BMD-2 (kendaraan tempur udara): spesifikasi dan foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

BMD adalah singkatan dari frasa "kendaraan tempur udara". Sesuai namanya, BMD merupakan kendaraan untuk menggerakkan satu unit pasukan serbu udara. Tujuan utamanya adalah untuk melawan kendaraan lapis baja musuh dan infanteri musuh. Di kalangan militer profesional, mesin ini disebut "Booth".

Untuk memenuhi misi tempurnya, BMD dapat diangkut dengan pesawat militer ke lokasi pendaratan. Pendaratan dapat dilakukan dari pesawat Mi-26 dan helikopter menggunakan sling eksternal.

Bagaimana kendaraan tempur udara BMD-2 muncul?

Para desainer mengembangkan generasi pertama BMD pada tahun 1969, dan setelah diuji coba digunakan bersama Pasukan Lintas Udara Uni Soviet. Perakitan serial kendaraan tempur dilakukan di Pabrik Traktor Volgograd. Untuk beberapa tahun pertama, itu diproduksi dalam edisi terbatas. Untuk memulai produksi massal, kekuatan Institut Penelitian Baja Seluruh Rusia, Institut Pengelasan dinamai. E. Patona.

Pada tahun 1980, desainer Soviet, setelah mempelajari pengalaman menggunakan BMD dalam pertempuran nyata, pindah untuk meningkatkan model yang ada. Kebutuhan untuk memodernisasi pertempurankendaraan pendarat menjadi jelas setelah Afghanistan, di mana kendaraan lapis baja digunakan secara aktif. Setelah membuktikan dirinya dengan baik dalam pertempuran di daerah datar, kendaraan tempur udara generasi pertama kalah di dataran tinggi.

Kendaraan tempur udara BMD-2 mulai beroperasi dengan angkatan udara Uni Soviet pada tahun 1985. Mesin generasi kedua ini tidak jauh berbeda tampilannya dengan BMD-1. Foto perbandingan BMD-2 dan BMD-1 menunjukkan bahwa perubahan mempengaruhi turret dan persenjataan. Lambung dan mesin tetap tidak berubah. Mobil lapis baja itu lolos dari serangan api dalam operasi tempur di Republik Afghanistan.

Pada tahun-tahun berikutnya, BMD-2 digunakan dalam konflik bersenjata di Rusia dan luar negeri. Hari ini, "stan" beroperasi dengan tentara Rusia, Kazakhstan, dan Ukraina.

Fitur desain BMD-2

Desain kendaraan serbu amfibi dianggap unik. Di depan tengah adalah pengemudi-mekanik, di belakangnya adalah komandan di sebelah kanan, dan penembak di sebelah kiri. Di bagian belakang ada kompartemen untuk pendaratan. Dapat menampung 5 pasukan terjun payung.

Tubuh BMD-2 secara kondisional dibagi menjadi 4 kompartemen:

• departemen manajemen;
• unit tempur;
• pasukan pasukan;
• kompartemen transmisi mesin.

Unit tempur dan kompartemen kontrol digabungkan dan terletak di bagian depan dan tengah kendaraan lapis baja. Setengah bagian belakang dibagi menjadi kompartemen pasukan dan kompartemen mesin.

Korps Lapis Bajadilas dari lembaran aluminium yang menutupi kru BMD-2. Karakteristik logam ini memungkinkan Anda mencapai perlindungan yang efektif dengan bobot yang kecil. Armor yang mampu melindungi kru dari peluru, pecahan kecil ranjau dan peluru. Ketebalan kulit tubuh di depan adalah 15 mm, di samping - 10 mm. Turret memiliki armor setebal 7 mm. Bagian bawah BMD diperkuat dengan pengaku, yang memungkinkan keberhasilan pendaratan di udara. Ketinggian pendaratan minimum adalah 500 meter, ketinggian maksimum adalah 1500 meter. Dalam hal ini, parasut multi-kubah dengan sistem reaktif PRSM 916 (925) digunakan.

Setelah modernisasi, PM-2 menerima menara bundar baru. Ini memiliki ukuran yang lebih kecil. Selain itu, dia mendapat kesempatan untuk menembak helikopter dan pesawat yang terbang rendah. Sudut penunjuk vertikal telah ditingkatkan menjadi 75 derajat.

Tubuh BMD-2 disegel. Ini mengubah "stan" menjadi kendaraan lapis baja yang mengambang. Untuk bergerak melalui penghalang air, instalasi jet air digunakan, yang operasinya didasarkan pada prinsip propulsi jet. Sebelum mulai bergerak melalui rintangan air, perlu untuk menaikkan perisai pelindung gelombang di depan. Karena sifat kendaraan amfibi, pendaratan dapat dilakukan dari kapal pengangkut.

Mesin dan Sasis

Saat membuat BMD-2, para insinyur tidak melakukan modernisasi total pada mesin dan sasis. Kendaraan serbu amfibi dilengkapi dengan mesin 5D20. Ini adalah mesin diesel 6 silinder. Ia mampu mengembangkan kekuatan 240 kuda.

BMD-2 menggunakanperayap. Setiap sisi memiliki 5 track roller dan 4 roller. Poros penggerak ada di belakang, roda kemudi ada di depan. Sasis memiliki desain yang memungkinkan Anda untuk menyesuaikan jarak bebas. Ground clearance minimal 10 cm dan maksimal 45 cm Suspensinya independent.

BMD 2. Karakteristik senjata

Modernisasi kendaraan tempur udara di tahun 80-an terutama menyentuh turret dan persenjataan. Pengalaman militer di Afghanistan memaksa kami untuk merevisi persenjataan api.

Sebagai senjata utama, meriam otomatis 2A42 30 mm digunakan. Dia mampu menembak saat bergerak. Laras distabilkan di dua pesawat dengan bantuan penstabil senjata 2E36-1 pada elektro-hidraulik. Di atap menara adalah pemandangan utama VPK-1-42, mengarahkan pistol. The "booth" mampu menembak pada jarak hingga 4 kilometer.

Dipasangkan dengan meriam di turret adalah senapan mesin PKT 7,62 mm. Set tempur PM generasi kedua adalah 300 putaran untuk meriam dan 2000 putaran untuk senapan mesin.

Senjata tambahan untuk BMD-2 dapat digunakan untuk meningkatkan daya tembak. Manual instruksi mendefinisikan komposisi senjata tambahan:

• satu 9M113 "Kompetisi";
• dua ATGM 9M111 Fagot;
• 9P135M peluncur.

Peluncur rudal mampu membidik dalam 54 derajat secara horizontal dan dari -5 hingga +10 secara vertikal.

Sistem rudal telah dimasukkan ke dalam persenjataan untuk melakukan pertempuran yang sukses dengan target udara"Jarum" dan "Panah-2".

Peralatan kendaraan serbu amfibi

BMD-2 dilengkapi dengan perangkat komunikasi R-174, stasiun radio R-123 (kemudian digantikan oleh R-123M).

Selain itu, di dalam kendaraan lapis baja adalah:

• kompleks pemadam kebakaran otomatis;
• sistem untuk menyaring dan mengekstraksi udara;
• sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah massal dan senjata atom;
• sistem pertahanan kimia;
• perangkat penglihatan malam;
• sistem ventilasi udara di dalam badan kendaraan tempur.

Karakteristik teknis "Booth"

Selama pertempuran, "stan" mampu mengatasi berbagai rintangan. Tanpa kesulitan, kendaraan tempur udara BMD-2 dapat melaju ke dinding setinggi 80 sentimeter dan mengatasi parit selebar 1,6 meter.

Karakteristik taktis dan teknis BMD-2
Berat	8, 22 ton
Panjang dengan meriam	5, 91 meter
Lebar	2, 63 meter
Tinggi, tergantung ground clearance	dari 1615 hingga 1965 milimeter
Kapasitas tangki bahan bakar	300 liter
Rentang tindakan operasional	450-500 kilometer
Kecepatan maksimum: trek silangdaerah penghalang air	80 km/jam 40 km/jam 10 km/j

Modifikasi BMD-2

Pasukan lintas udara menggunakan dua modifikasi kendaraan pendarat tempur:

• BMD-2K - kendaraan versi komandan, tambahan dilengkapi dengan stasiun radio R-173, generator listrik bensin AB-0, 5-3-P / 30 dan semi-kompas GPK-59 gyroscopic;
• BMD-2M - selain senjata standar, ia memiliki instalasi ganda ATGM Kornet, selain itu, sistem kontrol senjata dipasang dengan kemampuan untuk membidik target menggunakan imager termal.