2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Sejak truk berukuran kecil menjadi semakin diminati di pasar domestik, perusahaan telah meningkatkan produksinya. Becak buatan Rusia menjadi salah satu modifikasi yang praktis dan efektif ke arah ini. Pertimbangkan beberapa model populer. Mari kita mulai ulasan dengan perusahaan "Kendaraan Komersial Alternatif", yang memproduksi beberapa modifikasi kendaraan roda tiga. Kendaraan ini bisa disebut sebagai "pewaris" skuter Semut yang terkenal, yang produksinya dibatasi pada tahun 1995 karena krisis ekonomi.
Deskripsi
Sepeda roda tiga buatan Rusia dengan kabin AKT pada dasarnya adalah skuter yang dimodifikasi. Teknik yang diperbarui juga memiliki tiga roda dan banyak peningkatan signifikan. Unit ini dapat mengangkut hingga 1 ton kargo tanpa kehilangan stabilitas dan kemampuan manuver.
Proses produksi tidak berhenti, penyesuaian terus dilakukan dalam hal meningkatkan parameter taktis dan teknis, direncanakan untuk memproduksi mesin sesuai dengan proyek individu. Keuntungan utama dari becak adalah harga yang terjangkau, kemampuan manuver yang sangat baik, ekonomi dan kapasitas muat yang baik. Unit-unit tersebut tidak takut kemacetan dan kemacetan, serta halaman sempit.
Modifikasi dari "Kendaraan Komersial Alternatif"
Deskripsi singkat model utama becak "AKT" buatan Rusia:
- Model terpasang. Unit ini benar-benar pekerja keras. Roda tiga memiliki berbagai kemampuan operasional, daya dukung hingga satu ton. Versi ini dilengkapi dengan platform kargo tiga meter persegi dan sisi lipat.
- Versi miring. Tenda rilis cepat menjamin perlindungan barang yang diangkut dari debu dan presipitasi. Volume yang berguna - 4 meter kubik, alat berat ini secara optimal cocok untuk transportasi jarak menengah dan jauh.
- Van. Asisten bisnis kecil ini sangat ideal untuk perjalanan kota yang sering. Peralatan menampung 4,5 meter kubik di kompartemen kargo. Kemampuan manuver yang sangat baik dan kelincahan perangkat akan menghindari masalah dengan parkir dan kemacetan. Pembuatan mobil van untuk jenis proyek bisnis tertentu dipraktekkan.
Parameter teknis
Becak "AKT" buatan Rusia memiliki ciri-ciri sebagai berikut:
- Frame - berbentuk tabung, tipe dilas.
- Roda Formula - 3x2 dengan elemen belakang terdepan.
- Unit daya adalah mesin bensin empat langkah.
- Perpindahan - 200 cc
- Jumlah silinder - 1 buah
- Peringkat batas daya adalah 16,3 tenaga kuda.
- Pendinginan - tipe cair.
- Torsi - 15 Nm.
- Cab - bingkai panel untuk dua tempat.
- Konsumsi bahan bakar - 3,5 liter per 100 km.
- Suspensi (belakang/depan) - pegas daun dengan peredam kejut/garpu teleskopik dengan pegas.
- Kolom kemudi - rak dan pinion dengan penggerak roda depan tanpa amplifier tambahan.
- Rem - tromol depan dan belakang dengan penggerak kaki mekanis.
- Ban – 155/175 R13.
- Berat trotoar - 0,71-0,77t.
- Nilai kapasitas – 0,7 ton.
becak buatan Rusia ZID-200 Petani
Di bawah ini adalah parameter operasional dan teknis dari modifikasi domestik populer lainnya di roda tiga:
- Mesin adalah mesin dua langkah satu silinder.
- Volume unit daya - 196,9 cc.
- Kekuatan - 13 "kuda".
- Revolution - 3500 rotasi per menit.
- Suspensi depan/belakang - garpu teleskopik/lengan ayun dengan sepasang peredam kejut.
- Sistem rem - tipe drum penuh.
- Drive - rantai.
- Panjang - 2, 2 m.
- Berat - 210 kg.
- Dasar roda – 1,5 m.
- Ban - 580/270.
- Pembersihan tanah - 13 cm.
- Kapasitas tangki bahan bakar - 15 l.
- Kecepatan maksimum adalah 50 km/jam.
MK-17
roda tiga buatan Rusia, fotonyadi bawah ini mengacu pada modifikasi inovatif. Unit ini didasarkan pada rangka sirkuit ganda, selesai dengan panel plastik, dua pintu asli terbuka ke atas. Versi eksperimental dilengkapi dengan mesin V dan gearbox Suzuki. Di masa depan, dimungkinkan untuk menggunakan unit daya dan transmisi lain.
Perangkat ini dilengkapi dengan gigi mundur tambahan, yang menggabungkan roda 16 inci melalui poros cardan. Roda depan berukuran 18 inci, suspensi ditempatkan pada wishbones berpasangan, dan bagian belakang adalah unit serupa - tipe pendulum. Seluruh unit rem adalah konfigurasi cakram.
Peralatan MK-17 dilengkapi dengan giroskop informasi, yang bersama-sama dengan akselerometer dan magnetometer, memberikan informasi kepada sistem kontrol tentang deviasi roda tiga dari vertikal, posisi relatif terhadap tumpuan, dan efek sentrifugal memaksa. Kemiringan yang diinginkan disediakan secara elektronik melalui sistem hubungan motor listrik.
Sekarang prototipe MK-17 ada di museum penciptanya Alexei Kazartsev. Mesin memiliki prospek pasar yang nyata, dalam keadaan yang menguntungkan, produksi peralatan serial dapat diluncurkan pada tahun 2020.
Becak IZH buatan Rusia
Produsen peralatan sepeda motor dalam negeri yang terkenal ini tidak memproduksi modifikasi roda tiga secara massal. Namun, pengrajin memberikan saran tentang cara mengubah model standar menjadi sepeda roda tiga.
Mulailah dengan bingkai yang dibuat dari awal. Konfigurasinyadirancang terlebih dahulu dengan harapan menghilangkan kerusakan dan memperkuat kerentanan. Modernisasi dilakukan dengan mengelas pipa dan sudut tambahan, Anda dapat mengambil analog dari traktor berjalan di belakang atau pemanen mini sebagai dasar.
Pada tahap selanjutnya, garpu dirancang, yang panjangnya tergantung pada spesifikasi proyek. Elemen panjang dirancang untuk mengemudi di jalan lurus, pengendaraan yang lebih agresif akan membutuhkan bagian yang lebih pendek.
Sebagai unit daya untuk sepeda roda tiga buatan Rusia, Anda dapat mengambil mesin dari Planet-3. Poros engkol biasa, koil pengapian, generator akan beroperasi. Fitur desain pada bagian bodi adalah pemindahan mesin ke belakang untuk menggeser keseimbangan saat berkendara. Skema seperti itu akan meningkatkan kinerja patensi, penanganan dan kecepatan. Saat merakit bagian, berikan akses mudah ke area yang membutuhkan perawatan rutin.
Direkomendasikan:
Sepeda Motor: jenis. Sepeda motor klasik dan sport. Sepeda motor dunia
Sepeda sport berbeda dari rekan klasiknya dalam hal ringan dan kecepatan tinggi. Sebagai aturan, semua sportbike balap. Yang dimaksud dengan klasik adalah sepeda motor biasa yang berfungsi untuk perjalanan pendek dan panjang
Skuter roda tiga: dua roda di depan atau dua roda di belakang
Sepuluh tahun yang lalu, skuter motor yang tidak biasa tiba-tiba meluncur ke jalan. Skuter roda tiga memiliki desain yang benar-benar revolusioner, di mana dua roda tidak terletak di belakang, tetapi di depan. Siapa yang pertama kali membuat ini tidak diketahui. Tetapi model pertama, setelah penurunan emosi yang melonjak, tidak menimbulkan banyak antusiasme di kalangan konsumen. Upaya baru sedang dalam perjalanan. Skuter yang sama terlihat jauh lebih akrab, tetapi, seperti yang diharapkan, dengan dua roda di belakang. Mari kita bicara tentang beberapa dan model lainnya secara berurutan
"Kawasaki Volcano" - sepeda motor dengan sejarah tiga puluh tahun
Motor legendaris Jepang "Kawasaki Volcano" muncul di jalan-jalan Jepang, Eropa, dan kemudian seluruh dunia pada tahun 1984. Itu adalah helikopter helikopter klasik dengan mesin 41 hp. Dengan. dan volume 699 meter kubik. cm
Roda tempa buatan Rusia: ulasan
Pelek mobil seperti sepatu bagi seseorang. Jika relatif mudah untuk membuat sepatu bot atau sepatu yang nyaman, bergaya, nyaman, dan yang terpenting berkualitas tinggi, maka melakukan trik yang sama dengan pelek mobil bukanlah tugas yang sepele. Apa yang bisa terjadi jika Anda membuat pilihan yang salah saat membeli sepasang sepatu bot baru?
Sepeda motor diesel buatan sendiri. Sepeda motor diesel DIY
Desain sepeda motor dan mesin diesel ditemukan hampir bersamaan. Namun, perangkat ini telah melalui jalur evolusi yang terpisah. Hanya sedikit orang yang bisa membayangkan bahwa sekali struktur ini akan bekerja dalam satu ansambel. Tentu saja, sepeda motor diesel adalah sesuatu dari kategori eksotis, tetapi pengrajin modern tidak merakit unit seperti itu
