Bagaimana cara menyetel kunci kontak pada KamAZ dengan benar?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Mengetahui cara menyetel pengapian pada KamAZ menggunakan peralatan dan peralatan minimal, Anda dapat mengatasi masalah ini bahkan di lapangan. Untuk melakukan ini, Anda perlu memahami prinsip sistem pengapian, serta penyebab kegagalannya.

Apa itu waktu injeksi?

Pada kendaraan diesel, lebih tepat menyebut pengapian sebagai momen injeksi. Ini mewakili awal pasokan bahan bakar ketika piston mendekati titik mati atas (katup masuk dan buang tertutup). Tekanan maksimum dibuat di ruang kerja, saat ini bahan bakar disuplai.

Bagaimana cara menyetel kunci kontak pada KamAZ? Tampaknya ada baiknya menyesuaikannya sekali di pabrik saat merilis mobil dan tidak mengkhawatirkannya. Namun, tidak semuanya begitu sederhana. Faktanya adalah bahwa setiap unit daya memiliki momen injeksi tertentu, karena karakteristik bagian-bagian komponen motor. Selain itu, indikator ini dipengaruhi oleh kualitas dan jenis bahan bakar.

Pengaturan

Aktifsetiap pembangkit listrik otomotif memiliki tanda (derajat) yang dirancang hanya untuk menyetel kunci kontak. Jika sistem disetel secara ketat sesuai dengan tanda, mesin akan beroperasi dalam mode optimal, asalkan pompa injeksi, mesin, dan bahan bakar sesuai dengan karakteristik referensi menurut GOST. Pada umumnya, pointer adalah semacam pedoman yang memungkinkan Anda untuk memahami cara mengatur kunci kontak pada KamAZ.

Pada mobil yang bersangkutan, pompa bahan bakar tekanan tinggi ditempatkan pada kunci di sisi kotak, dan kopling pompa bahan bakar tekanan tinggi dapat diperbaiki di dua posisi dengan perbedaan 180 derajat. Biasanya, jika sekrup penjepit aktuator terletak di bagian atas, maka pompa injeksi dan tanda kopling harus ditempatkan berlawanan.

Fitur

Setelah semua bagian diatur sesuai dengan tanda, perlu untuk mengencangkan elemen pemasangan dan menghidupkan mesin. Mobil harus mulai tanpa masalah pertama kali. Jika truk tidak mulai atau asap putih keluar dari sistem pembuangan, maka penyelarasan dilakukan dengan pelanggaran 180 derajat. Anda harus membuka bagian yang diperlukan dan memutarnya 180 °, nyalakan kembali mesin.

Jika tidak ada tanda atau ada risiko tambahan, disarankan untuk mengatur elemen kira-kira di tengah ikon penyesuaian. Untuk memahami cara mengatur pengapian dengan benar pada KamAZ, perlu untuk mempertimbangkan tanda-tanda injeksi terlambat dan awal.

Waktu injeksi awal

Dengan pengapian awal, piston tidak sempat mencapai titik puncak, dan bahan bakar sudah mulaimemasuki ruang kerja. Tanda-tanda kunci momen ini:

• Kerja keras motor.
• Saat pedal gas ditekan secara aktif, terdengar dering khas, yang meningkat seiring dengan suhu unit daya.
• Dapat mengeluarkan asap putih dari knalpot.
• Ada traksi yang buruk.
• Konsumsi bahan bakar meningkat.

Pengapian terlambat: tanda

Ketika injeksi terlambat, piston turun dari titik mati atas, dan bahan bakar baru mulai mengalir, pengapian mengikuti. Gejala masalah:

• Muncul asap putih dari sistem pembuangan. Semakin lama penyalaan, semakin banyak asap yang terlihat.
• Motor berputar salah.
• Ada pengoperasian unit daya yang terlalu lemah.
• Saat pedal gas diaktifkan dengan lancar, mesin mulai bergetar pada kecepatan sedang, dan ketika torsi meningkat, efek ini menghilang dengan tajam.
• Konsumsi bahan bakar meningkat, mesin memanas, truk menarik dengan buruk.

Bagaimana cara menyetel kunci kontak dengan benar pada KamAZ "Euro"?

Pengaturan pabrik terutama mengasumsikan titik injeksi yang sedikit terlambat. Jika perlu untuk memperbaiki rakitan ke arah pengapian awal, lakukan manipulasi berikut:

1. Waktu injeksi diatur pada suhu pengoperasian mesin.
2. Drive disetel sehingga tanda berada di atas.
3. Lepaskan duamemasang sekrup pada "17".
4. Hanya kopling pompa injeksi yang perlu diputar.
5. Untuk meningkatkan pengapian awal, drive berputar searah jarum jam, dan untuk injeksi akhir, berlawanan arah jarum jam.

Penyetelan harus dilakukan secara harfiah dalam satu milimeter, dengan pengencangan baut wajib.

Mengetahui cara menyetel kunci kontak pada KamAZ, setelah menyetelnya, Anda harus menghidupkan mesin dan memeriksanya. Jika pengoperasian unit daya tidak sesuai dengan pemiliknya, manipulasi dengan pengaturan berlanjut hingga sedikit dering muncul ketika pedal gas diaktifkan dengan tajam. Setelah pergeseran kecil lainnya, itu akan hilang, yang akan menunjukkan bahwa titik pengapian yang diperlukan telah tercapai. Titik injeksi yang disetel dengan benar akan memungkinkan Anda mencapai traksi yang lebih baik, penghematan bahan bakar, yang penting saat mengoperasikan peralatan apa pun.

KAMAZ-740: bagaimana cara menyetel kunci kontak?

Waktu injeksi disetel bersamaan dengan pemasangan pompa injeksi. Tahapan pekerjaan diberikan di bawah ini:

• Taksi naik sampai kait terpasang ke tempatnya.
• Batang rumah roda gila diangkat dan diputar 90 derajat, ditempatkan di ceruk khusus di bodi.
• Beberapa baut dilepas di bagian bawah dan pelindung pelindung kotoran dibongkar.
• Sebuah batang logam dengan diameter 10 dan panjang sekitar 400 mm dimasukkan melalui slot ke dalam lubang roda gila.
• Crankshaft diputar dari kiri ke kanan hingga gerakannya terhalang oleh batang penahan.
• Memeriksa posisi poros penggerakPompa bahan bakar tekanan tinggi terletak di keruntuhan blok silinder.
• Jika kopling penggerak pompa bahan bakar dinaikkan dengan skala kerja, sejajarkan titik nol dengan tanda pada flensa pompa, lalu kencangkan kedua baut pengencang.
• Jika posisi part terbalik, angkat stopper, engkol poros engkol satu putaran, ulangi langkah di atas.

Sekarang mari kita lihat cara menyetel kunci kontak pada KamAZ "Euro-2" pada tahap akhir. Setelah mengencangkan baut kopling penggerak pompa bahan bakar tekanan tinggi, sumbat diangkat, diputar 90 derajat, dan diturunkan ke dalam alur pemasangan. Pelindung pelindung kotoran dipasang di bagian bawah casing. Kabin mobil diturunkan, kait ditempatkan di posisi atas.

Akhirnya

Meskipun unit tenaga diesel memiliki desain yang sederhana dan mudah dipahami, elemen sistem bahan bakarnya diklasifikasikan sebagai instrumen presisi tinggi. Dalam hal ini, pemasangan pompa bahan bakar tekanan tinggi memerlukan perhatian khusus dan penentuan sudut injeksi bahan bakar diesel yang optimal melalui nosel ke dalam silinder kerja pada tahap kompresi. Bahkan kesalahan hanya satu derajat dapat menyebabkan kegagalan mesin, yang akan membutuhkan perbaikan yang luar biasa. Truk KAMAZ Euro yang andal populer di berbagai bidang. Cara menyetel kunci kontak pada modifikasi yang berbeda, dibahas di atas. Mengetahui fitur dari prosedur ini, sangat mungkin untuk menyesuaikan momen injeksi bahan bakar sendiri dengan waktu dan peralatan yang minimal.