Penggantian pompa injeksi (KAMAZ) - penyebab kerusakan dan sifat pompa bahan bakar tekanan tinggi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Mesin KAMAZ memiliki banyak bagian dan rakitan yang rumit. Tetapi unit yang paling kompleks adalah suku cadang seperti pompa bahan bakar tekanan tinggi. KAMAZ harus dilengkapi dengan pompa ini. Pada saat yang sama, tidak peduli apa modifikasi dan kapasitas beban yang dimilikinya - pompa ada di semua model tanpa kecuali. Unit ini dibedakan oleh desain dan fungsinya yang kompleks. Ini sangat diperlukan dalam sistem pasokan bahan bakar, jadi Anda tidak boleh memperbaikinya sendiri, lebih baik mempercayakan pekerjaan ini kepada para profesional. Pompa injeksi KAMAZ (pompa bahan bakar tekanan tinggi), meskipun memiliki keandalan yang tinggi, cepat atau lambat setiap detail perlu diganti dan diperbaiki. Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan kasus di mana penggantian unit ini diperlukan, dan juga mempelajari cara kerjanya.

Perangkat pompa injeksi (KAMAZ) dan penggantinya

Mengganti inisuku cadang adalah proses teknis yang kompleks yang membutuhkan pengetahuan, keterampilan, dan upaya tertentu. Tidak di tempat terakhir di sini adalah ketersediaan peralatan khusus, yang tanpanya penggantian atau penyesuaian pompa injeksi KAMAZ tidak mungkin dilakukan. Perlu juga dicatat bahwa pompa tekanan tinggi KAMAZ memainkan peran penting dalam pasokan bahan bakar diesel melalui saluran bahan bakar. Jika tidak berfungsi, mesin juga akan mati, dan tidak mungkin menghidupkan mobil. Dan berkontribusi pada kerusakan nozel yang terkontaminasi, masuknya debu secara tidak sengaja dan partikel kecil lainnya. Tapi air adalah musuh utama pompa injeksi KAMAZ. Ketika cairan ini memasuki perangkat pompa, semua pekerjaannya segera berhenti, dan perbaikan tidak lagi cukup. Satu-satunya hal yang dapat menyelamatkan situasi adalah penggantian pompa sepenuhnya, dan itu juga dilakukan di stasiun layanan khusus.

Bagaimana saya bisa memperpanjang umur sistem bahan bakar?

Agar pompa bertahan selama mungkin, cukup dengan tidak menghemat diagnosis saluran bahan bakar, serta membersihkan atau mengganti injektor tepat waktu. Dalam kasus kontaminasi parah (biasanya, ini terdeteksi setelah diagnostik), sangat penting untuk membersihkan seluruh sistem bahan bakar, jika tidak, kerusakan pompa bahan bakar tekanan tinggi KAMAZ tidak dapat dihindari.

Bagaimana cara mengetahui apakah pompa rusak?

Tentu saja, pompa injeksi itu sendiri tidak akan memberi tahu Anda tentang kerusakan, jadi Anda perlu dipandu oleh aturan tertentu yang dengannya Anda dapat memahami berapa banyak pompa yang tersisa untuk "hidup" dan apakah sudah waktunya untuk mengirimkannya untuk diagnostik. Jadi, mari kita lihat tanda-tanda utama yang menunjukkan operasi yang salah dari unit ini:

1. Hal pertama yang diperhatikan pengemudi adalah pengurangan tenaga mesin yang signifikan. KAMAZ sudah lemah, terutama ketika kelebihan beban, tetapi ketika menjadi "lemah", ini adalah "bel" yang menunjukkan kerusakan sistem bahan bakar.
2. Menyalakan mesin dengan masalah. Jika mesin tidak mau bekerja saat Anda memutar kunci kontak, berarti sudah waktunya untuk melakukan diagnosa.
3. Konsumsi bahan bakar. Ini, tentu saja, adalah keseluruhan cerita - banyak pengemudi sering memarahi bahkan KAMAZ yang dapat diservis karena konsumsi yang begitu tinggi (sekitar 40 liter bahan bakar diesel dengan beban 15 ton), tetapi jika tandanya lebih tinggi, ketahuilah bahwa masalahnya ada di dalam pompa.
4. Dan tanda terakhir adalah asap hitam dari knalpot.

Mengetahui tanda-tanda ini, Anda akan selalu tahu kapan harus mencari bantuan dari spesialis dan, jika perlu, memperbaiki sistem bahan bakar.