2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Sepeda dapat dianggap sebagai kendaraan teknis pertama yang ditemukan oleh manusia. Ini adalah moda transportasi yang paling demokratis dan sehat. Bersepeda di luar kota, bahkan hanya di akhir pekan, akan membantu menetralisir efek stres sehari-hari, memperkuat jantung, menjaga tonus pembuluh darah, dan memberikan muatan emosional sepanjang minggu.
Di banyak kota di negara-negara Asia, sepeda telah menjadi alat transportasi paling populer, karena tidak takut dengan krisis bahan bakar, sepeda jenis sederhana populer di sini. Di Eropa, mereka lebih memilih model yang lebih "keren". Sepeda tidak lagi menjadi alat transportasi sebagai indikator gaya dan kesejahteraan pemiliknya.
Industri sepeda modern, dengan menggunakan perkembangan teknologi dan material terkini, menawarkan jenis sepeda yang dapat memenuhi keinginan semua kategori konsumen. Jenis utama saat ini adalah: jalan raya, balap, gunung, khusus, turis, turis gunung, dan uji coba.
Bagi pecinta jalan-jalan santai di taman dan hutan, model sepeda jalan massal sederhana cocok. Mereka tidak begitu mahal, nyaman untuk perjalanan singkat.di jalan dan medan kasar, tidak menuntut perawatan. Di ceruk ini, produsen juga menyediakan model roda tiga untuk orang tua atau orang dengan gangguan alat vestibular.
Untuk anak muda dan aktif, berbagai motor sport diproduksi. Jika sebelumnya hanya sepeda untuk balap trek dan jalan raya yang diproduksi, sekarang jenis sepeda modern baru dan jenis sepeda yang sesuai telah muncul.
Misalnya, sepeda gunung, adik dari sepeda jalan klasik, lahir di Amerika di California. Dari namanya dapat dilihat bahwa desainnya dikembangkan dengan mempertimbangkan kekhasan pergerakan di pegunungan, kemungkinan "pendakian" yang mudah di sepanjang lereng yang curam. Penekanannya adalah pada stabilitasnya, dan bukan pada kualitas kecepatannya. Jenis sepeda ini dirancang untuk pengendaraan yang aman dan stabil di pegunungan, sehingga tidak cocok untuk pecinta kecepatan dan deru angin di telinga mereka, meskipun semuanya terkompensasi saat turun.
Semangat Remaja untuk bersepeda mengarah pada penciptaan sepeda BMX khusus. Model ringkas dengan roda yang kuat mudah diangkut di dalam mobil, tidak bersahaja dalam perawatan, mudah diperbaiki, dan dapat bermanuver. Mereka kekurangan kecepatan dan rem tangan.
Sepeda uji coba adalah jenis lain yang disukai oleh olahragawan ekstrem. Dirancang untuk kompetisi untuk mengatasi berbagai rintangan buatan yang diciptakan oleh imajinasi: dari pohon tumbang, batu besar hingga mobil terbalik, dll. Perbedaan utama adalah kurangnya tempat duduk. Sehingga untukpecinta hanya naik, jelas tidak cocok. Ban sepeda bertabur untuk meningkatkan cengkeraman. Sepeda ini sangat ringan berkat penggunaan paduan modern.
Bagi yang suka terbang seperti burung, ada jenis sepeda lompat khusus dari springboard - sepeda motor trail dengan rangka bertulang yang kaku.
Semua model bagus - pilih sesuai selera!
Direkomendasikan:
Mobil Jepang hingga 300 ribu rubel. Mobil terbaik hingga 300 ribu rubel
Untuk membeli mobil murah dan sekaligus mobil yang andal, Anda harus memilih dengan bijak. Model apa dari industri mobil Jepang yang cocok untuk tujuan ini?
Sepeda Motor "Chezet" - impian berharga dari pengendara sepeda motor Soviet
Penggemar otomotif, terutama yang menemukan zaman Soviet, pasti tahu apa itu "Jawa". Namun yang tidak kalah populer di kalangan penggemar domestik moda transportasi roda dua adalah sepeda motor Chezet, yang menjadi simbol kecepatan, keandalan, dan prestise yang sama
Sepeda Motor: jenis. Sepeda motor klasik dan sport. Sepeda motor dunia
Sepeda sport berbeda dari rekan klasiknya dalam hal ringan dan kecepatan tinggi. Sebagai aturan, semua sportbike balap. Yang dimaksud dengan klasik adalah sepeda motor biasa yang berfungsi untuk perjalanan pendek dan panjang
Sepeda Motor 250cc. Sepeda motor motocross: harga. Sepeda motor Jepang 250cc
250cc adalah model paling populer di kelas jalan raya. Berbagai modifikasi merk "IZH", "Kovrovets", "Minsk" masih bisa ditemui hingga saat ini baik di jalan raya maupun di jalanan kota
Sepeda Motor M-72. sepeda motor Soviet. Sepeda motor retro M-72
Sepeda motor M-72 periode Soviet diproduksi dalam jumlah besar, dari tahun 1940 hingga 1960, di beberapa pabrik. Itu dibuat di Kyiv (KMZ), Leningrad, pabrik Krasny Oktyabr, di kota Gorky (GMZ), di Irbit (IMZ), di Pabrik Sepeda Motor Moskow (MMZ)