"Honda Lead" (Honda Lead): spesifikasi, foto, dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Ketika skuter Honda Lead diluncurkan pada tahun 1982, skuter ini langsung menjadi bestseller. Mobil kecil itu bahkan tidak perlu diperkenalkan, secara teknis sangat canggih sehingga pelanggan mengantre untuk mendapatkan skuter yang terlihat seperti mainan dan beratnya hanya 64 kilogram.

Parameter utama

Modelnya disebut "Honda Lead 50" dan merupakan kendaraan satu kursi berukuran kecil dengan mesin dua langkah mini dengan tenaga 5 hp. Dengan. dan hanya mengkonsumsi 1,3 liter bahan bakar untuk setiap 100 kilometer. Volume mesin tidak melebihi 49 cc, pendinginan udara.

Skuter "Honda Lead 50" tidak memiliki gearbox, transmisinya adalah tipe CVT. Mobil kecil itu dibedakan oleh kemampuan manuver yang baik, radius putar minimum hanya 1,7 meter. Tangki bahan bakar menampung 5,3 liter bahan bakar.

Honda Lead 50 penjualan secara konsisten kuat selama enam tahun. TETAPIketika skuter ditingkatkan pada tahun 1984, mendapat mesin yang lebih bertenaga dan berubah dari tunggal menjadi ganda, permintaan untuk itu meningkat dengan urutan besarnya.

model 1988

Enam tahun setelah dimulainya produksi, perusahaan merilis skuter Honda Lead baru dengan mesin AF-20E. Popularitas skuter ini sangat mencolok dalam cakupannya. Saat itu, ada dua model lima puluh cc lagi di pasaran, Suzuki Adress dan Yamaha Axis. Dengan munculnya Honda Lead AF-20E, penjualan Yamaha dan Suzuki anjlok. Dealer dari tiga perusahaan Jepang terkemuka harus berbagi pasar penjualan.

Karakteristik teknis skuter "Honda Lead AF-20":

• kapasitas silinder - 49cc;
• tenaga mesin - 6,5 HP. hal.;
• torsi - 0,73 pada 6000 rpm;
• kompresi - 7, 2;
• konsumsi bahan bakar - 1,72 liter per 100 kilometer pada kecepatan 40 km/jam;
• pendinginan - udara;
• kapasitas tangki bensin - 7,2 liter;
• rem depan - cakram, berventilasi;
• rem belakang - tromol.

Model HF05

Yang paling populer kedua adalah skuter Honda Lead 90, juga dibuat pada tahun 1988. Skuter ganda diproduksi dengan merek HF05.

Berat dan dimensi model:

• 78kg berat kering:
• berat penuh - 85 kg;
• tinggi kursi - 735 mm;
• jalanjarak bebas, ground clearance - 110 mm;
• jarak tengah - 1235 mm;
• panjang skuter - 1755mm;
• tinggi - 1060 mm;
• lebar - 715 mm;
• kapasitas tangki bensin - 7.2 liter.

Pembangkit listrik:

• kapasitas silinder - 89 cc/mm;
• diameter silinder - 48,0 mm;
• stroke - 49.6mm;
• kompresi - 6, 4;
• daya maksimum - 8,4 liter. Dengan. pada 6500 rpm;
• torsi - Nm 1, 0 pada 4000 rpm;
• konsumsi bahan bakar - 1,85 liter per 100 km pada kecepatan 50 km/jam.

Perkembangan Honda selanjutnya

Pada tahun 1998, produksi model skuter populer lainnya diluncurkan. Itu adalah skuter Honda Lead 100 dua kursi. Mobil baru itu dibedakan dengan bentuk ramping dan lampu besar dalam satu blok dengan "sinyal belok". Lapisan plastik berkualitas tinggi yang mengalir mulus di sekitar kursi ganda yang lebar memberikan kesan kokoh dan desain yang bagus.

Lampu depan dilengkapi dengan reflektor yang kuat dengan dua bohlam halogen built-in yang menghasilkan sinar cahaya ganda dan tajam yang mencakup area seluas enam puluh derajat di depan skuter. Lampu belakang tidak sekuat itu, desainnya sesuai dengan skuter kecepatan rendah, ketika lampu rem dan lampu sein yang kuat tidak masuk akal, bohlam 10-15 watt sudah cukup.

Karakteristik teknis dari skuter "keseratus"

Mesin Honda Lead 100, dua langkah, silinder tunggal:

• volume silinder - 101 cc;
• diameter silinder - 51 mm;
• stroke - 49.6mm;
• pendinginan - udara;
• kompresi - 6, 5;
• daya maksimum - 9,3 liter. Dengan. pada 6750 rpm;
• torsi - 1,0 Nm pada 6000 rpm;
• konsumsi bahan bakar - 2,32 liter per 100 kilometer pada kecepatan 60 km/jam;
• kapasitas tangki bensin - 7,5 liter.

Parameter dimensi dan berat:

• panjang skuter - 1795mm;
• tinggi - 1060 mm;
• lebar - 680 mm;
• jarak tengah - 1255 mm;
• ground clearance, jarak bebas - 115 mm;
• Tinggi kursi pengendara - 660mm;
• radius putar, minimal - 2 meter;
• berat kering - 92 kg;
• berat kotor - 99 kg.

Kenyamanan dan dinamika

Mengendarai Honda Lead adalah kesenangan, pengendaraan skuternya mulus, tidak adanya getaran sama sekali mengesankan. Skuter ini jelas dirancang untuk pecinta gerakan yang tenang dan terukur pada kecepatan rendah di jalan yang baik. Ideal untuk pemula yang tidak memiliki pengalaman mengendarai sepeda motor sport dan yang lebih memilih untuk menjauhi ekstrim. Kenyamanan memang tak diragukan hadir saat mengoperasikan skuter. Namun, dinamika mobil dijaga pada tingkat yang agak sederhana, Anda tidak dapat mempercepat Honda Lead begitu cepat dan tiba-tiba. Kecepatan harus ditingkatkan secara bertahap. Kemudian skuter itu patuh dan merespons gerakan throttle sekecil apa pun. Jika Anda menambahkan gas dengan tajam,mesin akan mati.

Menjalankan parameter

Kelebihan skuter yang tidak diragukan lagi adalah roda giginya, rem dan suspensi yang dirancang secara rasional. Rem depan - cakram, berventilasi, sangat efektif. Drum belakang, yang bekerja dengan lembut, tidak pernah terjepit, menyala dengan sedikit penundaan dibandingkan dengan yang depan, dan dengan demikian skuter berhenti dalam sepersekian detik, tanpa tergelincir dan tergelincir.

Skuter ini dilengkapi dengan sistem rem Nissan yang tidak pernah gagal. Suspensi depan adalah garpu penghubung yang kuat yang dikombinasikan dengan peredam kejut hidrolik. Tidak menimbulkan keluhan, namun membutuhkan perhatian saat memasuki tikungan tajam. Jika kecepatan di atas optimal, lengan suspensi akan bergetar dan skuter bisa kehilangan kendali. Oleh karena itu, saat berkendara di jalan yang berkelok-kelok, Anda harus memperhatikan kecepatan minimum.

Beberapa model yang diproduksi pada tahun 1999 dilengkapi dengan suspensi depan teleskopik, tetapi tidak berakar, karena harus bekerja dalam amplitudo terbatas dan beban tinggi sering menyebabkan rakitan rusak. Selain itu, suspensi seperti itu lebih kaku, tidak seperti tuas, dan "menangkap" semua gundukan, menyebabkan gemetar.

Kepemimpinan

Scooter "Honda Lead" dalam sejarah produksi dianggap sebagai model paling sukses di antara jenisnya. Model ini masih memimpin hingga saat ini, berkat karakteristik teknisnya yang luar biasa.

Awalnya, skuter dibuatuntuk penggunaan intensif, sehingga bagian dari peningkatan kekuatan segera dimasukkan ke dalam desain. Oleh karena itu, mesin tersebut ternyata sangat andal, dengan sumber daya yang besar dan ketahanan aus. Data kinerja skuter memberikan kemampuan lintas negara tingkat tinggi, yang terkadang tidak terlalu penting. Pada saat yang sama, mesin tidak mengalami debu, kotoran, dan faktor eksternal lainnya, karena udara bersih masuk ke karburator dari bawah jok. Skuter ini cukup beradaptasi untuk operasi di kondisi jalan pedesaan. Di musim dingin, mobil ini dapat mengatasi lapisan salju setebal dua puluh sentimeter.

Sejak hari pertama peluncuran skuter, perusahaan "Honda" merawat lukisan berkualitas tinggi dan bervariasi. Awalnya, warna putih dan hitam klasik dalam berbagai kombinasi diambil sebagai dasar, dan kemudian mereka mulai menggunakan rentang dua belas warna. Berbagai kombinasi warna cerah sangat meningkatkan daya tarik kendaraan roda dua kecil ini, dan ini berdampak positif pada penjualan.

Cara memilih model

Modifikasi paling populer dari lini "Lead Honda" adalah versi "50" dan "90". Kedua skuter dirakit dalam wadah yang sama, tetapi tenaga mesinnya berbeda secara signifikan. Pada dorongan motor dan Anda harus fokus di tempat pertama. Beberapa pembeli akan puas dengan tenaga mesin 5 liter. Dengan. (50 cc), sebagian besar skuter dilengkapi dengan ini. Untuk pemilik yang terbiasa bepergian bersama, lebih baik membeli model HF05 dengan mesin 8 hp. dengan., yang menurut semua data melebihi 50 meter kubik.

Umpan balik pelanggan

Banyak umpan balik dari pemilik model Honda Lead selama lebih dari tiga puluh tahun produksi skuter legendaris sedikit berbeda satu sama lain dan positif. Semua pemilik skuter mencatat tingkat kenyamanan yang tinggi, kelancaran, dan pengoperasian mesin yang stabil. Tapi keunggulan utama dari skuter, pemiliknya mempertimbangkan keandalannya.