2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Setiap pengendara hanya ingin membeli produk terbaik untuk mobilnya. Saat membeli karet, paling sering mereka menilai kualitasnya dari ketinggian tapak ban musim panas baru. Aturan jalan menunjukkan kedalaman universal gambar, tetapi indikator untuk perusahaan yang berbeda dapat bervariasi. Anda dapat mengetahui indikator apa yang harus dimiliki tapak dan bagaimana mengukurnya di artikel ini.
Mengapa saya membutuhkan pola tapak?
Bahkan orang yang jauh dari dunia mobil, mungkin memperhatikan pola aneh pada ban. Penerapannya tidak begitu saja, namun tergantung pada kondisi di mana mobil tersebut direncanakan akan dioperasikan. Tujuan utama dari tapak adalah untuk menghilangkan air dari permukaan ban dan meningkatkan traksi. Ban aus seiring waktu, jadi penting untuk memeriksa kedalaman tapak secara berkala untuk memastikan ban diganti tepat waktu. Lagi pula, lapisan karet adalah yang memastikan keamanan, stabilitas mengemudimenikung dan grip yang baik. Apa lagi yang menentukan kualitas ban?
Selain tinggi dan pola tapak, komposisi karet dari mana ban dibuat memainkan peran penting. Indikator ini dihitung menggunakan program komputer khusus yang memilih rasio terbaik untuk merek mobil tertentu. Karena itu, sebelum membeli, Anda perlu melihat paspor teknis mobil, yang biasanya menunjukkan ban yang direkomendasikan.
Jika Anda tidak memiliki kesempatan seperti itu, ban dapat dipilih sesuai dengan kriteria berikut:
- Seasonality (musim panas atau musim dingin).
- Penunjukan roda (olahraga, jalan raya, off-road).
Tergantung pada kondisi pengoperasian dan jenis kendaraan, pola tapak dapat bervariasi secara drastis. Misalnya, kendaraan off-road memiliki tinggi tapak 17mm, sedangkan mobil sport hanya merekomendasikan 5mm.
Fitur pola ban musim panas
Kondisi cuaca musim panas sangat berbeda dengan musim dingin. Tidak ada es atau salju di trotoar, jadi tujuan utama ban musim panas adalah:
- Menguras air.
- Memperpanjang umur layanan.
- Tetap di jalan.
Berapa tinggi tapak ban musim panas yang baru? Angka ini berkisar antara 6 hingga 8 milimeter. Ban yang kedalamannya kurang dari 6 milimeter dianggap tidak layak pakai. Saat membeli ban musim panas, Anda juga harus memperhatikan simetrinyapola ban. Ban dengan pola ini memberikan penanganan terbaik dalam berkendara di kota. Mereka tenang, tahan lama dan harga terjangkau. Tetapi jika Anda lebih suka berkendara dengan kecepatan tinggi, lebih baik membeli ban dengan pola asimetris. Mereka memberikan pegangan jalan yang sangat baik dan menjaga mobil tetap stabil bahkan di tikungan yang sempit.
Kedalaman tapak sesuai aturan lalu lintas
Tinggi tapak ban musim panas yang baru sangat memengaruhi keselamatan berkendara. Bahkan keausan sebagian pada pola mengurangi cengkeraman kering, dan saat hujan Anda berisiko tergelincir jika tidak mengganti ban tepat waktu. Jika petugas polisi lalu lintas memutuskan untuk memeriksa kedalaman tapak, Anda perlu mengetahui aturan peraturan lalu lintas.
Ketinggian "alur" pada karet, menurut Rules of the Road, minimal harus 1,6 milimeter. Jika Anda melanggar aturan ini, inspektur berhak untuk menulis Anda denda. Namun para ahli tidak menyarankan menunggu sampai angka ini mencapai titik kritis. Misalnya, ban dengan kedalaman tapak kurang dari 3 mm tidak diperbolehkan di Eropa.
Tapi bagaimana Anda tahu apakah Anda harus membeli "sepatu" baru untuk mobil Anda atau tidak?
Bagaimana menentukan tinggi tapak ban musim panas baru?
Untuk menentukan parameter ini, ada perangkat khusus yang memungkinkan Anda mengukur indikator yang diinginkan dengan mudah. Tetapi jika Anda adalah orang biasa, kemungkinan besar Anda tidak memiliki perangkat seperti itu. Tetapi solusi untuk masalah ini sangat sederhana: ambil saja koin biasa.
Masukkan ke dalam alur dan tandai dengan spidol hitam di mana karet berakhir. Kemudian ukur kedalaman koin dengan penggaris. Anda juga dapat menggunakan penggaris biasa untuk mengukur.
Jika Anda bukan pendukung metode "artisanal", Anda juga dapat menentukan tingkat keausan ban dengan indikator khusus, yang dibuat dalam bentuk tonjolan terpisah pada ban. Jika ketinggian tapak sama dengan tinggi tapak, maka ban harus segera diganti.
Selain itu, beberapa merek karet memiliki lapisan berwarna khusus yang muncul di tapak pada tingkat keausan yang kritis. Dengan satu atau lain cara, dengan menggunakan salah satu metode ini, Anda dapat mengetahui tentang perlunya mengganti ban.
Fitur kedalaman tapak dari produsen yang berbeda
Tinggi tapak ban musim panas baru dari berbagai pabrikan dapat sangat bervariasi. Anda perlu mengetahui informasi kedalaman pola untuk memastikan ban baru saat membeli.
Misalnya, tinggi tapak ban musim panas Michelin yang baru biasanya 7,8 milimeter. Nilai dapat bervariasi tergantung pada model kendaraan. Ban Michelin dianggap salah satu yang paling andal di dunia, jadi setelah membeli ban baru, Anda tidak dapat memeriksa indikator ini dengan aman selama 2-3 tahun.
Tinggi tapak ban musim panas Bridgestone baru sekitar 8 milimeter. Kedalaman gambar ini memungkinkan mobil untuk menahan jalan dengan sempurna dankeluar dari situasi yang paling sulit sekalipun. Saat berkendara di musim panas, mobil dengan ban Bridgestone hampir tidak menimbulkan kebisingan tambahan.
Jika kita berbicara tentang merek Yokohama yang populer, tinggi tapak ban musim panas baru dari pabrikan ini adalah dari 7,5 hingga 8 milimeter. Jika Anda memiliki karet yang dirancang untuk kecepatan tinggi, maka kedalaman pola biasanya 12 mm.
Hasil
Saat menggunakan mobil, Anda harus secara teratur (setidaknya sekali dalam satu musim) memeriksa kedalaman ban proyektor, terutama jika sudah lama digunakan. Jika Anda tidak mengganti ban tepat waktu, Anda berisiko mengalami kecelakaan lalu lintas. Semua ban memiliki masa pakai sepuluh tahun, tetapi para ahli menyarankan untuk menggantinya setelah 6 musim.
Mengapa begitu penting untuk mengganti ban tepat waktu? Faktanya adalah bahwa dengan keausan ban 50%, cengkeraman berkurang 30%. Resistensi hydroplaning juga berkurang. Mobil menjadi bising dan sulit dikendalikan. Namun dengan mengetahui cara mengukur kedalaman tapak dan kedalaman standar untuk setiap merek, Anda dapat dengan mudah menentukan sendiri apakah "kuda besi" Anda perlu ganti ban atau tidak.
Direkomendasikan:
Berapa tekanan ban di musim dingin dan musim panas?
Tidak semua pengemudi tahu berapa tekanan ban yang seharusnya, meskipun terkadang dia memperhatikannya. Kebanyakan orang berasumsi bahwa ketika mengganti roda musiman di toko ban, mereka akan mengatur tekanan yang akan bertahan sepanjang musim. Dan hampir tidak ada yang tahu bahwa tekanan ban perlu disesuaikan tergantung pada situasinya. Artikel ini bertujuan untuk mengisi kekosongan pada isu penting tersebut. Hari ini kita akan berbicara tentang apa yang seharusnya menjadi tekanan pada ban VAZ, KIA, dan GAZelles kargo-penumpang
Bagaimana cara menyimpan ban tanpa pelek di musim dingin atau musim panas? Penyimpanan yang tepat dari ban mobil tanpa pelek
Dua kali setahun mobil "mengganti sepatu", dan pemiliknya dihadapkan pada pertanyaan: "Bagaimana cara menyimpan karet?" Ini akan dibahas dalam artikel
Ban termurah: sepanjang musim, musim panas, musim dingin. Ban murah bagus
Artikel ini tidak akan membandingkan model ban semua musim dan musiman, pertanyaan mana yang harus digunakan dan mana yang tidak boleh diangkat tidak akan diangkat. Pertimbangkan hanya ban terbaik dan termurah yang dapat dengan mudah dibeli di pasar Rusia
Apakah mungkin mengendarai ban musim dingin di musim panas: aturan keselamatan, struktur ban, dan perbedaan antara ban musim dingin dan musim panas
Ada situasi di mana pengemudi dapat menggunakan ban musim dingin di musim panas. Ini mengacu pada kerusakan roda di jalan. Jika roda cadangan di dalam mobil bertatahkan, diizinkan untuk memasangnya alih-alih yang bocor dan mengemudi dengan cara ini ke titik pemasangan ban terdekat. Atas tindakan tersebut, polisi lalu lintas tidak berhak mengeluarkan denda. Tetapi Anda harus mencari tahu bagaimana karet yang dimaksudkan untuk musim lain akan berperilaku di jalan
"Toyo" - ban: ulasan. Ban "Toyo Proxes SF2": ulasan. Ban "Toyo" musim panas, musim dingin, segala cuaca: ulasan
Pabrik ban Jepang Toyo adalah salah satu penjual terbaik di dunia, dengan sebagian besar kendaraan Jepang dijual sebagai perlengkapan asli. Ulasan tentang ban "Toyo" hampir selalu berbeda dalam umpan balik positif dari pemilik mobil yang berterima kasih
