2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Saat ini, ada beberapa jenis mesin yang berbeda satu sama lain dalam hal prinsip pengoperasian. Salah satunya adalah mesin turbin gas. Ini dirancang sedemikian rupa sehingga, setelah mengadopsi semua keunggulan utama dari mesin piston bensin dan diesel, ia telah menerima sejumlah keunggulan yang tak terbantahkan.
Mesin turbin gas, yang bekerja dengan mengalirkan bahan bakar melalui serangkaian bilah turbin, menggerakkannya dengan bantuan pemuaian gas. Ini mengacu pada model pembakaran internal. Mesin turbin gas dibagi menjadi poros tunggal dan poros ganda. Efisiensi mereka berbanding lurus dengan suhu pembakaran bahan bakar. Model paling dasar adalah poros tunggal, memiliki turbin tunggal. Poros kembar tidak hanya lebih sulit di perangkat, tetapi juga mampu menahan beban berat.
Umumnya mesin turbin gas digunakan pada truk, kapal dan lokomotif. Eksperimen sedang dilakukan untuk mengembangkan mekanisme seperti itu untuk mobil.
Saat ini, ada banyak model mesin seperti itu, banyak di antaranya secara signifikan lebih unggul dari pendahulunya dengan kinerja yang lebih besar, lebih kecilukuran, dimensi dan berat. Selain itu, mesin turbin gas lebih aman dan ramah lingkungan. Ini menghasilkan lebih sedikit kebisingan dan getaran dan mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar. Inilah keunggulan utama yang dimiliki mesin turbin gas.
Dengan tangannya sendiri, mekanisme pertama diciptakan oleh ilmuwan Norwegia Egidius Elling pada tahun 1903. Sejak itu, tidak ada yang memperbaikinya sampai tahun 1920, ketika, pada akhir Perang Dunia Pertama, Dr. A. Griffith mulai membuat perubahan sendiri pada desainnya. Dan setelah berakhirnya Perang Dunia II, mesin jet memasuki produksi massal sebagai metode paling efisien untuk menggerakkan pesawat.
Saat ini, mesin turbin gas terus aktif ditingkatkan. Ini paling banyak digunakan di turbin pesawat, menggerakkan bilahnya, dan peralatan militer.
Mekanisme turbin gaslah yang memberi umat manusia banyak peluang modern. Tanpa mereka, tidak akan ada transfer gas lintas benua dan penerbangan pesawat besar jarak jauh. Sebuah mesin turbin gas mampu menghasilkan sejumlah besar energi dengan konsumsi bahan bakar minimal. Ini mewakili struktur teknologi paling kompleks yang pernah dikembangkan selama abad terakhir.
Jadi, mesin turbin gas adalah salah satu penemuan paling megah abad kedua puluh, berkat itu umat manusiamenerima peluang luar biasa untuk meningkatkan teknologi. Kontribusi yang sangat berharga dari pengembangan ini adalah menghemat sumber daya bahan bakar dan praktis tidak merusak lingkungan, yang sangat penting di masa krisis lingkungan global kita.
Direkomendasikan:
Variator HBO: apa itu dan mengapa itu dibutuhkan? Variator waktu pengapian
Variator HBO: desain, spesifikasi, fitur, pro dan kontra. Untuk apa variator waktu pengapian? Peralatan gas untuk mobil: deskripsi, foto, nuansa instalasi, operasi, perawatan, keselamatan
Apa itu anti-roll bar dan mengapa itu diperlukan?
Sekarang, beberapa pengendara memperhatikan perangkat seperti anti-roll bar. Tetapi pada dia bahwa keselamatan mobil tergantung pada menikung. Bagaimana itu diungkapkan? Semuanya sangat sederhana. Saat menikung, gaya sentrifugal memiringkan mobil ke satu sisi, dan seluruh beban jatuh hanya pada 2 roda. Tindakan seperti itu dapat dengan mudah menggulingkan mobil, namun berkat anti-roll bar, kendaraan menjadi lebih aman
Cair penutup mobil: apa itu dan mengapa itu dibutuhkan
Saat melakukan perjalanan jauh, pemilik mobil yang peduli berusaha melindungi "kuda besi" mereka. Dan jika sebelumnya perlu merekatkan film untuk ini, hari ini semuanya jauh lebih sederhana - penutup cairan khusus untuk mobil telah dikembangkan
Mesin-"jutawan" - apa artinya? Di mobil apa itu?
Setidaknya sekali, setiap pengendara pernah mendengar istilah seperti mesin "jutawan". Nama yang cukup merdu, tentu saja memiliki definisi yang masuk akal. Apa itu, dan pada mobil apa itu lebih umum? Ini dan pertanyaan lain akan dibahas dalam artikel ini
Loker - apa itu? Apa itu loker?
Loker (spakbor sayap) adalah penutup plastik atau logam khusus yang melindungi lengkungan roda mobil dari dampak mekanis lingkungan luar (pasir, batu). Dalam bentuknya, loker sepenuhnya mengulangi lengkungan roda, melekat erat padanya. Biasanya, spatbor standar dipasang selama produksi mobil. Mereka datang dalam dua varietas utama: padat dan cair
