Perawatan traktor

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Pemeliharaan traktor diperlukan untuk menjaga peralatan dalam kondisi kerja yang baik, memastikan keamanan dan umur panjang. Mobil menjalani beberapa MOT, termasuk pemeriksaan bulanan dan harian. Mari kita pertimbangkan semua nuansa ini lebih detail.

Persiapan operasional run-in

Perawatan traktor MTZ-80 dan analognya (sebelum dioperasikan dari jalur perakitan atau setelah penyimpanan jangka panjang) dilakukan sebagai berikut:

• Lakukan inspeksi visual dan bersihkan mesin dari debu dan kotoran.
• Lepaskan lapisan pelumas pengawet.
• Menilai kondisi dan menyiapkan baterai untuk peluncuran.
• Mereka mengontrol level oli di komponen utama dan rakitan, isi ulang cairan hingga normal, jika perlu.
• Lumasi elemen gosok dan komposit dengan fitting gemuk.
• Periksa dan kencangkan koneksi ulir dan pin ke parameter yang diperlukan.
• Perhatikan keadaan tegangan penggerak sabuk, pengoperasian kipas, generator,unit kontrol. Mereka memeriksa tekanan di ban (pada rekan yang dilacak - tingkat ketegangan konektor trek ulat).
• Nyalakan unit daya, dengarkan kerjanya.
• Lakukan pengisian refrigeran dan bahan bakar.
• Membaca pembacaan alat ukur secara visual untuk memenuhi standar standar.

Berlari

Pemeliharaan traktor selama periode break-in operasional melibatkan sejumlah manipulasi wajib. Diantaranya:

• Membersihkan mesin dari kotoran dan debu.
• Pemeriksaan eksternal untuk kebocoran bahan bakar, pelumas dan elektrolit, penghapusan kebocoran yang ada.
• Memeriksa level oli dan menambahkannya ke parameter yang diperlukan.
• Melakukan prosedur serupa untuk cairan pendingin.
• Memeriksa pengoperasian dan kondisi unit diesel, unit kemudi, wiper, sistem rem, alarm, dan elemen penerangan.
• Tiga shift kerja tambahan melakukan dan menyesuaikan ketegangan kipas dan sabuk penggerak generator.

TO traktor setelah dijalankan

Sejumlah tindakan standar juga dilakukan di sini:

• Peralatan dibersihkan dari kotoran.
• Periksa dan perbaiki, jika perlu, tegangan penggerak sabuk, besarnya tekanan pada roda, jarak bebas pada katup dan lengan ayun dari sistem distribusi gas, rem dan transmisi.
• Pada tahap ini, pemeliharaan dan perbaikan traktordilakukan berupa pemeriksaan air cleaner dengan mengembalikan kekencangan sambungan, dan juga mengencangkan pengencang komponen utama, stud dan klem head motor.
• Periksa dan bersihkan permukaan terminal, kabel lugs, kontrol kondisi lubang ventilasi di busi, isi ulang dengan air suling di baterai.
• Sedimen dialirkan dari saringan kasar oli, bahan bakar, kompartemen rem, serta kondensat dari silinder atmosfer.
• Bersihkan pembersih oli sentrifugal.
• Lumasi terminal lug kawat dan komponen peralatan, sesuai dengan peta pelumasan.
• Siram sistem mesin diesel pada unit idle.
• Periksa dan dengarkan elemen utama mesin lainnya.

Perawatan Harian

Selain membersihkan unit dari debu dan kotoran, selama perawatan harian traktor, pekerjaan berikut dilakukan:

• Periksa secara visual kebocoran, oli, bahan bakar, dan elektrolit pada sambungan, diikuti dengan pemecahan masalah jika perlu.
• Periksa level oli di bak mesin, tambahkan cairan hingga level yang diinginkan.
• Operasi serupa dilakukan dengan refrigeran di radiator.
• Pabrik diesel, kemudi, rem, alarm, wiper kaca depan, pencahayaan diperiksa dengan metode mendengarkan dan inspeksi.
• Selama shift, pengisian bahan bakar peralatan dengan minyak diperbolehkan.

Fitur TO-1

Pemeliharaan dan perbaikantraktor dalam konteks ini dilakukan setiap 60 jam pengoperasian mesin. Daftar pekerjaan termasuk operasi berikut:

• Pembersihan dari kotoran dan debu.
• Pemeriksaan visual untuk kebocoran bahan bakar dan pelumas.
• Pemecahan masalah jika perlu.
• Cek jumlah oli di bak mesin, isi ulang sesuai parameter yang dibutuhkan.
• Manipulasi serupa pada refrigeran di radiator.
• Memeriksa pengoperasian lampu, alarm, kemudi, wiper kaca depan, engine start blocker, ketegangan sabuk dan tekanan ban.
• Memantau kondisi saluran oli utama, kekencangan sambungan, dan pembersih udara.
• Memeriksa kecepatan bagian putar dari filter oli sentrifugal setelah mematikan unit daya.
• Membersihkan dan memeriksa terminal baterai, pemutusan kabel, keberadaan air suling.
• Penghapusan sedimen dari filter kasar, kondensat dari blok rem dan tangki udara.
• Pelumasan semua bagian yang memerlukan prosedur ini sesuai dengan bagan pelumasan khusus.

Apa itu TO-2?

Perawatan jenis traktor MTZ-82 dan versi beroda lainnya ini dilakukan setiap 240 jam kerja. Ini termasuk semua manipulasi pada TO-1, serta:

• Periksa kerapatan elektrolit, isi daya baterai jika perlu.
• Menguras sedimen dari elemen filter kasar, serta residu dari kompartemen rem gandar belakang dan tangki udara.
• Pelumasan terminal dan kabeltips, termasuk pemrosesan suku cadang peralatan sesuai dengan peta pelumasan.

Juga selama perawatan dan perbaikan traktor ini, perhatian diberikan pada kondisi dan kinerja komponen dan rakitan berikut:

• Kesenjangan antara rocker arm dan katup.
• Unit timing diesel, kopling penambah torsi.
• Rem dan driveline.
• PTO drive.
• Mekanisme kopling dan kemudi putar.
• Bantalan poros poros depan.
• Belat dan bantalan aksial clearance.
• Gaya pada pelek roda kemudi.
• Pengungkit dan pedal kontrol.
• Lubang drainase.

Ini juga termasuk kontrol daya unit daya, mengencangkan baut dan pin pemasangan, membersihkan filter sentrifugal oli, mengganti cairan sesuai dengan tabel pelumasan bagian-bagian mesin.

Perawatan dan diagnostik traktor TO-3

Periode ini berlaku untuk semua pekerjaan yang berhubungan dengan TO-2. Selain itu, kompleks mencakup operasi berikut:

• Pemantauan uji tekanan pada fase injeksi, dilanjutkan dengan penentuan kualitas bahan bakar. Jika perlu, sesuaikan nozel, sudut injeksi bahan bakar, dan keseragaman pasokannya oleh pompa.
• Memeriksa celah antara kontak dan elektroda busi, termasuk magneto breaker.
• Ditentukan oleh posisi dan kondisi starter koplingperangkat, bantalan, pemandu roda, track roller, gerbong suspensi.
• Kondisi bantalan final drive, roda gigi cacing, sistem hidrolik dan rem parkir dipantau.
• Dukungan menengah dengan konfigurasi pneumatik.
• Membersihkan lubang di colokan tangki pemicu pusat dan cadangan.
• Periksa keausan ban atau lintasan, profil sproket dan pitch.
• Memeriksa dimensi dan posisi bintang-bintang terkemuka dan kondisi teknis perangkat engkol.
• Durasi permulaan pembangkit listrik diperiksa dengan mempertimbangkan pengoperasian grup silinder-piston dan mekanisme distribusi gas.
• Perhatikan durasi mesin menyala dan periksa tekanan di saluran pelumasan, pendinginan, dan sistem bantu.

Suplemen

Dalam perawatan traktor MTZ-80 tingkat ketiga, beberapa nuansa lagi diperhitungkan, yaitu:

• Memeriksa kinerja pengontrol multi-mode. Indikator ini diperiksa terhadap minimum, batas dan indikator lainnya. Daftar ini mencakup tekanan yang dikembangkan oleh pompa booster bahan bakar, durasi putaran rotor, dengan mempertimbangkan indikator mekanisme ini setelah mesin dimatikan.
• Relai kontrol sedang dipantau dan disesuaikan.
• Perbandingan kondisi isolasi kabel listrik dengan pemulihan bagian yang rusak sedang diselidiki.

Bpemeliharaan lebih lanjut dari traktor "Belarus" dan analognya, sejumlah prosedur disediakan:

• Memeriksa informasi perangkat kontrol untuk memenuhi standar. Jika indikator ini tidak memenuhi parameter yang dipersyaratkan, maka harus diperbaiki atau diganti.
• Ganti filter pada pipa bahan bakar pembersih.
• Periksa kekencangan sistem pneumatik.
• Lakukan diagnostik (tanpa pembongkaran) bantalan, jika perlu, sesuaikan jarak bebas di simpul penggerak dan roda gigi yang menyertainya.
• Periksa dan tentukan keausan dengan pas dari poros cardan bergelang.
• Di antara pekerjaan lain pada MOT yang ditentukan, inspeksi ban, pembilasan sistem pendingin engine, kontrol daya dan konsumsi bahan bakar dalam jam, pengujian unit utama untuk pengoperasian dalam gerakan dilakukan.

Inspeksi musiman

Perawatan traktor sangat bergantung pada kondisi operasi, termasuk kondisi iklim.

Pada periode musim gugur-musim dingin, perhatikan hal-hal berikut:

• Memastikan sistem pendingin diisi dengan refrigeran yang tidak membeku.
• Pengoperasian pemanas otonom dan pemasangan penutup isolasi.
• Mengganti kategori oli musim panas dengan oli musim dingin, sesuai dengan rekomendasi pabrikan.
• Nonaktifkan pendingin pelumasan mesin diesel.
• Menyetel sekrup penyetel pengontrol musiman mesin ke posisi musim dingin ("Z").
• Teknologi perawatan traktor diperiode musim dingin melibatkan penyesuaian kerapatan elektrolit dalam baterai ke norma yang sesuai.
• Periksa kondisi kerja perangkat yang bertujuan untuk memfasilitasi start starter.
• Mereka memeriksa kekencangan unit pendingin, integritas isolasi, catu daya dari generator, pemanasan tempat kerja (kabin) dan efektivitas sekering.

Periode musim semi-musim panas

Pemeliharaan traktor MTZ-82 dan mesin sejenis saat ini juga harus dilakukan secara rutin. Daftar pekerjaan yang dilakukan meliputi:

• Membongkar penutup isolasi.
• Aktivasi sistem operasi radiator untuk melumasi unit daya.
• Pemutusan sambungan dari pendingin pemanas tambahan beberapa unit.
• Memasang sekrup penyetel tipe relai ke posisi "L" (musim panas).
• Kerapatan komposisi elektrolit dalam baterai disesuaikan dengan norma musim panas.
• Descale unit pendingin jika diperlukan.
• Isi bagian bahan bakar dengan bahan bakar, yang karakteristiknya sesuai dengan grade musim panas.

Juga, organisasi perawatan traktor saat ini menyediakan pemeriksaan sistem pendingin untuk kapasitas pendinginan maksimum radiator. Ini memperhitungkan adanya pelumasan pada elemen gosok, serta integritas kabel listrik dan elemen terkaitnya. Periksa arus operasi relai regulator. Perlu dicatat bahwa pemeliharaan musiman traktor MTZ dapat dikecualikan jika dioperasikan di selatanwilayah iklim.

Syarat Penggunaan Khusus

Dalam kasus tertentu, pengisian bahan bakar dan minyak dilakukan secara tertutup. Perlu dicatat bahwa nuansa pengoperasian peralatan ini di gurun dan kondisi padang rumput dilakukan sebagai berikut:

• Oli bak mesin pembersih udara diganti setiap shift.
• Jika perlu, bersihkan pipa udara tengah.
• Dalam mode yang sama, periksa level elektrolit, tambahkan reservoir dengan jumlah air suling yang diperlukan.
• Saat menyervis traktor beroda pada TO-1, mereka mengganti oli di mesin diesel melalui nosel ekspres, pada rekan ulat, menyesuaikan tegangan lintasan.
• TO-2 mencakup manipulasi untuk menyiram tangki bahan bakar, diikuti dengan mengisi bahan bakar sepenuhnya di akhir shift kerja.

Kondensat juga dikeringkan dari silinder pneumatik, sistem diisi dengan cairan khusus yang tidak membeku, yang berfungsi sebagai semacam katalis untuk menetralkan konflik suhu.

Di tanah berbatu, perangkat dan teknologi pemeliharaan traktor agak berbeda dari opsi sebelumnya. Fitur termasuk:

• Pemeriksaan bulanan untuk deformasi di bagian bawah dan bagian pelindung lambung, pengisian blok dan unit peralatan.
• Pengencangan sumbat pembuangan bak mesin diperiksa, dan parameter serupa diperhitungkan pada kedua gandar. Malfungsi yang terdeteksi dihilangkan hanya dengan mengganti bagian.

Fakta menarik

Perangkat dan perawatan traktor yang dioperasikan di pegunungan tinggi dan kondisi iklim serupa memiliki parameter yang sedikit berubah. Akibatnya, sistem perawatan traktor di wilayah ini berbeda dengan sistem serupa di zona iklim lainnya.

Fitur TO meliputi:

• Mengingat kondisi ketinggian yang tinggi, pengoperasian seluruh unit dioptimalkan untuk siklus pasokan bahan bakar dan meningkatkan kinerja pompa bahan bakar, dengan mempertimbangkan rekomendasi pabrikan tentang kemungkinan menggunakan alat berat satu meter di atas laut tingkat.
• Saat melakukan pekerjaan pemeliharaan pada traktor yang berorientasi untuk beroperasi di tanah berawa dan tidak stabil, lakukan juga pemeriksaan bulanan untuk pekerjaan dengan lampiran yang berorientasi pada pengolahan tanah yang sesuai.
• Mesin ini diperiksa setiap bulan untuk membersihkan permukaan luar dari kotoran.
• Tingkat kontaminasi sistem pelumasan dan pendinginan diperhitungkan.
• Saat bekerja di hutan, pembersihan mesin dari sisa penebangan diperhitungkan.
• Setelah mengoperasikan peralatan di rawa atau daerah sulit lainnya, periksa keberadaan air di unit transmisi daya dan sistem yang berjalan. Jika air atau kondensasi ditemukan di kompartemen ini, oli harus diganti.

Diagnosis

Selama pemeliharaan traktor dan mobil dari kategori yang sama, mereka memeriksa semua kasusselanjutnya:

• Status unit engkol unit daya.
• Grup silinder-piston.
• Power train dan konfigurasi pemicu.
• Kinerja kopling utama dengan kopling putar dan blok bantalan.
• Kondisi kemudi, roda gigi berjalan, pompa oli, penggerak PTO dan gearbox.

Apa yang memberi ITU?

Dasar perawatan adalah perawatan traktor. Manipulasi ini memungkinkan untuk secara teratur memeriksa parameter kinerja peralatan. Pada saat yang sama, perhatian besar diberikan pada pelumasan dan pengencangan pengencang, yang secara langsung mempengaruhi keamanan dan daya tahan.

Perawatan yang tepat dan tepat waktu menciptakan prasyarat untuk pengoperasian mesin dan unit berkinerja tinggi yang stabil, konsumsi bahan bakar dan pelumas berkurang, waktu henti traktor berkurang, dan biaya perbaikannya berkurang. Jika Anda mengikuti instruksi pabrik, yang sebagian besar disetujui pada tahun lima puluhan abad yang lalu, pemeliharaan harus dilakukan setiap shift, setiap bulan dan setelah beberapa jam kerja. Ini memperhitungkan jenis dan fitur desain peralatan.

Sebagai aturan, frekuensi perawatan mesin dan traktor dalam rencana teknis diperhitungkan setelah mengerjakan sejumlah jam garapan atau konstruksi tertentu. Seluruh proses diatur oleh peraturan dan standar yang dikembangkan oleh operator mesin canggih bersama dengan para ilmuwan. Ini sangat penting,karena ketika mengembangkan rencana perawatan, ada baiknya mempertimbangkan banyak faktor, termasuk fitur iklim, biaya bahan bakar, jenis mesin, dan karakteristik kinerja lainnya.

Hasil

Prosedur pemeliharaan traktor dan peralatan pertanian lainnya memungkinkan Anda memastikan kondisi mesin yang baik, meningkatkan produktivitasnya, sambil berfokus pada penghematan energi dan meningkatkan keandalan. Meskipun sistem saat ini agak ketinggalan zaman, ini memperhitungkan sejumlah faktor penting, mendistribusikan inspeksi traktor baik sebelum operasi break-in dan setelah penggunaan jangka panjang.