Antibeku Sintec: ulasan, spesifikasi. Antibeku apa yang harus diisi?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Setiap pengemudi tahu pentingnya sistem pendingin mesin yang tepat. Penghapusan panas tepat waktu dari mesin mengurangi risiko kegagalan prematur pembangkit listrik. Tentu saja, di masa lalu, air biasa digunakan sebagai pendingin. Namun, cairan pembuangan panas ini hanya dapat digunakan dalam kondisi ekstrim. Faktanya adalah bahwa sudah pada nol derajat, air mengeras dan volumenya meningkat. Secara alami, beban tambahan ditempatkan pada panggangan radiator dan tabung sistem, yang dapat menyebabkan pecahnya mereka. Semua pengendara berpengalaman merekomendasikan penggunaan berbagai jenis pendingin khusus. Pengemudi di Rusia dan negara-negara CIS memiliki permintaan yang sangat tinggi untuk antibeku Sintec. Umpan balik pada komposisi yang disajikan sangat positif. Karakteristik campuran sama sekali tidak kalah dengan analog dari perhatian utama dunia.

Siapa yang memproduksi

Perusahaan domestik "Obninskorgsintez" terlibat dalam produksi jenis antibeku yang disajikan. Selain pendingin, perusahaan inijuga terlibat dalam produksi oli motor dan beberapa pilihan lain untuk barang kimia mobil. Modernisasi peralatan dan kontrol kualitas yang ketat dari produk jadi telah memungkinkan merek untuk secara signifikan meningkatkan keandalan formulasinya. Ini dikonfirmasi oleh sertifikat internasional TSI dan ISO.

Penggaris

Perusahaan memproduksi berbagai jenis antibeku. Pengemudi dapat memilih komposisi untuk pembangkit listrik apa pun. Tidak ada kesulitan dalam hal ini.

Sintec Unlimited G12++

Antifreeze Sintec Unlimited adalah jenis pendingin pertama di Rusia yang diproduksi menggunakan teknologi lobrid. Komposisi sepenuhnya sesuai dengan standar G12+ paling modern. Campuran terdiri dari etilen glikol, air suling dan paket aditif.

Dalam ulasan tentang jenis antibeku Sintec ini, driver mencatat bahwa komposisi yang disajikan memberikan tingkat perlindungan korosi yang hampir sempurna. Hal ini dicapai melalui penggunaan aktif aditif silikat dan karboksil. Senyawa anorganik membentuk lapisan film yang tak terpisahkan di bagian dalam pembangkit listrik, yang mencegah pembentukan karat. Asam organik lemah bertindak sedikit berbeda. Mereka melindungi elemen-elemen bagian logam yang sudah mulai berkarat. Artinya, senyawa yang disajikan menghambat proses korosi, mengecualikan penyebaran lebih lanjut.

Campuran tidak mengandung fosfat, borat, dan amina. Akibatnya, adalah mungkin untuk mengurangi risiko pembentukan anorganikdraf.

Sintec Unlimited G++ antibeku memiliki pelumasan tertentu. Ini mencegah kegagalan prematur pompa air. Komposisi tersebut juga meminimalkan risiko kebocoran radiator. Campuran berubah menjadi ungu. Suhu awal kristalisasi adalah -40 derajat Celcius. Antibeku ini sepenuhnya mengeras di bawah kondisi yang jauh lebih keras.

Sintec Premium G12+

Sintec Premium G12+ antibeku dikembangkan untuk semua mesin yang mengalami beban maksimum selama pengoperasian. Pendingin ini sangat ideal terutama untuk pembangkit listrik aluminium. Penggunaan aditif karboksilat memungkinkan untuk menekan proses korosi yang sudah dimulai. Dalam ulasan antibeku Sintec jenis ini, driver mencatat, pertama-tama, masa pakai senyawa yang diperpanjang. Campuran yang disajikan dapat bertahan hingga 650 ribu km jarak tempuh dalam angkutan barang dan hingga 250 ribu km dalam mobil.

Sintec Premium G12+ antibeku sangat bagus untuk mobil asing dan domestik. Misalnya, pengemudi menggunakan komposisi ini dalam sistem pendingin Lada, Opel, Ford, Volkswagen, dan lainnya.

Kristal pertama dari campuran mengendap pada -40 derajat Celcius. Penyembuhan antibeku sepenuhnya terjadi ketika pembacaan termometer mendekati -50 derajat.

Manfaat campuran ini antara lain mencegah efeknyakavitasi dan akibatnya. Tidak adanya aditif anorganik menghilangkan kemungkinan endapan keras.

Sintec Lux G12

Sintec Lux G12 antibeku dibuat menggunakan teknologi karboksilat. Antibeku ini berwarna merah. Sifat pelumas yang baik menghilangkan risiko kegagalan prematur pompa air. Komposisi ini mampu bertahan hingga 500 ribu km pada kendaraan berkapasitas besar dan hingga 250 ribu km pada mobil penumpang.

Komposisinya tidak berubah menjadi busa, yang menghilangkan risiko kantong udara. Dalam ulasan antibeku Sintec jenis ini, pemilik mencatat tingkat perlindungan yang sangat tinggi terhadap proses korosif. Sifat positif pemilik mobil termasuk pengurangan risiko pecahnya elemen non-logam dari sistem pendingin. Komposisi mencegah risiko deformasi radiator.

Sintec Multi Freeze

Komposisi ini paling banyak diminati pengendara. Efek ini dicapai berkat kombinasi karakteristik positif.

Pertama, campuran yang disajikan kompatibel dengan antibeku yang dibuat menggunakan teknologi lain. Dapat ditambahkan ke silikon, karboksilat atau pendingin hybrid.

Kedua, campuran tidak memiliki batasan jarak tempuh. Antibeku berlaku sepanjang masa pakai mobil. Pengemudi hanya perlu memeriksa level cairan pendingin secara berkala dan mengisi ulang tepat waktu.

Ketiga, untuk karakteristik positif dari jenis antibeku Sintec initermasuk adanya aditif silikat dan karboksilat dalam komposisi. Campuran tersebut memberikan tingkat perlindungan korosi yang hampir sempurna. Senyawa anorganik membentuk lapisan tipis yang tidak terpisahkan pada permukaan bagian dalam, yang mencegah timbulnya proses korosi. Asam karboksilat bekerja dengan mekanisme yang berbeda. Senyawa ini melindungi unsur-unsur yang telah mengalami proses karat yang merusak.

Komposisi yang disajikan cocok untuk pembangkit listrik baru dan lama. Tidak ada banyak perbedaan dalam hal ini.

Sintec Antibeku Euro G11

Campuran yang disajikan dibuat menggunakan teknologi silikat. Keuntungan dari campuran ini adalah harga yang lebih rendah (dibandingkan dengan karboksilat dan antibeku hibrida). Jarak tempuh maksimum pada mobil penumpang tidak melebihi 120 ribu km. Untuk angkutan barang, angka ini 2 kali lebih tinggi.

Warna antibeku

Sintec memproduksi pendingin dalam berbagai warna. Apa warna antibeku yang tersedia secara komersial dan apa yang ditunjukkan oleh warnanya?

Pendingin adalah campuran air, etilen glikol dan paket aditif. Semua zat ini tidak berwarna. Oleh karena itu, untuk membedakan teknologi produksi, pewarna tambahan ditambahkan ke komposisi campuran. Apa warna antibeku yang diproduksi menggunakan teknologi silikat? Metode pembuatan ini sesuai dengan standar G11. Campuran yang ditampilkan hanya berwarna hijau.

Pewarna merah ditambahkan ke campuran hibrida dan karboksilat. Kemungkinan danbeberapa variasi lain, seperti raspberry.

Cara memilih antibeku

Saat memilih campuran pendingin, perlu mempertimbangkan jenis mesin dan iklim wilayah. Penting juga untuk melihat warna antibeku yang dituangkan ke dalam sistem pendingin. Faktanya adalah Anda tidak dapat mencampur campuran merah dan hijau. Zat-zat ini dibuat menggunakan teknologi yang berbeda, jadi ada kemungkinan besar konflik aditif.