Tuning sendiri "IZH Jupiter-5": ide menarik dan deskripsi langkah demi langkah

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Tuning "IZH Jupiter-5" pemilik mulai memproduksi sejak merilis sepeda motor ini (1985). Hal ini memungkinkan untuk meningkatkan karakteristik traksi peralatan dan memberikan tampilan orisinal. Popularitas kendaraan roda dua ini begitu besar sehingga relevansi pengoperasiannya tidak pudar saat ini. Mari kita lihat lebih dekat bagaimana Anda dapat meningkatkan sepeda buatan dalam negeri yang andal dan terjangkau.

Menala "IZH Jupiter-5" dengan tangan Anda sendiri

Eksterior pabrikan sepeda motor tidak cerah dan agresif. Banyak pemilik berusaha untuk memperbaiki momen ini. Salah satu pilihannya adalah memberikan teknik tampilan yang sporty. Pertama-tama, alih-alih tangki bahan bakar standar yang besar, jelek, dan berat, Anda harus memasang tangki bahan bakar yang ramping dan ringan. Anda dapat menemukan tangki di pembongkaran mobil. Selain tampilan, tangki bensin sporty meningkatkan rasa kontrol dalam gerakan dengan membiarkan lutut tetap kokoh di sadel. Omong-omong, itu juga harus diganti, yang akan mengurangi bobot sepeda motor, karena jok standar cukup berat.

Rekomendasi

Belanjapenyetelan "IZH Jupiter-5", "kursi" dua bagian dapat dibuat secara mandiri. Basis dipotong dari plastik tebal, memberikan benda kerja konfigurasi yang diperlukan. Strukturnya dilapisi dengan lapisan tipis karet busa untuk furnitur, kemudian jok depan dilapisi dengan kulit.

Pada langkah selanjutnya, ubah bagian ekor:

• Styrofoam dipotong menjadi bentuk yang diinginkan.
• Gambar yang dihasilkan direkatkan dengan lem epoksi.
• Setelah komposisi mengering, busa dipotong, sisa-sisa dihilangkan dengan pelarut.

Shank ini cocok untuk cat dasar dan lukisan. Bagian belakang bingkai dicerna untuk bagian baru yang dihasilkan. Penyetelan eksternal IZH Jupiter-5 termasuk penggantian ban standar dengan ban sport, pemasangan kaca spion baru. Ini akan memberikan tampilan modern pada sepeda dan akan memiliki efek positif pada peningkatan visibilitas. Selain itu, mereka memasang dasbor dari moped Cina, kontrol roda kemudi, elemen lampu xenon, lampu sein LED, dan rambu berhenti.

Izh Jupiter-5 penyetelan mesin: mulai dari mana?

Banyak pemilik sepeda motor yang tidak puas dengan kekuatan peralatan tersebut. Unit daya memiliki potensi yang signifikan untuk perbaikan. Pertama-tama pastikan motor dalam kondisi baik (seluruh sirip silinder dan kursi pendaratan untuk bantalan di bak mesin).

Inti dari modernisasi node adalah untuk memperbaiki kekurangan mesin versi standar, karenaItu diproduksi secara massal dengan tujuan pengurangan maksimum dalam biaya produksi. Sebelum pembongkaran, motor harus dicuci, dan setelah itu, semua bantalan domestik harus diganti dengan mitra asing, karena setelah penyempurnaan, kekuatan unit akan meningkat, yang akan menyebabkan peningkatan beban. Dalam kasus pelanggaran norma jarak bebas antara silinder dan piston, diperlukan pengeboran dengan ukuran perbaikan yang diizinkan. Kemudian mereka mulai memproses saluran pembersihan.

Modernisasi motor lebih lanjut

Ide untuk menyetel mesin IZH Jupiter-5 melibatkan pengamplasan semua ketidakteraturan sisa pada unit. Saluran masuk dan keluar di silinder diselesaikan dengan cara yang sama, membuatnya menjadi mulus. Bagian bawah dan permukaan piston dipoles dengan cara yang sama.

Stok poros engkol terlalu berat. Itu ditekan, pipinya dikerjakan dengan indikator diameter luar 125 mm. Kemudian batang penghubung dipoles hingga menjadi cermin. Poros engkol yang ditingkatkan tunduk pada perakitan dan penyeimbangan tanpa gagal. Jenis peningkatan ini akan meningkatkan kecepatan sepeda hingga 160 km/jam.

Pemaksaan mesin "IZH Jupiter-5" dilanjutkan dengan meningkatkan kompresi. Untuk ini, ruang bakar dikurangi 1,5-2 mm dengan pemangkasan. Operasi dilakukan pada mesin bubut, kepala di chuck diperbaiki melalui mandrel. Pada tahap ini, penting untuk memastikan perawatan permukaan yang identik (volume kedua ruang kerja harus persis sama). Peningkatan tingkat kompresi memerlukandiikuti dengan transisi ke bahan bakar AI-95 dengan set pengapian awal (beberapa derajat). Yang terbaik adalah memasang analog elektronik dengan gerak maju otomatis. Ini akan memungkinkan untuk mencapai kecepatan tinggi dan pembentukan percikan pada waktu yang tepat.

Memperbaiki sistem pembuangan dan pemasukan

Tuning sepeda motor "IZH Jupiter-5" dilakukan dengan memperbaiki saluran masuk. Kerugian utama dari sistem ini adalah tidak adanya katup tipe petal dan hanya ada satu karburator pada mesin sebagai standar. Elemen ini tidak memungkinkan Anda untuk mengembangkan kecepatan dan kekuatan tinggi. Solusi terbaik adalah memasang sepasang karburator identik bersama dengan dua katup kelopak tipe "rumah".

Anda perlu membuat pipa saluran masuk baru khusus untuk setiap silinder dengan kemungkinan memasang rumah di bawah "kelopak". Suku cadang memastikan bahwa campuran bahan bakar disuplai hanya ke bagian dalam, yang memiliki efek positif pada pengisian silinder dengan peningkatan indeks daya. Karburator dapat diambil dari sepeda asing dua langkah dengan volume yang sama, Ural domestik atau K-68. Anda juga harus memilih jet untuk volume unit daya sepeda motor.

Saat menyetel "IZH Jupiter-5", banyak pemilik percaya bahwa itu tepat untuk memasang aliran maju dengan pipa knalpot yang indah. Para ahli pasti tidak menyarankan melakukan ini. Solusi ini mengarah pada peningkatan konsumsi bahan bakar dan penurunan daya. Sistem pembuangan harus terdiri dari sepasang resonator. Menggabungkan dua pipa knalpot tidak diperbolehkan.elemen menjadi satu simpul. Jika Anda ingin membuat suara gas buang lebih tenang, pasang peredam suara.

Peningkatan suspensi

Suspensi reguler dari sepeda motor tersebut cukup andal dan memiliki perawatan yang baik. Namun, karakteristiknya dapat sedikit ditingkatkan. Untuk melakukannya, lakukan tindakan berikut:

• Pasang peredam kejut gas yang dapat disesuaikan. Mereka mudah ditemukan di toko khusus. Hasilnya, kenyamanan berkendara dan stabilitas kendaraan di lintasan meningkat.
• Ganti garpu depan. Paling sering, proses ini disertai dengan perubahan pengikatan bagian.
• Lakukan pemasangan setir yang ergonomis.

Memasang fairing

Ini adalah salah satu prosedur paling populer untuk menyetel sepeda motor IZH Jupiter-5. Perlu dicatat bahwa tugas ini cukup kompleks dan membutuhkan keterampilan dan pengetahuan khusus. Pabrik memiliki kelompok insinyur yang terlibat dalam pengembangan dan pembuatan fairing. Sampai saat ini, metode desain plasma digunakan untuk ini, sekarang sistem pengembangan otomatis digunakan. Elemen jadi diuji di terowongan angin untuk mengevaluasi perilakunya di aliran udara.

Sangat bermasalah untuk membuat detail ini sendiri, jadi lebih baik untuk mempercayakan pekerjaan itu kepada spesialis. Hal ini dibuktikan dengan banyaknya tanggapan dari pengguna yang menunjukkan penurunan dinamika sepeda danadanya ketidakteraturan pada permukaan fairing. Prosesnya tidak hanya memakan waktu, tetapi juga membutuhkan peralatan dan pelatihan profesional.

Apa yang dikatakan pemiliknya?

Seperti yang ditunjukkan oleh ulasan, menyetel "IZH Jupiter-5" dengan tangan Anda sendiri cukup realistis. Ini tidak terbatas pada manipulasi yang disebutkan di atas. Karena mengubah satu simpul mengarah pada kebutuhan untuk mengubah blok kawin, pengguna merekomendasikan untuk memperkuat sasis, menyeimbangkan pelek roda, dan memperkuat pendulum. Disarankan untuk melengkapi rangka biasa dengan pengaku. Selain itu, saat modernisasi, rem cakram, garpu depan yang menebal sering dipasang, dan sepeda motor juga dicat dengan kombinasi warna asli. Jika Anda mendekati proses penyetelan dengan benar dan kompeten, hasilnya bisa melebihi harapan terliar Anda.