2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
SUV buatan Rusia yang paling terkenal telah lama dijanjikan untuk mulai diproduksi dengan transmisi otomatis. Berita ini menarik banyak pengendara, tetapi masih banyak kontroversi seputar transmisi otomatis di Patriot. Di satu sisi, itu nyaman dan dapat diandalkan, dan di sisi lain, itu cukup mahal. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang kelebihan dan kekurangan mesin UAZ Patriot di artikel ini.
Update UAZ "Patriot"
Pada tahun 2005, pabrik Ulyanovsk meluncurkan produksi mobil baru yang fundamental - SUV "Patriot" penggerak semua roda. Itu adalah mobil pertama yang berhasil menggabungkan kenyamanan dan kemampuan manuver. Tak heran jika model baru ini langsung menjadi pemimpin penjualan. Kecepatan maksimum Patriot adalah 150 km/jam. Konsumsi bahan bakar per 100 km tidak bisa disebut kecil: 16 liter, tetapi SUV adalah SUV untuk itu. Bodi mobil terbuat dari struktur logam yang dapat menahan kerusakan yang parah sekalipun. Saat mengembangkan model, kami memikirkan kenyamananpengemudi: roda kemudi dengan sudut kemiringan memungkinkan pengemudi yang tinggi sekalipun untuk merasa nyaman. Dan secara lahiriah, UAZ Patriot langsung menonjol di antara aliran mobil: eksterior yang menarik sama sekali tidak kalah dengan pabrikan impor.
UAZ SUV diperbarui setiap tahun. Inovasi apa yang dapat ditemukan pada trim level yang ditingkatkan dari Patriot 2016-2017? Pertama-tama, ini adalah insulasi suara yang ditingkatkan. Lapisan khusus di pintu membantu "memadamkan" suara dari jalan. Perubahan juga mempengaruhi roda kemudi: sekarang pengemudi dapat menyesuaikan tidak hanya tinggi, tetapi juga dalam jangkauan. Perubahan eksternal yang paling terlihat adalah gril baru. Struktur tubuh Patriot 2017 menjadi lebih kuat. Transmisi, bahkan pada model Patriot baru, masih mekanis. Meskipun pabrikan berjanji untuk berulang kali merilis model dengan transmisi otomatis pabrik, itu belum muncul untuk dijual. Dan banyak pengemudi sendiri yang memasang "otomatis" di SUV mereka.
UAZ "Patriot" dengan gearbox otomatis
Di Web, Anda dapat menemukan banyak kontroversi tentang topik melengkapi UAZ "Patriot" dengan senapan mesin. Banyak pengemudi berpendapat bahwa transmisi otomatis pada prinsipnya tidak diperlukan untuk mobil dengan kemampuan lintas negara yang meningkat. Tapi itu semua tergantung dari tujuan si pemilik mobil. Jika Anda sering berkendara off-road, mungkin yang terbaik adalah meninggalkan stok pabrik dan tetap menggunakan transmisi manual. Namun, dengan bantuan kontrol manual, mobil mengatasi lubang dan lubang dengan lebih baik. KeSelain itu, pabrik saat ini tidak memproduksi Patriot dengan transmisi otomatis yang sudah terpasang. Anda dapat mengubah bagian baik dalam layanan mobil atau Anda sendiri. Apakah itu sepadan, karena mengganti elemen yang begitu mahal dapat menghabiskan banyak uang? Anda dapat memahami ini dengan hati-hati menganalisis semua pro dan kontra dari "mesin" di UAZ "Patriot".
Kelebihan transmisi otomatis
Pertama-tama, Anda perlu memahami dalam kondisi apa Anda dapat berhasil menggunakan transmisi otomatis untuk menghindari overlay dan masalah dengan kontrol. Otomasi berkinerja baik di kondisi perkotaan dan di jalan off-road berukuran sedang, misalnya, di desa dan desa. Dalam kondisi seperti itu, transmisi otomatis pada UAZ "Patriot" memberikan satu keuntungan:
- Akselerasi cepat memungkinkan Anda mendapatkan lebih banyak kecepatan dalam beberapa menit.
- Transmisi otomatis tidak memerlukan pemilihan mode pengoperasian mesin secara independen. Baik itu kondisi perkotaan atau mengemudi di luar jalan raya, otomatisasi itu sendiri akan memilih kecepatan optimal dan mode pengoperasian "mesin".
- Dengan kontrol traksi yang fleksibel, transmisi otomatis di UAZ "Patriot" juga mengatasi lebih baik daripada seseorang. Bahkan di medan yang sulit, transmisi otomatis tidak akan membiarkan roda slip.
- Kemudahan berkendara di lingkungan perkotaan sangat dihargai. Dengan transmisi otomatis, Anda tidak perlu menekan kopling dan mengganti persneling ratusan kali saat berkendara ke lampu lalu lintas berikutnya. Ini adalah salah satu keuntungan terpenting dari transmisi otomatis.
- Transmisi otomatis mengurangi risiko macet atau rusaknya bagian - keunggulan ini sangat penting bagi pemula yangbaru saja berada di belakang kemudi.
Kekurangan
Namun, "Patriot" UAZ baru dengan senapan mesin memiliki sisi negatifnya:
- Konsumsi bahan bakar lebih banyak dibandingkan mekanik.
- Penurunan patensi bagian jalan yang sulit. Ya, transmisi otomatis memang bagus dalam kondisi perkotaan, tetapi off-road akan cukup sulit untuk mengatasi lubang, pasir, dan area yang "tidak stabil". Kontrol manual masih memberikan lebih banyak ruang untuk bermanuver. Misalnya, di mesin, Anda tidak akan bisa "mengguncang" mobil, bergerak maju mundur secara bergantian.
- Biaya perbaikan suku cadang transmisi otomatis jauh lebih mahal. Meskipun, menurut pengendara, otomatisasi berkualitas tinggi jarang rusak, tetapi jika gangguan seperti itu benar-benar terjadi, perbaikannya akan menghabiskan biaya yang besar bagi pemiliknya.
- Keterlambatan shift. Transmisi otomatis berdosa dengan sedikit keterlambatan dalam perpindahan gigi. Jika Anda suka berkendara ekstrim dan akselerasi cepat, mobil ini sepertinya tidak cocok untuk Anda.
Berdasarkan kekurangan dan kelebihan di atas, cukup mudah untuk menyimpulkan jenis transmisi mana yang paling cocok untuk Anda. Tetapi banyak pengemudi sudah menantikan penampilan di pasar model UAZ Patriot dengan senapan mesin.
UAZ "Patriot" otomatis: test drive
Spesialis telah menguji "Patriot" dengan transmisi otomatis. Benar, itu tidak dirilis di pabrik resmi. Karenaproduksi "Patriots" dengan transmisi otomatis belum dibuka, orang harus memasang sendiri atau membeli mobil dari dealer mobil yang menawarkan layanan pemasangan otomatis. Beberapa dari mobil ini telah diuji oleh spesialis, dan inilah yang mereka temukan:
- Semua fungsi pada mobil yang dikonversi tetap sama persis. Mode penggerak semua roda 4H dan 4L dipertahankan sepenuhnya.
- Efisiensi dan kemampuan lintas negara tetap ada.
- Kenyamanan dan kemudahan pengoperasian menjadi jauh lebih tinggi.
- Saat berkendara dengan transmisi otomatis, kebisingan dari mobil jauh lebih sedikit.
Biaya memasang transmisi otomatis sekitar 150 ribu rubel. Dealer UAZ resmi memilih suku cadang dari pabrikan Jepang berkualitas tinggi dan memberikan jaminan penggantian jika terjadi kerusakan dalam waktu satu tahun. Ketika UAZ mulai memproduksi Patriot dengan senapan mesin yang sudah terpasang, itu pasti akan populer di kalangan pengendara. Hal ini ditegaskan oleh review dari driver yang sudah menginstal transmisi otomatis.
Ulasan dari pengendara
Ulasan dari pengemudi dengan transmisi otomatis terpasang sebagian besar positif. Jika Anda telah memilih dealer resmi dan suku cadang berkualitas, Anda seharusnya tidak memiliki masalah dengan transmisi. Sebaliknya, kotak baru hanya akan menyenangkan. Memasang senapan mesin di UAZ Patriot, meskipun memerlukan investasi tertentu, dengan cepat terbayar karena peningkatan kenyamanan dan konsumsi bahan bakar yang ekonomis. Beberapa pengrajin bahkan memasangnya sendiri.
Memasang sendiri gearbox otomatis di UAZ "Patriot"
Jika Anda benar-benar menginginkan transmisi otomatis, dan dealer tidak memiliki cukup uang untuk penggantian penuh, ada opsi untuk mengganti transmisi sendiri. Selain mengganti transmisi manual dengan transmisi otomatis, beberapa perubahan juga harus dilakukan:
- Menyamakan panjang cardan.
- Membuat ulang radiator pendingin untuk transmisi otomatis.
- Pasang pemilih transmisi otomatis.
Setelah semua perubahan dilakukan, Anda dapat menikmati transmisi otomatis. Hal utama adalah Anda harus memperlakukannya secara berbeda daripada dengan mekanik. Perpindahan gigi yang mulus, wajar dan hati-hati, akan memungkinkan Anda mengendarai UAZ "Patriot" dengan senapan mesin untuk waktu yang lama tanpa kerusakan.
Jenis transmisi mana yang lebih baik?
Jika Anda masih ragu apakah akan memasang transmisi otomatis di Patriot Anda atau tidak, berikut adalah karakteristik teknis mobil Ulyanovsk dengan pistol:
- Dinamika sedikit lebih rendah daripada transmisi manual.
- Tapi permeabilitasnya membaik. Faktanya adalah ketika memasang transmisi otomatis, Anda harus mengubah rasio roda gigi untuk baris bawah. Dengan demikian, traksi roda depan mobil meningkat secara nyata, yang berarti kemampuan mobil untuk keluar dari berbagai situasi yang tidak menyenangkan juga meningkat.
Hasil
Banyak penggemar Patriot menantikan rilis resmi model yang dijanjikan dengan transmisi otomatis. Sampai ini terjadi, banyak pemilik memutuskan sendiripasang transmisi otomatis di mobil Anda. Yang terbaik adalah melakukan ini di dealer resmi UAZ, yang tidak hanya akan memasok suku cadang berkualitas tinggi, tetapi juga memberikan jaminan untuk mereka. UAZ "Patriot" diesel otomatis benar-benar berbeda dari versi biasa dengan MPPP, jadi disarankan untuk mempertimbangkan pro dan kontra dengan cermat sebelum membeli.
Direkomendasikan:
Apa perbedaan penggerak roda depan dan penggerak roda belakang: perbedaan, kelebihan dan kekurangan masing-masing
Di antara pemilik mobil, bahkan hingga hari ini, perselisihan tentang apa yang lebih baik dan bagaimana penggerak roda depan berbeda dari penggerak roda belakang tidak mereda. Masing-masing memberikan argumennya sendiri, tetapi tidak mengakui bukti pengendara lain. Dan pada kenyataannya, tidak mudah untuk menentukan jenis drive terbaik di antara dua pilihan yang tersedia
Transmisi otomatis - bagaimana cara menggunakannya? Peralihan transmisi otomatis dan mode kontrol
Saat ini, banyak pengemudi pemula, dan pengendara berpengalaman, memilih mobil dengan transmisi otomatis. Pemula sering kali takut akan kebutuhan untuk memindahkan persneling saat mengemudi, pengemudi berpengalaman menghargai kemungkinan mengemudi yang tenang dan terukur di dalam mobil yang dilengkapi dengan transmisi otomatis
Perangkat transmisi otomatis mobil dan prinsip pengoperasiannya. Jenis transmisi otomatis
Baru-baru ini, transmisi otomatis semakin populer. Dan ada alasan untuk itu. Kotak seperti itu lebih mudah dioperasikan dan tidak memerlukan "permainan" konstan dengan kopling dalam kemacetan lalu lintas. Di kota-kota besar, pos pemeriksaan seperti itu jauh dari biasa. Tetapi perangkat transmisi otomatis berbeda secara signifikan dari mekanik klasik. Banyak pengendara takut mengambil mobil dengan kotak seperti itu. Namun, ketakutan itu tidak beralasan. Dengan pengoperasian yang benar, transmisi otomatis akan bertahan tidak kurang dari mekanik
Apakah saya perlu mengganti oli di transmisi otomatis? Deskripsi transmisi otomatis, waktu dan metode penggantian oli
Transmisi otomatis adalah yang paling populer kedua. Namun demikian, gearbox ini secara bertahap menggantikan mekanik, yang sejauh ini menempati posisi terdepan. Transmisi otomatis memiliki sejumlah keunggulan, yang utama adalah kemudahan penggunaan
Karburator dan injektor: perbedaan, persamaan, kelebihan dan kekurangan mesin karburator dan injeksi, prinsip operasi dan ulasan ahli
Selama lebih dari seratus tahun, mobil telah memantapkan dirinya dalam kehidupan kita. Selama ini, berhasil menjadi alat transportasi sehari-hari yang akrab. Mari kita lihat apa perbedaan antara karburator dan injektor, apa kelebihan dan kekurangannya