Pompa bensin tidak berfungsi: kemungkinan penyebab dan solusi

2025 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2025-01-22 21:17

Dengan sendirinya, bensin (minyak solar) dari tangki mobil tidak dapat masuk ke mesin, untuk ini Anda memerlukan mekanisme pemompaan - pompa bahan bakar. Dan jika gagal, konsekuensinya mudah diprediksi - mobil akan berhenti. Ada banyak kemungkinan alasan untuk ini, dan karena mereka khas untuk hampir semua merek mobil, lebih baik membicarakannya menggunakan contoh spesifik. Mari kita asumsikan bahwa pompa bahan bakar VAZ-2110 tidak berfungsi.

Jenis pompa bahan bakar

Produksi serial "sepuluh" dimulai pada tahun 1995, yaitu saat mobil domestik dilengkapi dengan sistem karburator. Di dalamnya, untuk memompa bahan bakar, pompa bensin (pompa) tipe mekanis dipasang. Pompa semacam itu beroperasi langsung dari mesin mobil.

Untuk pengoperasian karburator yang benar, tekanan tinggi tidak diperlukan, oleh karena itu pompa memiliki desain yang relatif sederhana, mirip dengan sistem pemompaan air. Dipasang langsung di bawah kap mobil, yang tentunya memudahkan perawatan atau penggantiannya.

Dengan kedatangandari injektor, desain pompa bahan bakar juga dimodifikasi, menjadi listrik. Prinsip kerjanya juga berubah. Jika fungsi pompa mekanis mengharuskan starter untuk mulai memutar poros engkol, maka pompa bahan bakar pertama kali ditenagai dalam sistem injeksi, yang, menggunakan motor listrik bawaan, menciptakan tekanan yang diperlukan di saluran, dan hanya setelah itu apakah mesin hidup.

Pompa bahan bakar jenis ini dipasang langsung ke tangki bahan bakar.

Jadi, ada dua jenis pompa bahan bakar: mekanik dan elektrik.

Pompa bensin tidak berfungsi: tanda-tanda kerusakan

Terlepas dari desain mesin, jika pompa bahan bakar gagal, gejala kerusakannya untuk kedua jenis tampak sama, dan muncul sebagai berikut:

1. Kalau busi bagus, busi bagus, mesin hidup, tapi silinder tidak berkedip.
2. Ledakan sporadis terjadi di silinder mesin, tetapi mesin tidak mau hidup.
3. Mesin hidup tetapi putarannya berfluktuasi.
4. Mesin hidup, kecepatan idle normal, tetapi ketika Anda mencoba menaikkannya atau mulai bergerak, mesin mati.
5. Saat bergerak, mobil berkedut, ketika Anda mencoba menambah kecepatan, mesin terasa turun, dinamika mobil berkurang (tidak menarik).

Perlu dicatat bahwa gejala serupa juga dapat terjadi dengan kerusakan lain, misalnya, dengan filter halus yang sangat terkontaminasi, MAF (sensor aliran udara) rusak atau tersumbatnozel. Oleh karena itu, pompa bahan bakar tidak dapat disalahkan dengan jelas atas gejala-gejala ini.

Pada mobil injeksi, saat kunci kontak dihidupkan, terdengar suara mendengung dari bawah jok belakang, hal ini menghidupkan motor listrik yang memompa bahan bakar, jika tidak ada suara maka pompa bahan bakar tidak bekerja.

Pompa bahan bakar mekanis gagal: apa alasannya?

Mungkin ada beberapa alasan mengapa pompa bahan bakar VAZ-2110 tidak berfungsi:

• Kegagalan yang paling umum adalah kerusakan diafragma, karena memompa bensin, yang berarti ia melakukan sebagian besar pekerjaan, oleh karena itu paling rentan aus.
• Katup pompa bahan bakar rusak.
• Saringan pompa bahan bakar internal kotor.
• Penggerak pompa rusak.

Pompa bahan bakar listrik tidak berfungsi, kemungkinan penyebab kegagalan

Pada mesin injeksi, pompa bahan bakar ditenagai oleh jaringan listrik terpasang mobil, sehingga kegagalannya tidak selalu dikaitkan dengan kerusakan mekanisme pemompaan itu sendiri. Penyebab malfungsi mungkin juga: sekring gagal, relai atau oksidasi, kontak yang terbakar pada kabel yang memberi daya pada motor listrik.

Alasan umum lainnya mengapa pompa bahan bakar injektor VAZ tidak bekerja mungkin karena saringan dipasang di saluran masuknya. Terlepas dari kenyataan bahwa itu dimaksudkan untuk pembersihan awal bahan bakar yang kasar, mesh-nya memiliki struktur yang agak padat. Dan karena pompa ada di dalam tangki, praktis menyentuh dasarnyadan endapan yang menumpuk di sana, yang mencemarinya.

Nah, yang terburuk adalah kerusakan motor yang menyebabkan sirkulasi bensin di dalam pompa atau kegagalan elemen strukturalnya.

Cara memeriksa pompa bahan bakar

Sangat mudah untuk mengetahui apakah pompa bahan bakar mekanis berfungsi atau tidak, cukup lepaskan ujung selang penghubung pompa ke karburator, dan, turunkan ke dalam botol kosong, tekan tuas priming manual terletak di pompa beberapa kali. Bensin harus mengalir keluar dari selang dalam aliran yang berdenyut. Ini akan memungkinkan Anda untuk mengetahui apakah komponen internal pompa berfungsi atau tidak.

Untuk memahami mengapa pompa bahan bakar tidak bekerja pada mesin injeksi, Anda harus terlebih dahulu "membunyikan" sirkuit listriknya. Lebih baik memulai pengujian dari titik akhir, yaitu dari pompa itu sendiri. Lampu kontrol terhubung ke terminalnya, dan jika menyala ketika kunci kontak diputar, itu berarti semuanya beres dengan tukang listrik, kerusakan harus dicari di pompa itu sendiri, jika tidak, maka di sekering, relai atau di kabel.

Untuk memeriksa pompa bahan bakar itu sendiri, Anda perlu mengetahui tekanan apa yang dihasilkannya di rel bahan bakar:

• Saat idle, nilainya harus berada dalam 0,23-0,25 kPa.
• Saat engine start - 0,3 kPa.
• Saat menekan pedal gas - 0,28-0,3 kPa.
• Saat menjepit pipa balik yang mengembalikan kelebihan bensin ke tangki, tekanan harus naik menjadi 0,4 kPa.

Jika dalam salah satu mode tekanan tidak normal,oleh karena itu, pompa bahan bakar tidak bekerja sebagaimana mestinya - elemen-elemennya sudah sangat aus dan memerlukan perbaikan atau penggantian.

Pemecahan Masalah

Untuk memperbaiki pompa bahan bakar mekanis, Anda perlu membeli kit perbaikan yang mencakup diafragma dan katup - bagian ini dapat diubah secara independen. Juga, tidak akan sulit untuk mengganti pendorong dengan pegas. Jika kerusakannya lebih parah, maka titik resusitasi hilang, akan lebih murah dan lebih mudah untuk memasang pompa bahan bakar baru.

Pompa bahan bakar listrik memiliki tubuh yang tidak dapat dipisahkan, dan Anda tidak boleh mencoba memperbaikinya tanpa keterampilan tertentu, lebih baik untuk mempercayakan pekerjaan seperti itu kepada spesialis. Satu-satunya hal yang dapat Anda lakukan sendiri adalah mengganti jaring filter kasar internal. Tapi di sini Anda perlu tahu bahwa jerat datang dalam berbagai jenis, jadi Anda harus menghapus filter dari tangki untuk mendapatkan sampel.

Pencegahan kegagalan pompa bahan bakar

Untuk memperpanjang umur pompa bahan bakar, Anda perlu:

1. Pantau kualitas pengisian bahan bakar di mobil.
2. Benar-benar menghilangkan kemungkinan masuknya air ke dalam tangki.
3. Selama perawatan terjadwal, pastikan untuk mengganti filter bahan bakar.
4. Jika terjadi kerusakan mekanis pada tangki bahan bakar, pompa bahan bakar harus dibongkar dan diperiksa kondisinya.
5. Bersihkan tangki bahan bakar secara berkala untuk menghilangkan penumpukan sedimen, yang terdiri dari partikel padat terbaik yang ditemukan dalam bensin.

Mengikuti aturan sederhana ini akan berdampak positiftidak hanya pada sistem bahan bakar, tetapi juga pada mesin itu sendiri.