Penyesuaian gearbox GAZelle sendiri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Ungkapan terkenal tentang ketidakkekalan segala sesuatu yang ada di bawah Bulan segera muncul di kepala pemilik GAZelle, segera setelah telinganya menangkap gemuruh asing di suatu tempat dari bawah ketika mobil bergerak. Paling sering ini diamati saat mengemudi dengan kecepatan minimal 30 km / jam.

Pengemudi yang berpengalaman akan segera menentukan penyebab suara "luar biasa": as roda belakang, gearbox GAZelle perlu disesuaikan. Tetapi iblis tidak seburuk yang dia lukis. Hum asing benar-benar dihilangkan, dan dengan tangan kita sendiri.

Ini serius

Melakukan suara "freelance" harus segera dilakukan, karena penundaan itu seperti kematian (peredam). Pelanggaran mode interaksi roda gigi akan menyebabkan keausan yang cepat dan kerusakan pada gearbox. Anda tidak boleh menunda masalah tanpa batas, Anda harus segera mulai memperbaikinya.

Tentu saja, bukan masalah sederhana - penyesuaian gigigandar belakang ("GAZelle" - mobil yang sepenuhnya dapat diperbaiki dengan tangan Anda sendiri, seperti yang Anda tahu). Oleh karena itu, seseorang harus bersiap bahwa hasil pertama mungkin tidak seperti yang diharapkan.

Tapi jangan putus asa jika penyesuaian tidak berhasil, tetapi Anda perlu membaca "Manual Pengoperasian dan Perbaikan" sekali lagi dan ulangi semuanya dari awal.

Mulai dari mana

Menyetel gearbox GAZelle pertama-tama akan mengharuskan Anda melakukan operasi biasa - menguras oli transmisi.

Pertama-tama, Anda perlu memanaskan oli di gearbox. Untuk melakukan ini, Anda dapat mengendarai mobil atau, dengan menaikkan gandar belakang pada dongkrak atau lift, nyalakan mobil dan pindahkan gigi. Ini diperlukan untuk mengalirkan oli dengan benar dari gearbox.

Tiriskan oli ke dalam wadah yang sesuai, Anda harus segera memeriksanya untuk mengetahui adanya serpihan logam. Kehadiran logam dalam oli menunjukkan keausan pada roda gigi gearbox dan kebutuhan untuk menggantinya dengan penyesuaian gearbox selanjutnya.

Yakin akan kebutuhan untuk memperbaiki gearbox, lepaskan dan bongkar. Jika ada cangkang, keripik dan cacat lainnya pada bagian mekanisme, maka bagian tersebut harus diganti, dan gearbox harus disesuaikan.

Menyesuaikan jarak bebas bantalan

Penyesuaian gearbox GAZelle dilakukan setelah perakitan akhir mekanisme. Setelah merakit gearbox, Anda dapat mulai menyesuaikannya.

Untuk kenyamanan melakukan pekerjaan penyesuaian, kami memasang gearbox rakitan pada dudukan dan memperbaiki kuk bantalan dengan kekuatan hingga 9 kgf. Kemudian dengan kunci khusus (piring, mungkin dengandengan selongsong tengah yang dilas dan pegangan) kami menyesuaikan celah termal pada bantalan: kami mengencangkan mur kuk depan sampai berhenti, dan kemudian mengendurkannya sebesar 3 mm (jarak ditentukan dengan baik oleh indikator gerakan khusus).

Penyesuaian dapat dilakukan tanpa menggunakan indikator pergerakan. Dalam hal ini, mur kuk dikencangkan hingga berhenti, dan kemudian dilepaskan oleh satu slot di dalamnya. Mur harus berputar bebas dengan tangan.

Ini cukup untuk membuat jarak bebas bantalan.

Menyesuaikan pemasangan roda gigi planet dengan shank

Jarak bebas antara planetary gear dan shank perlu diatur. Untuk melakukan ini, buat tanda pada kuk pada potongan mur kuk. Kami memasang indikator pergerakan pada "planet" dan, memutar shank gearbox, menentukan celah yang diinginkan. Nilainya harus 0,15-0,18 mm.

Jika celahnya besar, lakukan hal berikut:

• buka mur kuk bantalan depan satu takik dari tanda yang dibuat sebelumnya;
• mur kuk bantalan belakang dikencangkan satu takik;
• periksa celah yang diperoleh setelah penyesuaian;

Jika mengendurkan mur satu takik tidak menghasilkan jarak bebas yang diinginkan, sesuaikan mur satu takik lagi. Ini dilakukan sampai jarak yang diperlukan antara shank dan planetary tercapai. Setelah itu, pasang klem padakacang kuk.

Tindakan tersebut tidak melanggar penyesuaian kesenjangan suhu diferensial, yang, pada gilirannya, tidak akan menyebabkan gearbox menjadi terlalu panas di masa mendatang.

Memeriksa kualitas penyetelan pada dudukan

Tambalan kontak gigi adalah cara yang pasti untuk menentukan dengan benar seberapa baik penyetelan girboks gandar belakang dilakukan di semua mobil (tidak terkecuali GAZelle).

Untuk melakukan ini, roda gigi yang digerakkan (giginya) dicat dengan cat cerah.

Kemudian Anda harus memutar (berulang kali dan di kedua arah) roda gigi penggerak pada flensa, memperlambat roda gigi yang digerakkan. Operasi ini dilakukan sebelum menghilangkan cat di area kontak antara gigi (munculnya kontak patch).

Lokasi spot akan memberi tahu Anda kekurangan dalam penyesuaian yang dilakukan sebelumnya.

Jika berada di atas gigi, maka sebaiknya pasang pinion ring yang lebih tebal. Tapi jika nodanya terletak di dasar gigi, maka ketebalan cincin ini harus dikurangi.

Jika noda berada di ujung sempit gigi, tambah jarak antara roda gigi penggerak dan roda gigi yang digerakkan. Jika titik diamati di ujung yang lebar, maka celah ini harus dikurangi.

Jika spot berada di tempat yang tepat, berarti penyetelan gearbox belakang telah berhasil dilakukan, GAZelle kini siap untuk praktikmemeriksa kualitas pekerjaan penyesuaian yang dilakukan. Melakukan perjalanan singkat untuk memastikan tidak ada suara "luar biasa".

Memeriksa kualitas penyesuaian gerakan

Setelah gearbox GAZelle disesuaikan, kualitasnya harus diperiksa secara praktis, saat bepergian. Jangan lupa untuk menuangkan oli yang ditentukan oleh "Manual Pengoperasian dan Perbaikan" ke dalam poros roda gigi.

Pemeriksaan dilakukan saat bepergian, kecepatan harus sekitar 60-70 km / jam, durasi perjalanan 20-30 menit. Indikator kualitas penyesuaian adalah suhu pemanasan bak mesin - tidak lebih dari 95 derajat Celcius.

Jaga gearbox Anda

Agar gearbox poros belakang bekerja dengan sumber dayanya, perlu untuk mengoperasikannya dengan hati-hati dan kompeten.

Pertama jangan:

• membebani mobil, terutama saat cuaca panas;
• berpura-pura menjadi Schumacher dan memulai dengan tajam;
• mengatasi tanjakan panjang dalam satu gerakan - ini akan menyebabkan gearbox terlalu panas;
• isi oli apa pun ke dalam bak mesin gearbox, serta langgar frekuensi penggantiannya: di musim panas - setiap 35 ribu km, di musim dingin - setelah 40 ribu km.
• lupa cek shank play setiap ganti oli. Jika ditemukan harus segera disingkirkan;

Omong-omong, penyetelan roda kemudi (artinya "Gazelle") dilakukan sesuai dengan teknologi serupa.