2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
BMW GT adalah perwakilan terbesar dari model ketiga dari lini pembuat mobil Jerman. Ukuran mobil, dibandingkan dengan station wagon, telah meningkat dalam segala hal, dan beratnya bertambah 50 kg.
Peningkatan ruang kaki penumpang sebesar 70 milimeter merupakan kejutan yang menyenangkan. Produk baru meningkatkan volume bagasi sebesar 25 liter, menjadi 520 liter. Dengan kursi lipat, sama dengan 1600 l.
Tampilan MW Seri 3 GT, dibandingkan dengan "treshki" di sedan, tidak terlalu elegan. Mobil keluar dengan berat, tinggi. Di latar depan di mobil ini adalah kepraktisan, yang kedua - keindahan. Pintu yang ditumbuhi, yang memudahkan proses naik dan turun penumpang, secara visual menambah ukuran mobil. Selain itu, ada beberapa milimeter lebih banyak ruang kosong di atas kepala penumpang, yang juga merupakan nilai tambah.
Tidak ada hiburan untuk penumpang belakang. Meja lipat, monitor di sandaran kepala, relung tambahan untuk berbagai hal kecil - tidak ada yang tersedia di kabin. Penumpang belakang BMW GT hanya bisa puas dengan kursi berpemanas dan sandaran tangan lipat.
Ergonomi,kepraktisan dan kenyamanan - semua ini mencirikan kursi pengemudi dengan sedikit modifikasi (kursi dipasang 59 milimeter lebih tinggi).
Untuk uang ekstra, pelanggan dapat mengupgrade unit mereka dengan cruise control aktif, tampilan head-up, sistem tampilan surround, sistem parkir otomatis dan banyak perbaikan lainnya.
Model BMW GT dilengkapi dengan dua mesin diesel 2.0 liter dengan tenaga 143 atau 184 hp. atau tiga unit bensin dengan kapasitas 184, 245 dan 306 hp. Model dasar dilengkapi dengan gearbox enam kecepatan.
Mobil ini hadir dengan paket-M, yang mencakup trim interior sporty, roda kemudi M5-M6, rem kuat berkualitas tinggi, dan bumper ekspresif. BMW GT dengan unit tiup 3 liter berakselerasi ke seratus dalam 5,4 s, sedangkan sedan itu sepersepuluh detik di belakang. Tetapi perlu dicatat bahwa mobil itu mengeluarkan suara bising, dan bahkan pada kecepatan rendah.
Pengrajin Bavaria, mencoba memberikan unit penanganan sedan, mengacaukan suspensi. Saat berkendara normal, mobil terasa kaku, dan dalam mode sport, lebih buruk lagi. Roda yang lebar menutupi setiap lubang, membuat pengemudi dan penumpang tidak nyaman.
Anda tidak boleh langsung mencoret mobil dari opsi pembelian yang memungkinkan, karena ada versi yang lebih seimbang. Salah satunya adalah 320d dengan turbodiesel 2 liter. Meskipun kekuatannya lebih rendah, ia lebih lembut mengatasi gundukan di jalan, yangpenting bagi pengemudi dan penumpang.
Jalur mobil yang diperpanjang, jarak sumbu roda yang panjang, dan ban yang lebar membuatnya menjadi mobil penjelajah meskipun terdapat gulungan besar dan gulungan yang dalam. Untuk hatchback versi diesel, gundukan kecil tidak menjadi masalah, dan lubang yang dalam dikerjakan dengan relatif lembut.
Gearbox otomatis, kontrol iklim split, aksesori daya penuh, lampu depan bi-xenon, dan sistem audio BMW Professional termasuk dalam paket BMW GT, yang harganya mulai dari 1,5 juta rubel.
Direkomendasikan:
Clutch master silinder. "Gazelle": perangkat dan perbaikan silinder master kopling
Untuk menggerakkan mobil, perlu untuk mentransmisikan torsi dari mesin ke kotak. Kopling bertanggung jawab untuk ini
Cara lulus ujian mengemudi - tips praktis yang berguna
Ada anggapan bahwa 100% peserta ujian tidak dapat (atau tidak boleh) lulus ujian di polisi lalu lintas. Jadi bagaimana Anda lulus tes mengemudi Anda untuk mendapatkan lisensi Anda dengan benar pertama kali?
BMW 525 - Legenda Bavaria
Itu adalah BMW 525 yang membawa merek, yang digunakan untuk memproduksi mesin pesawat, popularitas seperti itu. Ciri khas model ini adalah mesin 2,5 liter yang sangat andal. Yuk cari tahu apa lagi yang menarik perhatian pembeli
BMW 730d - model lain dari industri otomotif Bavaria
Apa yang kita bayangkan ketika mendengar tentang BMW? Tentu saja, ini chic, kenyamanan mutlak, dan mobil yang luar biasa. Jadi pahlawan artikel kami, BMW seri 7 diesel, sepenuhnya membenarkan kata-kata ini. Baca selengkapnya di artikel
"BMW E60" - "lima" Bavaria kelima
Produksi BMW E60 dimulai pada tahun 2003. Kebaruan menggantikan E39 dan menjadi yang kelima dalam baris "lima". Model ini diproduksi hingga 2010, ketika perusahaan Jerman memutuskan untuk mulai merakit generasi keenam yang disebut F10