Bagaimana cara memompa rem pada VAZ-2107 dengan tangan Anda sendiri?

Daftar Isi:

Bagaimana cara memompa rem pada VAZ-2107 dengan tangan Anda sendiri?
Bagaimana cara memompa rem pada VAZ-2107 dengan tangan Anda sendiri?
Anonim

Sistem rem adalah bagian yang sangat penting dari setiap mobil. Apapun mereknya, Anda harus selalu memantau kondisi dan kinerja sistem ini. Keamanan Anda tergantung pada ini. Pada tanda pertama kerusakan, tindakan korektif harus diambil. Salah satu tanda ini adalah pedal lembut dan jatuh ke lantai. Gejala ini menunjukkan adanya udara dalam sistem. Untuk memperbaikinya, Anda perlu mengosongkan rem. Pengoperasiannya tidak begitu rumit, jadi Anda bisa menanganinya sendiri. Bagaimana cara memompa rem pada VAZ-2107? Pertimbangkan lebih lanjut.

Skema kerja

Bagaimana cara membuang rem pada VAZ-21074? Anda harus mengeluarkan udara dengan benar, bergerak dari sirkuit terjauh ke yang terdekat, yang menuju ke master silinder rem. Skemanya sederhana. Mereka mulai bergerak dari roda belakang. Pertama pompa kanan, lalu kiri. Lebih jauhpindah ke depan. Buang udara di area depan kanan, lalu roda kiri. Dengan demikian, mereka bekerja dalam pola berbentuk Z. Dia juga bisa dilihat di foto di bawah ini.

cara mengosongkan rem pada 2107
cara mengosongkan rem pada 2107

Persiapan

Bagaimana cara memompa rem pada VAZ-2107 dengan tangan Anda sendiri? Untuk ini, kita akan membutuhkan cairan baru "Dot-4" dan kunci untuk 8. Lebih baik itu bukan carob, tetapi multifaset. Karena fitting pada "Classic" jarang dibuka dan dibanjiri kotoran, ada risiko bahwa fitting tersebut tidak dapat dibuka dengan baik.

Agar tidak menjilat ujungnya, lebih baik tidak menggunakan klakson. Anda juga dapat menggunakan kunci pas khusus untuk pipa rem. Ini secara kualitatif membungkus tepi dan mereka dapat membuka fitting yang paling berkarat. Anda juga membutuhkan selang dan wadah untuk mengalirkan cairan lama.

Petunjuk

Agar tidak harus melepas roda, lebih baik mengendarai mobil ke dalam lubang. Jadi akan lebih mudah dan nyaman bagi kita untuk bekerja. Selanjutnya buka kap mesin dan tambahkan minyak rem hingga maksimal. Setelah itu, kami memutar gabus. Kemudian kita beralih ke roda belakang. Sebuah fitting dapat ditemukan di bagian belakang mekanisme rem tromol. Jika kotor, kami membersihkannya dengan sikat logam. Kemudian kami memasang selang dan menurunkan ujungnya ke dalam toples atau botol.

cara mengosongkan rem pada vaz
cara mengosongkan rem pada vaz

Agar cairan udara lama keluar, kita perlu menciptakan tekanan. Ini dapat dilakukan dengan dua cara:

Dengan bantuan asisten. Ini adalah opsi termudah. Asisten masuk ke mobil dan menekan pedal beberapa kali (sekitar lima). Lebih jauhmenjaga pedal ke bawah. Saat ini, kami membuka fitting dan menunggu sampai cairan keluar

cara mengeringkan rem pada vaz 2107
cara mengeringkan rem pada vaz 2107

Saya sendiri. Ini membutuhkan adaptor khusus. Ini adalah tutup reservoir rem dengan dot. Kami memompa tekanan yang diperlukan melalui puting dengan kompresor (sekitar dua atmosfer), setelah itu kami pergi ke fitting dan membukanya dengan cara yang sama

Bagaimana cara membuang rem pada VAZ-2107? Ketika cairan berhenti mengalir, fitting harus dikencangkan. Jika cairannya sangat lapang, Anda perlu mengulangi prosedur ini lagi. Jadi, kami membuat tekanan dengan pedal atau melalui tutupnya, dan kemudian buka putaran pas. Lalu kita putar lagi. Lakukan ini sampai keluar cairan bening dari selang, tanpa gelembung.

Bagaimana cara memompa rem pada VAZ-2107 lebih lanjut? Setelah itu, mereka melanjutkan ke roda kiri belakang berikutnya. Lakukan operasi yang sama.

Kontrol level

Sebelum Anda mengosongkan rem pada VAZ-2107 di sirkuit baru, Anda perlu memeriksa level sisa cairan di dalam tangki. Karena keluar selama proses pemompaan, itu harus terus diisi ulang. Levelnya tidak boleh turun di bawah minimum. Cobalah untuk tetap mendekati maksimum.

Apakah saya perlu mengeluarkan darah saat mengganti pembalut?

Saat melakukan operasi ini, tidak perlu mengeluarkan udara dari sistem. Dalam perjalanan kerja, kami hanya menenggelamkan piston, sehingga udara tidak bisa masuk dengan cara apa pun. Satu-satunya hal yang harus diperiksa adalah ketinggian cairan. Terkadang saat meremas piston yang berfungsi, itu bisa mengaliratas.

Direkomendasikan: