Yamaha XJ6: ulasan pemilik, spesifikasi, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Sepeda motor Yamaha adalah era solusi dan desain teknis paling modern. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa sepeda jalan dari perusahaan Jepang ini dianggap paling demokratis dan serbaguna.

Deskripsi model

Sepeda motor Yamaha XJ6 termasuk kendaraan kelas menengah dengan mesin hingga 600 sentimeter kubik. Ia bergabung dengan lini model dari pabrikan terkenal pada tahun 2009

Model XJ6 termasuk dalam kelas naked, didesain untuk jalanan kota, tapi bagus karena universal, terasa sama tenangnya di jalan raya dan di jalan pedesaan.

Desain rangka berlian tabung baja kekuatan tinggi baru dengan tepat menyeimbangkan kekakuan lateral untuk menikung yang lebih mulus.

Pengaturan powertrain empat baris memberikan respons throttle rendah hingga menengah yang ideal untuk pengendaraan dinamis.

Sasis kompak, sempit, nyaman dan ringan dengan ketinggian kursi rendah dan desain modern. Sepeda motor Yamaha XJ6 cocok untuk pilot pemula dan pengendara berpengalaman.

Rangka tubular mengurangi ukuran dan berat sepeda, memungkinkannya mengikuti lintasan tertentu dengan andal. Bahkan pengendara sepeda motor yang pendek pun dapat menginjakkan kaki di jalan saat bermanuver dengan kecepatan rendah.

Panel instrumen terdiri dari takometer analog dan layar multi-fungsi dengan speedometer. Instrumen mudah dibaca bahkan di malam hari, karena, pertama, jarum tachometer dibuat dengan lapisan luminescent, dan kedua, panel disinari dengan lampu latar LED putih.

Diproduksi dalam tiga warna - kuning (Extreme Yellow), hitam (Midnight Black) dan putih (Cloudy White).

Peralatan opsional

Khusus untuk model Yamaha XJ6, perusahaan telah mengembangkan banyak aksesori tambahan untuk kenyamanan perjalanan, terutama jarak jauh.

Roll bar untuk pilot, pelindung mesin, bantalan tangki bahan bakar, tas tangki, dudukan tengah, kira-kira.

Manfaat Sepeda Motor

Yamaha XJ6 kompak sederhana dan mudah ditangani. Ini memiliki keseimbangan yang sempurna antara penanganan dan kinerja.

Sepeda dilengkapi dengan mesin dengan torsi tinggi pada kecepatan poros rendah dan menengah.

Desainer, dengan memasang roda kemudi yang dapat disetel dan sadel rendah, memungkinkan pengemudi dewasa dengan ketinggian berapa pun memilih kecocokan yang ergonomis dan nyaman. Benar, ulasan tentang pertumbuhan pengendara sepeda motormendekati 190 cm dan berat 90 kg memadamkan optimisme tersebut. Tidak ada pengaturan dan penyesuaian yang membantu mereka merasa nyaman di belakang kemudi.

Dan peran terakhir dalam menggambarkan keunggulan sepeda motor adalah penampilannya yang stylish dan cantik, yang dikombinasikan dengan bobotnya yang ringan, membuat XJ6 menarik bagi separuh manusia yang cantik.

Kekurangan Sepeda Motor

Tentang Yamaha XJ6, review dari pemilik kurang antusias, tapi kebanyakan positif.

Ya, seorang pria besar (orang Jepang tidak tumbuh seperti itu) tidak hanya tidak nyaman di belakang kemudi, ia juga perlu melihat ke kaca spion.

Ulasan yang sangat beragam tentang perjalanan jauh. Seseorang benar-benar senang, dan seseorang berpikir bahwa kursinya terlalu tipis dan sulit untuk diduduki dengan senang hati untuk perjalanan jauh, terutama dengan guncangan yang ditransmisikan dari suspensi anggaran belakang.

Model pra-penataan gaya memiliki pegangan yang sangat tidak nyaman bagi penumpang.

Mungkin orang Jepang menanggapi panggilan untuk membuat hidup lebih mudah untuk nomor kedua dan karena itu meningkatkan pegangan penumpang.

Sepeda rendah, menurut pilot, menabrak papan kaki di aspal di setiap belokan, dan braket yang dipasangnya lemah dan bengkok, mengisi darah penumpang yang tidak berpengalaman dengan adrenalin.

Menyebabkan beberapa ketidakpuasan dan balok yang dicelupkan, di mana pinggirannya kurang terang.

Dan, mungkin, sepertinya keinginan yang tidak masuk akal dalam model anggaran, keinginan untuk melihat ruanganshifter di dasbor.

Sisa XJ6 sepenuhnya konsisten dengan nilainya: sederhana dan dapat diandalkan.

Pembangkit listrik

Untuk sepeda motor Yamaha XJ6 yang ringan, performa mesin yang ditingkatkan sempurna.

Perpindahan mesin empat silinder segaris empat langkah berpendingin cairan - 600 cc. Unit mengembangkan daya maksimum 78 hp. (57 kW) pada 10 ribu rpm, dan torsi maksimum 59,7 Nm pada 8,5 ribu rpm.

Silinder dimiringkan ke depan, masing-masing memiliki empat katup, poros bubungan, dan ada dua, lokasi teratas. Kepala silinder yang baru dirancang meningkatkan rasio kompresi. Inlet berkurang. Untuk meningkatkan kekakuan, bagian atas bak mesin menyatu dengan blok silinder.

Profil lobus camshaft dirancang untuk memberikan torsi tinggi pada kecepatan poros engkol rendah hingga sedang.

Untuk mengurangi bobot sepeda motor, piston aluminium ditempa.

Sistem injeksi bahan bakar memiliki injektor bahan bakar empat lubang berujung ganda.

Exhaust silencer, konfigurasi 4-1 terletak di bawah rangka. Dilengkapi dengan sensor oksigen dan catalytic converter tiga arah.

Dan bukan itu saja fitur sistem penggerak sepeda motor Yamaha XJ6.

Spesifikasi sepeda motor

Motor Yamaha XJ6 dengan dimensi (DShV) 2, 1x0, 7x1, 1, tinggi sadel 0,8 m, jarak sumbu roda 1,44 m, ground clearance 0,14 m lengkap dengan ABS beratnya 210 kg, dan tanpa itu, bahkan kurang - 205 kg.

Ini mengembangkan kecepatan maksimum sekitar 215 km / jam, dan berakselerasi hingga 100 km / jam dalam 3,9 detik. Kapasitas tangki bahan bakar - sedikit di atas 17 liter.

Untuk konsumsi bahan bakar, pabrikan mengklaim rata-rata 5,8 liter per 100 km.

Transmisi dan roda gigi berjalan

Mesin ini dikawinkan dengan girboks enam kecepatan dengan gigi jala konstan. Penggerak roda adalah rantai, dengan rantai ke-520 yang ringan dengan efek pengereman yang rendah.

Sepeda motor Yamaha XJ6 menggunakan garpu teleskopik biasa sebagai suspensi depan, travelnya 13 cm.

Suspensi belakang - Lengan ayun sempit Monocross - terbuat dari tabung berbentuk dengan travel yang sama dengan depan.

Sudut kemudi 26° dan offset 10,4 cm.

Kopling oli multi-cakram, sistem starter - starter, elektrik.

Sistem pengereman mencakup rem cakram depan 298mm ganda dan rem cakram tunggal 245mm dengan cakram ringan setebal 4,5mm.

Yamaha XJ6 120/70 depan dan 160/60mm belakang 17 velg palang lima.

Ikhtisar Modifikasi

The XJ6 Diversion merupakan kelanjutan dari Yamaha FZ6 yang lebih bertenaga dan menggantikannya di pasar Eropa. Di Amerika, itu dijual dengan namaFZ6R.

Diproduksi hampir dari awal dalam tiga versi: basic dengan fairing depan, tanpa fairing depan dengan indeks N dalam penunjukan model, dan dalam versi sporty, ditandai dengan huruf F.

Model di semua varian telah dibenahi pada tahun 2013.

Panel samping didesain ulang, perubahan memengaruhi fairing lampu depan, pegangan penumpang, dan pencahayaan panel instrumen LED. Warna kuning telah hilang dari pilihan warna, versi dasar dapat dilengkapi dengan sistem pengereman anti-lock ABS sebagai pilihan tambahan. Sadel mendapat trim kulit baru, lampu sein mendapat lensa baru. Indikator posisi sistem tegangan rantai telah muncul.

Pada saat yang sama, Yamaha merilis edisi terbatas XJ 6 SP Dark Menace. Perbedaannya hanya pada trim tampilan karbon yang spektakuler, kombinasi dan enam pada fairings.

Test drive dan review motor

Pilot berpengalaman memastikan bahwa rentang kecepatan operasi cukup lebar, di lalu lintas kota Anda tidak dapat sering mengganti persneling dan pada saat yang sama berakselerasi secara intensif.

Mesin dimulai dengan suara rendah yang teredam. Pengendara sepeda motor menganggap ini sebagai elemen keselamatan pasif, karena XJ6 tidak akan luput dari perhatian pengendara di sekitarnya. Ini menarik diri dengan mudah, mulai dari hampir idle.

Pilot menyukai sistem pengereman yang efisien, terutama dengan sistem ABS, dan suspensi yang seimbang. Sepeda motor dengan mudah mengambil tikungan paling kencangdan melewati gundukan di jalan.

Tentang review Yamaha XJ6 (hampir semua, paling tidak para pengendara motor yang punya perbandingan) setuju bahwa ini adalah city bike. Ini gesit, mudah ditangani, bahkan ban belakang yang lebih lebar membantu, tetapi tidak cukup nyaman untuk bepergian.

Biker berpengalaman kurang memiliki karakter dalam sepeda motor ini, tetapi untuk pemula, perilaku mesin ini merupakan keuntungan besar.

Yamaha XJ6 adalah motor yang jujur. Berapa biayanya, ia menyediakan begitu banyak: kesederhanaan dan efektivitas biaya pemeliharaan, tidak bersahaja, responsif, keserbagunaan, keandalan Jepang sejati, dan tidak adanya cacat desain. Sebagai bonus, desain bergaya dan modern yang terlihat lebih mahal dari yang sebenarnya. Meskipun mungkin tampak terlalu mudah ditebak dan tenang untuk pilot manja, pemula merasa lebih percaya diri, dan ini sangat berharga.