2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Salah satu SUV domestik terpopuler adalah VAZ 21213 Niva. Menyetel mobil ini akan membuat pemiliknya mendapatkan lebih banyak emosi positif dari pengoperasiannya.
Tugas utama untuk menyetel "Niva"
Bukan rahasia lagi bahwa karena transfer case, terus-menerus mengendarai Niva sangat tidak nyaman. Karena kebisingan yang monoton, beberapa pemilik memutuskan untuk menghapus simpul ini, meskipun kehilangan karakteristik utama SUV.
Pada saat yang sama, girboks sering diganti dengan girboks lima percepatan, dan penggerak roda depan dilepas sepenuhnya. Hasilnya, mobil menjadi lebih senyap, meningkatkan karakteristik kecepatan dan kemampuan manuver, tetapi bukan lagi VAZ 21213 Niva.
Tuning, yang tidak menghilangkan, tetapi meningkatkan keunggulan kendaraan yang ada, meningkatkan kenyamanan bagi pengemudi dan penumpang, selalu lebih disukai. Di bawah ini, kita akan melihat beberapa penyesuaian dan peningkatan teknis yang akan memberi Anda kesempatan untuk menikmati SUV Anda.
Kemudi
Mobil modern tanpa power steering adalah omong kosong. Ketika Anda pertama kali berada di belakang kemudi mobil dengan power steering, Anda segera memahami bahwa ini bukan omong kosong, tetapi opsi yang sangat penting dan berguna. Bahkan setelah perjalanan singkat dengan mobil seperti itu, cobalah untuk kembali menyetir Niva Anda. Kontrol yang mudah dan santai telah digantikan oleh ketegangan fisik yang konstan pada tangan Anda.
Jika Anda menggunakan SUV domestik dari waktu ke waktu, mungkin tidak ada gunanya melakukan revisi. Tetapi jika Anda menghabiskan sepanjang hari mengendarai VAZ 21213 Niva, Anda hanya perlu menyetel unit kemudi. Anda dapat membeli kit power steering khusus untuk Niva. Harganya tidak melebihi 33 ribu rubel, tetapi sepadan.
Anda juga dapat mempertimbangkan opsi untuk memasang power steering elektrik di Niva. Peralatan ini berharga 8 ribu lebih murah, dan efek memfasilitasi manajemen juga tercapai. Namun, booster hidrolik adalah hal yang lebih pragmatis. Ini benar-benar tanpa sirkuit listrik dan motor listrik, dan karenanya lebih dapat diandalkan. Mengingat mobil kami adalah SUV, kami akan dipandu oleh prinsip-prinsip operasi yang andal dan bebas masalah, dan bukan biaya.
Salon
Inside "Niva" adalah contoh cerah dari minimalis klasik. Ada banyak posisi di sini yang, ketika diganti, akan memungkinkan Anda untuk mengevaluasi VAZ 21213 Niva Anda dengan cara baru. Penyetelan interior harus dimulai dengan kedap suara atau tidak menyentuh interior sama sekali. Daribanyak tergantung pada kualitas dan ketebalan bahan isolasi getaran dan penyerap kebisingan.
Di sini, seperti halnya segala sesuatu yang berkaitan dengan mobil, penghematan biaya dapat meniadakan semua upaya untuk meningkatkan performa mobil Anda. Dalam kasus terbaik, jika Anda menghemat bahan, Anda akan mendapatkan hasil yang tidak signifikan yang tidak akan membenarkan uang dan upaya yang dihabiskan untuk menyelesaikan mesin ("Niva" 21213). Penyetelan interior sendiri akan membantu Anda menghemat uang, terutama karena memasang peredam suara bukanlah tugas yang sulit. Hal utama adalah dipandu oleh prinsip-prinsip dasar dalam bekerja:
- Bersihkan dan degrease permukaan secara kualitatif sebelum menerapkan peredam suara. Tempat dengan bekas korosi harus dibersihkan dan dirawat. Seluruh interior harus benar-benar kering.
- Jangan tinggalkan area yang tidak dirawat. Jika tidak ada bahan yang cukup, maka lebih baik untuk membelinya selain daripada melakukan pekerjaan parsial yang tidak akan memiliki efek yang diinginkan.
- Berikan perhatian khusus pada lengkungan roda, kompartemen mesin dan poros tengah, di mana poros kardan, kotak roda gigi, dan kotak transfer berada. Direkomendasikan untuk menerapkan bahan dengan sifat penyerap suara yang lebih tinggi ke area ini daripada untuk perawatan pintu atau atap kompartemen penumpang.
Saat bekerja, gunakan vibroplast dan isolon. Ketebalan lapisan pertama bisa berbeda, tergantung pada area yang dirawat. Gunakan peredam kebisingan dengan ketebalan yang sama, sebaiknya minimal 8 mm. Karpet yang diletakkan di atas juga akan berkontribusi pada kedap suara.salon. Sekarang kita bisa berbicara tentang memasang kursi yang lebih nyaman.
Tempat duduk di "Niva"
Untuk meningkatkan kenyamanan berkendara, kami sarankan untuk mengganti jok depan dengan jok impor. Untuk tujuan ini, yang terbaik adalah memilih dari merek Jepang. Aturan utamanya adalah membuat slide di kursi itu sendiri agar pas dengan titik pemasangan biasa mobil VAZ 21213 Niva.
Tuning, ketika berbagai dudukan dan penyangga untuk kursi baru dilas ke bodi, dianggap bukan pilihan terbaik dalam hal keselamatan. Opsi pertama akan memakan waktu lebih lama, tetapi kursi akan dipasang dengan kualitas dan keandalan tinggi. Jika Anda tidak dapat menemukan kursi yang dapat direbahkan, pilihlah kursi empat pintu. Untuk yang terakhir, Anda hanya perlu memotong pin pembatas, dan kursi akan menjadi nyaman untuk digunakan di mobil dua pintu.
Kit untuk "Niva"
Setelah membuat interior yang senyap, memasang kursi yang baik dengan penyangga lateral, penyetelan ketinggian, dan power steering, kami beralih ke pekerjaan di luar ruangan. Melakukan tuning eksternal VAZ 21213 "Niva", ingat kepraktisannya.
Akan optimal untuk memasang tangga samping, gerbang belakang untuk memasang roda cadangan, seperti di kebanyakan jip, dan bemper depan yang brutal - "kenguryatnik". Dianjurkan untuk memilih yang terakhir dengan busur yang melindungi optik mobil.
Optik baru
Pabrik memasang optik paling umum di"Niva" 21213. Kami merekomendasikan menyetel perangkat mobil penting ini dalam dua arah:
- Meningkatkan kekuatan lampu depan - melapisi kaca dengan lapisan khusus.
- Meningkatkan kekuatan fluks bercahaya. Untuk tujuan ini, kami merekomendasikan memasang lampu bi-xenon dengan unit pengapian. Perhatikan baik-baik pengaturan lampu depan agar tidak merugikan pengguna jalan lain.
Sebagai hasil dari pekerjaan yang dilakukan, kami mendapatkan mobil yang sama sekali berbeda. Menyetel "Niva" 21213 dengan tangan Anda sendiri dan tanpa embel-embel akan memungkinkan Anda untuk menyimpan "pesona" SUV Rusia yang terkenal, menjadikannya mobil yang lebih praktis dan modern.
Direkomendasikan:
Sakelar kolom kemudi. Melepaskan sakelar kolom kemudi
Jika lampu sein, pembersih kaca, lampu, atau wiper tiba-tiba berhenti bekerja di mobil Anda, kemungkinan besar penyebabnya tersembunyi pada kegagalan fungsi sakelar kolom kemudi. Sangat mungkin untuk menyelesaikan masalah ini tanpa bantuan spesialis. Bagaimana sakelar tangkai untuk belokan dan wiper dibongkar? Anda akan menemukan jawaban untuk pertanyaan ini di artikel kami hari ini
Memasang body kit di mobil. Memasang body kit aerodinamis
Memasang body kit pada mobil bisa menjadi hiasan atau melakukan fungsi tertentu. Pemasangan body kit aerodinamis membantu menciptakan downforce buatan, sehingga memudahkan berkendara dan meningkatkan performa dinamisnya
Rak kemudi "Renault Megan-2": fitur, perangkat. Mengganti rak kemudi "Renault Megan-2"
Kemudi adalah mekanisme di mana mobil bergerak ke arah yang ditentukan oleh pengemudi. Menurut pemilik Renault Megan-2, memperbaiki rak kemudi adalah proses yang agak memakan waktu: melepasnya saja bisa memakan waktu satu jam. Dan bagian yang paling bermasalah, selongsong, sering pecah selama pembongkaran dan menimbulkan masalah dengan pelepasannya
Mengganti rak kemudi. Perbaikan rak kemudi
Seringkali di berbagai forum yang didedikasikan untuk topik otomotif, Anda dapat menemukan keluhan dari pemilik mobil tentang ketukan di setir. Dalam hal ini, paling sering jalan keluar terbaik adalah mengganti rak kemudi. Mari kita lihat bagaimana bagian ini diatur, malfungsi tipikal, dan diskusikan opsi perbaikan
Rak kemudi mengetuk: penyebab dan eliminasinya. Perbaikan rak kemudi
Artikel tersebut membahas tentang penyebab rak kemudi terbentur saat memutar setir. Malfungsi utama terdaftar, metode untuk menghilangkannya diberikan