2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Spesialis dari raksasa otomotif Soviet ZIL, bersama dengan rekan Cina mereka, menciptakan perusahaan mobil FAW - First Automobile Works di tahun 50-an abad lalu. Selama bertahun-tahun keberadaannya, perusahaan telah mengumpulkan pengalaman yang luas dalam desain dan pembuatan berbagai kendaraan, termasuk truk.
Sejak awal tahun 2000-an, truk ringan FAV-1041 dengan daya angkut hingga 2 ton telah diproduksi.
Rideability
- Kecepatan maksimum untuk menjaga konsumsi bahan bakar minimum adalah 80 km/jam.
- Kecepatan maksimum yang dikembangkan adalah 110 km/jam.
- Jarak pengereman pada kecepatan 60 km/jam adalah 36,7 meter.
- R16 karet.
- Sudut elevasi yang diizinkan adalah 28 derajat.
FAV-1041 blok mesin memiliki saluran aliran untuk cairan pendingin, yang meningkatkan performa berkendara dan mengurangi risiko mesin terlalu panas.
Paket pilihan
Versi Restyled dilengkapi dengan sistem pengereman anti-lock ABS, power steering, filter bahan bakar dengan pemisah air dan pemanas. Model yang diproduksi setelah 2011 dilengkapi dengan pemanas interior yang kuat dan pompa injeksi. FAV-1041juga dilengkapi dengan speaker, MP3, antena, dan konektor USB.
Dengan perawatan truk dan unit utama yang tepat, masa pakainya meningkat menjadi 250-300 ribu kilometer. Masa pakai suku cadang asli FAV-1041 jauh lebih lama daripada analog Rusia.
Manfaat dari versi dasar truk
Dalam konfigurasi dasar, FAV-1041 dilengkapi dengan mesin diesel CAD32-09 - mesin empat langkah empat silinder dengan sistem pendingin cair dan injeksi langsung. Volume unit daya adalah 3,2 liter, konsumsi bahan bakar per 100 kilometer adalah 10,4 liter.
Truk ini dilengkapi dengan penggerak roda belakang dan transmisi manual lima kecepatan, sambungan universal dua poros dengan penopang perantara, kopling hidrolik pelat tunggal kering.
Perlengkapan standar truk Cina FAV-1041 termasuk sistem ABS, lampu kabut, persiapan audio, kolom kemudi yang dapat disesuaikan, pemanas filter bahan bakar, kait penarik, jendela mekanis, dan tempat tidur untuk pengemudi.
Eksterior
Tampilan truk FAV-1041 agak tidak biasa, terutama dengan latar belakang mobil lain. Karena luasnya kaca kabin, beberapa pengendara menyebut mobil itu akuarium. Ada keuntungan tertentu dalam gerakan desain seperti itu, terutama saat berkendara di dalam kota.
Lampu kabut terintegrasi ke bemper depan. Desain gril radiator compact didesain sedemikian rupadengan cara yang memberikan pendinginan yang sangat baik dari cairan yang bersirkulasi.
Desain truk ini dilengkapi dengan sempurna oleh lampu depan. Terdapat pegangan tangan dan tangga berpalang di kedua sisi kabin untuk memudahkan akses ke kabin.
Interior
Jangkauan penyetelan kursi pengemudi cukup lebar: sandaran miring 25 derajat, kursi dapat bergerak dalam bidang horizontal pada jarak 17 sentimeter.
Pengemudi dan penumpang dilindungi oleh sabuk pengaman tiga titik.
Dasbor ergonomis, dilengkapi dengan relung besar yang dapat ditutup untuk menyimpan barang dan dokumen kecil.
Roda kemudi berdiameter kecil dan cukup tebal agar pas di tangan dan tidak mengganggu pengemudi. Kolom dapat disesuaikan ketinggian dan kemiringannya. Gabungan wiper dan sakelar optik terletak di bawah roda kemudi pada kolom.
Sistem pemanas dan unit kontrol radio terletak di tengah dasbor.
Pemantik rokok terletak di atas kompartemen sarung tangan dan dapat digunakan untuk menghubungkan perangkat seluler atau kompresor untuk memompa roda.
Kabin truk FAV-1041 terlipat, berputar pada sudut yang cukup untuk bekerja dengan mesin yang terletak di bawah kabin.
Spesifikasi
Kapasitas beban versi dasar FAW 1041 adalah 1320 kilogram. Modifikasi dengan basis diperpanjang mengangkat hingga 1280 kilogram kargo di atas kapal. Berat trotoar truk adalah 2200kilogram, penuh - 3500 kilogram.
Kargo diangkut dengan platform kargo semua logam dengan sisi lipat. Di tempat platform, Anda dapat dengan mudah memasang van. Dimensi platform dalam versi dasar adalah 3600 x 1837 x 400 milimeter, dalam modifikasi dengan alas yang diperpanjang - 3715 x 1810 x 400 milimeter.
Insinyur menempatkan mesin di bawah kabin truk. Pembangkit listrik diwakili oleh unit diesel empat silinder dengan volume 3,17 liter. Sistem pendingin motor tipe cair. Tenaga mesin 90 hp, torsi maksimal 245 Nm.
Dipasangkan dengan unit daya, transmisi manual lima kecepatan dipasang, dilengkapi dengan penggerak hidrolik dan kopling kering. Truk berpenggerak roda belakang dan memenuhi semua standar Euro-3.
FAV-1041 depan dan belakang dilengkapi dengan suspensi pegas daun dengan peredam kejut teleskopik hidrolik dan pegas semi-elips.
Sistem rem dilengkapi dengan booster vakum dan penggerak hidraulik, yang diwakili oleh mekanisme tromol di semua roda. Aktuator rem parkir tipe kabel.
Harga truk
Hari ini, mobil FAW 1041 baru tidak dipasok ke pasar Rusia. Di pasar sekunder, Anda dapat membeli truk bekas seharga 350-400 ribu rubel.
Ulasan tentang FAV-1041
Di antara kendaraan komersial Tiongkok, truk FAW 1041 dianggap oleh pengendara dan pemilik sebagai pilihan terbaik. Para ahli berpendapat bahwatruk tidak hanya memiliki desain bodi yang menarik, tetapi juga karakteristik teknis yang baik yang memungkinkan Anda untuk mengoperasikan mobil dalam kondisi jalan yang sulit.
Transportasi kargo berukuran besar dapat dilakukan berkat basis kargo mobil sepanjang 3,6 meter. Suspensi truk yang kaku meningkatkan masa pakai pegas. Pemilik FAV-1041 memperhatikan fitur operasional berikut:
- Mobil sepenuhnya membenarkan biaya rendahnya.
- Tidak ada masalah selama masa garansi truk.
- Mobil ini sangat irit karena penyetelan mesin yang kompeten dan karakteristik teknis yang sangat baik.
- Basis kargo yang ringkas dapat dengan mudah diubah untuk transportasi khusus atau tujuan komersial.
- Fleksibilitas FAV-1041 dikonfirmasi oleh pengoperasian truk yang efisien dalam kondisi iklim yang berbeda.
FAW 1041 termasuk dalam kategori transportasi dengan dimensi paling nyaman di kelasnya. Tidak ada tonjolan pada tubuh, kontrol sederhana dan mudah. Mendarat di kursi pengemudi nyaman dan nyaman, perilaku truk di trek dapat diprediksi, tanpa masalah. Karakteristik utama yang melekat pada truk paling menonjol di FAV-1041. Perancang perusahaan Cina telah menciptakan kendaraan kargo yang tidak kalah dengan rekan-rekan Eropa dan cocok dalam banyak hal untuk operasi di organisasi swasta dan komersial.
Direkomendasikan:
Yamaha XT 600: spesifikasi teknis, kecepatan maksimum, fitur pengoperasian dan pemeliharaan, tip perbaikan, dan ulasan pemilik
Motor XT600, yang dikembangkan pada 1980-an, telah lama dianggap sebagai model legendaris yang dirilis oleh pabrikan sepeda motor Jepang, Yamaha. Enduro yang sangat terspesialisasi dari waktu ke waktu telah berkembang menjadi sepeda motor serbaguna yang dirancang untuk bepergian baik di dalam maupun di luar jalan
"Yamaha Raptor 700": spesifikasi teknis, tenaga mesin, kecepatan maksimum, fitur pengoperasian dan perawatan, ulasan dan ulasan pemilik
Perusahaan Jepang Yamaha, yang mengkhususkan diri dalam pengembangan dan produksi sepeda motor, tidak terbatas pada sepeda motor dan mengembangkan skuter, mobil salju, dan ATV. Salah satu ATV terbaik dari perusahaan Jepang adalah kendaraan segala medan "Yamaha Raptor 700"
"Chevrolet Cruz": pro dan kontra dari mobil, spesifikasi, peralatan, fitur, dan ulasan pemilik
Di Rusia, hatchback dan sedan Chevrolet Cruze diproduksi di pabrik perusahaan di St. Petersburg (Shushary). Dengan bodi station wagon, mobil diproduksi di pabrik Avtotor di Kaliningrad. Ulasan tentang mobil ini memang agak kontradiktif, terutama di komunitas otomotif Rusia. Pada artikel ini, kami akan menganalisis pro dan kontra dari Chevrolet Cruze
"Yamaha Viking Professional": spesifikasi teknis, tenaga mesin, kecepatan maksimum, fitur pengoperasian dan pemeliharaan, ulasan dan ulasan pemilik
"Yamaha Viking Professional" - mobil salju yang sangat berat, dirancang untuk menaklukkan lereng gunung dan salju. Dari lekukan bumper depan hingga kompartemen bagasi belakang yang lapang, Yamaha Viking Professional secara harfiah berbicara tentang mobil salju utilitasnya
Mobil Polandia terbaik: ulasan, spesifikasi, fitur, dan ulasan
Tidak semua orang pernah mendengar tentang industri mobil Polandia. Jadi memang, mobil dari negara ini sangat langka. Satu-satunya model populer yang pantas menyandang predikat terbaik adalah Beetle. Mari kita lihat mobil Polandia ini, karakteristik teknis dan fitur utamanya. Ada sesuatu untuk dibicarakan, karena sejarah penciptaan mesin ini kembali ke periode pasca perang