2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Artikel ini akan fokus pada sepeda pit terkenal "Irbis" TTR-110. Pertimbangkan fitur-fiturnya, aspek positifnya, serta ulasan pelanggannya.
Spesifikasi
Sepeda pit TTR-110 ini dirilis pada tahun 2017. Biaya rata-rata adalah 35 ribu rubel. Sepeda motor merupakan bagian dari rangkaian kendaraan crossover. Garansi tidak menutupinya. Beberapa model dirakit di Rusia. Menghitung ketinggian pelana, perlu dicatat bahwa itu adalah 680 mm. Lebar - 770 mm, panjang 1670 mm. Tinggi total mencapai 990 mm.
Lebih detail tentang isian
Suspensi depan adalah garpu teleskopik. Model terbalik digunakan. Bagian belakang diwakili oleh bagian pendulum. Ini memiliki monoshock. Rem cakram terpasang. Berat total sepeda pit TTR-110 adalah 64 kg. Silinder (hanya ada satu) mesin beroperasi dengan dua katup. Sistem pendingin udara terpasang. Kapasitas mesin adalah 107 sentimeter kubik.
Yang terbaik adalah mengisi bahan bakar dengan bahan bakar AI-92. Tangki dirancang untuk 3,2 liter. Kecepatan maksimum yang dapat diambil sepeda motor adalah 75 km/jam. Roda gigi utama adalah rantai. Terpasanggearbox variator. Tidak ada sistem ABS. Starter listrik digunakan untuk memulai.
Ringkasan
TTR-110 pitbike dianggap sebagai pilihan yang cukup ekonomis jika seseorang membutuhkan sepeda motor biasa untuk pergerakan perkotaan. Seringkali digunakan untuk kompetisi serius profesional pada kendaraan semacam itu. Jadi bisa dikatakan bahwa sepeda pit ini adalah produk yang menarik. Itu tidak perlu dijaga terus-menerus dan hati-hati. Desainnya sekuat mungkin, ini akan memungkinkan Anda mengemudi di trek khusus dan jalan pedesaan dengan sedikit usaha. Pada saat yang sama, sepeda pit berbeda dari banyak pesaingnya dalam bobot yang lebih kecil dan ukurannya yang kecil, yang membuatnya cukup populer.
Sepeda Motor TTR-110 digunakan untuk melatih pengendara pemula khususnya para pemuda. Hal ini memungkinkan mereka untuk dengan mudah memahami semua dasar-dasar mengemudi ekstrim. Karena ukurannya yang kecil, sepeda pit dapat diangkut dengan mobil atau trailer. Ada starter elektrik yang tersedia, jadi menghidupkan mesin semudah mungkin. Keputusan ini dibuat dengan harapan pengemudi kecil dengan sedikit pengalaman. Selain itu, sepeda pit ini mudah melintasi permukaan yang tidak rata dengan risiko kerusakan yang minimal.
Dalam ulasan, konsumen memperhatikan kualitas rem yang sangat baik. Mereka efisien dan berkinerja sangat baik dalam kondisi ekstrim. Karena kehadiran suspensi sport, Anda dapat mengatasi primer yang tidak rata tanpa menyadarinya. Kontrol sepeda pit mudah dan sederhana. Gerakannya disederhanakan, bingkai dapat menahan segalanyabeban. Ketika dia jatuh, dia menunjukkan sisi terbaiknya. Di jalan, kendaraan menangani dengan cukup percaya diri dan tampak dapat diandalkan, memberikan keamanan maksimal bagi pengendara.
Ulasan
Sayangnya, tidak mudah menemukan ulasan di Internet. Modelnya baru, jadi hampir tidak ada yang ditulis tentangnya. Tetapi Anda masih dapat menemukan beberapa komentar.
Pengemudi mencatat performa dan stabilitas mesin yang sangat baik saat melakukan manuver. Suspensi dan gearbox bekerja dengan baik. Semua orang menyukai desain sepeda pit modern yang tidak berpengalaman dan sekaligus elegan. Desainnya pasti disukai banyak orang. Sepeda pit ini menarik minat pembeli potensial dengan satu penampilan, yang tidak bisa tinggal diam. Ciri-cirinya hanya menyulut rasa penasaran para pemilik motor lain. Mereka yang berhasil mengendarainya menulis bahwa Anda harus mencoba mengendarainya setidaknya sekali. Sederhana tapi enak.
Direkomendasikan:
Irbis ttr 125r: berkendara untuk semua orang
Dalam beberapa tahun terakhir, kelas khusus kendaraan bermotor off-road - sepeda pit - dengan cepat mendapatkan popularitas di negara kita. Ada beberapa alasan untuk ini. Harga tidak terlalu penting. Tidak semua orang mampu membeli kendaraan lintas alam ukuran penuh, tetapi sepeda pit cukup terjangkau dan memiliki semua prasyarat untuk membeli sebagai transportasi motor "akrab". Irbis ttr 125r adalah perwakilan dari kategori sepeda motor ini, yang dikenal oleh pengendara. Apa yang menarik dari model ini?
Review sepeda pit Kayo 140 dan model lainnya
Sepeda pit saat ini sangat populer di banyak negara Eropa. Perlu dicatat bahwa di wilayah Federasi Rusia mereka diperlakukan dengan hati-hati. Apa moda transportasi ini? Ini adalah salinan sepeda motorcross klasik yang diperkecil. Sangat nyaman digunakan untuk anak-anak dan orang dewasa. Sering menggunakan teknik ini untuk berpartisipasi dalam motorcross, stunt riding, perjalanan enduro
Review pit bike "Irbis TTR 150"
Motor Cina "Irbis TTR 150" dianggap sebagai salah satu perwakilan terbaik di kelasnya. Ini digunakan, sebagai suatu peraturan, dalam kompetisi ekstrem. Irbis Motors telah lama memperkenalkan beberapa model yang merupakan bagian dari kelas enduro. Baru-baru ini, jangkauan transportasi diisi kembali dengan seorang petani menengah, yang menerima mesin 140 meter kubik. Model ini dianggap paling optimal bagi mereka yang ingin memiliki sepeda motor berukuran kecil dan murah
Motorcycle Irbis TTR 250 - ulasan berbicara sendiri
Jika Anda ingin memilih sepeda motor untuk diri sendiri yang biayanya sedikit, perawatannya mudah, dan sekaligus bisa pergi ke tempat yang tidak pernah diimpikan SUV, maka setelah membaca informasi yang diberikan dalam artikel, Anda pasti akan tentukan pilihanmu
Review pit bike "Irbis" TTR 125
"Irbis" TTR 125 adalah sepeda motor off-road bertipe motocross. Perusahaan Irbis adalah dealer dan penjual resmi model ini di Rusia. Untuk mengendarai "Irbis" TTR 125, Anda tidak memerlukan SIM dan registrasi di polisi lalu lintas. Sepeda motor ini adalah kombinasi terbaik dari harga dan kualitas
