Bagaimana cara memasang aliran maju pada sepeda motor dengan tangan Anda sendiri?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Membuat knalpot aliran langsung dengan tangan Anda sendiri adalah tugas yang sederhana dan menarik. Karena seluruh sistem pembuangan sepeda motor terlihat jelas, tidak sulit untuk menjadikannya sebagai hiasan sepeda.

bahan knalpot

Sebelum Anda memutuskan untuk membuat karya Anda sendiri tentang aliran maju pada sepeda motor, Anda dapat membiasakan diri dengan knalpot siap pakai yang tersedia untuk dijual. Ada model di pasaran dalam berbagai bahan:

1. Titanium adalah salah satu yang terbaik. Ringan, indah dan hampir tidak panas.
2. Aluminium - mungkin yang paling ringan, tetapi menjadi sangat panas saat bekerja.
3. Serat karbon - indah, ringan dan tidak panas, tetapi sangat rapuh.
4. Steel - dapat diandalkan dan kuat, tetapi sangat berat dan panas.

Tentu saja, dan harganya berbeda. Anda bisa mencari yang sesuai dengan ukuran sepeda motor, atau Anda bisa memilih knalpot yang direkomendasikan oleh pabrikan. Memasang aliran maju yang sudah jadi pada sepeda motor akan memakan waktu lebih sedikit. Namun jika masih ingin membuatnya sendiri, maka bersabarlah.

Produksi knalpot aliran langsung

Agar tidak mengganggupengoperasian mesin dan mencegah sepeda motor terbakar, sebelum kita mulai membuat aliran maju ke sepeda motor dengan tangan kita sendiri, kita akan melakukan pengukuran dari sepeda dan membuat gambar:

1. Mari mempersenjatai diri dengan meteran dan mengukur jarak dari sambungan knalpot dan mesin ke pijakan kaki. Kemudian dari stand hingga ujung sepeda motor. Dengan demikian, panjang pipa yang dibutuhkan diperhitungkan, dengan mempertimbangkan pembengkokannya. Jika ada knalpot di kedua sisi, maka kami mengukur sisi kedua dengan prinsip yang sama.
2. Pastikan untuk menggambar diagram desain masa depan untuk setiap sisi secara terpisah, perhatikan jumlah sambungan dan jari-jari lentur (jika ada).
3. Kami mengambil pipa 50-60 cm lebih panjang dari yang diperlukan (kami memperhitungkan tikungan dan kemungkinan kesalahan). Biasanya digunakan pipa stainless steel dengan diameter 10 mm.
4. Dengan bantuan penyok pipa, kami memberikan bentuk aliran maju yang diperlukan pada sepeda motor. Mencoba naik sepeda. Itu harus sepenuhnya sesuai dengan pengukuran.
5. Untuk "isian" Anda dapat mengambil lembaran logam tipis dan mengebor banyak lubang di dalamnya dengan diameter minimal 5 mm, kemudian menggulungnya menjadi tabung. Lebih nyaman menggunakan jaring logam.
6. Kisi (atau lembaran berlubang) ditempatkan di dalam pipa baja.
7. Di antara dinding ban dalam dan luar kami memalu wol kaca. Anda dapat membungkus ban dalam terlebih dahulu dengan wol kaca, lalu meletakkannya di bagian luar.
8. Kami menghubungkan seluruh struktur ini dengan kait berulir. Tidak seperti paku keling, pengikatnya tidak terlihat dari luar.
9. Diperbaiki dengan sealant tahan api.

Aliran maju ke sepeda motor sudah siap. Sekarang Anda dapat menginstalnya.

Peduli dan peduli

Masalah utama aliran maju knalpot pada sepeda motor adalah jelaga yang terkumpul di dalam dan mengendap di dinding. Semakin menumpuk, semakin mengganggu keluarnya gas buang, dan akibatnya mesin bekerja lebih keras.

Masalah kedua adalah terbakarnya material (misalnya glass wool) di dalam knalpot. Hal ini terlihat ketika nada suara knalpot berubah.

Agar masalah tersebut tidak mengganggu kenyamanan mengendarai sepeda motor kesayangan Anda, Anda perlu memeriksa knalpot secara berkala dan membersihkannya, mengganti pengisinya.

Cara membuat knalpot lebih tenang

Sebagai aturan, pemilik sepeda motor akan melakukan segalanya untuk didengar. Ada banyak tips bagaimana membuat deru motor nyaring yang tak terlupakan. Tetapi bagaimana jika, sebaliknya, Anda ingin menyingkirkan "raungan liar"? Berikut beberapa tipsnya:

1. Pasang knalpot lain yang disediakan oleh pabrikan.
2. Ganti isian knalpot dengan bahan peredam suara.
3. Alih-alih pabrik, pasang knalpot ukuran penuh dua ruang.
4. Jika ban dalam terdengar keras karena aus, sebaiknya diganti.
5. Pasang resonator. Di ruang resonator, suara diredam sebelum masuk ke muffler can.
6. Gunakan tips beresonansi tambahan.
7. Tata akustik mungkin bisa membantu. Ini digunakan baik di luar dan di dalam knalpot, serta di sekitar pipa. Ini mengurangi tingkat getaran dan desibel.
8. Instal catalytic converter. Secara umum, ini dirancang untuk mengurangi proporsi zat berbahaya dalam gas buang, tetapi juga berfungsi dengan baik untuk peredaman suara dan getaran.