Toyota antibeku: komposisi, ulasan. Toyota Super Long Life Coolant

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Pembuat Mobil Toyota dikenal tidak hanya untuk mobil, tetapi juga untuk bahan kimia otomotif dan produk khusus. Pabrikan merekomendasikan penggunaan antibeku resmi asli untuk memperbaiki mobil mereknya sendiri.

Fitur Umum

Toyota merilis dua antibeku asli:

• Toyota Long Life Coolant;
• Toyota Super Long Life Coolant.

Sampai tahun 2002, hanya antibeku pertama, LLC, yang dituangkan ke dalam mobil Toyota di pabrik. Antibeku kedua, Toyota Super Long Life Coolant, mulai dituangkan setelah tahun 2002. Sampai saat ini, digunakan di sebagian besar merek mobil.

Kedua antibeku memiliki sifat yang mirip. Masing-masing diformulasikan dengan propilen glikol berkualitas tinggi yang dikombinasikan dengan inhibitor korosi dan aditif canggih. Tidak mungkin untuk menggabungkan antibeku, karena aditifnya sangat berbeda. Jika tidak, campuran yang dihasilkan akan memiliki karakteristik yang lebih rendah dibandingkan dengan pendingin lainnya.

MeskipunFakta bahwa model Toyota terbaru menggunakan antibeku Super Long Life, versi sebelumnya - Long Life - tidak boleh diabaikan. Antibeku "Toyota Long Life" tersedia untuk dijual hingga hari ini dan didistribusikan secara luas di antara pemilik mobil.

Kedua jenis refrigeran tersebut diproduksi baik dalam bentuk pendingin siap pakai maupun dalam bentuk konsentrat. Yang terakhir harus diencerkan dengan air sebelum diganti. Proporsi spesifik tergantung pada kondisi iklim pengoperasian antibeku Toyota dan suhu terendah di wilayah tersebut. Untuk wilayah utara, rasio satu banding satu dianggap optimal. Campuran tersebut memberikan perlindungan mesin pada suhu hingga -40 derajat. Volume minimum konsentrat harus 30%, maksimum - 70%.

Antibeku pekat diencerkan dengan air suling, tetapi jika tidak tersedia, air keran dapat digunakan. Air dari sumber alami tidak cocok untuk mengencerkan konsentrat.

Sebagai pengganti antibeku Toyota, Anda dapat menggunakan analog dengan basis dan aditif yang sesuai. Sebaiknya jangan mencampur cairan pendingin dari merek yang berbeda, karena dapat mengurangi masa pakainya dan menurunkan kinerjanya.

Kedua antibeku Toyota telah diuji dan diuji di laboratorium perusahaan, yang hasilnya menegaskan bahwa mereka memenuhi semua standar industri dan pabrikan.

Toyota Long Life Coolant

antibeku klasik berdasarkanpropilen glikol dengan penambahan inhibitor korosi dan aditif berkualitas. Cairannya bening, merah.

Toyota antibeku memiliki pelumasan yang sangat baik, tingkat perlindungan yang tinggi terhadap korosi dan keausan, sifat pembuangan panas yang sangat baik, dan melindungi mesin dari hipotermia dan panas berlebih. Cairan ini kompatibel dengan seal dan fitting karet yang digunakan oleh pabrikan Toyota saat membuat mobil.

Tujuan

Long Life Antifreeze cocok untuk digunakan pada mesin truk dan mobil penumpang Toyota. Memberikan perlindungan efektif untuk motor yang terbuat dari besi cor, besi, paduan tembaga, aluminium, berbagai solder. Pendingin harus diganti tiga tahun setelah pengisian pertama dan setiap dua tahun sesudahnya.

Antibeku dapat dicampur dengan senyawa hibrida, silikat, dan pendingin. Memiliki persetujuan untuk digunakan pada mesin merek Jepang Lexus dan Daihatsu. Pabrikan merekomendasikan antibeku untuk melindungi motor dari korosi suhu tinggi saat beroperasi di bawah kondisi beban tinggi.

Toyota Super Long Life Coolant

Pendingin tipe pekat dan jadi, dibuat berdasarkan propilen glikol menggunakan teknologi karboksilat dengan penambahan inhibitor korosi modern. Itu tidak mengandung silikat, nitrat, dan zat lain yang dapat berdampak negatif pada kinerja mesin, memperburuk perpindahan panas dan menyebabkan pembentukan endapan di dalam mekanisme. Oleh karena itu, antibeku dianggap aman untuk mesin dan lingkungan.

Antibeku "Toyota Super Long Life Coolant" - cairan bening transparan berwarna pink. Memenuhi standar G12 atau G12+ Volkswagen dan dapat diganti dengan antibeku karboksilat yang tahan lama. Pendingin diganti setiap lima tahun, direkomendasikan untuk mesin mobil Toyota modern, termasuk Toyota Avensis.

Antibeku mencegah korosi dan kavitasi mekanisme, tidak mengoksidasi dan tidak berbusa. Mempertahankan suhu pengoperasian mesin yang optimal dan memperpanjang usia mesin.

Pendingin Toyota SLLC tidak boleh dicampur dengan senyawa sejenis atau diencerkan dengan air. Hal ini dapat menyebabkan cairan menggumpal, sehingga menyulitkan sistem pendingin untuk bekerja.

Cara mengetahui yang palsu

Antibeku asli yang cocok untuk merek mobil tertentu tidak dipalsukan sesering yang universal, tetapi kemungkinan palsu tidak dapat sepenuhnya dikesampingkan. Antibeku Toyota mana yang asli dan mana yang bukan? Pemalsuan ditentukan oleh kriteria berikut:

• cacat pada area jahitan tabung;
• penutup longgar menempel pada cincin, adanya keripik, goresan, dan bekas bukaan lainnya di sepanjang tepinya;
• Label yang direkatkan secara tidak teratur, adanya bekas lem, kerutan, dan gelembung di atasnya;
• informasi yang tercetak pada kemasan salah atau mengandung kesalahan;
• teks buram, tersediagaris bergerigi;
• rilis dan tanggal botol sulit dibaca.

Jika penampilan tabung diragukan, maka lebih baik menolak untuk membeli antibeku dan operasi selanjutnya.

Cara mengisi antibeku dengan benar

Penggantian pendingin Toyota dapat dilakukan sendiri tanpa menghubungi pusat layanan. Sebelum melakukan prosedur, level cairan di tangki ekspansi diperiksa sesuai dengan tanda min dan max yang ada di atasnya. Volume antibeku harus dalam penunjukan yang ditunjukkan. Setelah itu, cairan pendingin diganti.

Cara mengisi antibeku dengan benar:

• Di bawah radiator ada wadah untuk mengalirkan cairan pendingin bekas.
• Sebelum menguras antibeku dari sistem pendingin, Anda harus mematikan mesin.
• Tutup tangki ekspansi dilepas.
• Tutup saluran pembuangan pada blok silinder dan radiator dibuka. Mereka memutar hanya setelah antibeku benar-benar habis.
• Level cairan pendingin baru harus sedikit di bawah batas maksimum.
• Tutup tangki ekspansi menutup rapat.

Keamanan

Saat mengganti antibeku, Anda harus mengikuti aturan keselamatan, seperti halnya pekerjaan lain pada mobil. Kegagalan untuk melakukannya dapat mengakibatkan kerusakan atau cedera serius. Prosedur ini dilakukan dengan tunduk pada hal-hal berikut:aturan:

• Mesin mobil harus mati. Hal ini diperlukan untuk menunggu sampai benar-benar dingin. Jika poin ini tidak diikuti, luka bakar serius dapat terjadi selama penggantian antibeku.
• Jika cairan pendingin bersentuhan dengan selaput lendir atau kulit, area yang rusak harus segera dibilas dengan banyak air bersih.
• Disarankan untuk melakukan pekerjaan dengan sarung tangan, karena beberapa bagian mungkin panas.
• Tidak mungkin mencampur antibeku asli Toyota satu sama lain. Disarankan untuk menggunakan komposisi yang sama.

Rekomendasi

Waktu penggantian antibeku tergantung pada rekomendasi pabrikan dan karakteristik pengoperasian kendaraan. Sebagian besar ahli dan pemilik mobil menyarankan untuk mengganti cairan pendingin setiap 45 ribu kilometer. Penggantian dini dilakukan dengan adanya faktor-faktor berikut:

• munculnya benda asing di bagian atas tangki ekspansi;
• sering mengaktifkan sistem pendingin;
• adanya kotoran dalam larutan, warnanya keruh;
• penampilan sedimen di tangki ekspansi pada suhu rendah;
• air masuk ke antibeku.

Ulasan

Pemilik mobil yang menggunakan antibeku asli Toyota memperhatikan kualitas tinggi dan komposisi modernnya. Pendingin merah muda asli dijual dalam tabung 2 liter dalam bentuk pekat, yang memungkinkannya diencerkan dengan air deionisasi. Konsumsi antibeku hemat, karena saat diencerkancairan dalam perbandingan 1:2, Anda bisa mendapatkan 4 liter cairan pendingin, yang dicatat oleh pemilik mobil sebagai keuntungan.

Cairan konsumsi Toyota berkualitas tinggi, telah teruji waktu. Antibeku melindungi sistem pendingin dan memastikan operasi jangka panjangnya. Hal utama saat menggunakannya adalah mengikuti rekomendasi pabrikan dan penggantian tepat waktu.