Motor Bajaj: review, spesifikasi, lineup

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Sepeda motor mungkin adalah alat transportasi terbaik bagi mereka yang ingin merasakan kebebasan, merasakan kehidupan, tetapi berguna dalam banyak situasi lain. Seseorang menegaskan dirinya dengan mengorbankan sepeda, untuk seseorang naik telah menjadi makna hidup, dan seseorang hanya menggunakannya sebagai asisten dalam urusan sehari-hari. Dengan satu atau lain cara, sepeda motor bukanlah kesenangan yang murah. Perangkat berkualitas tinggi apa pun akan berharga sangat mahal, dan sepeda motor Cina yang murah akan merusak Anda lebih cepat daripada yang memungkinkan Anda menikmati perjalanan sepenuhnya. Situasi ini diselamatkan oleh merek India yang selama 70 tahun telah menciptakan sepeda motor terbaik di kelas menengah dan melakukannya dengan sangat sukses. Mari kita cari tahu siapa Bajaj dan apa motor terbaik mereka.

Bajaj

Bahkan seseorang yang berpengalaman dalam sepeda motor dan akrab dengan pasar kuda baja secara langsung, pasti akan bingung ketika mereka melihat merek Bajaj yang tidak biasa. Meskipun prevalensi dan popularitasnya rendah di Rusia, Bajaj adalah salah satu perusahaan terbesar untuk produksi peralatan rumah tangga, peralatan listrik, sepeda roda empat, sepeda roda tiga, dan, tentu saja, sepeda motor. Merek ini sangat populerdi negara berkembang, termasuk Afrika dan Asia Tenggara. Sepanjang sejarahnya yang kaya, perusahaan telah menghasilkan sepeda motor yang praktis, ekonomis dan nyaman yang dapat mengatasi masalah bergerak di medan yang kasar dan di dalam kota. Sepeda motor Bajaj India diproduksi menggunakan teknologi unik dari para insinyur India, didukung oleh ide-ide para profesional dari perhatian Kawasaki. Apalagi di Asia, nama-nama ini mewakili merek sepeda motor yang sama, sehingga Anda bisa memastikan kualitasnya.

Bajaj Boxer 150

Ini adalah salah satu sepeda motor paling seimbang dan nyaman yang diproduksi oleh perusahaan. Sepeda motor Bajaj Boxer 150 adalah contoh sempurna tentang bagaimana Anda dapat membuat kendaraan yang cukup bertenaga sambil mempertahankan efisiensi bahan bakar yang wajar. "Binatang buas" ini sangat bagus untuk perjalanan singkat di jalan kota dan untuk bepergian di alam. Sepeda motor menggunakan teknologi ExhausTEC, yang memperluas jangkauan torsi sepeda motor pada putaran tinggi. Gearbox yang dikalibrasi dengan baik, ditambah dengan resonator, memungkinkan para insinyur mencapai kinerja dan penghematan yang mengesankan. Para desainer Bajaj memutuskan untuk tidak menghemat uang dan membangun teknologi suspensi pegas-dalam-pegas yang dipatenkan ke dalam sepeda motor. Berkat desain yang bijaksana ini, Anda tidak akan merasakan satu pun benturan bahkan di jalan yang paling bergelombang sekalipun.

Petinju dan secara visual sangat bagus. Desainnya menggunakan bentuk klasik, sedikit mengingatkan pada gaya retro. Tetapidesain tidak hanya tentang penampilan, tetapi juga tentang desain yang tepat, yang akan memungkinkan sepeda motor untuk membawa lebih dari yang terlihat pada pandangan pertama. Boxer 150 adalah contoh kerendahan hati dengan potensi besar di baliknya.

Ulasan

Pemilik Boxer 150 telah menghargai semua fitur dari sepeda motor kompak dan irit. Aspek penting yang dicatat oleh pengendara yang mengendarai keajaiban teknologi ini adalah keselamatan. Jarak sumbu roda 1285 milimeter memberikan pergerakan paling nyaman bahkan di bagian jalan yang paling sulit, di mana sepeda motor lain akan kehilangan stabilitasnya. Sistem rem tromol patut mendapat perhatian khusus. Mekanisme ini dirancang khusus untuk pengereman yang mulus di segala jenis permukaan. Selain itu, mereka yang meninggalkan review motor Bajaj Boxer 150 memuji tingkat kenyamanan yang dicapai oleh para insinyur dari India.

Bajaj Avenger 220

Jika Anda mengira sepeda motor Bajaj diciptakan untuk mereka yang suka pergi ke pedesaan dan hanya untuk pergi ke luar negeri, maka Anda salah besar. Orang India menghargai gaya seperti halnya orang Amerika, dan menyukai gaya pengendara motor dari kapal penjelajah klasik yang dibangun di jantung Amerika. Insinyur Bajaj telah berusaha keras untuk menciptakan desain yang indah yang menggabungkan kekuatan sepeda motor Bajaj dengan bentuk maskulin dari chopper asli. Anda tidak akan bosan dengan satu desain eksternal, Anda membutuhkan tenaga dan kenyamanan, dan Bajaj Avenger 220 baik-baik saja dengan ini. peran khusus dalam produksiMotor ini diperankan oleh perkembangan Jepang dan perhatian terhadap detail. Insinyur Bajaj berhasil mencapai kenyamanan yang tak tertandingi untuk kelas anggaran. Posisi mengemudi nyaman, setiap kontrol disetel dengan baik dan jelas di bawah kontrol yang ketat.

Jantung dari binatang ini adalah mesin berpendingin udara/minyak silinder tunggal 220cc yang bertenaga. Dari detail yang menarik, perlu diperhatikan kehadiran tiga busi sekaligus. Sepintas, keputusan rekayasa seperti itu mungkin tampak aneh, tetapi sebenarnya itu sangat mempengaruhi proses pembakaran campuran, yang menjadi lebih lengkap dan merata.

Ulasan

Bajaj Avenger mengalami test drive yang sangat serius di jalan India dan Rusia. Mereka yang berhasil menguji sepeda dalam praktik dengan suara bulat percaya bahwa itu akan sangat cocok dengan lingkungan kita dalam bentuk jalan kualitas terbaik dan medan kasar. Perjalanan terasa seperti mengendarai helikopter klasik Amerika. Suspensinya sangat lembut dan stabil, tidak ada bandingannya dengan sepeda murah lainnya. Selain itu, monster ini dibedakan oleh kehandalan ikonik Jepang. Ulasan Bajaj Avenger 220 didasarkan pada pengujian yang paling jujur dan nyata, sehingga keputusan bahwa ini adalah sepeda terbaik di kelasnya pasti layak untuk didengarkan.

Bajaj Pulsar NS200

Sekarang saatnya membicarakan sesuatu yang lebih ringkas dan akrab bagi pecinta sepeda motor abad baru. Model BajajPulsar NS200, tidak seperti dua model yang dijelaskan di atas, adalah semacam perwujudan sportbikes Jepang asli dengan kedok perangkat anggaran India. Tentu saja, tidak mungkin untuk mengatakan bahwa orang India telah merusak sesuatu. Mereka berhasil menciptakan solusi sukses yang menempati ceruk pasar yang sebelumnya kosong. Pulsar adalah "jalan tengah" antara sepeda motor premium Jepang dan kerajinan Cina yang sangat murah dengan harga di bawah 100.000 rubel. Sepeda motor ini dibekali mesin satu silinder berpendingin cairan dengan volume 200 meter kubik. Kepala silinder dilengkapi dengan 4 katup. Karburator digunakan sebagai sistem tenaga. Teknologinya, meskipun bukan yang paling modern, dapat diandalkan dan sederhana. Sasisnya juga jauh dari budget. Alih-alih bingkai tubular standar, bingkai diagonal yang berat digunakan. Ini memberikan kekakuan yang akan dihargai oleh penggemar sepeda bagus.

Ulasan

Motor Bajaj 220 telah mendapatkan banyak pujian baik dari para profesional di bidang ini maupun dari orang-orang biasa yang telah memutuskan untuk mencoba sendiri sebagai pengendara sepeda motor untuk pertama kalinya. Unit ini membangkitkan sensasi yang sama dengan sportbike Jepang yang mahal. Ini rapi, indah, kuat, dan ergonomis. Keseimbangan properti dari banyak pemilik ini membingungkan, karena sulit untuk percaya bahwa perangkat berkualitas tinggi seperti itu dirakit di India. Mereka memuji setiap detail tanpa kecuali: mesin bertenaga yang memudahkan untuk menyalip Skoda mana pun dalam hal akselerasi, sistem pengereman berkualitas tinggi yang menghentikan sepeda motor ini bukan yang termudah tanpa masalah. Dari seriuskekurangannya dibedakan kecuali untuk transmisi yang terlalu pendek. Ya, ini hanya 200cc, tetapi bahkan dengan spesifikasi seperti itu, gigi yang lebih panjang akan membuat perbedaan besar pada motornya.

Bajaj Dominar 400

Dan yang tak kalah pentingnya, Bajaj Dominar 400 (kadang-kadang disebut Kratos 400 di Rusia). 400 atas namanya, tentu saja, perpindahan mesin (dalam keadilan harus dicatat bahwa volume sebenarnya adalah 373 meter kubik, tetapi pabrikan tidak menyembunyikan ini, dan atas nama 400 terlihat jauh lebih ringkas). Ini adalah sepeda motor paling kuat di barisan. Akselerasi dari diam hingga 100 km/jam terjadi hanya dalam 8 detik, dan kecepatan maksimumnya adalah 148 km/jam. Mesinnya dibuat menggunakan teknologi DTS-i yang inovatif, ditemukan oleh orang India yang licik yang ingin mendapatkan hasil maksimal dari pria tampan ini. Mesin yang bertenaga dilengkapi dengan tangki bahan bakar 13 liter dan gearbox 6-percepatan. Kali ini, para desainer menangani desain rantai, yang menjadi jauh lebih kuat. Banja Dominar 400 juga merupakan sepeda motor yang paling stabil dan stabil di barisan berkat ban lebar dan sistem pengereman ABS (teknologi ini mengubah apa pun, bahkan pengereman yang paling tidak terduga menjadi yang sepenuhnya terkontrol dan stabil). Dari segi kenyamanan, perangkat ini tidak kalah dengan produk lain dari Bajaj. Setiap detail diverifikasi dan dipikirkan hingga detail terkecil. Tanpa embel-embel dan penemuan yang tidak perlu. Penghematan berhasil dikombinasikan dengan agresivitas, dan kenyamanan dengan kekuatan.

Ulasan

Seperti setiap produk Bajaj lainnya, Dominar 400sudah diuji oleh publik dan diterima dengan sangat baik. Bias yang jelas dalam olahraga tidak mengubah sepeda motor menjadi parodi yang menyedihkan, tetapi, sebaliknya, membuatnya lebih diinginkan baik di kalangan profesional maupun di kalangan amatir biasa. Model ini dipuji karena penggunaan teknologi yang lebih modern, berbeda dengan sepeda motor yang disebutkan di atas. Banyak perhatian diberikan pada suspensi, yang di sini tidak hanya dibangun berdasarkan dua pegas, tetapi juga dilengkapi dengan peredam hidrolik.