2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Kebanyakan penggemar mobil tidak keberatan mengendarai mobil lain. Kami tidak berbicara tentang merek atau model yang berbeda, kami berbicara tentang moda transportasi yang sama sekali berbeda - sepeda motor. Pada mobil dengan mekanik, perpindahan gigi yang benar memainkan peran yang sangat penting. Pada sepeda motor, ini perlu lebih diperhatikan.
Faktanya adalah bahwa mesin mobil memiliki banyak silinder dalam komposisinya, kekuatannya sangat tinggi, sekarang tagihannya mencapai liter dan ratusan tenaga kuda.
Sepeda motor biasanya tidak memiliki lebih dari 2 silinder, jadi Anda perlu mengikuti hal-hal sederhana seperti kondisi mesin yang tepat dan urutan perpindahan gigi. Pada prinsipnya, tidak sulit, seperti yang mereka katakan, soal latihan. Tentu saja, kebetulan Anda hanya ingin menikmati kecepatan dan kecepatan. Kemudian perpindahan gigi pada sepeda motor harus dilakukan dengan kecepatan maksimum. Tentu saja, tidak semua sepeda motor dilengkapi dengan takometer, tetapi "pengendara" yang baik dapat menentukan dengan suaratitik pergeseran yang benar.
Sepeda modern dilengkapi dengan mesin empat langkah yang memiliki torsi maksimum pada kecepatan sedang. Tapi, ini tidak berarti bahwa Anda perlu meningkatkan mereka. Tidak ada instruksi seperti itu yang akan menggeneralisasi setidaknya dua situasi mengemudi, karena semuanya berbeda dan memiliki beban mesin yang berbeda. Dalam hal ini, Anda perlu menavigasi melaluinya. Jika Anda berpindah dari gigi pertama ke gigi keempat, Anda dapat melihat penurunan kecepatan secara bertahap, karena bebannya terlalu besar dan torsi tidak cukup untuk akselerasi. Karena itu, jangan lupakan yang namanya downshifting. Perpindahan gigi pada sepeda motor tidak selalu berarti peningkatan, itu terjadi bahwa untuk meningkatkan kecepatan, sebaliknya, Anda perlu "memutar kembali".
Dalam hal ini, Anda harus bersiap untuk peningkatan kecepatan mesin yang tajam dan mengembalikannya ke normal. Gearbox pada sepeda motor baru-baru ini memiliki lima atau bahkan enam langkah, sementara sebelumnya hanya empat. Akibatnya, ada celah besar antara rasio roda gigi, yang berdampak negatif pada dinamika akselerasi.
Pemindahan gigi yang benar pada sepeda jalan raya sangat penting karena ekonomi juga memainkan peran besar di sini. Agar mesin tidak "melahap" bahan bakar, Anda harus mengikuti beberapa aturan sederhana, termasuk pemanasan hingga suhu operasi, penggunaan bensin berkualitas tinggi, serta pemilihan yang benar.transmisi, tergantung kondisi jalan.
Untuk mesin dua langkah, torsinya tumbuh secara proporsional dengan rpm, serta tenaga, jadi logikanya sederhana: semakin tinggi rpm, semakin tinggi dinamika akselerasi. Secara alami, Anda bahkan tidak boleh memikirkan profitabilitas. Selain itu, unit tersebut memiliki sejumlah kelemahan, termasuk efisiensi rendah, tingkat kebisingan tinggi, serta kebutuhan sistem pembuangan yang panjang, karena hambatan di dalamnya adalah bagian dari mesin.
Banyak pemilik mobil percaya bahwa jika mereka memiliki mobil, sepeda motor tidak diperlukan. Nyatanya, kenikmatan berkendara tidak bisa dibandingkan, karena kriteria penilaiannya sama sekali berbeda.
Direkomendasikan:
Bagaimana cara menyetel katup pada mobil dengan benar?
Setiap mobil membutuhkan penyetelan katup secara berkala. Jika ini tidak dilakukan tepat waktu, mobil akan mulai kehilangan traksi, drive akan mulai mengeluarkan suara dan beban pada sisa mesin pembakaran internal akan meningkat. Untuk mencegah hal ini terjadi, perlu untuk menyesuaikan katup pada waktu yang tepat. Pelajari cara melakukannya di artikel hari ini
Cara memindahkan persneling dengan benar pada mekanik. Tips Dasar
Semua pengendara tahu tentang keberadaan gearbox di dalam mobil. Kebanyakan pengemudi pemula dari awal pelatihan mereka di sekolah mengemudi hanya menemukan "otomatis"
Sepeda Motor: jenis. Sepeda motor klasik dan sport. Sepeda motor dunia
Sepeda sport berbeda dari rekan klasiknya dalam hal ringan dan kecepatan tinggi. Sebagai aturan, semua sportbike balap. Yang dimaksud dengan klasik adalah sepeda motor biasa yang berfungsi untuk perjalanan pendek dan panjang
Sepeda Motor 250cc. Sepeda motor motocross: harga. Sepeda motor Jepang 250cc
250cc adalah model paling populer di kelas jalan raya. Berbagai modifikasi merk "IZH", "Kovrovets", "Minsk" masih bisa ditemui hingga saat ini baik di jalan raya maupun di jalanan kota
Sepeda Motor M-72. sepeda motor Soviet. Sepeda motor retro M-72
Sepeda motor M-72 periode Soviet diproduksi dalam jumlah besar, dari tahun 1940 hingga 1960, di beberapa pabrik. Itu dibuat di Kyiv (KMZ), Leningrad, pabrik Krasny Oktyabr, di kota Gorky (GMZ), di Irbit (IMZ), di Pabrik Sepeda Motor Moskow (MMZ)