Sensor parkir depan dan belakang. Parktronics untuk 8 sensor

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Bahkan pengemudi berpengalaman yang memiliki pemahaman yang baik tentang dimensi mobil, sensor parkir depan dan belakang dapat sangat memudahkan proses parkir di ruang terbatas. Hal ini terutama berlaku untuk kota-kota besar di mana selalu ada kekurangan tempat di mana Anda dapat meninggalkan mobil Anda.

Cara kerja elemen

Algoritme radar parkir di dalam mobil cukup sederhana dan agak mirip dengan pengoperasian stasiun radar. Gelombang ultrasonik yang dipancarkan oleh perangkat elektronik khusus dipantulkan dari rintangan dan ditangkap oleh sensor yang dipasang di bumper depan atau belakang mobil.

Semakin dekat rintangannya, semakin cepat ultrasound kembali. Unit kontrol elektronik bereaksi terhadap kecepatan gelombang kembali dan mengeluarkan sinyal yang sesuai, yang dapat berupa suara, cahaya, atau gabungan. Oleh karena itu, ada baiknya memasang sensor parkir - dan akan memungkinkan untuk mengambil tempat Anda di tempat parkir hampir dengan mata tertutup!

Jenis radar utama

Semua suku cadang yang ada di pasaran saat ini dapat dibagi menjadi dua kelompok besar:

• kabel;
• nirkabel.

Sesuai namanya, perbedaan antara jenis ini terletak pada ada tidaknya kabel yang menghubungkan unit kontrol elektronik dengan sensor penerima sinyal ultrasonik. Jika sensor parkir depan dan belakang memiliki prinsip nirkabel, koneksi antara komputer dan sensor dilakukan melalui gelombang radio.

Perangkat kamera video

Namun, sonar parkir berbeda satu sama lain tidak hanya dalam cara komponen terhubung satu sama lain. Sejak relatif baru-baru ini, modifikasi seperti sensor parkir dengan monitor, yang menampilkan gambar dari kamera video built-in, telah dijual. Perangkat semacam itu tidak hanya memperingatkan untuk mendekati rintangan dengan sinyal suara dan cahaya, tetapi juga memungkinkan Anda untuk mengontrol situasi dengan mata kepala sendiri. Selain itu, beberapa model dapat menampilkan semua informasi yang diperlukan tidak di layar, tetapi langsung di kaca depan.

Ini sangat meningkatkan keamanan proses parkir untuk pengemudi dan orang lain. Bagaimanapun, diketahui bahwa gelombang ultrasonik dipantulkan dengan buruk atau dengan distorsi yang signifikan dari beberapa objek (termasuk yang hidup). Benar, biaya perangkat semacam itu jauh lebih tinggi daripada radar parkir konvensional.

Pada saat yang sama, hari ini di pasar Anda tidak hanya dapat menemukan sensor parkir dengan kamera tampak belakang danmonitor, tetapi juga sonar dengan lensa yang dirancang untuk bumper depan. Kelayakan memasang perangkat semacam itu dipertanyakan oleh banyak pemilik mobil, karena diyakini bahwa kamera depan memberi pengemudi fungsionalitas "berlebihan". Mereka mengatakan bahwa semuanya sudah terlihat jelas melalui kaca depan, sedangkan akuisisi, pemasangan, dan koneksi sensor parkir dengan tinjauan video depan cukup mahal. Namun demikian, perangkat semacam itu dapat secara signifikan membantu pemula dan meningkatkan keamanan mengemudi. Dan untuk pemilik mobil dengan posisi duduk yang tinggi atau dengan kap mesin yang panjang, radar semacam itu bisa sangat membantu.

Jumlah sensor penangkapan

Sensor parkir depan dan belakang modern dapat dilengkapi dengan sejumlah sensor berbeda yang menangkap gelombang ultrasonik yang dipantulkan dari rintangan. Pasar terutama diwakili oleh model yang dilengkapi dengan 4, 6 atau 8 "mata". Benar, Anda juga dapat menemukan desain usang yang hanya dilengkapi dengan dua sensor. Catcher biasanya dipasang di bumper mobil.

Ada perangkat yang dipasang pabrik yang dipasang di mesin selama jalur perakitan, dan sistem yang dibuat oleh produsen pihak ketiga.

Tentu saja, semakin banyak sensor yang ditangkap, semakin tinggi kemampuan radar parkir dan sudut pandang perangkat. Dibandingkan dengan sonar "empat mata", sensor parkir (8 sensor) memungkinkan Anda memasang perangkat penangkap dengan langkah yang jauh lebih kecil. Selain itu, skema ini memungkinkanpasang "mata" radar parkir di sudut bemper dan bahkan di sisi bodi mobil. Yang sangat meningkatkan ikhtisar perangkat. Benar, pada saat yang sama, harga perangkat semacam itu jauh lebih tinggi, dan perbaikan sensor parkir lebih mahal.

Tape

Baru-baru ini, apa yang disebut radar parkir pita semakin populer. Tidak seperti model tradisional, mereka tidak menggunakan pengumpul sinyal balik titik, tetapi pita logam khusus yang dapat menangkap ultrasound. Keuntungan dari sensor parkir jenis ini cukup jelas:

• cakupan lebih luas;
• tidak ada titik mati dan titik buta;
• keserbagunaan dan kemampuan untuk dipasang pada model mobil apa pun.

Namun, sensor parkir depan dan belakang yang dibuat dalam bentuk pita harus dipilih dengan hati-hati.

Pertama, kualitas perangkat tersebut sangat bergantung pada produsennya. Ada banyak item tanpa nama di pasaran saat ini, sebagian besar dibuat di Cina. Mereka mungkin tidak bekerja dengan benar, dan masa pakai mereka meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Oleh karena itu, lebih baik memilih produk dari merek dan produsen terkenal.

Kedua, sensor tape parking memiliki nuansa tersendiri selama instalasi dan konfigurasi. Sebagai aturan, itu dipasang di atas bumper, yang berarti bahwa siklus pekerjaan tambahan tertentu harus dilakukan untuk menyamarkannya dan menyesuaikannya dengan tampilan keseluruhan mobil. Kalau tidak, itu akan mencolok, memanjakankesan eksterior kendaraan.

Dan akhirnya, tidak seperti model tradisional, perbaikan sensor parkir tipe pita adalah proses yang agak rumit dan memakan waktu. Seringkali, ketika pita penahan logam gagal, tidak ada jalan keluar lain selain menggantinya dengan yang baru.

Instalasi dan pengaturan

Untuk memasang sensor parkir di mobil, yang terbaik adalah mencari bantuan dari spesialis layanan mobil yang berkualifikasi tinggi. Memasang perangkat jenis ini sendiri sangat tidak disarankan.

Faktanya adalah, meskipun instruksi yang sesuai dilampirkan pada sensor parkir, pemasangannya memerlukan sejumlah pekerjaan yang tidak hanya membutuhkan keterampilan dan kemampuan khusus, tetapi juga peralatan dan peralatan yang sesuai.

Masalah utama saat memasang radar

Kesulitan utama selama instalasi terkait dengan aspek-aspek berikut:

• Pemasangan sensor. Biasanya, untuk memasang sensor penangkap, perlu mengebor lubang dengan diameter yang sesuai di bemper.
• Mengatur "mata". Sensor penangkap tidak hanya harus dipasang dengan aman, tetapi juga diorientasikan dengan benar di ruang angkasa. Jika tidak, sistem mungkin tidak bekerja dengan benar, secara langsung membahayakan keamanan.
• Pemasangan kabel listrik. Sensor parkir berkabel memerlukan layanan ahli listrik mobil profesional yang dapat menghubungkan sensor dengan unit kontrol elektronik.

Sering sekalimencoba memasang alat bantu parkir sendiri, apa pun jenisnya, tidak hanya dapat menyebabkan seluruh sistem tidak berfungsi, tetapi juga merusak tampilan mobil atau interiornya.

Sesuaikan sistem parkir yang rumit

Jika cukup sulit untuk menginstal sendiri model radar biasa, lalu apa yang bisa kami katakan tentang sensor parkir dengan kamera pandangan belakang dan monitor! Lagi pula, ia memiliki lebih banyak kabel, dan akurasi pemasangan perangkat seharusnya jauh lebih tinggi.

Selain itu, menyiapkan dan menyesuaikan sistem yang kompleks membutuhkan pengetahuan teoretis yang sangat mendalam dan pengalaman praktis yang kaya. Apalagi jika dilengkapi, misalnya, dengan fungsi menampilkan informasi di kaca depan mobil.

Perbaikan dan pemeliharaan

Model modern dari radar parkir cukup bersahaja dalam perawatan pribadi. Jika Anda tidak memperhitungkan masalah intermiten dengan elektronik atau kabel, maka tindakan pencegahan utama sebenarnya adalah pembersihan sensor dan lensa yang tepat waktu dari kotoran, debu, dan salju. Tetapi bahkan sensor parkir terbaik pun gagal dari waktu ke waktu.

Alasan utama kegagalan sistem bantuan mengemudi mobil adalah kegagalan fungsi sensor penangkap.

Dengan keterampilan dan ketangkasan yang diketahui, Anda dapat menggantinya sendiri. Tetapi jika unit kontrol elektronik gagal atau kabelnya rusak, maka Anda harus menghubungi profesional. Mereka tidak hanya "menghidupkan kembali" sistem, tetapi juga barusempurnakan itu.

Percaya pada radar, tapi jangan membuat kesalahan sendiri

Tentu saja, perangkat yang dibahas dalam artikel ini dapat memberikan bantuan yang signifikan kepada pengemudi dalam kondisi perkotaan yang sempit. Namun, tidak peduli seberapa bagus sensor parkir, Anda harus mengandalkan diri sendiri. Tidak akan pernah berlebihan untuk menduplikasi pekerjaan sistem elektronik dengan mata kepala sendiri!