2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Motor Cina "Irbis TTR 150" dianggap sebagai salah satu perwakilan terbaik di kelasnya. Ini digunakan, sebagai suatu peraturan, dalam kompetisi ekstrem. Irbis Motors telah lama memperkenalkan beberapa model yang merupakan bagian dari kelas enduro. Baru-baru ini, jangkauan transportasi diisi kembali dengan seorang petani menengah, yang menerima mesin 140 meter kubik. Model ini dianggap paling optimal bagi mereka yang ingin memiliki sepeda motor berdimensi kecil dan berbiaya rendah.
Deskripsi singkat
Pitbike "Irbis TTR 150" (harga di bawah) dirilis pada tahun 2014. Model ini sangat dinanti di pasar Rusia, jadi segera setelah presentasinya menerima banyak umpan balik. Pembeli mencatat bahwa sepeda motor ini akan menjadi asisten ideal bagi orang-orang yang berencana untuk menaklukkan lumpur berat, off-road pedesaan dan bahkan sungai kecil. Transportasi ini dengan sempurna melewati segala macam rintangan. Konstruksinya andalsemua elemen dipikirkan sebanyak mungkin, dan mesin torsi tinggi memiliki kualitas yang sangat baik. Segera setelah gerakan pertama, pemilik dapat memahami bahwa sepeda motor mampu menawarkan dinamika, akselerasi, dan kemampuan manuver yang baik. Karakteristiknya akan mengejutkan siapa pun.
Spesifikasi
Jika pengendara sepeda motor memutuskan untuk memilih "Irbis TTR 150", maka Anda perlu memperhatikan mesinnya. Teknologinya standar, motor beroperasi dengan mode empat langkah. Volumenya 150 kubus. Pada permukaan jalan dari berbagai jenis, kendaraan menunjukkan kemampuan lintas alam yang sangat baik. Pabrikan memposisikannya sebagai sepeda motor motocross lengkap. Ada perlindungan dari semua jenis, masing-masing, lembaran logam khusus dipasang di mesin. Gearbox sangat selaras dengan mesin. Ia bekerja pada 4 langkah, dan dengan itu fungsi suspensi yang andal. Bagian terakhir memiliki peredam kejut pendulum. Saat melewati jalan yang sulit, dia menunjukkan dirinya dengan sempurna. Mempertimbangkan bahwa sepeda motor menerima panjang kecil - hanya 1760 mm, sangat cocok tidak hanya untuk pengemudi besar. Berat kering transportasi adalah 87 kg. Ada sistem pendingin udara. Ini bekerja dengan sempurna dan memungkinkan pengendara sepeda motor untuk melakukan perjalanan jarak jauh. Mungkin ada masalah hanya dengan volume tangki bahan bakar. Dia dangkal. Hanya 4.3 l.
Fitur Tambahan
Bahkan dengan fakta bahwa sepeda motor "Irbis TTR 150" dirilis pada tahun 2014, masih disebut hal yang baru. PADAbeberapa ulasan di Internet Anda dapat melihat bahwa masih ada kekurangan tertentu. Pabrikan tidak mengerjakan langkah pengemudi. Mereka terlalu rapuh, memiliki dasar yang tipis. Selain itu, sepeda motor dijual dengan kerangka non-standar, sehingga semua upaya untuk meningkatkan kekakuan dan kekuatan akan segera terlihat. Karena fakta bahwa ada bagian tambahan pada rangka, sepeda motor mengalami kerugian yang parah dalam hal bobot. Minus terakhir yang dicatat pembeli agak tidak signifikan. Itu terletak pada kenyataan bahwa lampu depan dan spatbor terhubung. Karena itu, setelah kerusakan, Anda harus mengubah dua bagian sekaligus.
Model ini sudah tidak dijual di outlet resmi. Itu sebabnya Anda hanya bisa mendapatkannya dari tangan dalam kondisi bekas. Itu tidak mahal, sebagai suatu peraturan, dapat dibeli dengan harga 60 ribu rubel. Dengan tanda-tanda eksternal, tidak mungkin untuk mengevaluasi semua kelebihan atau kekurangan, namun, harus dikatakan bahwa sepeda pit ini tidak memiliki lonceng dan peluit khusus. Itulah mengapa dapat dicatat bahwa sepeda motor ini seluruhnya dibuat dengan gaya perusahaan Irbis. Semua kekurangan di atas dianggap sembrono, karena selama test drive tidak terlalu mempengaruhi keberhasilan trek. Sepeda pit ini dapat digunakan dengan percaya diri baik untuk perjalanan sederhana maupun untuk bekerja di trek khusus.
Perlu diperhatikan juga bahwa sepeda motor ini tidak memerlukan SIM dan STNK. Itulah mengapa dilarang menggunakannya di jalan umum. Secara umum, ada kesan berbeda tentang transportasi ini, karena model pit bike Irbis TTR-125 sebelumnya dianggap jauh lebih bertenaga danlebih terpercaya. Karena itu, sebelum membeli, Anda perlu mempertimbangkan pro dan kontra, dan juga fokus pada nilai uang.
Direkomendasikan:
Irbis ttr 125r: berkendara untuk semua orang
Dalam beberapa tahun terakhir, kelas khusus kendaraan bermotor off-road - sepeda pit - dengan cepat mendapatkan popularitas di negara kita. Ada beberapa alasan untuk ini. Harga tidak terlalu penting. Tidak semua orang mampu membeli kendaraan lintas alam ukuran penuh, tetapi sepeda pit cukup terjangkau dan memiliki semua prasyarat untuk membeli sebagai transportasi motor "akrab". Irbis ttr 125r adalah perwakilan dari kategori sepeda motor ini, yang dikenal oleh pengendara. Apa yang menarik dari model ini?
Review sepeda pit Kayo 140 dan model lainnya
Sepeda pit saat ini sangat populer di banyak negara Eropa. Perlu dicatat bahwa di wilayah Federasi Rusia mereka diperlakukan dengan hati-hati. Apa moda transportasi ini? Ini adalah salinan sepeda motorcross klasik yang diperkecil. Sangat nyaman digunakan untuk anak-anak dan orang dewasa. Sering menggunakan teknik ini untuk berpartisipasi dalam motorcross, stunt riding, perjalanan enduro
Review pit bike "Irbis" TTR-110
Artikel ini akan fokus pada sepeda pit terkenal "Irbis" TTR-110. Pertimbangkan fitur-fiturnya, aspek positifnya, serta ulasan pelanggan
Motorcycle Irbis TTR 250 - ulasan berbicara sendiri
Jika Anda ingin memilih sepeda motor untuk diri sendiri yang biayanya sedikit, perawatannya mudah, dan sekaligus bisa pergi ke tempat yang tidak pernah diimpikan SUV, maka setelah membaca informasi yang diberikan dalam artikel, Anda pasti akan tentukan pilihanmu
Review pit bike "Irbis" TTR 125
"Irbis" TTR 125 adalah sepeda motor off-road bertipe motocross. Perusahaan Irbis adalah dealer dan penjual resmi model ini di Rusia. Untuk mengendarai "Irbis" TTR 125, Anda tidak memerlukan SIM dan registrasi di polisi lalu lintas. Sepeda motor ini adalah kombinasi terbaik dari harga dan kualitas