2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Mobil di dunia modern telah lama tidak lagi menjadi barang mewah (kecuali untuk tipe dan merek status). Model-model baru semakin sering muncul, seiring dengan itu jumlah "sepatu" untuk mereka meningkat. Untuk menavigasi dalam keragamannya, tidak cukup hanya mengetahui lebar ban dan diameternya, sejumlah parameter lain juga diperlukan. Untuk memahami semua tumpukan data ini, pelabelan ban dikembangkan. Ini agak berbeda untuk pabrikan Eropa dan Amerika, tetapi tidak begitu dramatis.
Label Ban Eropa
Di permukaan samping setiap ban terdapat serangkaian simbol yang mengkodekan semua data tentangnya. Misal kita urai tulisan 175/70 R13 82 T:
- 175/70 (artinya milimeter) - lebar ban dan lebar pelek yang direkomendasikan. Angka 70 (artinya%) adalah rasio tinggi dan lebar, mis. tinggi ban adalah 70% dari lebarnya. Beberapa label menghilangkan bagian ini (185 R14 C 102 Q), yang berarti bahwa ban ini memiliki rasio 80% hingga 82%. Ban seperti itu disebut full-profile.
- Huruf "R" menunjukkan jenis konstruksi (bukan jari-jari) - indalam hal ini, radial. Ada juga konstruksi sabuk (dilambangkan dengan huruf Latin "B") dan desain diagonal (dilambangkan dengan "D"), tetapi sangat jarang.
- Angka 13 (inci) menunjukkan diameter luar roda tempat ban direkomendasikan untuk dipasang, atau, dengan demikian, diameter dalam ban.
- Angka 8 dan 2 berikut menunjukkan indeks atau faktor beban. Ada tabel yang menunjukkan korespondensi antara indeks dan beban maksimum dalam kilogram yang dapat ditahan oleh ban. Tetapi ada kecenderungan umum - semakin besar koefisien, semakin besar beban yang dapat ditahan ban. Informasi ini relevan untuk truk, taksi, dan bus.
- Diikuti oleh informasi alfabet. Dalam kasus kami ini adalah "T". Ini adalah penunjukan kecepatan maksimum di mana parameter ban dijamin (korespondensi juga dirangkum dalam tabel).
Label Ban Amerika
Penunjukan yang diterapkan oleh orang Amerika berbeda dalam karakter abjad sebelum informasi digital: LT 235/75 R 15. Karakter ini berisi penguraian kode jenis mobil yang dimaksudkan untuk ban:
- LT - untuk truk ringan;
- P - mobil penumpang;
- C - ban khusus untuk trailer;
- T - ban sementara.
Ada juga tanda khusus Amerika untuk ban mobil: 31x10.5 R15. Di sini 31 (inci) adalah diameter luar ban, 10,5 (ukuran ditunjukkan dalam inci) adalah lebarnya, R adalah jenis konstruksi radial, 15 (inci) adalah diameter dalam ban.
Ada beberapa sebutan lagi yang menunjukkan ban. Misalnya:
- AS, All Season, M+S, Aw, M&S adalah sebutan untuk ban segala cuaca.
- Aquacontact, Aquatred, Rain, Aqua, Water atau payung yang dicat adalah ban khusus untuk hujan.
- Kepingan salju yang dicat - untuk digunakan pada suhu rendah dan dengan banyak salju.
Ada banyak sebutan yang berbeda. Ini bukan tugas yang mudah - menandai ban mobil. Dan menguraikan simbol bisa memakan waktu lama jika Anda bukan ahlinya. Mungkin Anda harus memercayai para profesional yang akan dapat memberi tahu Anda tentang beberapa opsi, dari mana Anda akan memilih salah satu yang paling cocok untuk Anda? Pelabelan ban truk memiliki karakteristiknya sendiri, dan saran profesional sangat diperlukan di sini.
Direkomendasikan:
Tahun ban. Menguraikan penandaan ban
Jika perlu mengganti ban lama dengan yang baru, semua pengendara memiliki pertanyaan tentang bagaimana mengetahui tahun pembuatannya. Itu bisa terbaca di pelek ban, karena setiap pabrikan pasti mencantumkan tanggal pembuatannya tanpa gagal. Tetapi tidak ada standar yang seragam, jadi terkadang sulit untuk dilakukan. Anda dapat membaca tentang di mana pada ban Anda dapat menemukan tahun pembuatannya, tentang masa pakainya dan kondisi pengoperasian yang disarankan di artikel ini
Ukuran ban untuk "kijang": penandaan, karakteristik, pilihan
Sebelum memutuskan ukuran ban untuk "kijang", pengemudi yang berpengalaman melihat banyak opsi untuk pembelian. Di pasar ban otomotif, terdapat banyak sekali jenis velg untuk "kijang" dengan karakteristik yang berbeda-beda
Oli motor: penandaan, deskripsi, klasifikasi. Apa arti penandaan oli motor?
Artikel ini dikhususkan untuk klasifikasi dan pelabelan oli motor. Sistem SAE, API, ACEA, dan ILSAC ditinjau
Apakah mungkin mengendarai ban musim dingin di musim panas: aturan keselamatan, struktur ban, dan perbedaan antara ban musim dingin dan musim panas
Ada situasi di mana pengemudi dapat menggunakan ban musim dingin di musim panas. Ini mengacu pada kerusakan roda di jalan. Jika roda cadangan di dalam mobil bertatahkan, diizinkan untuk memasangnya alih-alih yang bocor dan mengemudi dengan cara ini ke titik pemasangan ban terdekat. Atas tindakan tersebut, polisi lalu lintas tidak berhak mengeluarkan denda. Tetapi Anda harus mencari tahu bagaimana karet yang dimaksudkan untuk musim lain akan berperilaku di jalan
Perangkat roda mobil. Jenis dan penandaan konstruksi
Dari berbagai buku dan sumber informasi lain, Anda dapat mengetahui bahwa roda pertama muncul sekitar tiga ribu tahun sebelum zaman kita. Ini dibuktikan dengan berbagai gambar di mana gerobak dan kereta pertama di dunia digambar
