Peringkat antibeku: karakteristik, merek, produsen

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Pendinginan mesin mobil adalah proses teknologi yang penting. Dan untuk tujuan ini, cairan khusus digunakan - antibeku. Namun, ada sejumlah besar dana di pasar modern, yang memperumit pilihan. Itulah sebabnya kami memutuskan untuk memberi peringkat antibeku, dengan mempertimbangkan pendapat pengguna dan karakteristik komposisi yang sangat teknis.

Antibeku yang bagus - apa itu?

Antibeku adalah produk yang didasarkan pada kombinasi alkohol monohidrat, gliserin, dan sejumlah cairan. Dan sebagai zat aktif, etilen atau propilen glikol digunakan. Semua pendingin dibagi menjadi karbosilikat, lobrid, hibrida dan tradisional, dan apa pun warnanya - sifat dan kinerja cairan tidak bergantung pada indikator ini.

Perbandingan antibeku di peringkat kami dilakukan berdasarkan berbagai kriteria - dari indeks beku dan titik didih hingga stabilitas tinggi sifat fisik dan kimia.

Sedikit tentang bunga

Antibeku tidak hanya air dan etilen glikol, tetapi juga aditif yang memainkan peran penting. Perhatikan bahwa aditifnya sangat berbeda, jadi ada antibeku merah, hijau, biru. Warnasolusinya tidak ditemukan secara kebetulan - ini memungkinkan Anda untuk melacak manifestasi antibeku untuk lebih meningkatkan sifat-sifatnya. Jadi, antibeku terjadi:

• blue, atau antibeku: tahan suhu maksimum hingga -40 derajat;
• merah - hingga -65 derajat.

Aditif ini dianggap sebagai aditif generasi pertama atau aditif tradisional. Produksi mereka dilakukan dari silikat, borat, nitrit, fosfat, yaitu kimia. Saat diterapkan, film pelindung tipis terbentuk pada nozel dan tabung. Antibeku biru dan merah dianggap usang. Alat seperti itu akan bertahan sekitar dua hingga tiga tahun, dan pada suhu 110 derajat sudah mulai mendidih. Itu perlu diubah sepenuhnya setiap tiga tahun.

Perhatian khusus harus diberikan tentang antibeku hijau, yang dibuat berdasarkan zat organik dan anorganik. Ini lebih andal dan meminimalkan risiko korosi. Tapi aditif seperti itu juga harus diganti setiap 2-3 tahun.

Bisakah saya ikut campur atau tidak?

Banyak pengemudi pemula tertarik dengan pertanyaan apakah mungkin untuk mencampur berbagai merek antibeku. Menurut para ahli, seseorang tidak dapat melanjutkan dari warna komposisi yang sama, karena mereka dapat sangat berbeda dalam parameter teknis. Jika muncul pertanyaan tentang pencampuran antibeku dari berbagai merek, perlu diingat bahwa Anda perlu memantau keseimbangan aditif - itu tidak boleh diganggu. Untuk melihat apakah Anda dapat mencampur berbagai merek, belilah antibeku apa saja dan campur dengan cairan pendingin di mobil Anda.

Jika lineupcocok satu sama lain, warna dan konsistensi mereka akan tetap sama. Jika tidak, maka produk akan menjadi keruh, dan endapan akan segera terbentuk di dasar wadah. Secara umum, mencampur antibeku yang berbeda tidak sepadan, karena sifat kinerjanya akan memburuk. Dan sekarang kami menawarkan ikhtisar tentang antibeku terbaik, yang paling diminati oleh pembeli. Kami memulai review dengan produk populer yang bisa digunakan untuk mobil baru.

Liqui Moly

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus adalah antibeku berkualitas tinggi yang siap digunakan untuk mendinginkan mesin modern apa pun. Dapat digunakan pada mobil dengan suku cadang aluminium: ini menjamin perlindungan terhadap korosi. Cairan berwarna merah dan bebas dari amina, nitrit, fosfat, dan silikat. Dengan bantuan alat ini, Anda dapat menjamin pendinginan mesin yang tepat waktu, yang akan dilindungi dari panas berlebih, pembekuan, dan kavitasi. Jangan dicampur dengan air suling. Antibeku Liqui Moly dapat digunakan dalam kisaran suhu dari -40 hingga +109 ° C. Menurut hasil pengujian, alat ini menunjukkan sisi terbaiknya dalam hal indikator seperti suhu awal kristalisasi (itu -40 derajat) dan titik didih. Menurut para ahli, antibeku Liqui Moly Langzeit GTL12 memenuhi semua persyaratan peraturan teknis.

CoolStream Optima

Di tempat kedua dalam peringkat kami, kami menempatkan produk dari merek CoolStream. Dipercayai bahwa pendingin ini adalah kelas ekonomi. Untuk harganya, mungkin iya, tapi untukkualitas dan fungsionalitas antibeku sangat baik. Bisa digunakan untuk mobil merk apapun. Kehadiran monoetilen glikol dalam komposisi berfungsi sebagai perlindungan terhadap pembekuan cairan. Aditif ditambahkan ke antibeku, yang tugasnya adalah melindungi dari korosi. Disarankan untuk menggunakan cairan ini hingga 80.000 km pada kendaraan yang memerlukan penggantian cairan pendingin yang sering. Menurut tes, antibeku dengan mudah mengatasi tes apa pun dan sepenuhnya memenuhi persyaratan standar teknis. Suhu kristalisasi adalah - 42 derajat. Menurut ulasan, merek antibeku ini menarik perhatian dengan rentang suhu operasi yang luas, sifat anti-korosi yang baik, harga rendah, dan kompatibilitas dengan sebagian besar antibeku. Dari minusnya, ada kelebihan indikator stabilitas busa, yang terbentuk selama pengoperasian sistem pendingin mesin.

FELIX

antibeku profesional Felix dibuat sesuai dengan persyaratan produsen mobil besar dunia, dan oleh karena itu kami memutuskan untuk memasukkannya ke dalam peringkat antibeku kami di tempat ketiga. Anda dapat menggunakan dana pada mobil dan truk untuk berbagai keperluan dalam kondisi jalan apa pun. Paket aditif yang dikembangkan dan dipatenkan secara khusus memungkinkan Anda memperpanjang umur sistem pendingin dan meningkatkan tenaga mesin. Dalam produksi cairan, monoetilen glikol dengan tingkat tertinggi digunakan. Anti-korosi, anti-busa, aditif pelumas ditambahkan ke dalamnya.

Berbicara tentang merek Felix, kami memutuskan untuk mendeskripsikan dua antibeku:

1. FelixKarbok G12. Antibeku Felix ini adalah satu-satunya di antara produk generasi baru yang telah lulus semua tes laboratorium dan bangku yang diperlukan. Saat menggunakan pendingin ini, Anda dapat meningkatkan jarak tempuh tanpa menggantinya hingga 250.000 km. Komposisi ini memberikan perlindungan yang sangat efektif terhadap suhu tinggi, korosi pada semua bagian mesin, radiator, seal karet. Komposisi antibeku tidak mengandung silikat, fosfat, yang dapat menyebabkan pembentukan kerak dan endapan di sistem pendingin mesin.
2. Felix Prolonger G11. Antibeku Felix ini dapat digunakan di mobil, truk, terlepas dari iklim dan kondisi jalan. Cairan berfungsi sebagai perlindungan seratus persen mesin, sistem pendingin terhadap korosi, hipotermia, dan panas berlebih. Pada saat yang sama, risiko pembentukan kerak atau endapan pada bagian-bagiannya sepenuhnya dihilangkan. Seperangkat aditif yang dipikirkan dengan matang adalah jaminan bahwa masa pakai semua sistem kendaraan dan, pertama-tama, mesin akan meningkat.

Komposisi merek Felix masuk ke peringkat antibeku kami untuk periode yang mengesankan antara perubahan cairan pendingin, rentang suhu yang lebar, dan efek lembut pada sistem pendingin, yang sangat penting untuk mobil tua.

Sintec LUX G12

Antibeku karboksilat diproduksi menggunakan teknologi terbaru tanpa menggunakan aditif organik. Solusi ini hanya menggunakan inhibitor korosi dan tidak mengandung nitrit, nitrat, amina, fosfat, dan borat. Kami memasukkan komposisi ini dalam peringkat antibeku karenafakta bahwa itu dapat digunakan pada mesin modern apa pun yang memiliki beban berat. Selain melindungi sistem pendingin, ini mencegah pembentukan endapan di mekanisme mesin. Antibeku merek Sintec dipasok ke konveyor mobil dari produsen terkemuka yang mobilnya dirakit di Rusia. Menurut pengujian, pendingin menunjukkan sisi terbaiknya: suhu kristalisasi -41 derajat. Sehubungan dengan logam, ia berperilaku netral dalam hal korosi.

Jalan Raya G11+

Highway G11+ antibeku milik generasi terbaru dan dapat digunakan dalam sistem pendingin mesin pembakaran internal. Cairan memastikan pengoperasian sistem pendingin yang andal dalam kisaran suhu dari -40 hingga +50 derajat. Keuntungan dari pendingin ini adalah bahwa ia kompatibel dengan cairan lain berdasarkan etilen glikol atau inhibitor korosi organik. Komposisi antibeku tidak mengandung nitrit, amina, borat, dan silikat. Ini dapat digunakan untuk mempertahankan kondisi termal yang optimal untuk pengoperasian mesin. Antibeku tidak mempengaruhi bagian plastik dan karet dari sistem pendingin. Di antara kelebihan alat ini adalah bekerja dalam rentang suhu yang luas, kompatibilitas dengan antibeku lain, dan harga yang terjangkau.

Konsentrat Antibeku Terbaik

Antibeku dijual dalam bentuk pekat, jadi harus diencerkan sebelum digunakan. Jika Anda membeli konsentrat antibeku, bagaimana cara mengencerkannya dengan benar? Dan itu perlu dilakukanpastikan, karena jika tidak etilen glikol akan membeku pada suhu -13 derajat. Air digunakan untuk mengencerkan antibeku, tetapi proporsinya harus dipilih sesuai dengan petunjuk.

Konsentrat umumnya paling baik diencerkan dengan air suling, yang tidak mengandung garam magnesium dan kalsium. Jika air keran keras digunakan, endapan dapat terbentuk dalam campuran akhir dan kerak dapat terbentuk di sistem pendingin itu sendiri. Dan ini, pada gilirannya, akan menyebabkan penurunan pembuangan panas. Jika Anda menggunakan konsentrat antibeku, petunjuknya akan memberi tahu Anda cara mengencerkannya. Juga, perlu diingat bahwa harus ada air sebanyak yang dibutuhkan untuk menjaga keseimbangan antara perebusan dan pembekuan prematur. Tingkat pengenceran juga dipengaruhi oleh kondisi iklim di mana mobil akan dioperasikan.

Encerkan antibeku dan air dalam perbandingan 1 banding 1, yaitu, satu liter air ditambahkan ke satu liter cairan. Rasio ini cukup agar refrigeran tidak membeku pada suhu hingga -25 derajat. Jika cairan akan digunakan pada suhu yang lebih rendah, maka antibeku dan air harus dalam perbandingan 7 banding 3. Tetapi bagaimanapun juga, perlu diingat bahwa suhu rendah dapat mempengaruhi kristalisasi zat pendingin yang diencerkan. Selain itu, setelah pengenceran, antibeku kehilangan sifat anti-korosinya, sehingga perlindungan bagian-bagian mesin menjadi minimal.

Kami memutuskan untuk menyusun peringkat terpisah dengan mempertimbangkan antibeku yang dianggap kualitas tertinggi dan paling bertanggung jawabstandar yang ada.

Sintec Premium G12+

Menurut pembuat mobil, antibeku khusus ini dianggap yang terbaik. Karakteristik teknis Sintec Premium G12+ sepenuhnya konsisten dengan yang dinyatakan, yang ditunjukkan oleh banyak penelitian. Produksi produk ini dilakukan dengan sintesis organik, yang menggunakan etilen glikol berkualitas tinggi dan paket aditif impor. Mereka bertanggung jawab atas ketahanan aktif terhadap korosi dan pembentukan endapan pada sistem pendingin, memberikan perlindungan yang andal untuk seluruh mesin dan mekanismenya. Sifat pelumas yang sangat baik memperpanjang umur pompa air. Antibeku ini direkomendasikan untuk digunakan pada mobil dan truk dari berbagai merek.

Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus

Antibeku mobil ini dikembangkan oleh perusahaan Jerman yang menciptakan produk asli generasi baru. Studi menunjukkan bahwa pendingin memiliki kinerja suhu yang baik, ketahanan terhadap korosi elektrokimia logam dan korosi suhu tinggi paduan aluminium. Cairan merek ini telah berulang kali diuji oleh berbagai pembuat mobil dan saat ini disetujui untuk digunakan pada mobil merek berikut: Audi, BMW, DaimlerCrysler, Ford, Porsche, Seat, Skoda. Perhatikan bahwa Langzeit Kuhlerfrostschutz dapat dicampur dengan antibeku standar seri G11 dan G12. Interval penggantian hingga 5 tahun.

Castrol Radicool NF

Antibeku ini (biru) adalah konsentrat yang tidak mengandung aditif yang tidak perlu. Ini diproduksi sesuai denganteknologi hybrid dan dapat digunakan pada mobil dan truk. Ketika diencerkan, penambahan 33-50% air suling dapat diterima, yang cukup untuk perlindungan korosi yang optimal. Suhu beku maksimal -36 derajat.

Castrol Radicool NF dikembangkan untuk memenuhi permintaan produsen mobil masa kini yang semakin memperhatikan pendingin. Selain melindungi terhadap korosi, mereka harus memiliki dampak minimal terhadap lingkungan, mencegah pembentukan endapan. Hasilnya, cairan pendingin berkualitas Castrol Radicool NF telah disetujui oleh banyak produsen mobil.

Niagara Merah G12+

Berbagai merek menawarkan pendingin untuk mobil. Perbedaan antibeku tidak hanya terletak pada perbedaan larutan warnanya. Yang lebih penting adalah karakteristik teknis di mana efisiensi operasi fluida bergantung. Misalnya, Niagara RED G12+ termasuk dalam antibeku generasi baru, karena produksinya didasarkan pada teknologi karboksilat Extended Life Coolant Technology. Sifat penting dari cairan ini adalah kemampuannya untuk membentuk lapisan pelindung titik di area di mana korosi dapat terbentuk. Karena kualitas ini, kebutuhan untuk mengganti antibeku akan muncul di suatu tempat dalam 5 tahun setelah mengisi sistem pendingin mobil.

Penting juga bahwa Niagara RED G12+ telah lulus semua tes dan pengujian, yang memungkinkannya memenuhi standar internasional. Selamapengujian terbukti bahwa antibeku ini memiliki margin ketahanan beku terbesar, yaitu mencapai -46 derajat.

Apa yang harus dipilih?

Kami telah memberi Anda deskripsi antibeku paling populer yang dibuat oleh merek terbaik di dunia. Tampaknya mereka semua hampir sama dalam komposisi dan karakteristik teknis. Tapi tetap saja, kami ingin menekankan bahwa pasar dipenuhi dengan produk dengan kualitas yang sangat berbeda. Oleh karena itu, jika Anda tidak kuat dalam spesifikasi, lanjutkan saat memilih pendingin dari parameter berikut:

1. Pilih produk yang disetujui oleh pabrikan kendaraan Anda. Jika ini tidak ditemukan, pilih jenis cairan yang sama yang direkomendasikan untuk merek mobil Anda, tetapi pastikan bahwa itu memiliki persetujuan dari merek mobil lain.
2. Hati-hati mempelajari instruksi yang menyertai cairan pendingin apa pun. Lebih baik lagi, kunjungi situs web resmi pabrikan, pelajari dokumentasi mobil, baca informasi pada paket itu sendiri.

Banyak yang akan mengatakan bahwa cairan modern dibuat sesuai dengan GOST, dan karenanya ideal untuk mobil. Faktanya, mereka tidak selalu memenuhi persyaratan GOST. Dan yang terakhir, kami perhatikan, adalah daftar 10 indikator laboratorium yang penting untuk pendingin. Selain itu, kondisi penyimpanan dan pengangkutan antibeku juga penting. Oleh karena itu, kepatuhan terhadap GOST tidak selalu menunjukkan kualitas produk. Dan kriteria yang lebih penting untuk penerapan merek antibeku tertentu adalah toleransipersetujuan pabrik.

Omong-omong, pastikan untuk memeriksa informasi tentang kepatuhan terhadap persyaratan pabrikan. Karena dia mengeluarkan izin hanya setelah studi menyeluruh tentang antibeku tertentu. Jika pabrikan pendingin berhati-hati, maka dia pasti akan menunjukkan daftar toleransi yang dia miliki. Menghemat pendingin jelas tidak sepadan, begitu juga dengan mencampur residu antibeku dengan komposisi baru, meskipun warnanya sama.