"BMW E60" - "lima" Bavaria kelima

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Produksi BMW E60 dimulai pada tahun 2003. Kebaruan menggantikan E39 dan menjadi yang kelima dalam baris "lima". Model ini diproduksi hingga 2010, ketika perusahaan Jerman memutuskan untuk mulai merakit generasi keenam yang disebut F10. Selama ini, lebih dari satu juta mobil sedan dan sekitar 263 ribu station wagon meluncur dari jalur perakitan.

Penampilan

Eksterior mobil dirancang oleh tim desain yang dipimpin oleh Chris Bengl. Kap dan spatbor depan model ini terbuat dari aluminium. Di satu sisi, berkat ini, mesin lebih terlindungi dari korosi dan juga lebih ringan. Ada juga efek negatif dari keputusan seperti itu untuk BMW E60: menyetel dan memperbaiki mobil membutuhkan banyak uang, karena bahkan suku cadang bekas pun sangat mahal. Dibandingkan dengan versi sebelumnya (E39), mobil menjadi lebih panjang 66 mm, sementara jarak sumbu roda bertambah 58 mm. Lampu depan dilengkapi dengan teknologi LED, sehingga cahaya menyebar di sekitar masing-masing lampu kembar. Tergantung pada varian peralatan,model dipasang ban yang berbeda. Garis-garis tebal dalam siluet mobil dimulai pada satu titik di depannya dan dengan mulus bergerak ke belakang di sampingnya. Secara keseluruhan, performa sporty dan keanggunan membuat diri mereka dikenal dalam setiap detail di sini.

Interior

Sekarang beberapa kata tentang salon "BMW E60". Umpan balik dari pemilik mobil menunjukkan bahwa bahan pelapis interior yang tahan lama dan berkualitas tinggi digunakan. Kursi model adalah contoh nyata dari kombinasi yang sukses antara keandalan dan ergonomi. Di dalamnya cukup luas, sehingga penumpang dan pengemudi merasa nyaman. Antara lain, tidak mungkin untuk tidak memperhatikan bagasi yang luas, yang volumenya 520 liter. Paket standar mencakup kontrol iklim untuk dua zona, fitur utamanya adalah kemampuan untuk mengubah tidak hanya suhu udara, tetapi juga kelembabannya. Roda kemudi dapat disesuaikan dalam dua arah. Modelnya adalah yang pertama di antara semua "lima", di mana pabrikan memasang sistem iDrive. Sebagai tambahan opsional, pembeli ditawari cruise control aktif, pemanas, dan penyetelan setir elektrik.

Spesifikasi

Mesin BMW E60 adalah kombinasi dari harmoni dan kepatuhan yang unik. Semuanya dilengkapi dengan sistem Double Vanos yang merupakan pengembangan dari perusahaan itu sendiri. Ia mampu mengubah waktu pengoperasian katup, yang memungkinkan Anda untuk meningkatkan tidak hanya efisiensi, tetapi juga kekuatan mobil. Konsumsi bahan bakar untuk pembangkit listriksangat rendah sehingga memastikan bahwa model mematuhi standar dunia yang paling serius - ULEV II (AS). Mesin andalannya adalah bensin "delapan" berbentuk V dengan kapasitas 333 tenaga kuda. Adapun instalasi paling sederhana, perannya dimainkan oleh mesin 2.2 liter, yang kekuatannya adalah 170 "kuda".

Khusus untuk pembangkit listrik "BMW E60" mengembangkan transmisi untuk enam gigi. Kotak menyediakan perpindahan gigi hidraulik instan dan kontrol daya mobil yang presisi. Karena peralihan berurutan, mereka dilindungi dari keausan dini. Opsi transmisi yang paling umum untuk model ini adalah Zanrad Fabric "otomatis".

Parameter dan sistem lainnya

Aluminium berkekuatan tinggi digunakan dalam produksi sebagian besar komponen yang terkait dengan bagian bawah mobil. Ini memungkinkan untuk secara signifikan mengurangi bobot model dan menggunakan tenaga mesin secara maksimal. Distribusi beban antara gandar hampir 50:50. Atas permintaan pelanggan, dengan biaya tambahan, model BMW E60 dapat dilengkapi dengan sistem penggerak aktif, yang tujuannya adalah untuk mengubah kekuatan kolom kemudi, tergantung pada kecepatan gerakan. Inovasi menarik lainnya adalah program Dynamic Drive. Ia mampu menciptakan kekuatan tandingan, yang secara signifikan meningkatkan kenyamanan berkendara.

Keamanan

Salah satu keunggulan paling signifikan dari "BMW E60" adalah karakteristik sistemnyakeamanan. Setiap elemennya terutama didasarkan pada intelek. Di sini perlu dicatat tidak hanya sistem pengereman yang sangat efisien, tetapi juga sejumlah inovasi. Bantal mobil memiliki struktur berbentuk tabung, sehingga mampu melindungi orang di dalamnya baik dari benturan dari depan maupun dari samping. Jika terjadi tabrakan dengan rintangan apa pun, setelah sepersekian detik, sandaran kepala dikirim ke depan, yang membantu mencegah gerakan kepala tiba-tiba dan melindungi leher. Lampu depan dikendalikan oleh sistem adaptif yang mengarahkan cahayanya langsung ke jalan di depan saat mobil memasuki tikungan.

Ergonomi sistem kontrol

Prinsip utama yang menjadi dasar ergonomi model adalah kesederhanaan, transparansi, dan logika panel kontrol. Konsep iDrive memberi pengemudi akses mudah dan kontrol atas kontrol. Semuanya terletak di sebelah setir atau langsung di atasnya. Perangkat tambahan terletak di panel tengah. Terlebih lagi, berkat struktur menu intuitif dan logis pengontrol, tidak perlu lagi perlengkapan tambahan.

Biaya

Seperti disebutkan di atas, produksi mobil BMW E60 dihentikan pada tahun 2010. Dalam hal ini, sekarang dimungkinkan untuk membelinya hanya di pasar sekunder, di mana harganya, sebagai suatu peraturan, tergantung pada kondisi dan jarak tempuh mobil. Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, di sini biaya mobil yang terawat baik berkisar antara 25 hingga 40 ribu dolar AS.