VAZ-2101, mesin: karakteristik, perbaikan, perakitan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Pada mobil VAZ 2101, mesin memiliki volume kerja 1,2 liter. Ini adalah volume mesin minimum, dipasang di hampir semua mobil VAZ. Beberapa berpendapat bahwa mesin Fiat dikenakan satu sen. Tetapi kita tidak boleh lupa bahwa mesin 2101 benar-benar dibuat berdasarkan mesin mobil buatan Italia. Itu hanya jarak antara pusat silinder yang jauh lebih besar dari Fiat. Karena ini, insinyur VAZ dapat, atas dasar yang sama, membuat mesin dengan volume berbeda. Sebenarnya, mesin dengan volume kerja 1, 5, 1, 6, 1, 3, serta untuk mobil Niva, berasal darinya.

Kualitas positif dari mesin

Sebuah mesin in-line 4 silinder dipasang di "sen", camshaft terletak di atas. Penggerak mekanisme distribusi gas pada "sen" dilakukan menggunakan rantai. Jika Anda tidak banyak merobek mesin, maka sumber dayanya sekitar 200 ribu km. Perlu dicatat bahwa beberapa dekade yang lalu, pengujian dilakukan pada mesin yang dipasang pada mobil yang melakukan perjalanan di seluruh Uni Soviet. Dalam tes mengambilpartisipasi mobil yang melakukan perjalanan melalui gurun, stepa, dalam kondisi permafrost. Apalagi motor tersebut telah menempuh jarak lebih dari 200 ribu kilometer. Dan mereka tidak pernah dirombak. Seperti yang ditunjukkan oleh tes yang dilakukan, mereka masih bisa melayani untuk waktu yang sangat lama tanpa perbaikan. Sumber daya mereka ternyata cukup tinggi. Pada saat yang sama, hanya oli yang direkomendasikan oleh pabrikan yang dituangkan ke dalam mesin VAZ 2101.

Perawatan motor

Benar, mesin membutuhkan perawatan tepat waktu. Secara khusus, ini menuntut ukuran celah katup. Sekitar sekali setiap sepuluh ribu kilometer perlu dilakukan penyesuaian. Jika ini tidak dilakukan, ketukan akan muncul, dan setelah pemanasan mesin mungkin mati. Sedangkan untuk sistem injeksi mesin penny juga perlu penyesuaian dan perbaikan. Perlu dicatat bahwa motor ini memiliki banyak kekurangan, jika dilihat dari sudut pandang teknologi modern. Sekitar 700 gram minyak dikonsumsi per seribu kilometer. Ini banyak. Hal ini juga cukup umum untuk mesin terlalu panas. Dan alasannya mungkin terletak pada termostat dan pompa cairan. Apalagi terletak pada kerusakan kipas. Pada beberapa, Anda masih dapat menemukan sistem pendingin yang menggunakan impeller yang digerakkan secara mekanis. Terkadang suhu tinggi di mesin terjadi setelah mengisi bahan bakar dengan bensin dengan nilai oktan yang sangat tinggi. Pada mobil VAZ 2101, tenaga mesin dapat ditingkatkan jika Anda menghabiskan beberapamodernisasi. Ini akan dibahas di bawah ini.

Asap knalpot

Jika mesin mulai berasap, kemungkinan besar segel pada katup rusak. Atau busing pemandu benar-benar aus. Di antara kesalahan kecil, seseorang dapat memilih, misalnya, pengaturan karburator yang salah, itu menciptakan campuran yang terlalu kaya. Dan kegagalan yang paling menyedihkan adalah rusaknya ring pada piston. Pada mobil VAZ 2101, mesin pada awalnya dilengkapi dengan sistem pengapian kontak klasik. Dia sangat pemilih, membutuhkan perawatan konstan, membersihkan kontak, menyesuaikan celah. Karena itu, banyak pengendara lebih suka memasang sistem pengapian tanpa kontak. Tapi mesin apa yang bisa dipasang di VAZ 2101? Hanya ada satu jawaban untuk ini - siapa pun! Itu semua tergantung pada seberapa "emas" tangan Anda.

Grup piston

Untungnya, Anda dapat meningkatkan motor jika Anda meningkatkannya. Tentu saja, Anda harus menyingkirkan semua kekurangan yang dijelaskan di atas. Anda juga perlu memperoleh alat dan bahan yang diperlukan, yang memerlukan pemborosan keuangan tertentu. Akan jauh lebih mudah untuk memasang mesin dari sembilan atau dua belas, mereka lebih berkecepatan tinggi dan bertenaga. Dan yang paling penting - mereka sangat pas di tunggangan. Tentu saja, Anda dapat mengebor silinder hingga diameter 82 milimeter untuk kemudian memasang piston dari mobil Niva. Tetapi perhatikan fakta bahwa bagian bawah piston rata. Terbaik untuk diambilelemen-elemen ini berasal dari mobil VAZ 2112. Asalkan stroke total 66 milimeter, volume mesin akan meningkat menjadi 1,4 liter. Akibatnya, karakteristik tenaga mesin VAZ 2101 akan meningkat jauh.

Menala nuansa

Tapi perhatikan tahun pembuatan mesin "sen" Anda. Jika lebih awal dari 74 tahun, maka opsi seperti itu dengan piston Niva dapat berfungsi. Jika nanti, maka Anda bisa memasang piston dengan diameter maksimal 79 milimeter. Dalam hal ini, diinginkan untuk memasang poros engkol dari model 2103 yang lebih baru, disarankan untuk mengambil batang penghubung darinya. Tetapi perhatikan bahwa Anda tidak boleh memasang engkol pendek.

Mereka meningkatkan gaya penekanan piston terhadap silinder. Akibatnya, keandalan motor, serta sumber dayanya, memburuk berkali-kali. Dan ketika mesin VAZ 2101 sedang diperbaiki dengan tangan Anda sendiri, pertimbangkan semua nuansa, cobalah untuk mematuhi persyaratan.