2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Setiap pemilik mobil, baik pria maupun wanita, berusaha menonjolkan mobilnya. Benar-benar semuanya digunakan: dari stiker kecil dengan tulisan hingga spoiler besar. Mungkin hanya pengemudi yang lebih tua yang mencoba menjaga mobil mereka tetap murni. Hanya mereka yang bisa melihat "enam" mereka yang babak belur dengan kekaguman dan cinta.
Dengan demikian, penyetelan eksternal menjadi semakin populer. Tentu saja, hanya sedikit orang yang mampu "memompa" mobil mereka seperti di film "Fast and the Furious" atau di seri game Need For Speed. Namun, bahkan tanpa menghabiskan banyak uang, Anda dapat membuat mobil Anda unik.
Cara termudah untuk menonjol adalah dengan menempelkan vinil. Dengan itu, Anda dapat mengubah bodi mobil menjadi gambar nyata. Bagi mereka yang lebih suka minimalis, ada garis-garis biasa. Vinil ini sering ditemukan pada Mustang klasik.
Untuk membuat gambar yang lebih spektakuler, digunakan airbrush. Gambar diterapkan dengan cat. Semua pekerjaan dilakukan oleh seniman master. Pada saat yang sama, ia menggunakan penyemprot cat atau kuas. Jelas bahwa "hal baru" seperti itu akan menelan biaya berkali-kali lipat daripada stiker biasa. Di sisi lain, tidak ada yang mengatakan itupendekatan individu dan pamer itu murah.
Nah, cara penyetelan yang paling populer adalah dengan mengganti cakram. Ini murah tapi bergaya. Apa lagi yang Anda inginkan?
Saat ini, ada pelek dari banyak produsen dari seluruh dunia di pasaran. Yang paling menarik dan original adalah GR.
Roda GR telah berhasil dijual di pasar domestik selama bertahun-tahun dan populer di kalangan penggemar tuning. Jadi kualitas produknya tidak perlu diragukan lagi. Namun sebelum melihat velg GR lebih detail, ada baiknya menceritakan sedikit tentang sejarah perusahaan itu sendiri.
GR Industries adalah salah satu pemimpin dunia dalam produksi pelek. Dia berhasil meluncurkan konveyornya di tiga negara - di Jepang, Taiwan, dan Korea Selatan. Perusahaan ini memiliki satu fitur yang membedakan - semua cakram GR dikontrol dengan hati-hati di pusat penelitian khusus. Pusat semacam itu dibangun di setiap pabrik. Pengembangan desain dilakukan oleh dua biro perusahaan. Perusahaan hanya menggunakan teknologi terbaru dan pengembangannya sendiri.
Saat ini
t Velg GR dihadirkan di pasar Amerika, Jepang, Eropa, dan Rusia. Selain itu, produk GR dapat dilihat pada mobil yang berpartisipasi dalam berbagai seri balap.
Jadi, mari kita lihat mengapa velg GR layak mendapatkan popularitas seperti itu. Orang biasa menghargai desain modern yang hebat di pelek roda. Namun di sini teknologi Eco-Design yang unik dari GR meresap ke dalam jiwa para pembalap. Diskdibuat sedemikian rupa untuk meminimalkan hambatan massa udara yang datang dan lateral.
Nah, kartu truf terakhir. Pelek GR 10% lebih ringan dan 30% lebih kuat dari pelek standar. Indikator tersebut dicapai berkat teknologi produksi tiga tahap yang inovatif, teknologi DML. Selain itu, untuk memberikan tampilan estetis pada cakram, empat tahap pemrosesan dilakukan. Sekarang pilih sendiri metode tuning mana yang Anda suka dan mampu.
Direkomendasikan:
Apa perbedaan penggerak roda depan dan penggerak roda belakang: perbedaan, kelebihan dan kekurangan masing-masing
Di antara pemilik mobil, bahkan hingga hari ini, perselisihan tentang apa yang lebih baik dan bagaimana penggerak roda depan berbeda dari penggerak roda belakang tidak mereda. Masing-masing memberikan argumennya sendiri, tetapi tidak mengakui bukti pengendara lain. Dan pada kenyataannya, tidak mudah untuk menentukan jenis drive terbaik di antara dua pilihan yang tersedia
Mobil tua adalah yang terbaik dalam gaya retro
Teknologi modern di industri otomotif telah mendapatkan banyak penggemar. Seseorang dengan bersemangat berbicara tentang suspensi multi-link super kompleks, seseorang bertanya-tanya kawanan kuda apa yang ditempatkan di bawah kap mobil tertentu, tetapi hanya sedikit orang yang benar-benar dapat menunjukkan keunggulan teknologi modern
Menyesuaikan perataan roda. Cara mengatur keselarasan roda sendiri. Dudukan penyelarasan roda
Saat ini, setiap bengkel menawarkan penyesuaian penyelarasan roda. Namun, pemilik mobil dapat melakukan prosedur ini sendiri. Jadi mereka akan belajar untuk lebih memahami dan merasakan mobil mereka. Mekanik mobil dengan suara bulat berpendapat bahwa sangat sulit untuk mengatur penyelarasan roda sendiri. Sebenarnya tidak seperti itu
Skuter roda tiga: dua roda di depan atau dua roda di belakang
Sepuluh tahun yang lalu, skuter motor yang tidak biasa tiba-tiba meluncur ke jalan. Skuter roda tiga memiliki desain yang benar-benar revolusioner, di mana dua roda tidak terletak di belakang, tetapi di depan. Siapa yang pertama kali membuat ini tidak diketahui. Tetapi model pertama, setelah penurunan emosi yang melonjak, tidak menimbulkan banyak antusiasme di kalangan konsumen. Upaya baru sedang dalam perjalanan. Skuter yang sama terlihat jauh lebih akrab, tetapi, seperti yang diharapkan, dengan dua roda di belakang. Mari kita bicara tentang beberapa dan model lainnya secara berurutan
Toning berlubang - kebutuhan atau keinginan untuk menonjol
Mobil bukan lagi barang mewah, karena memilikinya memberikan banyak keuntungan. Setiap orang berusaha untuk membuatnya lebih baik, terkadang melupakan keselamatan mereka sendiri dan keselamatan orang lain. Ini berlaku untuk pewarnaan jendela mobil
