Konvertibel "Opel-Astra": ulasan, spesifikasi, dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Opel-Astra adalah mobil Opel yang diproduksi sejak tahun 1991. Mobil ini diproduksi dalam versi bodi seperti convertible, sedan, coupe, hatchback dan station wagon. Versi mobil convertible diproduksi dari 1993 hingga September 2009, dirilis dalam tiga generasi (dari lima yang ada).

Deskripsi singkat

Kabin telah dibenahi 4 kali selama seluruh produksinya - pada tahun 1995, 2001, 2006 dan 2007. Generasi terbaru terlihat tidak lebih buruk dari analog dari BMW dan Mercedes. Selama 27 tahun, mobil ini benar-benar mengubah desainnya, menjadi lebih menarik dan bergengsi. Selain itu, fungsi mobil telah diisi ulang dengan beberapa elemen, seperti layar besar di atas konsol tengah, cruise control, sistem anti-lock, dan banyak lagi.

Foto convertible Opel Astra disajikan dalam artikel.

Spesifikasi

ModifikasiJajaran cabriolet Opel Astra generasi terbaru diwakili oleh lima versi. Tenaga mesin dimulai pada 115 dan berakhir pada 200 tenaga kuda. Model dilengkapi dengan transmisi manual lima kecepatan dan enam kecepatan, serta transmisi otomatis empat kecepatan. Setiap modifikasi hanya dilengkapi dengan penggerak roda depan.

Ikhtisar kendaraan

Karena cabriolet Opel-Astra didasarkan pada Astra H biasa, bagian luar mobil hanya berbeda pada atap dan dimensi lipatnya.

Jika dilihat dari depan, mobil ini menyerupai sedan biasa atau station wagon dengan model yang sama. Tapi tidak seperti mereka, atapnya bisa direbahkan. Tergantung pada tahun pembuatannya, mobil itu diproduksi baik dengan atap kain maupun dengan atap logam. Dua generasi terakhir diproduksi dengan atap logam.

Elemen mobil yang paling mencolok adalah optik depan, yang terdiri dari tiga lampu depan elips. Juga merupakan elemen integral dari optik adalah lampu kabut yang terletak di sisi bemper. Di antara mereka adalah asupan udara kecil yang dibagi dengan tiga tulang rusuk.

Bemper belakang mobil terlalu lebar, di atasnya hanya ada plat nomor. Optik belakang mengarah ke sudut dalam.

Interior model generasi terbaru memiliki banyak inovasi, seperti monitor, tampilan kecil di dashboard, serta tombol kontrol roda kemudi yang bertanggung jawab untuk menerima dan menolak panggilan,menambah / mengurangi volume dan mengganti stasiun radio dan trek.

Tidak seperti mobil sejenis dari perusahaan lain, dashboard cabriolet Opel-Astra terdiri dari tiga elemen: tachometer, speedometer, dan level bahan bakar di dalam tangki. Juga di antara mereka adalah monitor kecil yang menampilkan total dan jarak tempuh mobil saat ini. Indikator arah terletak di atas dasbor.

Elemen interior yang paling mencolok adalah layar besar yang terletak di atas konsol tengah. Dia bertanggung jawab untuk mengendalikan sistem navigasi, sistem audio mobil, menghubungkan smartphone ke mobil dan banyak lagi.

Ventilasi pengatur suhu benar-benar menyatu dengan konsol tengah, di sampingnya terdapat pengatur posisinya. Di bawah ini adalah encoder untuk mengatur level volume, dikombinasikan dengan sensor di roda kemudi. Kontrol aliran udara terletak di bagian paling bawah konsol tengah.

Ulasan tentang taksi "Opel-Astra"

Kelebihan dan keunggulan mobil ini dibandingkan dengan pemilik lainnya antara lain sebagai berikut:

• suspensi yang relatif lembut dan nyaman; juga, sistem stabilisasi yang dipasang di kedua gandar membantu mobil tetap di jalan dengan lebih percaya diri;
• sistem pengereman yang bagus. Lagi pula, bahkan pada model tahun 90-an, mobil sudah memiliki sistem anti-lock;
• interior yang mengesankan untuk mobil murah;
• dibandingkan dengan generasi sebelumnya, mobil memiliki peningkatancat;
• keselamatan.

Kabin "Opel-Astra" juga memiliki kekurangan. Di antara mereka, berikut ini dicatat:

• beberapa elemen eksterior kedap air, seperti karet gelang lampu belakang;
• Model lama dari Opel Astra convertible memiliki isolasi kebisingan yang buruk karena kaca depan yang tidak terpasang dengan baik yang bergetar dan mengeluarkan suara yang tidak perlu;
• cairan mesin cuci sering bocor;
• elemen panel depan berderit.

Perlu dicatat bahwa kekurangan yang terdaftar ditemukan pada model yang diproduksi sebelum tahun 2007. Setelah kejadian tersebut, perusahaan Opel serius menggarap mobilnya, membenahi segala kekurangan dan kekurangannya. Generasi terbaru dirilis pada tahun 2007. Produksi berakhir pada tahun 2009.

Kesimpulan

Memilih convertible dengan atap metal daripada atap fabric dengan harga yang terjangkau, paling sering pelanggan membeli convertible Opel Astra. Harga rata-rata di pasar sekunder adalah sekitar 330 ribu rubel, yang, dibandingkan dengan seri ke-3 "BMW" yang dapat dikonversi, adalah bagian ketiga dari biaya "Jerman". Selain itu, atap mobil dapat terlipat dan terbuka dalam waktu yang lebih singkat dibandingkan rekan-rekannya.