Ban musim dingin "Matador MP 30": ulasan, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Ban mobil musim dingin buatan Slovenia dihargai di kalangan pengemudi Rusia karena kualitasnya bagus dan harganya lebih terjangkau. Salah satu model paling umum dapat dengan aman disebut ban musim dingin Matador MP-30. Ulasan tentang itu menunjukkan bahwa pengemudi umumnya puas dengan karet ini. Namun, ia juga memiliki beberapa sisi negatif. Untuk sepenuhnya memahami pro dan kontra dari karet Slovenia, Anda harus mempelajari lebih lanjut tentang fitur-fiturnya.

Model secara singkat

Model ini dirilis sebagai pengganti yang diperbarui untuk "MP-50" sebelumnya, yang bertahan cukup lama dan juga berhasil mendapatkan banyak sambutan hangat. Seperti pendahulunya, mobil ini ditujukan terutama untuk kendaraan ringan seperti sedan, station wagon, dan coupe. Hal ini dibuktikan dengan berbagai ukuran yang tersedia - di rak-rak toko Anda hanya dapat menemukan karet untuk roda dengan diameter 13 hingga 17 inci, tidak lebih.

Selama pengembanganpabrikan berfokus pada keserbagunaan ban Matador MP-30 Sibir Ice 2, yang memungkinkannya berperforma sama baiknya di wilayah mana pun, terlepas dari kondisi cuaca yang ada di musim dingin. Untuk ini, pola tapak khusus dibuat, paku logam dipasang, pekerjaan dilakukan pada kekuatan struktur dan peningkatan kinerja pengereman.

Pelindung dan sistem drainase

Untuk menggunakan ruang kerja ban seefisien mungkin, perlu untuk memposisikan blok tapak dengan benar. Untuk tujuan ini, teknologi simulasi komputer digunakan, yang membuat perubahan pada gambar sebelumnya yang digunakan pada model sebelumnya, berdasarkan hasil penelitian modern dan uji coba ban musim dingin "Matador MP-30", dibuat dalam bentuk prototipe.

Hasilnya adalah penggunaan pengembangan inovatif, yaitu bilah tiga dimensi, dilengkapi dengan penghalang. Lokasi elemen-elemen tersebut di blok tapak samping memungkinkan untuk meningkatkan kekuatan struktur dan meningkatkan efisiensi tepi di area ini. Berkat mereka, di bawah beban, blok tidak dapat terhubung satu sama lain, yang memberikan koefisien adhesi yang tinggi ke permukaan selama manuver dengan kecepatan tinggi ketika beban meningkat.

Slot lebar antara blok tapak memberikan kemampuan untuk dengan cepat menghapus dari patch kontak dengan trek tidak hanya air selama pencairan, tetapi juga bubur salju, serta kepingan es. Semua ini memberikemampuan ban untuk mendapatkan lebih banyak ruang untuk mempertahankan traksi dengan permukaan jalan dan memastikan keselamatan lalu lintas.

Penempatan spike

Karena setiap tahun produsen diharuskan menggunakan lebih sedikit stud untuk ban, mereka harus mengembangkan skema yang lebih rasional untuk penempatannya. Model ini juga menerima tidak hanya hamburan paku di seluruh permukaan, tetapi beberapa baris bijaksana, yang masing-masing bertanggung jawab atas area kerjanya sendiri. Akibatnya, pada waktu tertentu, satu atau lebih stud ditempatkan pada titik kontak dengan trek, memberikan cengkeraman yang andal pada permukaan es.

Selain itu, pabrikan berusaha mencapai distribusi paku ban yang seragam untuk mengurangi tingkat efek akustik negatif yang timbul dari interaksi logam dan permukaan jalan. Hal ini meningkatkan kenyamanan berkendara jarak jauh.

Umpan balik positif tentang model

Untuk memverifikasi kualitas produk tertentu, cukup menganalisis ulasan yang ditinggalkan oleh pengguna nyata. Dalam ulasan ban musim dingin "Matador MP-30" fitur positif berikut paling sering ditunjukkan:

• Kelembutan optimal. Pabrikan berhasil mengembangkan formula yang cocok untuk kompon karet, yang memungkinkan untuk mencapai kelembutan yang diinginkan selama cuaca beku yang parah, tetapi pada saat yang sama tidak melanggar kekuatan ban dalam pencairan.
• Rendahharga. Pengemudi mencatat bahwa karet ini termasuk dalam kategori anggaran untuk alasan yang baik, dan bahkan pemilik mobil bekas yang murah pun mampu membelinya.
• Pegangan yang baik di segala kondisi. Seperti yang dikatakan banyak pengguna, karet memiliki kemampuan untuk menahan jalan dengan percaya diri baik di trotoar kering dan basah, serta saat es atau salju lepas.
• Kebisingan rendah. Setelah melewati break-in yang benar, dengungan yang dikeluarkan paku selama operasi praktis menghilang.
• Pengikat paku yang andal. Ban bertabur musim dingin "Matador MP-30" tidak kehilangan elemen logam bahkan dengan mengemudi yang agresif, yang memungkinkan Anda untuk tidak berinvestasi dalam pemeliharaan tahunan.
• Keseimbangan yang baik dari pabrik. Selama pemasangan, praktis tidak perlu menggunakan pemberat tambahan, karena karet mengalami kontrol yang ketat terhadap ketidakrataan dan kelebihan berat badan.

Seperti yang Anda lihat dari daftar ini, model sebenarnya dapat disebut sukses dan menyenangkan dalam hal rasio harga / kualitas. Namun demikian, sebelum membeli, Anda perlu membiasakan diri dengan kekurangannya, meskipun mungkin tidak terlalu penting bagi kebanyakan orang.

Kekurangan berdasarkan ulasan

Di antara kelemahan utama dalam ulasan ban musim dingin "Matador MP-30", beberapa pengemudi mencatat jarak pengereman yang agak jauh pada kecepatan tinggi di lumpur, terutama selama pencairan. Seperti yang mereka katakan di ulasan, terkadang bahkan ABS tidak membantu. Oleh karena itu, ada baiknya untuk berhati-hati dan mengendalikan perilaku Andakendaraan.

Kelemahan kedua adalah masalah berkala yang dihadapi sebagian kecil pengemudi - penggoresan udara di tempat pendaratan paku. Kemungkinan besar, ini karena beberapa salinan rusak yang masih dijual. Anda bisa mengatasinya dengan memasang kamera konvensional di roda, atau dengan menempelkan ban dari dalam ke tempat kebocoran. Selain itu, salinan tersebut dapat ditukar dengan garansi jika waktu telah berlalu sangat sedikit.

Kesimpulan

Karet yang dimaksud adalah salah satu yang terbaik di segmen anggaran dan cocok untuk kebanyakan mobil. Seperti yang ditunjukkan oleh ulasan ban musim dingin Matador MP-30, Anda tidak boleh memasangnya pada crossover atau mobil dengan mesin yang kuat, karena ini dapat menyebabkan keausan dini. Saat dibobol dengan benar, pengemudi akan senang dengan pengoperasian yang tenang dan masa pakai yang lama.