepatu", dan pemiliknya dihadapkan pada pertanyaan: "Bagaimana cara menyimpan karet?" Ban tidak menyukai paparan sinar matahari, radiasi ultraviolet, kelembaban dan perubahan suhu yang tiba-tiba. Selain itu, mereka tunduk pada deformasi. Secara umum, ini adalah produk rapuh yang memerlukan penanganan khusus. Oleh karena itu, penyimpanan ban tanpa roda menjadi tugas yang sangat sulit bagi banyak pecinta mobil.
Langkah Pertama: Memilih Lokasi yang Tepat
Di mana karet akan disimpan? Ini adalah pertanyaan pertama yang harus dijawab sendiri oleh pemilik mobil. Faktanya, semuanya tidak sesederhana kelihatannya pada pandangan pertama. Menyimpan karet bisa menjadi masalah besar jika Anda tidak memiliki tempat yang tepat. Ruangan harus memiliki suhu yang relatif konstan, perubahan mendadak merusak ban. Optimal saat berada di dalam ruangan dari +10 °C hingga +25 °C. Batang atas - +35 °C.
Parameter penting lainnya adalah kelembapan. Tingkat optimal adalah sekitar 60%. Jika ban berada di ruangan yang lembab, mereka akan kehilangan elastisitasnya dari paparan tersebut. Overdrying juga tidak diinginkan, karena. karet bisa retak.
Juga, ruangan harus terlindung dari radiasi ultraviolet dan berventilasi baik.
Tempat optimal untuk karet: garasi berpemanas, ruang penyimpanan di apartemen atau rumah, penyimpanan ban khusus.
Dapat ditoleransi: balkon berlapis kaca, ruang bawah tanah. Di kedua kamar itu perlu untuk mengontrol tingkat suhu dan kelembaban. Ruang bawah tanah perlu berventilasi secara teratur. Anda juga dapat menyimpan di loteng dan gudang.
Penyimpanan karet jangka panjang tidak diinginkan di balkon tanpa glasir atau di bawah kanopi jalan.
Tandai Ban
Sebelum melepas, pastikan untuk menunjukkan di mana "sepatu" dari setiap roda. Anda dapat menggunakan tanda dengan huruf pertama: LP - kiri depan, LZ - kiri belakang. Pada pergantian karet berikutnya, Anda harus memperhitungkan di mana ban berada dan mengembalikannya ke tempatnya atau menukarnya. Ketika mereka ditandai, jauh lebih mudah untuk melakukannya.
Pra-perawatan
Sebelum meninggalkan ban dalam waktu lama, perlu dirawat sedikit. Berkat operasi sederhana, karet akan tetap seperti baru dalam enam bulan.
- Cuci. Ban tidak boleh dibiarkan kotor. Mereka perlu dibersihkan dari debu, produk minyak, menghilangkan semua batu dari tapak, dll.
- kering. Ban tidak boleh disimpan basah. Kelembaban yang berlebihan merusak produk.
- Perlakukan karet dengan senyawa pengawet. Mereka akan melindungi bahan dari penuaan dini. Penting untuk menerapkan kimia secara ketat sesuai dengan instruksi, jika rekomendasi tidak diikuti.pabrikan dapat merusak ban.
Cara melipat
Hanya ada satu rekomendasi cara menyimpan ban tanpa pelek. Ban harus vertikal, bersebelahan. Hanya dalam kasus ini deformasi dapat dihindari. Ini optimal jika permukaan setengah lingkaran digunakan: ini akan mempertahankan bentuknya dengan sempurna. Ban perlu dirotasi secara berkala jika ingin diletakkan di rak atau lantai yang rata.
Sekarang pertimbangkan cara menyimpan karet tanpa disk tidak disarankan. Tidak diinginkan untuk menempatkan karet pada kabel, sudut, saluran, dll., karena hanya akan ada beberapa titik penyangga, yang akan menyebabkan distribusi beban yang tidak merata dan, sebagai akibatnya, deformasi.
Jika Anda menggantungnya di pengait, geometri ban akan pecah: menjadi memanjang.
Jika ditumpuk di atas satu sama lain, ban bagian bawah mungkin agak kempes. Selanjutnya, mereka akan sulit dipasang. Hal ini terutama berlaku untuk karet tipis.
Kondisi penyimpanan umum
Penting untuk mengamati sejumlah kondisi lain untuk menghindari masalah. Nah, bagaimana cara menyimpan karet untuk menghindari penuaan dini:
- Jangan simpan ban di permukaan yang basah atau beku - hanya di lantai atau rak yang kering dan bersih.
- Kontak berkepanjangan dengan bensin, solar, produk minyak lainnya tidak diperbolehkan.
- Tidak disarankan untuk meletakkan ban di dekat radiator dan sumber panas lainnya, serta di dekat apidan sumber percikan api, seperti mesin las yang sedang berjalan.
- Hindari paparan bahan kimia, cat, pernis, dan pelarut. Dianjurkan untuk menyimpan semua zat agresif di ruangan lain atau pada jarak yang cukup jauh.
- Tidak boleh ada peningkatan ozonasi di dalam ruangan.
Kontroversi polietilen
Item ini untuk mereka yang tidak tahu cara menyimpan karet tanpa cakram di balkon. Seseorang sangat merekomendasikan untuk membungkus ban dalam tas gelap, seseorang berbicara tentang bahaya polietilen. Sebenarnya jawabannya sederhana. Bukan selofan itu sendiri yang berbahaya, tetapi kondensat yang terbentuk di permukaan bagian dalamnya. Untuk menghindari kelembapan di dalam tas, tutuplah dengan longgar agar udara dapat bersirkulasi.
Polietilen gelap dapat menjadi penolong yang baik saat menyimpan karet di balkon: ini akan melindungi ban dari radiasi ultraviolet. Jika ban berada di ruangan yang gelap dan kering, maka kantong tidak diperlukan.
Saat ini dijual penutup khusus yang dapat digunakan sebagai pengganti polietilen. Ini akan keluar sedikit lebih mahal, tetapi "pembungkus" seperti itu lebih tahan lama, dan kondisi penyimpanan akan terpenuhi. Selimut terbuat dari bahan gelap pekat yang tidak membiarkan sinar matahari masuk, tetapi pada saat yang sama "bernapas". Dalam hal ini, kondensasi tidak akan muncul.
Bagaimana cara menyimpan ban musim dingin?
Ban musim dingin tanpa pelek memerlukan pendekatan khusus. Pertama-tama, ini menyangkut rezim suhu. Itu harus di tempat yang sejuk, karena. setiap jenis ban harus disimpan dalam kondisidekat dengan kondisi operasi. Karena itu, tidak hanya harus dilindungi dari sinar matahari, tetapi juga dari panas berlebih. Mengendarai es membutuhkan kelembutan yang luar biasa dari karet, dan ketika dipanaskan, menjadi kaku. Ban "ek" tidak akan mampu memberikan cengkeraman berkualitas tinggi.
Apakah masuk akal untuk membawa ban ke gudang khusus?
Jika tidak ada tempat untuk menaruh ban, Anda dapat menghubungi toko ban khusus. Ada banyak layanan seperti itu di kota-kota besar. Biasanya mereka tahu cara menyimpan karet yang benar. Tetapi lebih baik tidak terlalu malas dan secara mandiri memeriksa ruangan di mana ban akan diletakkan, cari tahu apakah ada peralatan yang diperlukan: rak setengah lingkaran, rak, kait, dll. Akan menyenangkan untuk memeriksa bahwa rezim kelembaban dan suhu yang dinyatakan sesuai dengan indikator nyata.
Anda juga perlu mempelajari kontrak dengan cermat, melihat jaminan apa yang diberikan gudang, apa yang akan dilakukan jika terjadi kehilangan atau kerusakan properti. Jangan percaya pada perusahaan yang tidak menjamin keamanan ban atau bekerja tanpa kontrak, tetapi hanya dengan cek.
Ini melengkapi panduan tentang cara menyimpan ban tanpa pelek. Tidak ada yang rumit di sini jika Anda menemukan kamar yang cocok.
Direkomendasikan:
Cara membedakan ban musim dingin dari ban musim panas: fitur, perbedaan, dan ulasan
Saat mengendarai mobil, keselamatan itu penting. Banyak hal tergantung pada ban yang tepat untuk musim ini. Banyak pemula yang baru saja menjadi pengendara tidak tahu bagaimana membedakan ban musim dingin dari ban musim panas
Ban termurah: sepanjang musim, musim panas, musim dingin. Ban murah bagus
Artikel ini tidak akan membandingkan model ban semua musim dan musiman, pertanyaan mana yang harus digunakan dan mana yang tidak boleh diangkat tidak akan diangkat. Pertimbangkan hanya ban terbaik dan termurah yang dapat dengan mudah dibeli di pasar Rusia
Apakah mungkin mengendarai ban musim dingin di musim panas: aturan keselamatan, struktur ban, dan perbedaan antara ban musim dingin dan musim panas
Ada situasi di mana pengemudi dapat menggunakan ban musim dingin di musim panas. Ini mengacu pada kerusakan roda di jalan. Jika roda cadangan di dalam mobil bertatahkan, diizinkan untuk memasangnya alih-alih yang bocor dan mengemudi dengan cara ini ke titik pemasangan ban terdekat. Atas tindakan tersebut, polisi lalu lintas tidak berhak mengeluarkan denda. Tetapi Anda harus mencari tahu bagaimana karet yang dimaksudkan untuk musim lain akan berperilaku di jalan
Bagaimana cara menghidupkan mesin diesel dalam cuaca dingin? Bagaimana cara menyalakan mobil di musim dingin? Tips, rekomendasi
Di musim dingin, menyalakan mesin "dingin" terkadang menjadi tugas yang mustahil bagi pengendara. Terkadang ini membutuhkan banyak usaha. Tetapi tidak setiap pemilik mobil memiliki begitu banyak waktu luang. Tetapi bagaimana cara menghindari situasi seperti itu? Dalam artikel hari ini kami akan memberi tahu Anda cara menghidupkan mesin diesel di musim dingin. Kami juga akan melihat tips yang akan membantu Anda untuk tidak terlalu sering mengalami situasi yang tidak menyenangkan
"Toyo" - ban: ulasan. Ban "Toyo Proxes SF2": ulasan. Ban "Toyo" musim panas, musim dingin, segala cuaca: ulasan
Pabrik ban Jepang Toyo adalah salah satu penjual terbaik di dunia, dengan sebagian besar kendaraan Jepang dijual sebagai perlengkapan asli. Ulasan tentang ban "Toyo" hampir selalu berbeda dalam umpan balik positif dari pemilik mobil yang berterima kasih