Ban studded - jaminan keamanan di jalan musim dingin

Daftar Isi:

Ban studded - jaminan keamanan di jalan musim dingin
Ban studded - jaminan keamanan di jalan musim dingin
Anonim

Setiap kali musim dingin mendekat, pengendara dihadapkan pada pertanyaan untuk mempersiapkan waktu yang "licin" tahun ini. Salju melayang di jalan menciptakan risiko kecelakaan. Untuk menjaga pengendalian mobil dalam kondisi sulit, Anda perlu

karet bertatahkan
karet bertatahkan

ban musim dingin. Desain ban bertabur adalah yang paling populer di kalangan pengemudi.

Ketentuan Penggunaan

Ban musim dingin dengan paku dirancang untuk beroperasi di musim dingin, saat salju melayang dan es terbentuk di jalan. Mereka menunjukkan efisiensi terbesar pada suhu dari -15 hingga +7. Keadaan ini menjadikan penggunaan ban semacam itu paling produktif dalam kondisi iklim musim dingin yang sejuk dengan pencairan berkala dan tanpa adanya salju yang parah. Cuaca ini khas untuk Rusia tengah.

Varietas paku

Ada dua jenis utama: dibalik dan dicap. Tubuh stud biasanya dilengkapi dengan dua atau tiga flensa untuk fiksasi dan sisipan yang terbuat dari bahan karbida. Bentuk produkmungkin berbeda. Ada pendapat bahwa ban musim dingin bertabur terbaik dilengkapi dengan kancing persegi. Pernyataan ini memiliki pembenarannya sendiri. Penampang bagian dalam hal ini akan lebih besar daripada bagian biasa yang memiliki bentuk bulat. Total area yang berguna untuk seluruh roda akan meningkat satu setengah kali. Namun, stud silinder tradisional masih disukai oleh pengemudi karena bobotnya yang lebih ringan.

ban bertabur r17
ban bertabur r17

Bagaimana perilaku ban bertabur di jalan?

Ban di bawah lapisan lunak memiliki lapisan bahan keras. Ini digunakan untuk mengamankan paku. Berkat dia, struktur memperoleh kekuatan dan kemampuan untuk menahan beban. Saat mengemudi, gaya gesekan tambahan dihasilkan. Dengan paku, roda menempel ke permukaan, memastikan pergerakan mobil dapat diprediksi. Stabilitas di jalan juga bergantung pada tapak roda. Misalnya, ban bertabur r17 harus memiliki kedalaman garis minimal 5 mm, yang akan memberikan kontrol yang sangat andal terhadap alat berat dan berkontribusi pada kemampuan lintas alamnya yang tinggi. Jika kita berbicara tentang perilaku ban seperti itu saat berkendara di aspal yang bersih, maka ada beberapa ketidaknyamanan. Itu terletak pada kebisingan yang dihasilkan karet ini. Permukaan stud, saat bergesekan dengan permukaan jalan, mengeluarkan suara yang mengganggu banyak pengemudi. Perlu juga dicatat bahwa perjalanan seperti itu menyebabkan keausan ban yang cepat. Oleh karena itu, di musim panas, ban harus diganti dengan ban musim panas.

ban musim dingin bertabur terbaik
ban musim dingin bertabur terbaik

Alternatif untuk paku

Penggunaan ban semua musim di musim dingin tidakdisambut oleh semua orang, karena mereka mengatasi salju dan es yang lebih buruk. Anda dapat memilih ban gesekan. Prinsip operasi mereka terletak pada pola tapak khusus yang berisi slot sempit memanjang - lamela. Karet gesekan, seperti karet bertabur, memberikan stabilitas yang baik di jalan licin. Bagaimanapun, preferensi harus diberikan pada opsi apa pun berdasarkan kondisi iklim wilayah Anda dan dengan mempertimbangkan suhu rata-rata di musim dingin.

Direkomendasikan: