2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Pasar sepeda motor modern mampu memenuhi bahkan persyaratan tertinggi dari pelanggan potensial, tetapi pengendara sepeda motor domestik tidak kehilangan minat pada klasik Soviet. Sepeda motor yang dibuat selama keberadaan Uni Soviet masih keluar dari persaingan di pasar sekunder Rusia. Motor Minsk M 125 menarik perhatian khusus, ulasannya sebagian besar positif.
Terbaik untuk pemula
Sebagian besar pemilik perangkat ini memperhatikan daya tahan dan keserbagunaannya. Pada sepeda motor "Minsk M 125" Anda dapat berkendara di hampir semua jalan, baik itu trek aspal atau permukaan tanah yang digulung. Kesesuaian yang sangat nyaman menjadikannya peralatan yang sempurna untuk pengendara sepeda pemula.
Kehormatan model:
- motor yang relatif kuat;
- tidak ada kekurangan suku cadang;
- perbaikan yang rumit sekalipun tidak mahal;
- kesederhanaan dan keandalan desain;
- jarak tempuh rendah.
Kekurangan:
terlalu sederhana untuk pengendara sepeda motor berpengalaman
Spesifikasi
Memiliki karakteristik teknis yang optimal, model ini semudah mungkin dioperasikan. Perancang Pabrik Sepeda Minsk menetapkan ketinggian sadel pada 80 cm, membuat modelnya sangat nyaman. Mempertimbangkan kualitas jalan, diputuskan untuk melengkapi Minsk M 125 dengan peredam kejut belakang. Untuk dinamika yang lebih baik, roda aluminium R17 dipasang. Pada kecepatan rendah, unit menunjukkan hasil yang baik. Fitur utama adalah sebagai berikut:
- panjang - 2100 mm;
- lebar - 1200 mm;
- tinggi - 800 mm;
- alas - 1230 mm;
- jenis bahan bakar optimal - A-92;
- volume tangki bensin - 11 l;
- mesin dua langkah satu silinder;
- pendinginan udara paksa;
- pengapian elektronik;
- gearbox empat kecepatan dengan penggerak rantai utama;
- sistem rem tromol;
- berat kering - 120 kg;
- konsumsi per 100 km - 3,5 l.
- kecepatan maksimum adalah 90 km/jam.
Sepeda motor yang diproduksi di masa Soviet menerima setir paling sederhana, yang digunakan secara ketat untuk tujuan yang dimaksudkan, tanpa kelebihan dan fungsi tambahan. Dashboard yang dipasang pada Minsk M 125 juga dibuat sesederhana mungkin, namun cukup informatif. Pabrik dilengkapi alarm suara.
Kesederhanaan dankeandalan
Pada saat pembuatannya, "Minsk M 125" sudah memiliki banyak pesaing yang lebih kuat dan menarik. Tapi perhitungan para desainer bukan untuk kecepatan. Model ini menjadi sukses karena kemudahan pengoperasiannya, serta harga sepeda motor baru yang relatif murah. Mudah dioperasikan, menjadi menarik bagi para amatir yang ingin menguasai teknologi sepeda motor. "Minsk M 125" menerima rangka yang sangat kuat yang terbuat dari baja tahan karat, sehingga menjadi sestabil mungkin di jalan.
Perhatian khusus layak untuk mesin, yang andal dan tahan lama. Perancang Pabrik Sepeda Minsk telah menciptakan mesin dua langkah satu silinder yang mampu menghasilkan 11 hp. Dengan. Untuk meningkatkan karakteristik unit daya, serta meningkatkan keandalannya, diputuskan untuk membuat permukaan keramik silinder. Seperti kebanyakan sepeda motor era Soviet, "Minsk M 125" menerima sistem pendingin udara paksa.
Direkomendasikan:
Sepeda Motor: jenis. Sepeda motor klasik dan sport. Sepeda motor dunia
Sepeda sport berbeda dari rekan klasiknya dalam hal ringan dan kecepatan tinggi. Sebagai aturan, semua sportbike balap. Yang dimaksud dengan klasik adalah sepeda motor biasa yang berfungsi untuk perjalanan pendek dan panjang
Sepeda Motor 250cc. Sepeda motor motocross: harga. Sepeda motor Jepang 250cc
250cc adalah model paling populer di kelas jalan raya. Berbagai modifikasi merk "IZH", "Kovrovets", "Minsk" masih bisa ditemui hingga saat ini baik di jalan raya maupun di jalanan kota
Sepeda Motor M-72. sepeda motor Soviet. Sepeda motor retro M-72
Sepeda motor M-72 periode Soviet diproduksi dalam jumlah besar, dari tahun 1940 hingga 1960, di beberapa pabrik. Itu dibuat di Kyiv (KMZ), Leningrad, pabrik Krasny Oktyabr, di kota Gorky (GMZ), di Irbit (IMZ), di Pabrik Sepeda Motor Moskow (MMZ)
Alat pelindung untuk pengendara sepeda motor merek apa yang lebih baik? Di mana membeli dan bagaimana memilih peralatan untuk pengendara sepeda motor?
Mungkin sulit dipercaya, tetapi peralatan berkualitas tinggi dan dipilih dengan benar untuk pengendara sepeda motor dapat melindungi pilot dari cedera dan kerusakan serius, bahkan pada kecepatan tinggi. Omong-omong, ini ditunjukkan dengan fasih oleh para profesional di trek balap
Cara duduk di belakang kemudi: tips untuk pengendara pemula
Pengendara pemula harus banyak belajar. Kenyamanan dan keamanannya bergantung pada pengembangan keterampilan tertentu secara tepat waktu. Bagaimana cara duduk di belakang kemudi? Pendaratan yang tepat memberikan visibilitas yang baik, mengurangi kemungkinan kecelakaan. Ini juga melindungi pengemudi dari kelelahan dini. Apa yang perlu Anda ketahui tentang ini?
