"Mercedes Viano": ulasan pemilik, spesifikasi, dan fitur

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Pastinya kita semua pernah mendengar mobil seperti Mercedes Vito. Diproduksi sejak tahun 1990-an dan masih diproduksi hingga saat ini. Mobil adalah salinan kecil dari Sprinter. Tetapi hanya sedikit orang yang tahu bahwa Jerman, selain Vito, juga memproduksi model lain - Mercedes Viano. Ulasan pemilik, desain, dan spesifikasi - lebih lanjut di artikel kami.

Penampilan

Mobil ini sekilas bisa dikacaukan dengan Vito. Tetapi ketika Anda mulai melihat lebih dekat, setiap detik Anda menyadari bahwa ada sesuatu yang salah di sini. Itu bukan Vito. Ini bukan Sprinter. Apa mobil ini? Memang di negara kita jarang sekali melihat mobil ini. Secara eksternal, mobil ini sangat berbeda dari "saudara-saudaranya". Pertama-tama, panjangnya.

Dalam kasus kami, ini adalah body kit tambahan dan velg besar pada ban profil rendah. Mobil itu terlihat sangat mengesankan. Tidak ada anggarantidak ada pertanyaan di sini. Banyak yang mengaitkannya dengan minivan. Tapi ini salah. Menurut ulasan pemiliknya, Mercedes Viano adalah minibus lengkap dengan tata letak yang dipikirkan dengan matang. Di bagian "minimal" mobil terlihat sedikit berbeda. Ya, ini bukan hitam, tanpa lampu kabut dan bemper besar. Tapi tetap saja, itu tidak bisa disebut jelek atau murah. Ideologi perusahaan terlihat dalam desain - sangat mirip dengan Mercedes lain (terutama Vito), tetapi karena panjangnya, itu adalah urutan besarnya lebih tinggi daripada mereka. Juga "di pangkalan" ada cermin yang dicat dengan repeater sinyal belok, yang tidak dimiliki minibus lainnya. Desain cakram dipikirkan dengan sangat baik - mereka terlihat mengesankan pada radius apa pun dan dengan karet apa pun. Seperti yang dikatakan pemiliknya dalam ulasan mereka, Mercedes Viano yang dibenahi terlihat lebih baik: "moncong" yang dikencangkan, lampu berjalan built-in, dan desain pelek baru. Tapi di sini ada hal aneh yang tidak melekat pada minibus - rel atap. Mungkin pemilik masa depan tidak akan pernah membutuhkannya, tetapi tanpa mereka mobil terlihat belum selesai. Juga di sini kita melihat optik yang dimodifikasi dengan lampu balok rendah dan tinggi. Para desainer melakukan pekerjaan dengan baik. Tidak diragukan lagi, di 2018 saat ini, dia tidak akan pernah menjadi tua. Menurut standar saat ini, mobil ini dibuat dengan sangat baik.

Interior

Dan ada baiknya memulai ulasan bukan dari kursi pengemudi, tetapi dari kursi penumpang. Anda akan bertanya mengapa? Lihatlah salon ini. Dia hanya cantik. Dan ini bukan peralatan teratas.

Seperti yang dicatat oleh pemilik,diesel "Mercedes Viano" di "atas" terlihat rapi. Semua yang Anda butuhkan ada di sini. Ini praktis limusin mewah, hanya di sini Anda tidak bisa "naik", tetapi berjalan di sekitar kabin. Ada lebih dari cukup ruang di sini. Tirai, lampu, jok kulit, sistem audio, multimedia … Juga, semua kursi penumpang dilengkapi dengan sandaran tangan. Ada banyak relung dan kotak "sarung tangan". Kelas bisnis nyata. Sekarang mari kita beralih ke kursi pengemudi.

Jika kita tidak berbicara tentang mobil Mercedes Viano, melihat torpedo ini, Anda akan bertanya pada diri sendiri: "Apakah ini bodi SLS atau 222 baru?" Dan di sini tidak. Ya, ini adalah minibus yang sama. Itu tidak dapat dibandingkan dengan Transit atau tumit yang disebut Fiat Doblo. Mereka tidak berhemat pada bahan di sini. Ini seperti Anda berada di pesawat terbang. Desain interior dibuat untuk beberapa tahun ke depan. Roda kemudi multimedia, pusat multimedia yang peka terhadap sentuhan, layar panel instrumen LCD, banyak saluran udara, dan lapisan serat kayu berkualitas tinggi. Tidak ada pertanyaan tentang segala jenis penganggaran di sini. Omong-omong, roda kemudi tampaknya mengisyaratkan kesan sporty - lihat arsitekturnya. Keputusan yang sangat aneh untuk sebuah minibus. Kali ini Jerman benar-benar terkejut. Menurut ulasan pemiliknya, Mercedes-Benz Viano tidak memiliki kekurangan di kabin - semua elemen ditempatkan senyaman mungkin.

Mercedes Viano: Spesifikasi

Berat minibus ini lebih dari 2 ton. Karena itu, untuk overclocking, ia membutuhkan mesin yang bertenaga. Mobil ini memiliki segalanya. Di bawah tenda adalah salah satu dari tiga kemungkinanpasar mesin Rusia. Pada konfigurasi budget, mobil Mercedes Viano dibekali unit turbodiesel 2.1 liter. Ulasan mengatakan bahwa, meskipun tenaganya rendah yaitu 136 tenaga kuda, turbin memberikan torsi yang baik (310 Nm).

Di antara unit teratas, perlu dicatat mesin diesel tiga liter dengan 225 "kuda". Torsinya 440 Nm. Nah, bagi mereka yang tidak terbiasa dengan "raungan" diesel, dimungkinkan untuk memilih satu set lengkap dengan unit tenaga bensin. Volumenya adalah 3,5 liter. Kekuatan "aspirated" adalah 258 tenaga kuda. Tetapi karena kurangnya turbin, torsi sedikit lebih rendah dari "diesel teratas" dan 340 Nm. Kecepatan maksimum Mercedes Viano dengan mesin ini adalah 222 kilometer per jam. Tidak ada satu pun minibus atau minivan biasa yang bisa mendekati parameter ini. Dari segi performa dinamis, Mercedes Viano menjadi pemegang rekor. Apa yang tidak bisa dikatakan tentang konsumsi bahan bakar - di kota itu adalah 15 liter. Pada saat yang sama, mesin dua liter "nabati" mengkonsumsi 8 hingga 10 liter per "seratus". Dalam hal ini, pengemudi harus memilih - kecepatan tinggi dan konsumsi tinggi, atau ekonomi dan mode mengemudi yang tenang. Apa yang dikatakan ulasan pemilik layanan Mercedes Viano? Motor bersahaja dan hanya perlu mengganti oli dan filter setiap 10 ribu kilometer.

Pos pemeriksaan

Juga, ulasan mencatat variasi transmisi. Di antara mereka ada "mekanik" enam kecepatan dan transmisi otomatis lima kecepatan. "Mercedes Viano" - tidak mudahmobil. Siapa sangka, tapi ternyata all-wheel drive. Tentu saja, ini tidak di semua level trim (versi 4Motion). Sulit untuk memahami informasi ini.

Bayangkan saja: minibus panjang dengan kabin kelas bisnis, yang naik "keseratus" dalam 7,5 detik! Ya, dan dengan kecepatan penuh. Menurut ulasan pemiliknya, Mercedes Viano dengan penggerak semua roda juga menunjukkan dirinya dengan sempurna di salju. Mobil tidak takut salju - mobil akan keluar dari jebakan dengan percaya diri.

Mercedes Viano liontin 4 kali 4

Ulasan pemilik mengatakan bahwa itu lembut dan "menelan" gundukan di jalan dengan baik. Dan ada alasan untuk itu. Ini memiliki penyangga MacPherson independen di depan, dan multi-link klasik di belakang. Beberapa modifikasi dilengkapi dengan suspensi udara.

Rem

Tentu saja, monster berbobot dua ton ini, yang berakselerasi menjadi ratusan dalam 7 detik lebih, akan melambat dengan baik.

Fungsi ini dilakukan dengan sempurna oleh rem cakram berlubang. Dan mereka tidak berada di dua roda depan, tetapi dalam lingkaran. Dan itu sudah ada di database. Menurut ulasan pemiliknya, diesel Mercedes Viano 2, 2 memiliki rem yang sangat informatif, yang merupakan nilai tambah besar bagi Jerman.

Biaya

Tentu saja, kegilaan "Jerman" ini dengan banyak pilihan dan mesin yang bertenaga jelas tidak akan menghabiskan banyak uang. Dan di sini jawaban atas pertanyaan itu terungkap: "Tapi mobil yang bagus … Mengapa tidak bertemu di Rusia?" Sekarang mobil barubiaya sekitar 4 juta rubel. Di pasar sekunder bisa dibeli dengan harga 1,5-2 juta. Namun itu mahal untuk konsumen dalam negeri. Juga di antara kekurangannya, perlu dicatat tingginya biaya suku cadang dan ketidakhadirannya di dealer mobil biasa. Banyak orang hanya menginginkan van atau minivan yang berfungsi dengan sedikit uang.

Mereka tidak peduli apa yang akan menjadi bahan finishing, dan berapa banyak dia mendapatkan "ratusan". Dalam hal ini, "Vito" dan "Transporter" mengambil alih. Nah, Mercedes Viano, yang karakteristiknya baru saja kita periksa, tetap menjadi mimpi langka yang tak mungkin tercapai, seperti kebanyakan w140 di tahun 90-an. Tentu saja, Anda dapat membelinya di pasar sekunder, tetapi biaya perawatannya akan sangat berbeda. Di sini semua orang memutuskan sendiri.

Pendapat pengendara

Banyak pemilik berbicara tentang keserbagunaan mobil ini. Oleh karena itu, mereka menggunakannya sebagai sebuah keluarga. Mereka merespons kelapangan dengan baik. Berkat kehadiran kereta luncur, semua kursi belakang dapat dengan mudah dipindahkan. Kapasitas total mobil ini sekitar 4 ribu liter. Rulitsya mobil idealnya di sekitar kota, memiliki isolasi suara yang sangat baik. Jika itu adalah mesin 2.1 liter, maka konsumsi bahan bakar yang rendah juga diperhatikan. Di antara kekurangannya adalah kurangnya analog. Hanya suku cadang asli, yang tidak dapat ditemukan di setiap kota. Dengan demikian, biayanya adalah ribuan, dan bahkan beberapa puluh ribu rubel.

Kesimpulan

Jadi, kami melihat desain dan karakteristik teknis mobil "MercedesViano". Karena biayanya yang tinggi, minibus ini tidak mungkin mendapatkan popularitas di Rusia. Pada saat yang sama, "Transporter" murah dapat dilihat di mana-mana - bahkan di tetangga Anda.