Mesin-"jutawan" - apa artinya? Di mobil apa itu?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Setidaknya sekali, setiap pengendara pernah mendengar istilah seperti mesin "jutawan". Nama yang cukup merdu, tentu saja memiliki definisi yang masuk akal. Apa itu, dan pada mobil apa itu lebih umum? Ini dan pertanyaan lainnya akan dibahas dalam artikel ini.

Karena isu "jutawan" erat kaitannya dengan masalah keandalan mobil, topik ini juga akan disinggung. Hal yang sangat menarik, produsen mobil dengan mesin seperti itu juga tidak akan dilewati.

Definisi konsep

Jadi, apa yang dimaksud dengan "mesin jutawan"? Faktanya, semuanya sangat sederhana: ini adalah unit daya mobil dengan jarak tempuh 1 juta km atau lebih. Banyak yang mungkin tidak percaya. Beberapa orang mungkin berpendapat bahwa ini hanyalah "mitos". Tapi nyatanya itu adalah fakta yang nyata. Ada mobil yang memiliki mesin dengan jarak tempuh satu juta kilometer atau lebih. Pada saat yang sama, mobil seperti itu sedang bergerak dan dioperasikan, dan tidak ada di museum.

Konsep "jutawan" memiliki klarifikasi. Ada pendapat bahwa mobil yang telah berjalan 1 juta km tanpa membuka mesin layak menyandang gelar ini. Untuk mobilperangkat adalah legenda nyata. Paling sering, mesin "jutawan" adalah sumber daya dari unit daya yang dimasukkan pabrikan ke dalamnya.

Apa yang perlu dilakukan agar mesin dapat berjalan sejauh 1.000.000 km? Harus segera dikatakan bahwa tidak semua pabrikan memberikan margin keamanan seperti itu. Misalnya, AvtoVAZ Rusia memberikan sumber daya mesin 170.000 km, dan untuk Niv bahkan kurang - 80.000 km. Ini karena kondisi operasi yang lebih parah. Truk jalan raya beroperasi dalam mode yang lebih lembut dan lebih mudah melakukan perjalanan jauh. Untuk mesin truk Amerika, kasus 2 dan bahkan 3 juta mil adalah nyata.

Mobil apa yang bisa menempuh satu juta kilometer?

Di antara para pemimpin (menurut jajak pendapat dan ulasan dari populasi jaringan global) adalah:

• Mobil Amerika;
• Mobil Jepang;
• Jerman menyangkut Volkswagen, Mercedes Benz, BMW.

Ada juga referensi dari pabrikan lain, tetapi ini lebih merupakan pengecualian daripada tren. Ada mobil dengan jarak tempuh sekitar setengah juta kilometer. Dan sebenarnya hanya ada sedikit sehingga ada satu juta "jujur" di speedometer. Di antara produsen Rusia tidak ada. Versi ekspor AvtoVAZ mendekati batas besar. Keandalan mereka adalah urutan besarnya lebih tinggi daripada model untuk pasar domestik.

Tidak semua mesin yang dirancang untuk berlari sejuta kilometer dapat mencapainya. Sangat penting bagaimana operasi dan pemeliharaan berlangsung. Banyak unit tidak bertahan dansampai setengah dari tanggal jatuh tempo mereka. Penyebabnya adalah kondisi lingkungan yang sulit dan pemecahan masalah yang tidak tepat waktu.

Bagaimana keandalan mesin ditentukan

Banyak yang tertarik dengan pertanyaan, mesin mana yang paling andal? Tidak ada satu pun jawaban yang benar yang dapat ditemukan. Untuk memulainya, ada baiknya memahami konsep keandalan terdiri dari apa.

Jika Anda memahaminya secara sederhana, maka konsep keandalan meliputi:

• daya tahan;
• perbaikan;
• keandalan.

Item pertama menentukan tingkat keausan suku cadang mesin selama pengoperasian. Di sini, kualitas perakitan pabrik dan kualitas oli mesin yang digunakan memainkan peran besar. Tidak ada gunanya menjelaskan kemungkinan perbaikan. Adapun keandalan, konsep ini menunjukkan kemampuan unit untuk menjalankan fungsinya di bawah dampak apa pun. Contoh pekerjaan semacam itu adalah menghidupkan mesin mobil dengan mudah setelah kecelakaan yang terjadi di luar selama musim dingin. Ini terjadi pada mesin yang dibuat dengan baik.

Saat mempertimbangkan keandalan, penting untuk dipahami bahwa mesin mobil tidak beroperasi dalam ruang hampa. Peralatan bahan bakar, sistem pendingin, dan massa elektronik harus terhubung dengannya. Berdasarkan ini, mudah untuk menentukan bahwa semakin sederhana desainnya, semakin tinggi keandalannya. Semakin rendah beban pada mesin, semakin lama akan berjalan. Unit seperti itu juga akan lebih dapat diandalkan. Itulah mengapa mesin diesel putaran lambat tanpa turbin dapat diandalkan. Tapi bagaimana dengan pilihan bensin? Pertimbangkan inipertanyaan lebih detail.

Milyader bensin atau solar?

Tentang pertanyaan siapa yang lebih baik atau lebih keren, Anda dapat berdebat lama dan paling sering tidak berhasil. Fakta dan statistik adalah bantuan terbaik dalam kasus seperti itu. Jadi ternyata mesin "jutawan" paling sering menggunakan bahan bakar diesel. Di antara pemimpin dalam jarak tempuh yang panjang, ada mobil Amerika, serta mobil Jepang dan Eropa. Dan ada banyak di antaranya model lama Mercedes, WV, Toyota, Nissan. Sebelumnya, ada lebih sedikit komponen elektronik, yang memiliki toleransi kesalahan yang lebih kecil.

Keandalan produk tertentu secara langsung bergantung pada kualitas komponen atau bloknya. Bertentangan dengan pendapat bahwa segala sesuatu yang sederhana lebih dapat diandalkan, BMW menciptakan unit paling kompleks dengan kualitas terbaik. Sumber daya banyak mesin perusahaan ini lebih dari satu juta kilometer.

Di antara pilihan bensin paling andal, yang secara diam-diam melewati satu juta dalam kondisi baik, adalah pabrikan mobil Jepang Toyota. Unit daya Nissan dan Mitsubishi berada pada level tinggi. Pertimbangkan mesin Jepang lebih detail.

Mesin Jepang dalam satu juta kilometer

Seperti disebutkan sebelumnya, di antara mesin "abadi" Jepang, Toyota paling menonjol. Ini adalah unit 3S-FE 4 baris yang dikenal saat itu. Volumenya adalah 2 liter. Ada 16 katup dan injeksi bahan bakar sederhana. Unit yang luar biasa ini diproduksi hingga tahun 2000 dan memiliki indikator keandalan terbaik. Sebuah sabuk terlibat dalam mekanisme distribusi gas, yang tidak memperburuk gambaran keseluruhan.

Mesinnya tidak menabrak besarkekuasaan. Performanya berada di kisaran 128-140 liter. Dengan. Menariknya, segera setelah unit dimodifikasi dengan turbocharger (3S-GTE), sumber dayanya langsung turun secara signifikan di bawah standar satu juta kilometer.

2 mesin lain dari Toyota - 1JZ-GE 6 baris dan 2JZ-GE - memiliki sumber daya "jutawan". Motor ini diproduksi dalam berbagai modifikasi selama 17 tahun hingga 2007. Volume "keindahan" ini masing-masing adalah 2,5 dan 3,0 liter. Mesin Millionaire (Toyota) dengan ukuran ini, bersama dengan kualitas build, memberikan pilihan yang sangat baik.

Untuk versi turbocharged, keandalannya juga yang terbaik, tetapi kurang dari satu juta.

Satu unit Jepang lagi - 4G63 dari Mitsubishi layak mendapatkan satu juta sumber daya. Jika versi pertama dari mesin tersebut dirilis pada tahun 1982, maka model modern meninggalkan jalur perakitan pembuat mobil hari ini.

Varian "jutawan" Jerman

Di antara produsen mobil Jerman, Mercedes Benz memegang telapak tangan untuk keandalan. Pada saat yang sama, perusahaan tidak meresepkan jarak tempuh "juta" resmi pada mobilnya, hanya ada slogan. Tapi nyatanya itu Mercedes dengan selisih 1.000.000 km.

Ada cerita terkenal di Internet tentang seorang sopir taksi Yunani yang melakukan perjalanan satu juta kilometer dengan mobil Mercedes-nya. Setelah itu, pabrikan mengganti mobilnya dengan yang baru.

Mobil dari Mercedes berbeda terutama dalam kualitas pembuatannya. Sangat bagus sehingga, dengan perawatan yang tepat, mesinMercedes Benz melewati 700.000 atau lebih bahkan tanpa perbaikan.

Selain Mercedes, di antara perusahaan Jerman, perusahaan seperti BMW, Porsche, dan Volkswagen menonjol dalam hal keandalan. Di antara mereka, Porsche yang baru-baru ini mendapatkan momentum dalam hal kualitas dan keandalan mobilnya dan, kemungkinan besar, akan menjadi pemimpin. Pada tahun 2010, merek ini sudah diakui sebagai yang terbaik dalam hal keandalan di antara mobil-mobil Jerman.

BMW masa lalu memiliki contoh paling signifikan dari mobil andal - di bodi E39, yang diproduksi pada 1997. Pemiliknya Johannes Rutten telah berkendara hampir 1.000.000 km. Pengoperasian mobil itu sulit, tetapi dengan penggantian oli secara teratur. Sungguh menakjubkan mobil dengan jarak tempuh seperti itu dengan mudah mencapai kecepatan hingga 200 km per jam dengan autobahn, dan transmisi otomatisnya bahkan tidak tahu cara mengganti oli.

Mobil jarak tempuh tinggi

Kita berbicara tentang mobil Volvo buatan Swedia yang luar biasa. Jarak tempuhnya lebih dari 5.000.000 kilometer. Perangkat dengan nama Volvo P1800S ini dibeli kembali pada tahun 1966. American Irv Gordon telah mengemudi lebih dari 3 juta mil di atasnya. Dan jika dia memperoleh 800 ribu pertama dalam 10 tahun, maka dalam 32 tahun lebih dari 2.700.000 mil jarak tempuh dipamerkan di speedometer. Kasus ini terdaftar di Guinness Book of Records.

Bagaimana mungkin? Mesinnya adalah "jutawan", dan bahkan beberapa kali berturut-turut. Ketika ditanya bagaimana mobil itu bisa bertahan begitu lama, pemilik Volvo yang legendaris itu suka mengulang: "Hal pertama yang harus dilakukan adalah membaca buku petunjuknya." Sudah berdasarkanDari sini, Anda dapat menebak bahwa perawatan mobil berkualitas tinggi. Pemiliknya hanya tergila-gila dengan mobilnya. Bagaimanapun, itu adalah mimpinya yang menjadi kenyataan, yang dengannya dia melakukan perjalanan hampir ke seluruh Amerika, Kanada, dan hampir seluruh Eropa.

Produsen mobil Volvo telah menjual hak untuk memproduksi mobil penumpang ke Ford pada tahun 1999. Saat ini, Jeely adalah pemilik merek Volvo untuk mobil penumpang. Apakah ini mempengaruhi keandalan mobil dan kualitasnya, waktu yang akan menjawab.

Juta lebih mobil dari Amerika

Mobil Amerika selalu terkenal dengan kekuatan dan keandalannya. Kemungkinan pengoperasian kendaraan jangka panjang dalam berbagai kondisi yang keras memaksa desainer untuk mengembangkan produk berkualitas tinggi. Ford, perhatian kami yang paling terkenal, menghasilkan kendaraan dengan kualitas terbaik.

Pemimpin keandalan di kisaran tahun 2000-an termasuk Ford Mustang dan Ford Fusion. Adapun produsen mobil Amerika lainnya (seperti Dodge, Chevrolet, Jeep, Hummer dan Cadillac), mungkin ada "jutawan" potensial di antara mereka.

Pertanyaan tentang mesin mana yang "jutawan" di antara mobil-mobil Amerika akan dijawab paling baik oleh statistik. Di antara mobil, pabrikan mana pun dapat memilikinya.

Dan di sini kekhawatiran Amerika memiliki keuntungan.

• Pertama-tama, ini adalah motor bervolume besar. Ini memungkinkan Anda untuk menggunakan hanya sebagian dari cadangan dan tidak membebani mesin secara berlebihan.
• Kedua, pengerjaan yangmembanggakan Ford dan Cadillac.
• Ketiga, ini adalah mesin diesel, yang bekerja lebih lama daripada mesin bensin.

Biaya mesin jarak tempuh tinggi

Apakah ada kelebihan mesin bekas dibandingkan mesin baru? Tentu saja ada. Ini, pertama-tama, menjalankan semua komponen dan suku cadang. Artinya, mesin sudah berjalan dan bekerja dalam mode optimal untuk dirinya sendiri. Selain itu, versi bekas selalu lebih murah daripada yang baru. Pengecualian hanya dapat berupa mesin nyata - "jutawan", yang dihargai secara eksklusif sebagai barang langka. Paling sering, mereka diambil kembali oleh produsen untuk penelitian yang komprehensif.

Biaya mesin tergantung pada kekuatannya. Jika unit 150-tenaga kuda dapat dibeli dengan rata-rata 50.000-100.000 rubel, maka 300 "kuda" akan berharga 150.000-250.000 rubel. Unit dengan cadangan pekerjaan selama satu juta kilometer lebih jarang dirancang saat ini. Paling sering, sumber daya mereka tidak melebihi 300 ribu kilometer. Namun dalam praktiknya, hanya sedikit yang mencapai angka seperti itu. Alasan untuk ini tidak hanya murah dan layanan tidak tepat waktu. Hal utama adalah keausan suku cadang yang kuat pada kecepatan tinggi dan selama kelebihan beban. Dalam hal ini, mobil Amerika berada dalam posisi yang lebih baik daripada mobil domestik.

Bagaimana cara mendapatkan "juta" jarak tempuh dari mobil Anda?

Perlu mulai mencari tahu apakah mesin mobil Anda dirancang untuk satu juta kilometer? Biarkan mesin menjadi "jutawan", daftar di antaranya,mungkin bukan mitos, mereka masih ada, penting untuk diketahui secara spesifik tentang Anda.

Dan kemudian datanglah fisika sekolah sederhana. Mengapa komponen dan suku cadang mesin aus jika tidak ada kerusakan dan cacat awal? Hanya ada satu jawaban: hanya karena gesekan. Memang, dalam proses pengoperasian unit daya, semua komponen berada dalam tegangan tinggi pada suhu tinggi. Pelumasan dalam mesin memainkan peran besar. Oleh karena itu, kesimpulan pertama untuk meningkatkan masa pakai adalah penggantian oli mesin tepat waktu. Selain itu, Anda hanya perlu mengisi oli yang direkomendasikan oleh pabrikan.

Kesimpulan kedua untuk memperpanjang umur mesin adalah operasi yang seragam tanpa lompatan dan kelebihan beban, dan tidak ada panas berlebih! Setiap mode operasi ekstrem secara dramatis mengurangi keseluruhan sumber daya unit daya. Hal ini terlihat jelas dari perbedaan masa pakai mesin turbocharged dan mesin sederhana.

Dan sekarang beberapa kata tentang mitos sekolah - mesin gerak "abadi". Artinya, ketika tidak ada gesekan sama sekali. Jika Anda mencapai gesekan minimum dalam sistem, Anda bisa mendapatkan umur terpanjang. Dalam kondisi mesin mobil, ada metode serupa. Ini adalah penggunaan aditif Suprotec khusus. Berkat penggunaannya, lapisan tipis pelindung tambahan terhadap gesekan muncul pada komponen dan bagian mesin.

Kesimpulan

Ringkasnya, kita melihat bahwa sebenarnya ada mesin "jutawan". Pada mobil apa itu bisa berdiri, mereka juga menemukan. Ternyata di antara pabrikan Jepang, dan di antara Eropa dan Amerikabertemu dan ada contoh seperti itu. Baik itu Mercedes Jerman atau Toyota Jepang - dengan perawatan yang tepat, mesin dapat dengan mudah berjalan hingga satu juta kilometer pada instrumen.

Dalam sejarah mobil dengan jarak tempuh lebih dari satu juta kilometer, kualitas pembuatan dan penggantian oli secara teratur telah ditentukan. Selain itu, dalam semua kasus, minat nyata dari pabrikan itu sendiri terlihat. Mobil dengan mileage tersebut dapat ditukar atau ditukar dengan yang baru.