2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Powertrain mobil perlu perawatan rutin. Mesin adalah jantung dari setiap mobil, dan masa pakainya tergantung pada seberapa hati-hati pengemudi memperlakukannya. Pada artikel ini kita akan berbicara tentang cara mengganti oli di mesin Chevrolet Niva. Terlepas dari kenyataan bahwa setiap pengendara dapat melakukan ini, ada beberapa nuansa yang harus Anda ketahui terlebih dahulu.
Informasi umum
Pertama-tama, sebelum mengganti oli mesin mobil, Anda perlu membaca rekomendasi pabrikan. Pabrikan telah menetapkan dengan jelas periode pemeliharaan terjadwal untuk unit daya. Tetapi juga perlu untuk fokus pada kondisi pengoperasian mobil, iklim, dll.
Banyaknya pilihan oli motor juga membingungkan. PADASaat ini, pabrikan berusaha memperluas toleransi sehingga satu jenis oli cocok untuk sejumlah besar mesin. Salah satu contoh kebingungan dengan cairan pelumas motor adalah bahwa sampai saat ini tidak ada yang peduli tentang hal ini dan semua orang menuangkan air mineral. Kemudian mereka mulai menggunakan semi-sintetik, yang, dalam karakteristiknya, lebih unggul daripada minyak yang dibuat berdasarkan mineral. Sekarang ada jenis minyak seperti sintetis. Mereka memiliki titik nyala tinggi dan paket aditif yang baik. Juga, masa pakai pelumas semacam itu lebih tinggi daripada "air mineral". Nah, apa yang harus dipilih oleh pengemudi sederhana? Tidak semuanya begitu jelas di sini. Mari kita lihat lebih dekat proses penggantian oli di mesin Chevrolet Niva dan menentukan jenis pelumas dan pabrikannya.
Volume dan syarat penggantian
Semakin banyak muatan mobil yang dioperasikan, semakin sering pula diperlukan penggantian oli di mesin Chevrolet Niva. Ini berlaku untuk semua powertrain model, meskipun jumlahnya tidak terlalu banyak. Dalam kebanyakan kasus, pengemudi melakukan penggantian setiap 10-15 ribu kilometer. Interval ini memungkinkan Anda untuk memastikan pengoperasian normal motor. Tetapi jika Anda sering harus melewati kemacetan lalu lintas dan medan yang kasar atau pada suhu udara yang terlalu tinggi, maka lebih baik mengganti pelumas sedikit lebih sering, misalnya setiap 8 ribu kilometer. Ini tidak akan menghabiskan banyak anggaran, tetapi akan membantu mesin bertahan lebih lama.
Daya terpasangunit untuk 1,7 liter dengan kapasitas 80 hp membutuhkan sekitar 4 liter minyak. Tetapi Anda harus sangat berhati-hati saat memilih pelumas, karena risiko menemukan yang palsu sangat tinggi. Jika Anda menggunakan minyak dari pabrikan dalam negeri, maka lebih baik membeli dari pemasok resmi. Pilihan terbaik adalah berkenalan dengan informasi di forum khusus. Sangat sering, pengendara berpengalaman menyarankan satu atau beberapa jenis oli dan, sebaliknya, berbicara tentang merek yang lebih baik untuk tidak digunakan.
Ganti oli sendiri di mesin Chevrolet Niva
Prosedur penggantian cukup sederhana. Langkah pertama adalah memanaskan mesin mobil hingga suhu operasi. Minyak akan memanas dan menjadi lebih cair, sehingga dapat terkuras lebih cepat dan lebih sempurna. Selanjutnya, kami mengambil wadah apa pun yang sesuai volumenya. Anda dapat mengambil ember tua, tabung atau wadah lain yang sesuai. Kami membuka sumbat pembuangan dan mengganti wadah untuk penambangan. Dalam 10-15 menit, semua minyak akan terkuras. Selama waktu ini, buka filter oli. Kemudian kami memasang yang baru, yang kami lumasi sebelumnya. Kami memutar sumbat pembuangan dan membuka leher pengisi oli.
Lanjutkan pekerjaan
Isi oli yang sudah dibeli sebanyak 3,5 liter (untuk mesin 1,7 dan 1,8 liter). Setelah beberapa menit, periksa level dengan dipstick. Isi ulang jika perlu. Jika levelnya di bawah tanda "minimum", tambahkan pelumas. Setelah itu, disarankan untuk menyalakan mesin selama beberapa detik, tunggu beberapa saatmenit dan periksa levelnya. Tidak ada yang rumit dalam mengganti, bahkan seorang pemula pun bisa mengatasinya. Alat akan membutuhkan minimum. Anda mungkin menemukan yang berikut ini membantu:
- hexagon untuk membuka tutup saluran pembuangan;
- kain bersih;
- sikat logam untuk membersihkan gabus;
- kaleng minyak (opsional).
Semua ini dapat ditemukan di garasi Anda atau dibeli, karena di masa depan Anda akan membutuhkan alat serupa.
Pemilihan pelumas
Masalah ini harus didekati dengan sangat bertanggung jawab. Saat ini, ada banyak pelumas untuk unit daya berkualitas tinggi di rak-rak toko. Tapi banyak juga yang palsu. Mereka harus ditakuti. Oli mesin yang tidak dibuat menurut teknologi dapat mematikan mesin yang benar-benar "hidup" hanya dalam beberapa ribu kilometer. Baik pengemudi biasa maupun pakar di industri ini membicarakan hal ini.
Pertama-tama, Anda harus mengikuti rekomendasi pabrikan. Pabrikan menentukan semua toleransi yang diperlukan. Model Niva baru memenuhi standar Euro-4. Unit daya, dilengkapi dengan kompensator hidrolik, perlu diisi dengan oli mesin sintetis 5W30 setidaknya kelas API, SJ. Selain itu, perlu memperhitungkan kisaran suhu di mana kendaraan dioperasikan. Untuk wilayah utara, lebih banyak minyak cair digunakan, dan untuk selatan, sebaliknya, lebih kental. Secara umum, pabrikan merekomendasikan pelumas seperti Lukoil3000", "Shell Helix", "Petro Canada" dan lainnya. Banyak pengemudi berbicara positif tentang merek seperti Lukoil dan Shell, yang direkomendasikan untuk mengisi mesin.
Konsumsi minyak dan kontrol level
Setiap powertrain membutuhkan pelumasan rutin. Selain itu, frekuensinya tidak tergantung pada jarak tempuh mesin yang sebenarnya. Anda perlu memahami bahwa ada norma-norma tertentu untuk konsumsi pelumas untuk motor, dan masing-masing memiliki aturannya sendiri. Tetapi seperti yang ditunjukkan oleh praktik, mesin baru praktis tidak memakan oli, meskipun masih ada pengecualian pada aturan. Sedangkan untuk Niva, konsumsi merupakan ciri khas mesin bekas. Karena itu, perlu untuk terus memantau levelnya. Dianjurkan untuk melakukan ini sebelum setiap perjalanan. Dalam stok, lebih baik membawa tabung liter, yang akan digunakan dalam keadaan darurat. Tidak perlu menyimpan di sini, karena penurunan level selalu menyebabkan keausan kritis unit daya dan perbaikan lebih lanjut.
Pembaruan oli bukan pengganti
Frekuensi ganti oli Chevrolet Niva adalah 8-10 ribu kilometer. Tetapi beberapa pengendara menambahkan 1-2 liter minyak selama waktu ini. Tidak perlu berpikir bahwa jika hampir setengah dari pelumas yang dituangkan ke dalam bak mesin diperbarui, maka tenggat waktu penggantian dapat dilanggar. Filter mengumpulkan semua lumpur, dan berbagai jenis endapan menumpuk di bak mesin. Setiap kali Anda menghidupkan mesin, semua partikel padat bersirkulasi melalui saluran oli, yang sering menyebabkan penyumbatan. Pada akhirnyaAkibatnya, karena kelaparan minyak, unit daya dikirim untuk perbaikan. Oleh karena itu, bahkan jika Anda menambahkan minyak, ini tidak berarti bahwa Anda dapat melanggar tenggat waktu untuk penggantian penuh.
Tips dari pengendara
Terlepas dari jarak tempuh mesin dan kondisinya, penggantian oli sendiri di Chevrolet Niva harus dilakukan tepat waktu dan berkualitas tinggi. Tidak perlu membawa motor ke kondisi kritis dan mengoperasikannya terus-menerus pada batas kemampuannya. Dalam hal ini, Anda dapat mengandalkan operasi jangka panjang dari mesin pembakaran internal mobil. Dari uraian di atas, dapat ditarik kesimpulan tertentu. Untuk pengoperasian normal mesin, Anda perlu menggunakan pelumas yang direkomendasikan oleh pabrikan, mengganti pelumas tepat waktu, memeriksa level sebelum setiap perjalanan. Semua ini akan membantu melestarikan dan memperpanjang umur jantung mobil selama bertahun-tahun.
Direkomendasikan:
Pergantian timing belt Chevrolet Aveo: pengaturan waktu dan frekuensi, deskripsi pekerjaan, dan saran tukang reparasi mobil
Pada artikel kali ini kita akan membahas tentang nuansa mengganti timing belt pada Chevrolet Aveo. Masalah dengan semua mesin mobil ini adalah ketika sabuk putus, semua katup menekuk. Dan biaya perbaikan kepala silinder jauh lebih tinggi daripada mengganti sabuk, rol, dan bahkan gabungan pompa cairan. Lagi pula, Anda harus membeli satu set katup baru, segel untuk mereka, menggiling
Interval penggantian oli mesin. Interval penggantian oli mesin diesel
Frekuensi ganti oli mesin berbagai merek mobil. Bagaimana cara memilih oli mesin? Instruksi terperinci untuk mengganti oli. Tips dari mekanik mobil
Apakah saya perlu mengganti oli di transmisi otomatis? Deskripsi transmisi otomatis, waktu dan metode penggantian oli
Transmisi otomatis adalah yang paling populer kedua. Namun demikian, gearbox ini secara bertahap menggantikan mekanik, yang sejauh ini menempati posisi terdepan. Transmisi otomatis memiliki sejumlah keunggulan, yang utama adalah kemudahan penggunaan
Peralatan untuk mengganti oli pada transmisi otomatis. Penggantian oli perangkat keras. Seberapa sering mengganti oli pada transmisi otomatis?
Mobil bertransmisi otomatis sudah tidak langka lagi di jalanan kita. Beberapa tahun lagi - dan transmisi otomatis akan sepenuhnya menggantikan mekanik. Transmisi otomatis nyaman digunakan. Namun agar tidak menimbulkan keluhan selama pengoperasian, Anda perlu mengetahui cara perawatan yang benar. Kunci untuk sumber daya yang panjang adalah penggantian oli yang tepat waktu di dalam kotak. Pada transmisi otomatis, dilakukan dengan metode parsial atau dengan metode penggantian perangkat keras
Penggantian oli mesin: frekuensi, waktu penggantian, pemilihan dan prosedur oli
Dasar dari setiap mobil adalah mesinnya, yang harus bekerja seperti jarum jam. Oli mesin membantu menghindari keausan dini pada suku cadang, yang melumasi suku cadangnya dan meminimalkan gesekan di antara mereka. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang seberapa sering Anda perlu mengganti oli mesin dan cara melakukannya sendiri di artikel ini
