Mobil tua adalah yang terbaik dalam gaya retro

Mobil tua adalah yang terbaik dalam gaya retro
Mobil tua adalah yang terbaik dalam gaya retro
Anonim

Teknologi modern di industri otomotif telah mendapatkan banyak penggemar. Seseorang dengan antusias berbicara tentang suspensi multi-link super kompleks, seseorang bertanya-tanya kawanan kuda apa yang ditempatkan di bawah kap mobil tertentu, tetapi hanya sedikit orang yang benar-benar dapat menunjukkan keunggulan teknologi modern. Dan mesin tua mana pun, tanpa semua kelebihan teknologi, akan membuktikan kesempurnaannya di zaman kita. Mobil langka menarik dengan keanggunan klasiknya, tetapi menakuti pengendara muda dengan kurangnya sistem modern. Pengemudi abad ke-21 tidak dapat membayangkan mengemudi di dalam mobil tanpa ABC, airbag, sensor parkir, navigator, dan "asisten" lainnya. Sulit membayangkan sekarang bahwa mobil yang memenangkan kompetisi otomotif terbesar tahun 60-an memiliki suspensi belakang sederhana yang dirancang oleh Count De Dion untuk mobil uap pada abad kesembilan belas.

mobil tua
mobil tua

Banyak pengemudi percaya bahwa pelek volumetrik dari roda kemudi mobil modern dipegang jauh lebih aman di tangan. Namun, duduk di Jaguar atau Ferrari tua, Anda merasakan betapa nyamannya jemari Anda.ditempatkan pada jari-jari pelek tipis. Jika perlu, lebih mudah untuk mencegat di setir seperti itu. Itu digenggam dengan aman dengan tangan. Dan yang terpenting, setir yang tipis tidak menghalangi instrumen.

Menurut orang-orang sezaman kami, mobil sport tua tidak dapat membanggakan sensitivitas kotak. Bagi mereka tampaknya tidak informatif, berat dan tidak nyaman. Tapi ini hanya kesan pertama. Pengalaman konversi datang cukup cepat.

mobil sport tua
mobil sport tua

Dan hasilnya luar biasa, percayalah! Anda langsung merasakan momen menyalakan kecepatan. Untuk pengemudi berpengalaman, ini adalah perasaan yang tak terlukiskan!

Dan bagaimana mobil tua itu berjalan! Dinamika mobil langsung terasa, sejak Anda mulai mengemudi. Perasaan kecepatan yang tak terlukiskan yang membuat Anda terengah-engah… Berbicara tentang kecepatan. Jauh lebih mudah untuk mengikuti pergerakan panah pada speedometer daripada angka yang berkedip-kedip. Bahkan ada ciri khas pada mobil yang berbeda - dial putih pada mobil dengan sentuhan "sport chic" dan hitam dengan angka kuning - tanda tradisional mobil sport tahun 60-an.

mobil amerika tua
mobil amerika tua

Secara terpisah, saya ingin mencatat mobil-mobil Amerika kuno. "Wanita Amerika" yang sudah menjadi klasik, seperti cognac vintage, semakin tua, semakin baik, lebih bergengsi dan lebih mahal. Chevrole Chevelle SS, Dodge Charger, Cadillac dan Corvette - nama-nama ini diucapkan dengan hormat bahkan oleh kaum muda modern. Seberapa sering Anda dapat melihat nostalgia untuk limusin panjang yang chic, yang sampai saat ini disebut "road dreadnoughts".

Dibandingkan dengan Eropamobil tahun enam puluhan, mobil tua Amerika lebih mirip kapal pesiar. Tudung yang panjang dan belalai yang agak tinggi adalah semacam tanda milik jenis khusus. Terlepas dari kenyataan bahwa semua kontrol di dalam mobil terletak dengan cara yang paling konyol, interiornya tetap memukau dengan kapasitasnya. Kursi belakang hanya bisa disebut sofa. Penurunan popularitas mobil Amerika telah menentukan krisis bahan bakar. Mobil besar, dan yang paling penting, rakus, mulai secara bertahap digantikan oleh "wanita Jepang" yang lebih ekonomis. Mobil yang tersisa diselamatkan berkat para penggemar.

Setiap mobil tua telah dilestarikan sehingga di zaman kita, setidaknya di pameran, Anda dapat mengangkat kap dan melihat ke "bagian dalam" yang tebal dengan mesin kecil, jalankan tangan Anda di sepanjang sisi yang dipernis cembung dan dengarkan tape recorder empat lagu berderit dengan album Machine Head yang sangat muda.

Direkomendasikan: