Bagaimana cara memeriksa kabel tegangan tinggi di mobil?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Kebanyakan kendaraan menggunakan kabel tegangan tinggi untuk mengalirkan arus listrik dari koil pengapian atau modul ke busi. Sama seperti bagian lain dari mobil, mereka bisa gagal selama operasi. Gangguan listrik dan elektromagnetik terjadi sebagai akibat dari perbedaan antara kualitas kabel mobil dan parameter yang ditetapkan. Mereka memiliki dampak negatif pada perangkat elektronik, yang tanpanya sulit membayangkan mesin modern. Mesin juga diserang karena kerusakan elektronik.

Yang perlu Anda ketahui

Untuk menghilangkan gangguan yang dihasilkan, perawatan pelindung khusus kabel tegangan tinggi digunakan. Ada aturan dasar, yang kepatuhannya menjamin penerimaan produk berkualitas:

• aliran arus harus dari koil saja;
• matiujung lilin dan sampai ke kumparan itu sendiri harus bebas dari kebocoran sedikit pun;
• resistensi rendah;
• tahan terhadap fluktuasi suhu mendadak;
• tahan terhadap lingkungan dan bahan kimia.

Perlu dicatat bahwa pilihan kabel harus dibuat sesuai dengan peralatan mesin. Sama pentingnya adalah penggantian kabel tegangan tinggi secara teratur, terutama yang terhubung ke sistem elektronik. Terjadinya kebocoran tegangan dimungkinkan pada kerusakan sekecil apa pun, karena ini, tingkat toksisitas gas buang meningkat dan kualitas operasi mesin memburuk.

Penyebab kegagalan

Di antara kerusakan utama, tegangan busi yang tidak mencukupi telah menjadi yang paling umum. Ini dapat terjadi karena beberapa alasan:

• tidak ada kontak antara kabel tegangan tinggi dan busi;
• melebihi level resistensi yang ditetapkan;
• isolasi berkualitas buruk menyebabkan kebocoran tegangan;
• break line di bawah lapisan isolasi.

Jika kabel tegangan tinggi dari VAZ putus, level tegangan menurun dan pulsa elektromagnetik terjadi, mencegah transmisi tegangan pengenal ke lilin. Kerusakan yang dihasilkan mengakibatkan kerusakan silinder yang disebabkan oleh pengapian tertunda, serta kerusakan mesin dan sensor kendaraan kritis tidak merespons dengan benar.

Cara memeriksa kabel tegangan tinggi untukmobil

Untuk mengidentifikasi kabel yang rusak, Anda memerlukan multimeter biasa, yang diperlukan untuk memeriksa saluran pengapian. Disarankan untuk memeriksa saat sensor dan mesin tidak stabil saat idle. Perangkat ini memungkinkan Anda untuk menentukan tingkat resistensi dan mengidentifikasi saluran yang rusak.

Resistensi kabel dapat bervariasi, dipilih tergantung pada mesin dan rekomendasi pabrikan. Jika ditemukan sedikit perbedaan, saluran harus diganti.

Sebelum Anda memeriksa kabel tegangan tinggi dengan multimeter, Anda perlu memeriksanya dari keripik, area yang meleleh, dan kerusakan lainnya. Kerusakan kabel tidak jarang terjadi, dan sering terjadi sebagai akibat dari menyentuh bagian-bagian mesin yang dipanaskan hingga suhu tinggi atau selama perbaikan yang tidak akurat. Kontak dengan permukaan bahan kimia agresif juga berdampak negatif.

Langkah verifikasi

Pada bagian kontak kabel seharusnya tidak ada jejak proses oksidasi dan jelaga. Jangan lupa untuk memeriksa celah di bawah lapisan isolasi. Untuk mengidentifikasi kelemahan, Anda perlu memeriksa saluran dengan mesin menyala. Jika ada, percikan api akan terjadi di titik-titik yang terputus. Untuk pemeriksaan yang lebih akurat, disarankan untuk mematikan lampu di garasi atau bekerja di malam hari.

Sebelum memeriksa kabel dengan multimeter, kabel harus dilepas. Untuk membalikkanpemasangan kabel tegangan tinggi lebih mudah, disarankan untuk melepas setiap saluran secara terpisah dan segera memperbaikinya di tempat yang sama.

Mode diagnostik resistensi dipilih pada perangkat, opsi terbaik adalah kisaran dalam 10 kOhm. Kesenjangan ditentukan oleh tidak adanya hambatan sedikit pun pada kabel. Produk semacam itu tidak melakukan tugasnya dan harus diganti. Parameter resistansi kabel rata-rata adalah sekitar 5-6 kOhm.

Tingkat tegangan

Seperti disebutkan sebelumnya, tegangan secara langsung tergantung pada sistem pengapian yang digunakan di mobil dan merek mobil. Nilainya bisa dalam kisaran 30-50 kV, sebagai aturan, parameter ini ditunjukkan pada produk itu sendiri. Perlu dicatat bahwa kabel tegangan tinggi VAZ-2110 yang termasuk dalam satu set harus memiliki resistansi nominal yang sama, dengan perbedaan tidak lebih dari 2 kOhm. Jika parameter ini terlampaui, disarankan untuk mengganti seluruh kit.

Fitur pilihan

Faktor mendasar dalam memilih bukan hanya produsen dan merek kabel. Model motornya pun tak kalah menarik perhatian. Ini karena saat mengganti dan memperbaiki kabel, beberapa fitur harus diperhitungkan, tergantung pada pabrikannya.

Kriteria selanjutnya adalah batas tegangan kabel. Jika parameter ini terlampaui, saluran mungkin gagal karena kerusakan lapisan isolasi. Perlu juga memperhatikan bahan yang digunakan dalam pembuatannya. Mereka harus cukup berbedaplastisitas, ketahanan terhadap bahan kimia aktif dan suhu tinggi.

Jika kabel tegangan tinggi ("Lanos", misalnya) berfungsi penuh, perlu untuk mencari penyebab perubahan pengoperasian motor di elemen lain dari sistem. Pertama-tama, ada baiknya memeriksa koil pengapian dan busi.

Saat ini

Kebocoran arus dapat terjadi karena berbagai alasan, yang paling umum adalah sebagai berikut:

• kerusakan lapisan luar;
• Koil pengapian dan tutup kabel rusak;
• kotoran pada tutup sambungan dan kabel.

Semua ini berkontribusi pada penurunan sifat dielektrik bagian yang diperlukan untuk pengoperasian mobil.

Faktor eksternal

Kabel tegangan tinggi terus-menerus terkena pengaruh negatif yang mengurangi periode penggunaan, termasuk:

• Presipitasi berkontribusi pada pembentukan berbagai endapan pada unit pengapian. Mereka meningkatkan kemungkinan kebocoran dengan memberikan efek konduktif. Nanti tingkat stresnya berkurang karena lapisan luarnya rusak.
• Rezim suhu. Saat terkena suhu tinggi, integritas tutup busi, yang ditempatkan di sebelah elemen mesin yang dipanaskan, dilanggar.
• Dampak getaran. Selama pengoperasian mobil, terjadi getaran yang mempengaruhi kontak saluran.
• Suhu rendah menyebabkan penurunan plastisitas kabel, yang meningkatkan kemungkinankerusakan pada tutup dan insulasi.

Apa yang harus diperhatikan

Yang paling penting saat membeli adalah informasi yang menampilkan merek motor yang cocok dengan produk ini. Pada mesin yang menghasilkan pulsa tegangan tinggi pada nilai energi minimum, kabel dengan resistansi terdistribusi tinggi tidak dapat dipasang. Jika aturan ini tidak dipatuhi, kekuatan percikan berkurang, dan akibatnya, pengapian sebagian bahan bakar terjadi.

Dengan alat seperti tester, Anda dapat dengan mudah menentukan tingkat resistansi kabel. Pengecualian adalah kabel tegangan tinggi untuk mobil, yang memiliki putaran khusus, karena nilai resistansi yang dapat diubah di mesin.

Bahan yang digunakan untuk membuat lapisan isolasi dipilih tergantung pada karakteristik yang diperlukan. Ini juga memperhitungkan korespondensi antara tingkat tegangan sistem pengapian mobil dan produk yang dipilih. Petunjuk pengoperasian dan perbaikan untuk pengangkutan apa pun menunjukkan batas tegangan yang harus ditahan kabel tanpa melanggar integritas insulasi. Pilihan terbaik adalah kabel yang dilengkapi dengan penutup dan insulasi yang terbuat dari bahan yang tidak terpengaruh oleh suhu (misalnya, silikon). Selain itu, akan mengurangi kemungkinan kebocoran arus karena tidak menyerap cairan.

Ubah operasi mesin

Kabel tegangan tinggi bersama dengan penutupnya harus dibersihkan secara sistematis dari kelembapan dankontaminan, setelah sebelumnya dikeluarkan dari motor. Koil pengapian, isolator busi dan tutup distributor juga perlu dibersihkan secara teratur.

Kerusakan isolasi tidak hanya terlihat tetapi juga terdengar. Di malam hari, setelah mengangkat kap, percikan api akan terlihat, yang disertai dengan klik. Seringkali ada cahaya di dekat perangkat sistem pengapian, alasannya adalah kebocoran listrik dan peningkatan tingkat kelembaban.

Pengoperasian mesin pada kecepatan tinggi mulai berubah jika kabel di inti konduktif non-logam tidak sesuai. Suara berubah, dan motor mulai "berdebar". Dalam hal ini, kita dapat berbicara tentang kerusakan pada kabel yang menuju lilin. Jika mesin mulai mati, kabel tengah harus diperiksa dengan cermat.

Varietas

Konstruksi kabel tipe tegangan tinggi meliputi tutup, kontak logam, lapisan pelindung dan inti konduktif. Juga, dalam pembuatannya, sisir digunakan, yang diperlukan untuk mengumpulkan kabel menjadi bundel. Secara konvensional, produk dibagi menjadi beberapa jenis, tergantung pada karakteristik produksi dan bahan yang digunakan.

Kabel tegangan tinggi berlapis PVC dengan selubung tembaga terdampar termasuk dalam kategori pertama. Jenis kedua adalah produk, yang lapisan pelindungnya terbuat dari poliuretan. Opsi yang paling berteknologi maju dan modern adalah kabel dengan insulasi silikon dan inti konduktif, untuk produksi yang Kevlar, polimer ataubahan fiberglass. Mereka mencegah terjadinya kerugian dalam sistem pengapian dan mempertahankan tingkat tegangan tembus yang diperlukan, sehingga mengoptimalkan konsumsi bahan bakar, meningkatkan daya unit daya dan percikan api. Perlu juga diperhatikan keramahan lingkungan dan ketahanan terhadap pengaruh eksternal. Produk di setiap kategori diproduksi sesuai dengan spesifikasi teknis dan dipilih tergantung pada karakteristik dan anggaran yang dibutuhkan.