2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Mengurangi tingkat paparan suara eksternal merupakan prasyarat untuk kenyamanan. Untuk mencapai normalisasi kinerja kebisingan, bahan khusus digunakan - isolator dan penekan. Tergantung pada asal dan parameter operasional, mereka dapat digunakan di area yang berbeda. Secara khusus, bahan untuk peralatan teknis kedap suara, termasuk mobil, baru-baru ini menjadi populer. Teknologi yang tersedia untuk penggunaan pelapis semacam itu memungkinkan pengemudi mana pun untuk memberikan kenyamanan akustik di kabin dengan tangan mereka sendiri. Pada saat yang sama, alat kedap suara tradisional yang ditujukan untuk kamar tidak kehilangan relevansinya. Mungkin ada baiknya memulai ulasan dengan mereka.
Bahan untuk ruangan kedap suara
Di apartemen dan rumah, bahan kedap suara harus menjadi penghalang perambatan gelombang kebisingan dengan menyerap dan menyebarkannya. Cara klasik untuk mencapai tugas ini adalah papan kelongsong eternit. Selain melindungi terhadap kebisingan eksternal, ia juga melakukan peran dekoratif dan membantu meningkatkan fungsi pemanasan. Kategori terpisah adalah bahan untuk peredam suara berdasarkan bahan baku kayu. Sebagai aturan, serat kayu jenis konifera digunakan dalam pembuatan panel tersebut. Di antara kelebihan isolator ini, fungsi penyerap kebisingan yang layak dan keramahan lingkungan dapat dicatat. Karena asal alaminya, isolator semacam itu dapat digunakan di ruang tamu. Solusi terbaik untuk melindungi bangunan dari dampak kebisingan kejut dapat berupa material dengan pengisi pasir. Ini adalah lempengan yang terlihat seperti kelongsong biasa, tetapi di dalamnya mengandung campuran kayu mentah dan pasir kuarsa.
Bahan isolasi kebisingan mobil
Fitur dari proses isolasi kebisingan mobil adalah menyediakan fungsi ganda bahan - perlindungan dari getaran dan efek kebisingan. Untuk melakukan tugas pertama, peredam getaran digunakan. Ini adalah lapisan berat yang meredam energi getaran, mengubahnya menjadi radiasi termal. Khusus untuk perlindungan kebisingan, bahan ini tidak boleh digunakan, meskipun secara efektif mengatasi penekanan frekuensi rendah. Kedap suara penuh mobil masih membutuhkan penggunaan peredam suara khusus, yang akan memungkinkan Anda untuk menyelesaikan tugas kedua. Secara lahiriah, bahan ini mirip dengan karet busa, tetapi ada perbedaan serius dalam strukturnya.
Dalam kasus isolator otomotif, fokusnya adalah pada efisiensi struktur seluler, yang meredam gelombang kebisingan saat berpindah dari satu penghalang ke penghalang lainnya. Perlu dicatat perlindungan eksternal, yang harus disediakan oleh bahan untuk insulasi suara untuk melindungi dari kerusakan mekanis. Untuk ini, produsengunakan pelapis film mengkilap.
Pemasangan isolator
Dalam hal insulasi rumah dan pemasangan peredam suara di dalam mobil, prinsip pemasangan yang sama digunakan. Biasanya mereka melibatkan pendaratan di lem atau pemasangan mekanis menggunakan pengencang khusus. Dalam hal implementasi teknis, isolasi suara perekat do-it-yourself lebih mudah diakses oleh banyak pengendara. Bahan apa yang diperlukan untuk melakukan operasi ini? Sangat penting untuk memilih pengikat yang andal dan berkualitas tinggi. Lem biasanya disertakan dengan kit isolator, tetapi mungkin tidak. Sebelum pemasangan, permukaan harus diturunkan, yang akan meningkatkan daya rekat antar material. Solusi terbaik adalah kombinasi dari dua metode instalasi. Dalam hal ini, panel yang direkatkan juga diperbaiki dengan staples atau sekrup.
Apa yang harus dipertimbangkan saat memilih isolator?
Persyaratan bahan kedap suara berbeda. Jelas, tingkat penyerapan suara adalah kriteria utama, tetapi bahkan tidak selalu menjadi faktor penentu. Banyak tergantung pada kondisi operasi dan kemampuan untuk melindungi panel yang sama dari kelembaban dan kerusakan mekanis. Namun, insulasi suara terbaik untuk mobil atau ruangan adalah yang juga dapat memberikan perlindungan untuk strukturnya sendiri. Ini adalah poin penting, karena daya tahan material akan menghilangkan masalah selama operasi. Misalnya, jika teknologinya melibatkan pemasangan isolator di bawah finishingcladding, maka deformasi prematur dari peredam suara juga akan menyebabkan kebutuhan untuk memperbarui lapisan dekoratif.
Berapa biaya peredam suara?
Banyak perusahaan terlibat dalam produksi khusus isolator suara, di antaranya ada banyak perusahaan domestik. Panel paling terjangkau dapat dibeli dengan harga 150-200 rubel/m2. Ini adalah pilihan yang baik untuk menghilangkan sebagian suara pihak ketiga, tetapi mereka tidak akan menyelamatkan Anda jika isolasi suara berkualitas tinggi dan dalam diperlukan. Harga bahan yang berorientasi pada persyaratan rata-rata untuk kenyamanan akustik bervariasi dari 400 hingga 600 rubel/m2.
Tidak selalu tugas bahan isolasi terbatas hanya pada satu fungsi pengurangan kebisingan. Di lini produsen modern, pelapis multifungsi cukup umum, yang juga memiliki penampilan yang menarik secara estetika dan kemampuan isolasi. Namun, tugas utama mereka tetap kedap suara. Harga bahan dalam seri tersebut dapat mencapai 1500 rubel/m2. Biaya yang begitu tinggi tidak hanya disebabkan oleh berbagai macam fungsi, tetapi juga karena keramahan lingkungan dari isolator.
Kesimpulan
Pemasangan material peredam bising tidak selalu memenuhi harapan pengguna. Bahkan produk mahal dan berkualitas tinggi sering menerima ulasan kritis. Efek yang lemah mungkin disebabkan oleh fakta bahwa objek awalnya memiliki kualitas perlindungan suara yang rendah. Misalnya, kedap suara mobil akan memberikan hasil yang minimal jika struktur bodinyamemiliki banyak reaksi dan penyegelan umumnya tidak memuaskan. Hal yang sama berlaku untuk tempat tinggal. Dinding tipis, penggunaan bingkai kayu di bukaan jendela dan kurangnya hasil akhir berkualitas tinggi - faktor-faktor ini dan lainnya tidak akan memungkinkan isolator melakukan tugasnya pada tingkat yang tepat.
Direkomendasikan:
Bagaimana cara membuat mobil kedap suara dengan tangan Anda sendiri? Bahan dan Tip yang Diperlukan
Bahkan di dalam mobil baru, kenikmatan berkendara dapat dirusak oleh kebisingan konstan dari ban, mobil lain, angin, dll. Banyak suara asing secara bertahap mulai mengganggu bahkan orang dengan sistem saraf yang sangat stabil. Untuk menyelamatkan diri dari kebisingan yang mengganggu, Anda perlu melakukan banyak pekerjaan untuk memasang peredam suara
Isolasi kebisingan "Niva": saran dari para master
Isolasi kebisingan "Niva": petunjuk langkah demi langkah, rekomendasi, foto, bahan yang digunakan, pro dan kontra. Isolasi kebisingan "Niva": deskripsi, fitur, tip dari para master. Bagaimana cara membuat "Niva" yang kedap suara dengan tangan Anda sendiri?
Isolasi kebisingan "Chevrolet Niva": petunjuk langkah demi langkah dengan deskripsi, bahan yang digunakan, ulasan
Mobil "Chevrolet Niva" menggantikan VAZ 2121 dan modifikasinya, sebagai model yang lebih canggih. Setelah mempertahankan karakteristik off-road yang sangat baik dari Niva 4x4 dan setelah memperoleh penampilan baru, ia mulai diminati oleh orang-orang yang menghargai kenyamanan. Seiring dengan pembenahan, sejumlah kekurangan yang melekat pada mobil domestik bermigrasi ke model baru. Termasuk kebisingan di dalam kabin. Artikel ini akan memberi tahu Anda cara membuat peredam suara Chevrolet Niva
Isolasi kebisingan lakukan sendiri "Lada-Vesta": petunjuk langkah demi langkah. STP kedap suara
Mobil "Lada-Vesta" sangat berbeda dari model "AvtoVAZ" yang diproduksi sebelumnya. Penampilan yang lebih elegan, insulasi suara yang ditingkatkan menempatkan mobil ini setara dengan mobil asing serupa. Namun, kondisi pengoperasian menyebabkan munculnya kebisingan di kabin, yang tingkatnya tidak bisa disebut nyaman. Peredam suara "Lada-Vesta" akan membantu menghilangkan kelemahan ini
Isolasi kebisingan "Ford Focus 2": jenis, karakteristik pengurangan kebisingan, dan prinsip pengoperasian
Keamanan dan kenyamanan pengemudi tergantung pada kualitas isolasi suara mobil. Kedap suara standar Ford Focus 2, seperti mobil anggaran lainnya, perlu perbaikan serius. Bekerja pada peralatan perlindungan tambahan terhadap kebisingan asing dapat dilakukan baik di pusat khusus maupun secara mandiri