K7M mesin dari Renault: spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Mesin K7M adalah unit daya yang diproduksi oleh Renault, dirancang untuk dipasang di mobil penumpang. Setelah akuisisi AvtoVAZ domestik oleh Renault, mesin mulai dipasang di banyak kendaraan pabrikan Rusia.

Spesifikasi

Renault dengan mesin K7M merupakan kelanjutan dari jalur powertrain K7. Motor ini menjadi pengikut K7J. Lengan ayun ditambahkan ke unit daya dan langkah piston meningkat 10,5 mm (dari 70 menjadi 80,5). Sehubungan dengan perubahan tersebut, balok menjadi lebih tinggi, dan beberapa fitur desain telah berubah. Dengan demikian, diameter kopling menjadi lebih besar, yang berkontribusi pada peningkatan roda gila.

Dari tahun 2004 hingga 2010, mesin K7M diproduksi dengan nomor model 710, dan setelah 2010 sudah diproduksi dengan indeks 800. Berbeda dengan yang pertama, unit daya kedua sedikit dicekik dan standar lingkungan dinaikkan ke Euro-4. Sumber daya kedua motor dirancang untuk 400.000 km, tetapi, seperti yang ditunjukkan oleh praktik, perombakan besar terjadi setelah tidak lebih dari 350.000.

Kelemahan motor termasuk konsumsi bahan bakar yang tinggi dankurangnya pengangkat hidrolik. Ada penggerak timing belt, yang meningkatkan risiko pecahnya katup bengkok dan overhaul kepala blok.

Spesifikasi mesin K7M ditunjukkan di bawah ini.

Deskripsi	Karakteristik
Merek	K7M
Volume	1598 cc
Jenis injeksi	Injektor
Kekuatan	83-86 l. s.
Bahan Bakar	Bensin
Waktu	8-katup
Silinder	4
Konsumsi bahan bakar	7, 2 liter
Diameter piston	79, 5mm
Norma Lingkungan	Euro 3-4
Sumber Daya	350+ ribu km

Renault dengan mesin K7M 1,6 liter telah menjadi sangat populer. Mesin dipasang oleh Renault Logan dan Sandero, serta Lada Largus domestik. Berdasarkan unit daya, K4M 16-katup dikembangkan. Semua mesin dilengkapi dengan transmisi manual 5-percepatan.

Pemeliharaan

Antarlayanan yang direkomendasikanjaraknya adalah 15.000 km. Untuk meningkatkan umur motor, disarankan untuk menguranginya hingga 10.000 km. Selama perawatan terjadwal, filter oli dan oli mesin diganti.

Komposisi untuk pengisian ke mesin K7M adalah cairan pelumas ELF Evolution SXR 5W40 atau ELF Evolution SXR 5W30. Disarankan untuk memasang filter oli asli, ia memiliki nomor katalog - 7700274177. Penjual mungkin memiliki sebutan berikut: 7700274177FCR210134. Juga cocok dengan filter oli lain dengan nomor artikel 8200768913.

Seiring dengan penggantian oli, serangkaian pekerjaan diagnostik dilakukan:

• Memeriksa sistem bahan bakar, yang meliputi diagnostik tekanan dan injektor.
• Kondisi busi.
• Memeriksa kabel tegangan tinggi.
• Mengganti filter udara.

Proses penggantian oli dan filter oli adalah sebagai berikut:

1. Membongkar pelindung motor logam bawah.
2. Buka sumbat saluran pembuangan dengan kunci "19".
3. Ganti wadah dulu, kita tunggu sampai minyak habis.
4. Kami memutar sumbat pembuangan, mengganti segel. Disarankan untuk memasang o-ring tembaga.
5. Buka filter oli menggunakan penarik khusus. Kami memasang elemen filter baru dengan mengubah cincin penyegel.
6. Tuangkan oli mesin baru melalui leher pengisi oli.
7. Panaskan mesin. Jika perlu, tambahkan level cairan sehingga tandapada dipstick berada di antara MIN-MAX.

Kesalahan dan perbaikan

Seperti semua mesin Renault, K7M memiliki masalah dan kesalahan umum:

1. Kegagalan sensor: IAC, DKPV, DMRV. Anda dapat memperbaiki masalah dengan mengganti elemen.
2. Getaran yang disebabkan oleh keausan pad kanan.
3. Terlalu panas. Biasanya termostat atau pompa air.
4. Troit mesin K7M. Dalam hal ini, kerusakan harus dicari pada elemen proses pembentukan campuran udara-bahan bakar.
5. Ketuk. Bunyi logam yang keras di kompartemen mesin berarti saatnya untuk menyetel katup.

Penalaan

Tala motor dibagi menjadi dua bagian: penyetelan chip dan pemasangan kompresor. Untuk meningkatkan karakteristik daya, perlu untuk mem-flash unit kontrol elektronik (ECU) dengan firmware olahraga. Tapi sebelum Anda melakukannya, Anda harus mengulang sistem pembuangan dan melepas katalis.

Opsi kedua untuk meningkatkan daya adalah memasang kompresor. Kompresor pabrik tidak diproduksi untuk Logan, tetapi Anda dapat membeli kit universal yang cocok untuk motor K7M. Opsi paling cocok dari perusahaan St. Petersburg "Turbo Otomatis". Kit ini dikembangkan berdasarkan PK-23-1 dengan tekanan kerja 0,5 bar. Anda juga perlu memasang nozel dari Volga yang diproduksi oleh Bosch 107. Tetapi jangan lupa bahwa memasang kompresor mengurangi masa pakai motor sebesar 20-25%.