VAZ-2123: deskripsi, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Sebuah batch eksperimental lima ribu kendaraan domestik VAZ-2123 diproduksi dan terjual habis bahkan sebelum dimulainya produksi SUV Chevrolet Niva Rusia-Amerika. Perbedaan eksternal hanya terlihat pada lapisan radiator baru yang dilengkapi dengan branded trim dengan emblem dan bumper yang senada dengan warna bodi, serta hadirnya cover wheel cadangan (di pintu belakang). Modifikasi dirakit di perusahaan terpisah yang terletak di dekat wilayah AvtoVAZ. Model yang diperbarui meninggalkan jalur perakitan pada akhir tahun 2002, dan produksi massal dimulai pada tahun 2003. Pertimbangkan karakteristik dan fitur kendaraan ini.

Deskripsi

Total produksi mobil Chevrolet Niva (VAZ-2123) pada akhir tahun 2004 berjumlah sekitar 75 ribu unit, yang menunjukkan tingkat popularitas yang cukup tinggi. Angka perkiraan untuk rilis tahunan direncanakan di wilayah 55-60 ribu model. Modifikasi baru memiliki dasar yang diperpanjang 25 sentimeter dibandingkan dengan VAZ-2123 sebelumnya, lima pintu dan desain interior khas untuk mobil kategori C penuh dengan kursi belakang lipat.

Parameter penting juga telah ditingkatkanrencana teknis, termasuk penanganan, ergonomi dan keselamatan pasif. Semua peningkatan dikonfirmasi oleh uji tabrakan dan uji coba laut. Di antara kesinambungan kedua mobil, kita dapat melihat elemen ringan berbentuk drop yang serupa, overhang pendek, ground clearance yang signifikan, yang bersama-sama menjamin kemampuan geometris lintas alam yang baik.

Persamaan modifikasi

Kesamaan utama antara mesin-mesin ini terletak pada skema transmisi standar dengan penggerak semua roda permanen ke semua roda, diferensial penguncian interaxle dan demultiplier. Tingkat kebisingan mobil model baru VAZ-2123 telah menurun secara signifikan, yang disebabkan oleh adanya dukungan ketiga pada mekanisme transfer dan peningkatan jarak darinya ke gearbox mekanis utama. Dioperasikan oleh tuas shift-H.

Perlengkapan interior

Interior Chevrolet Niva VAZ-2123 praktis tidak memiliki kesamaan dengan pendahulunya. Perlengkapan interiornya menyerupai mobil asing kelas Golf. Panel instrumen memiliki konfigurasi membulat, dilengkapi dengan konsol dengan kontrol ergonomis untuk mode ventilasi dan pencahayaan. Sebelumnya, pengendali tipe selip primitif digunakan. Asbak dan tempat cangkir yang bisa dibuka melengkapi nuansa interiornya.

Selama periode penggunaan, panel interior plastik mulai berderit, seperti banyak model "VAZ" lainnya. Roda kemudi sport dengan empat jari-jari dan lambang Chevrolet terlihat asli (pendahulunya dilengkapi dengan kemudimekanisme dari "sepuluh".

Paket

Pengembang segera mulai memproduksi model VAZ-2123 yang diperbarui dalam level trim dasar dan yang ditingkatkan. Opsi pertama dilengkapi dengan pelek yang dicap, power steering hidraulik, kolom kemudi yang dapat disesuaikan, lift jendela elektrik. Juga di sini Anda akan menemukan soket radio, kunci sentral dan filter debu di sistem ventilasi.

Mobil versi mewah ini juga dilengkapi dengan interior velour, kursi depan berpemanas, sandaran kepala, antena, sepasang speaker, lampu kabut, velg, dan penutup roda cadangan berlogo. Pada musim semi 2003, paket opsional diperluas untuk mencakup jendela berwarna dan cermin berpemanas listrik.

Spesifikasi VAZ-2123

Berikut adalah parameter utama mobil yang dimaksud:

• Jumlah kursi/pintu – 5/5.
• Berat trotoar - 1,31 t.
• Kecepatan maksimum 140 km/jam.
• Akselerasi dari 0 hingga 100 km - 19 detik.
• Kapasitas kompartemen bagasi - 650 l.
• Clearance - 20 cm.
• Dasar roda - 2,45 m.
• Trek depan/belakang – 1, 43/1, 4 m.
• Dimensi VAZ-2123 - 3, 9/1, 7/1, 64 m (panjang/lebar/tinggi).
• Radius belok (minimum) - 5,4 m.
• Unit daya adalah mesin bensin, ditempatkan secara longitudinal dengan injeksi bahan bakar terdistribusi.
• Perpindahan - 1690 m3. lihat
• Indikator daya - 80 "kuda".
• Silinder - empat elemen yang tersusun dalam baris.
• Perakitan transmisi - mekanik untuk lima rentang dengan penggerak semua roda.
• Suspensi - stabilizer transversal independen depan, elemen pegas tergantung belakang.
• Rem - tipe cakram depan, belakang - tromol.
• Kapasitas tangki bahan bakar - 58 l.
• Konsumsi bahan bakar dalam mode campuran - 9,6 l / 100 km.

Fitur

Mobil VAZ-2123 dalam desain baru dilengkapi dengan kursi belakang yang luas, yang memungkinkan untuk menampung tiga penumpang dewasa dengan nyaman. Pada saat yang sama, bagian belakang dan bantal dapat dilipat dalam rasio 3/2, yang sangat nyaman untuk mengangkut barang bawaan yang besar. Dari mencongkel mata, isi bagasi disembunyikan dengan rak yang bisa dilepas. Pintu belakang bertipe pivot, dilengkapi dengan roda cadangan dan sistem pemanas.

Desain suspensi depan hampir identik dengan Niva, kecuali untuk tuas melintang yang diperkuat. Kinematika blok redaman belakang telah meningkat secara nyata. Kemudi konfigurasi worm-roller menjadi lebih informatif dan mudah, berkat dorongan hidrolik. Dalam hal ini, mobil dapat dibandingkan dengan mobil impor.

Dalam konfigurasi dasar untuk Chevrolet Niva, unit daya 2123 dipasok, yang merupakan versi perbaikan dari modifikasi 21214. Mesin dilengkapi dengan tensioner rantai timing hidrolik, pengangkat katup, catalytic converter dengan penyelidikan lambda. Kompartemen mesin ditutupi dengan plastiksampul khusus.

Modernisasi

Perbaikan lain dari versi baru VAZ-2123 dilakukan pada musim gugur 2003. Perancang mengubah posisi generator, memindahkannya ke area kering di bagian atas blok mesin, sabuk penggerak diganti dengan versi berusuk poli-V yang lebih andal. Sejak 2004, produksi modifikasi eksperimental Chevrolet Niva dimulai dengan mesin dari Opel (1,8 liter), kotak transfer Aisin, digabungkan dengan gearbox yang diperbarui. Ini semakin mengurangi kebisingan kendaraan. Paket standar kategori ini termasuk sistem ABS, belt tensioner, airbag. Perlu juga diperhatikan kemampuan mobil lintas alam yang baik, yang lebih tinggi dari kebanyakan SUV.

Kesalahan yang sering terjadi

Perangkat VAZ-2123 (terutama model 2002-2003) jauh dari ideal dan mengalami beberapa malfungsi "kekanak-kanakan". Diantaranya:

• Penonaktifan atau putaran mesin secara spontan (karena sistem kontrol powertrain yang tidak dikalibrasi dengan benar).
• Ada ketukan asing di pengangkat hidrolik.
• Antibeku mengalir dari termostat.
• Sensor TPS sering rusak.
• Mur pengunci manifold mengendur.
• Throttle clamp gagal.
• Kepala sari sendi CV cepat aus.
• Kotak transfer menghangat untuk waktu yang lama dan berdengung dalam cuaca dingin.
• Ada gemerisik dan kebisingan di bantalan pelepas dananalog dari poros input kotak.
• Bracket gigi as roda depan patah.
• Gimbal joint menunjukkan reaksi yang signifikan.
• Kebocoran peredam kejut dan power steering.
• Ban biasa cepat aus.
• Hub rem lemah.
• Kegagalan peralatan listrik yang sering terjadi.
• Kontak yang buruk pada lampu stop.
• Mainkan bagian pintu samping badan.
• Aktivator dan kunci rusak.
• Pengatur tegangan sering mati.
• Inkonsistensi pembacaan aktual dengan odometer dan pengukur bahan bakar.
• Distorsi dan goresan pada kaca.
• Deformasi batang kunci.
• Tidak ada jack mount di bawah kap mesin.

Dalam modifikasi setelah tahun 2003, sebagian besar kekurangan ini dihilangkan.

Hasil

Di pasar sekunder, Anda dapat dengan mudah menemukan mobil Niva Chevrolet. Para ahli dan pengguna disarankan untuk memilih model setelah rilis tahun 2003, karena versi pertama memiliki sejumlah kekurangan. Anda tidak boleh "dipimpin" oleh murahnya mobil, karena perbaikan dan peningkatan terus-menerus akan memakan banyak uang dan waktu. Prototipe "produk setengah jadi" pertama 2123 ("Chevrolet Niva") praktis tidak terwakili di pasar, karena sebagian besar terjual habis di sekitar kota motor asalnya.